11款xts改裝圖片
『壹』 凱迪拉克XTS大燈升級用什麼透鏡比較亮的
汽車透鏡牌子有很多,分國外和國內。國外的就是進口的海拉5,但是很難買到真貨。國內的就是阿帕了。
光型的選擇也就海5和Q5光型好,要買透鏡的話選擇這2個光型就好了。其他的如史丹利和偉世通等是處於一個尷尬的位置,近光沒有Q5光型好,遠光也比不上海拉5光型,這個就不用考慮了。
海拉5是海拉公司生產的第5款透鏡,以遠光三角范圍大,照射距離遠,亮度均勻,亮度高取的大份額市場。
Q5透鏡是奧迪Q5汽車上面配備的透鏡,以近光切點銳利,有藍邊,亮度高取的不少的市場。
現在要是想買原廠的新品是沒有的,世面上的新品99.99都是假的,Q5透鏡,只有在奧迪q5上才有,不會進行單獨售賣的,要麼就是奧迪Q5的拆車件。海拉5也是早就停產了。
想買的話只能購買國產的,雖然是國產,但是效果和質量不比原廠的透鏡差,現在來說國內做透鏡廠家有很多,好的就是AES、阿帕,前者穩扎穩打,注重質量,做了十幾年了,行業老大哥,後者是新起來的,以新光型、高亮度為主,屬於創新性。
最後提醒下:
汽車透鏡是屬於汽車前照燈的一部分,要按照相關規定要進行改裝,燈光在照亮前方道路的同時,既不能對對面車輛產生炫目影響,而且燈光要合理照射到前方路面,以確保駕駛性和安全性。
『貳』 16凱迪拉克XTS打光可以改新款嗎
怎麼不可以呢,改裝得當就是新的啦
凱迪拉克(Cadillac),美國通用汽車旗下世界著名豪華汽車品牌,1902年(壬寅年)誕生於被譽為美國汽車之城的底特律,一百多年來,凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一,締造了無數個豪華車的行業標准。可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。
在韋伯斯特大詞典中,凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞;被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。 凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設計師的智慧才智,成為汽車工業的領導性品牌。
『叄』 凱迪拉克xts方向盤拆卸,凱迪拉克xts方向盤改裝圖
以下是凱迪拉克xts方向盤的拆卸方法:倆邊有螺絲,拆掉可以中間扣掉,小心氣囊,鑰匙必須拔掉,然後氣囊線拆掉後,卸中間的螺絲,卸掉後可以把方向盤拆掉了。
以下是凱迪拉克方向盤的改裝圖:
凱迪拉克xts方向盤打法如下:
首先要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握在方向盤的9點附近,右手握在3點附近,雙手既要抓緊方向盤,又要放鬆不緊綳。拇指要自然的搭在方向盤上面。
打方向盤時,雙手要交替著打方向。當方向盤轉一圈時,左手轉到一半接著右手緊跟著繼續打方向。
方向盤向左打時,很多人喜歡用右手掏方向盤,覺得這樣省勁,其實這樣危險性很高,一旦出現緊急情況,掏在方向盤裡面的手容易被卡住甚至卡斷了,而且胳膊也容易受傷。
在保持比較高的速度行駛(90公里以上)時,方向盤一定不要亂動,稍微一撥動方向盤就會讓汽車跑遍,容易發生危險。方向盤只能略微的動一動。兩手不要放鬆,不要太緊綳。
打方向盤時,不能一隻手來回的打方向,另一隻手放在檔位上。這是個很不好的習慣,不僅會增加行車的危險,而且會損壞變速箱的。因此一定要始終雙手握方向盤來打方向。
『肆』 凱迪拉克xts座椅是否有腰部支撐功能
2018款凱迪拉克XTS 精英型和豪華型是配有腰部支撐功能的,用戶可通過位於座椅側面的操控按鈕進行調節,它能夠有效的緩解長度駕駛的帶來的疲勞感。
此外,為了更好的提升凱迪拉克XTS的駕乘舒適感,凱迪拉克XTS豪華款的座椅還配備以下幾種功能。
1.電動座椅記憶: 電動座椅記憶就是將電動座椅與車載電腦結合在一起,讓座椅擁有記憶功能,對座椅中的信息參數實現智能化管理。例如:前者調好的座椅狀態,後者使用時為確保舒適進行重新調整,這時電腦會將前者調節參數存儲保存,當前者重新乘坐時,只需要按動一個鍵鈕,便輕松獲得以前存儲的適合個人需要的設定。
2.座椅通風,能夠有效改善人體與椅面接觸部分的空氣流通環境,即使長時間乘坐,身體與座椅的接觸面也會乾爽舒適。
3.座椅加熱,利用座椅內的電加熱絲對座椅內部加熱,並通過熱傳遞將熱量傳遞給乘坐者,可以有效改善冬天時座椅因長時間停放後座椅過涼造成的乘坐不舒適感。
『伍』 xts換中網麻煩嗎
不麻煩。
