2013款奧迪a4改裝圖片

A. 想問下2013款標准版奧迪A4L實際價格是多少

至2021年10月，價格在28.68-40.18萬。

全新奧迪A4L採用了奧迪獨有的「前軸前移規劃」，A4L車身長4,763毫米（比上一代車型進步176毫米），具有逾越同級轎車的969毫米後排腿部空間（比上一代車型進步約10厘米），以一種前所未有且極為調和的方式，將駕御趣味與乘坐舒適一同融入了一款中型高檔轎車。

奧迪A4L的特點

對於一台軸距2908mm的B級車來說，奧迪A4L的乘坐空間真沒什麼可挑剔的，我自己身高1米8，前排調整好坐姿後，去到後排腿部空間還有差不多三拳的距離，非常寬敞。

雖然中間地板有比較高的凸起，不過同級別的其它車型也都是這樣的設計，所以是可以接受的，不過這台車在儲物空間方面做得非常不好，前排想找放手機合適的地方都很難，只能放在杯架里，扶手箱的空間也有點小。

B. 新款奧迪a4內飾有哪些變化啊

2013款奧迪A4，新車是在外觀和內飾方面進行了中期改款的版本。內飾方面，新的奧迪a4 3輻方向盤取代了老款的4輻設計，MMI系統進行了升級，簡化了操作步驟。此前在新款A5上發布的新1.8TFSI發動機出現在了A4上，最大功率170馬力，比老款提升了10馬力。此外還提供2.0TFSI和3.0TFSI兩款汽油發動機和6速手動、CVT、8AT以及7速雙離合四種變速箱。海外的改款A4標配了啟/停系統和制動能量回收系統。

C. 奧迪a4怎麼改裝好看

奧迪a4如何改裝才能好看，就看車主的個人需求了。總的來說，改裝後的A4看起來更時尚更年輕。動力更強，配置更完善。

更換、增減配件或改變原廠型號外觀。對車輛進行合理改裝，可以使原車運行更安全，性能更好。改裝車是個人個性的表現，是提高駕駛性能和安全性的需求。

修改目的:

1、提高舒適性和安全性，如隔音和隔音。為了提高汽車的舒適性和安全性，有必要對汽車的底盤進行改進。主要改裝項目包括減震器、剎車喉、輪圈、前頂杠、後頂杠、前底盤、後底盤等。

2.為了提高動力性能，動力系統的改裝是汽車改裝中最重要的事情。提高汽車動力，需要更換火花塞(燃燒器)、高壓線(燃燒器線)和海綿、節油加速器、水燃燒器、馬力提升器、電子鎮流器和排氣管等。