只要到專業的改裝店,跟他們說清楚你的改裝需求就行,改中網這個其實也沒什麼技術難度,零部件也比較好找一些汽配城比較多。
凱迪拉克XTS承襲 ESCALA 概念車前沿設計理念,使概念美學真正為你所用,並沿襲凱迪拉克家族風格的經典前臉設計,家族基因彰顯無遺,讓你每日穿行車流成為獨一無二的格調彰顯。
『陸』 凱迪拉克xts大燈改裝圖
凱迪拉克xts大燈改裝led工作示意圖如下:以下是xts前照燈改裝的介紹:大燈改裝是為了提高行車的安全性和舒適性緩解人們夜間行車時的緊張和疲勞並對工廠配備的50W-60W鹵素大燈進行升級讓您的愛車眼睛更明亮。汽車大燈改裝件種類繁多價格差異巨大。假的和真的一樣尤其是汽車大燈直接關繫到夜間行車的人身安全一定要慎重選擇。燈的修改有三個級別:初級改裝:白色鹵素燈泡和大功率鹵素燈泡改裝費用:60元-300元改裝效果:不明顯(不推薦)。中間改裝:充氙燈泡改裝費用:300元-800元改裝效果:一般(不推薦屬於流氓改裝)。頂級改裝:hid氙氣燈+總成改裝+鏡頭改裝費用:3000 -10000元改裝效果:優秀(近光不影響他人遠光強大)。
『柒』 凱迪拉克XTS 後面的尾翼可以升降嗎
不可以, 可以去改裝,改裝後可以升降,不過要花費大筆錢
『捌』 凱迪拉克XTS關於XTS改液晶儀表盤的問題,請山西太原的車友看過來。
想把16款豪華版的XTS,改裝全液晶儀表盤和抬頭顯示器。車在太原鑫晶通提的,問了他們的售後,說4S店沒有這個選裝業務,他們也沒有改過。翻了下網路,上海和廣州兩個地方改裝的店比較多。在網上也沒有找到太原改裝的有效信息。還有看見,有的改裝車主說,改了後,還要去4S店刷數據什麼的。很想加裝全液晶儀表盤和抬頭顯示,但又不可能開車到上海和廣州去。不知道太原有沒有車友是不是改裝過,如果有改裝過的,請分享一下改裝經驗和太原的改裝門店。非常感謝。想把16款豪華版的XTS,改裝全液晶儀表盤和抬頭顯示器。車在太原鑫晶通提的,問了他們的售後,說4S店沒有這個選裝業務,他們也沒有改過。翻了下網路,上海和廣州兩個地方改裝的店比較多。在網上也沒有找到太原改裝的有效信息。還有看見,有的改裝車主說,改了後,還要去4S店刷數據什麼的。很想加裝全液晶儀表盤和抬頭顯示,但又不可能開車到上海和廣州去。不知道太原有沒有車友是不是改裝過,如果有改裝過的,請分享一下改裝經驗和太原的改裝門店。非常感謝。 完活了上個做業,給我們想改的做個參考 關注……也一直想改,就是沒下定決心,價格太高。 我先探探路 不用換玻璃,這原廠抬頭,相當一個投影儀。就是超貴~~~ 拆儀表盤還好了,看網上按抬頭顯示,那出叫個拆的徹底~~~ 網上找了幾天,還是在太原沒有查到什麼有用的信息。按捺了幾天,還是決定嘗試一下。在X寶搜索到一家,溝通後感覺還比較靠譜。改裝店鋪是鄭州的。交個幾百的定金,發車架號給他們,一周的備貨時間。他們上門來安裝,安裝後一切正常在付餘款。根據安裝師傅說,儀表盤有一個小時就搞定了。抬頭顯示比較麻煩,得要3個小時。儀表盤分17款與老款,17款多了兩個運動界面。就是網上說的V版。儀表盤的價格和心裡預想的差不多。但是抬頭顯示確是出乎意料的貴。兩樣加起來,兩年的保險費沒有了~~~掙扎了一會,放棄了抬頭顯示。下了定金。就等他們的備貨了。 噢,主要我是在深圳離廣州比較近那你先改 我在X寶上聯系一家,鄭州的店鋪,出路費他們的技師上門安裝,你也先可以找一下。等我安裝完看下效果。到時候在推薦給你。 據說改裝抬頭顯示,前檔風玻璃也要換,不然會有重影 我本來也很想改???後來想想開車的時候基本也不怎麼看儀表盤??算了而且啊改儀表盤拆的太厲害了,怕有隱患 兄弟可以幫忙把廣州的店私信我嗎我想改 @2019
『玖』 凱迪拉克XTS改完鹿頭會提升什麼
對整體穩定性方面影響比較明顯。
汽車刷鹿頭是指刷寫Hirsch出品的發動機ECU程序,已達到提升車輛性能的目的。鹿頭,是車友們對Hirsch改裝品牌的一個昵稱。提升和限制發動機動力輸出的途徑很多,通過改變進排氣系統、換裝高壓線、火花塞、活塞等部件都可以達到改變動力輸出的目的。
在現代電子化控制越來越復雜的動力總成中,通過改變ECU(EngineControlUnit,發動機控制單元)軟體設置成為國外最為常用的動力改裝方式。
『拾』 XTS資深老車主淺談高顏值准B級後驅轎車——凱迪拉克CT4
開過轎車的人雖然會追求SUV的寬闊視野,但總有一天還是想回到轎車的舒適.朋友的CT4舒適性也不錯看有的朋友說CT4不如ATSL或者XTS用料足,可能我比較外行,我覺得CT4內飾足夠良心了,寬大的座椅和高品質BOSE.總體,哥們是比較滿意的,自己覺得滿意,足矣.