3.提高機動性，如平衡桿 輪胎 制動。

4.提升內外裝修的美感。

汽車內飾改裝:地板膠、腳墊、防爆膜、 座椅 套更換。

汽車外飾改裝:保險杠、尾翼、大圍板、個性化噴塗、貼紙。

D. 13款的奧迪A4L可以加裝導航么

奧迪a4完全可以加裝導航系統
准備工作
1）.在裝車前檢測產品是否齊全，（包括：電線、解碼器、觸摸屏、地圖卡、手寫筆等）
2）.在檢測機上檢測一下產品是否正常，例如;導航是否可以使用、電視是否可以使用 、DVD是否可以播放，USB是否可以使用，再檢測一下倒車影像是否正常、觸目屏是否有劃痕以及明顯損壞。
3）.在開始裝車時，檢查一下原車功能是否正常（例如：FM、CD是否可以使用，按鍵是否可以正常使用或者有無損壞，方向盤按鍵是否正常，車內飾是否有損壞等等）。
4）在裝車前先用大毛巾將前面的中控區保護一下，以防在安裝的過程中出現損壞（如圖）。
方法/步驟
1）.用膠刀撬松面板裝飾，把方向盤放下來，從右往左，從下邊撬，空調口拆卸時，注意別把裡面的葉片弄散，可以把旁邊的裝飾櫃的板撬下來，從裡面把空調口和面板頂出來，這樣空調口葉片就不會散，再把應急燈按鍵電線取下來。
2）.用撬板把空調出風口和空調面板取下來，用撬板從兩邊使點勁就可以下來。
3）.用8號的套筒把CD主機取下來（4個螺絲），把檔把掛到後邊，拿出CD機，拔下所有線來，放好主機。
4）用六角螺絲刀（T20）把屏幕拆下來，取下屏後面的電源線把屏幕的外框取下來，安裝觸摸屏；安裝觸摸屏時，用膠布把觸摸屏固定好，安裝外框，注意;緊固觸摸屏時，不要壓太緊，否則觸摸屏不能正常工作，觸摸屏FPC線纜很脆弱，不要使之受力；觸摸屏的工作面為FPC出線面，務必保證工作面在外側。
5）.用撬刀打開副駕駛裝飾櫃的板，用8號套筒取下儲物盒上面3個、下面2個、側面1個。
6）.安裝藍牙麥克風、GPS天線、數字電視天線，打開頭頂的眼鏡盒，擰開裡面的螺絲，將麥克風安裝在面板的小孔內，GPS天線、電視電線安裝在裡面的兩側，將線引出來，沿著邊走到儲物箱。
7）.安裝攝像頭：打開後備箱，用膠刀把上面兩個皮條撬下來，把三角架的固定物取下，把後備箱兩邊的裝飾框取下來，在上面扣手有個獅子螺絲拆掉，用大個撬板，從下面伸到里賣弄一個一個把裡面卡扣拆下，這樣可以防止卡扣脫落，用10號套筒把扣手拆下來，裝上攝像頭，把視頻線引到前面，在後備箱轉角處，要預留出一部分線路，以防後備箱扣下來時把線拉斷。
8）.然後把解碼器的電源線連接在原車上面一頭CD、一頭原車線路，把其他線引到儲物箱，從下邊走線，這樣可以放心安裝CD機，再把視頻線穿到屏幕上方，用膠帶把多餘的線綁一下，再把CAN線拔下，對插一定用力，否則會出現故障碼，把CD機裝上，在裝時裡面線路盡量往裡面塞一下，把螺絲固定好，把屏幕裝上，在安裝屏幕時用膠布固定好與之連接的線纜和連接器，務必使之受力，否則會導致觸摸屏不能正常工作。

9）.將所有線材連接到解碼器上面，連接好數字電視盒，連接好倒車視頻線，藍牙麥克風，然後啟動CD，顯示屏是否顯示、觸摸屏、導航、藍牙、高清播放、電視、藍牙音樂是否可以正常工作，看一下導航、電視信號有沒有，是否有倒車影像和軌跡等等。
10）.如果所有功能正常使用，依次把空調口、裝飾面板安裝上，把解碼器放在儲物箱側面並壓緊，用魔術貼把電視盒粘好，以防在行車途中發生異響；把電線用膠布粘好，固定在儲物箱側面，檢查一下線路是否有電線頭接觸車體，以保證汽車線路安全。
11）.把儲物箱裝上要把USB引出來，固定好螺絲，檢查一下後備箱扣手是否正常工作，恢復原來樣貌，最後再檢查一下所有功能。
常見問題及解決方法
1.液晶屏無顯示或亂亂訊，一般為顯示屏鏈接松動，請檢查與AMMK項鏈的LVDS-IN和LVDS—OUT電纜線，確認可靠鏈接，沒有松動，為進一步定位故障點，可以把原車屏線纜插回MMI主機查看顯示。
2.觸摸屏無法操作，確認觸摸屏線纜已經連接；確認點擊面為觸摸面；在屏幕上各處點擊看是否有反應，如果沒有，把觸摸線或插頭換一下，若還是不行，把屏幕換一下。
3.觸摸屏校準心亂跑，可能是觸摸屏壓的太緊，導致准心亂跑；拆下觸摸屏重新裝一下，別壓的太緊。
4.GPS系統安裝時，第一次加電因需要定時下載衛星星歷，可能定位時間較長，這種情況並非系統故障。
5.導航啟動後沒有進入地圖界面：確認已經插入導航軟體SD卡，進入「系統」設置，再進入「導航設置」進行設置。
注意事項
為避免車載電器和產品遭到因短路等原因造成的損壞，在拆卸前，加裝汽車電子部件之前關閉鑰匙電源。加裝時，完成所有連線並固定好設備之後，最後鏈接電源線。

E. 09款奧迪a4l能不能改裝成13款

不可以改裝，私自改裝車輛是違法行為。

根據《機動車登記規定》規定：

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

(5)2013款奧迪a4改裝圖片擴展閱讀：

相關法律責任：

根據《機動車登記規定》規定：

第二十六條已達到國家強制報廢標準的機動車，機動車所有人向機動車回收企業交售機動車時，應當填寫《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》，提交機動車登記證書、號牌和行駛證。機動車回收企業應當確認機動車並解體，向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》。

機動車回收企業應當在機動車解體後七日內將《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本交回車輛管理所。車輛管理所應當自受理之日起一日內辦理注銷登記，在計算機登記系統內登記注銷信息。

第二十七條因機動車滅失申請注銷登記的，機動車所有人應當向車輛管理所申請注銷登記，填寫《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》，並提交有關滅失證明。車輛管理所應當自受理之日起一日內辦理注銷登記，收回機動車登記證書、號牌和行駛證。

對因機動車滅失無法交回號牌、行駛證的，車輛管理所應當公告作廢。機動車所有人因其他原因申請注銷登記的，填寫《機動車停駛、復駛/注銷登記申請表》，車輛管理所應當自受理之日起一日內辦理注銷登記，收回機動車登記證書、號牌和行駛證。

F. 技術下放 2013款奧迪A4L技術亮點解讀

新增3.0T發動機和 quattro 車型 在新一代寶馬3繫上市後不久，奧迪也巧合地將在此時推出2013款A4L。寶馬選擇通過加長軸距來迎合國內消費者，同時通過國產和進口車型的結合輪番轟炸競爭對手。面對激烈的挑戰，A4L的換錢能否抵擋住對手猛烈的炮火？

即將上市的2013款A4L准確來說屬於這款車型的中期改款，並不是真正的垂直換代，所以軸距和懸架系統沒有變化，但這次改款確實在動力總成、傳動系統、駕駛輔助等方面有很大的變化。下表基本列出了新款A4L的實質性變化。

●在A4L上增加3.0T發動機，與全新3系保持一致

全新第六代寶馬3系首次新增國產335Li車型，搭載3.0T發動機，這也是全新3系的旗艦車型。相比進口335i，國產車型的價格已經降到了60萬以內，它的推出無疑是為了滿足一小部分消費者對於動力的特殊奢求。

或許《英雄》也看到了同樣的事情，又或者是一場外人不知道的廠商之間的諜戰。改裝後的A4L只是增加了一款搭載3.0T發動機的車型。按照奧迪的命名規則，是50TFSI。這款搭載增壓發動機的V6發動機已經應用於奧迪多款車型，最大功率272馬力/4780-6500轉/分。最大扭矩為400牛·米/2150-4780轉/分。與搭載渦輪增壓3.0T發動機的寶馬335Li相比，這款3.0T的低功率調校版本在最大功率和最大扭矩的速度范圍上稍顯不足。

當然，它的實力並不僅限於此。最大功率333馬力，峰值扭矩440牛·米，上升功率111馬力/升的大功率版本被視為A8、Q7、S5的心臟。 奧迪A6L 3.0TFSI quattro也搭載了這款發動機，但由於調校不同，最大功率299馬力處於上下臨界點之間。這台V6增壓發動機也是一顆明星。它在2010年至2021年連續三年獲得沃德十佳發動機榜單。詳情請點擊此處。

除了最佳動力之外，曾經渦輪增壓的1.8TFSI和2.0TFSI發動機將繼續服役。代號為EA888的2.0TFSI也分為大功率和低功率兩個版本，並配備了AVS可變氣門升程系統。因此，這款改裝A4L將有四種動力可供選擇，進一步豐富了產品線。

●增加兩款quattro全時四驅車型，匹配7速S tronic動力換擋。

——可能會搭載全新的第七代quattro系統。

此前，國產A4L車型沒有四驅版本。這一次，國產全新A4L終於不再執著於前代車型，加入了四輪驅動車型的版本，國內消費者將能品嘗到「小壁虎」的美味。

奧迪為高功率版本的2.0T車型和新A4L中新增的3.0T車型配備了quattro全時四驅系統。事實上，我們不應該簡單地將全時四輪驅動系統想像為將部分動力分配給後輪或前輪。全時四驅系統也可以看作是車輛的主動安全系統之一，尤其是對於那些定位於商務或行政級別的大功率車輛，以充沛的動力為後盾保證車輛的穩定性尤為重要。

奧迪部分海外車型已搭載全新第七代quattro系統。新一代quattro摒棄了托森式蝸輪機構，採用了冠齒輪的新物理結構。其工作原理是通過改變「臂」的長度來實現扭矩的分配和調節。動力輸入到牙冠齒輪差速器的行星齒輪架，通過行星齒輪傳遞到前後牙冠齒輪，前後牙冠齒輪分別裝有單組和多組摩擦片。所以目前的懸念是新A4L、托森差速器或者最新的皇冠差速器會採用什麼樣的中央差速器？

正常情況下，由於通過前後冠齒輪的臂長不同，前後軸之間的扭矩分配是在40:60實現的，此時前後冠齒輪和行星齒輪相對靜止。當前輪或後輪軸輪的附著力降低時，冠齒輪和行星齒輪相對轉動，擠壓打滑側的冠齒輪並擠壓摩擦片，使得因打滑而損失的動力傳遞到驅動橋，而不會通過差速器殼打滑， 而前後摩擦片的數量也決定了扭矩分配的范圍:根據車輛前後軸的附著力，前輪的功率在15%-70%之前是自由分配的，而後輪的功率在30%-85%之間。 與Toson中央差速器相比，它可以在更大范圍內分配前後軸之間的動力，同時它的尺寸和重量也更小。

""" " "最新一代quattro的工作原理" " "

更多精彩視頻，均在車載家庭視頻頻道。

目前，雖然我們還不能完全確定改裝後的 奧迪A4L （ 查成交價 | 車型詳解 ）是否會搭載最新的quattro技術，但考慮到更接近A4L的奧迪A5已經配備了全新的皇冠齒輪差速器，並且兩者的四驅版本使用的動力總成相同，在我們看來，全新A4L的四驅版本很可能會直接使用A5上的powershift總成，這意味著全新A4L很可能會搭載最新的quattro技術。
標配自動啟停和制動能量回收
——配備quattro的車型匹配7速S tronic動力換擋。

除了最低款1.8T的6速手動變速箱外，目前A4L的其他車型都配備了可模擬8擋的CVT變速箱。新款A4L仍將保留這些匹配成熟度較高的變速箱，同時為了適應全新quattro車型，還引入了7速S tronic powershift。

這不是quattro第一次與7速powershift合作。這種組合已經應用到新一代A6L和A5上。由於搭載quattro全時四輪驅動技術的車型動力相對較強，自然需要動力換擋或傳統AT變速箱來承受更大的扭矩。目前所有A8系統標配quattro，但使用8AT。我相信這在燃油經濟性和乘坐舒適性方面有著重要的考慮，而搭載powershift的A4L和A6L可能會更多考慮換擋速度和偏置運動的駕駛體驗。

●自動啟停和制動能量回收

為滿足節能減排的監管要求，奧迪已開始為旗下車型普及自動啟停系統和制動能量回收裝置。這一次，全新A4L也將這兩款節能設備作為了整個系統的標配，其中自動啟停系統的油耗在百公裏手動變速箱車型上可以降低0.2L，在自動變速箱車型上可以降低0.4L。

奧迪的制動能量回收系統的工作原理和寶馬的完全一樣。當車輛滑行和制動時，一部分動能可以通過發電機轉化為電能儲存在電池中。雖然在制動能量回收方面要比混合動力汽車弱很多，但這些細微的節能措施會不斷積累，最終整車的燃油經濟性會有明顯的提升。

●可變轉向傳動比

新款A4L繼續標配電動助力轉向系統。與傳統的機械液壓助力轉向相比，它最大的優點是可以減輕發動機的負荷，從而降低能耗。在此基礎上，新款A4L還增加了可變轉向比系統供選裝。

簡單來說，在傳統的轉向系統中，無論車輛是高速行駛還是低速行駛，當車輪以相同的角度轉動時，方向盤的轉動角度是固定的。可變轉向比系統可以實現當車輪以相同的角度旋轉時，方向盤的旋轉角度根據不同的車速而變化，即可以放大和縮小駕駛員的轉向動作。它的優點是駕駛車輛可以有更好的動態穩定性。

奧迪通過諧波齒輪的特殊結構，實現了一定范圍內轉向比的連續變化。與行星齒輪系統相比，該機構相對簡單，沒有太多復雜的齒輪結構，零件少，易於維護。其次，這種結構承載能力高，沒有少女感，傳動比大；同時運行平穩，噪音低，非常適合重視靜音的豪華車。此外，這種結構傳輸效率高，響應速度快，運算精度高。
自適應巡航/疲勞提醒系統
●具有緊急制動功能的自適應巡航控制+主動車道保持輔助

新A6L引入自適應巡航後已經搭載在A8L上，新A4L緊隨老大哥的腳步，應用了這項技術。開啟該功能後，當車速在30公里/小時至200公里/小時之間時，系統可以根據駕駛員設定的速度安全巡航。一旦前方有車，系統會通過自動加速或減速與前車保持一定的安全距離。當車速低於30 km/h時，如果系統檢測到即將發生與前車的追尾碰撞，系統會自動全制動，盡可能防止事故發生或減少事故損失。

新款A4L還增加了主動車道保持輔助功能，該功能也應用於新一代A6L。系統通過攝像頭連續檢測車道線。當車輛偏離車道不打轉向燈時，方向盤會自動晃動提醒駕駛員注意，同時會主動調整小轉向角。當然這只是輔助，最後司機會把車輛開回車道。

●疲勞提醒系統

新款A4L的疲勞提醒功能與目前大眾的疲勞識別系統類似。它們都是基於一套軟體系統，記錄車輛行駛時駕駛員的操作行為。當駕駛員的轉向操作頻率變低時，伴隨著保持行駛方向的輕微但突然的轉向動作，是駕駛注意力不集中的典型表現。

系統會根據上述動作的頻率以及行程長短、轉向燈使用情況、駕駛時間等其他參數，計算識別駕駛員的疲勞程度。如果計算結果超過一定值，儀表盤上會閃爍出咖啡杯的圖案，提醒司機休息。駕駛員疲勞識別系統將駕駛員的注意力集中作為衡量駕駛員駕駛狀態的重要考慮因素，從而提高道路安全性。

●新一代人機界面

相比上一代MMI，全新A4L上的MMI系統將按鍵數量從8個簡化為4個，用更簡單的操作完成更復雜的任務的設計理念無疑會獲得更好的用戶體驗。同時，簡單的操作也能讓駕駛員更加註意駕駛，無形中提高了駕駛安全性。但由於技術下放過程中的成本考慮，新款A4L上的MMI系統沒有配備A8、A7和新款A6L上的MMI Touch手寫功能。

●增加「高效」駕駛模式選項。

部分奧迪車型配備舒適、自動、動態等駕駛模式選擇。駕駛員只需選擇相應的模式，即可體驗不同風格車輛的動態特性。新款A4L增加了效率模式。在這種模式下，系統會對變速箱的油門、換擋特性以及空調制系統的工作模式進行優化，從而最大限度地提高車輛的燃油經濟性，使整車工作在最高效的狀態。

全文摘要:

正如我們所看到的，奧迪有選擇地或有節制地將已經應用於A6L和A8車型的技術轉移到新A4L上。然而，在這次改款中，A4L並沒有率先配備奧迪最新的技術成果。其實這種做法也是合理的。最新最先進的技術往往價格昂貴，必然會先應用到一些高端車型上。隨著技術的普及和成本的合理控制，會逐漸向下蔓延。總之，改裝A4L是靠更豐富更高效的動力驅動；更豪華更安全的配置可以進一步提升產品的競爭力來對抗寶馬3系的死敵，但最終還是要看廠商能否拿出一個相對合理且有誠意的價格。

@2019

G. 2020款奧迪A4L輕度改裝案例 內飾升級更具科技感

「時間2020.6.18坐標廣州。炎炎夏日，熱情似火，羊城的夏天更是奔放的，灑脫的，豪爽的。藍天白雲下，樹梢旁，在迎風飄揚的五星紅旗，顯得特別醒目，貌似為祖國戰勝新冠疫情而歡呼。。。」

「原車協議，MMI觸屏控制，亮度和顏色，任君選擇!」

「好了，我的小改大概就是這些了，就分享到這里了，望各位車友多多指教。」

本期奧迪A4改裝案例鳴謝車主：喜歡有氣質的車

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 13款a4l中控能不能改成新款

13款a4l中控是不能改成新款的。

外觀方面，14款奧迪A4L將35 TFSI舒適型的輪轂由16寸升級為17寸，提高了運動感。內飾方面，14款奧迪A4L調整了相應的配置，波佛特橡木內飾條將成為35 TFSI豪華型的標准配置，並可在35 TFSI所有其他車型和50 TFSI quattro旗艦型上選裝。

動力方面，14款A4L最大的變化是2.0 TFSI發動機全部升級為第三代EA888發動機，同時，裝備2.0 TFSI高功率發動機的新車尾標統一從「40 TFSI」升級至「45 TFSI」。

此外，帶六碟CD換碟機、AUX-IN、MP3功能的Symphony收音機升級成為全系車型的標准裝備；舒適配置上，35 TFSI標准型、舒適型和45 TFSI quattro個性運動版增加豪華舒適型三區自動空調和光線/雨水感測器和電動折疊外後視鏡；35 TFSI技術型增加了帶藍牙功能的手機准備系統。

I. 奧迪a4l改裝外觀套件有啥好看的風格呢

奧迪a4l改裝外觀套件有的呀,我的是這個款式的是在深圳車螞蟻做的。

J. 奧迪A4L個性運動版外觀改裝案例 全車改曼巴綠色

「坐標長沙，2019年10月15號提的車，銷售辦事很效率上午11點過去的，價格還不錯就直接付了款，提的裸車(28.5)送一年換新服務，在店裡買保險，當天就把手續辦完，拿了臨牌，選車過程也沒有什麼曲折的，唯一遺憾的是買不到國五45的運動版，當時店裡只有45個運，個運配置簡直低得不要，不要的。」

「目前就改裝了這些，下一步准備升級19寸輪轂、前6後4活塞、刷ECU、RS系列座椅。」

本期奧迪A4L改裝案例鳴謝車主：心裡的一抹藍天

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。