國外寶馬gs三輪改裝圖片
① 寶馬G310GS/G310R改款車型 在印度正式開啟預售
在發動機方面，G310R和G310GS均由313cc排量的，單缸水冷四氣門發動機提供動力，最大馬力34匹，最大扭矩28牛米，尚不清楚升級到BS6排放標准之後，對動力輸出是否會有影響，不過具印度方面稱，改款之後的車型將配備防滑輔助離合器。
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② 外觀微調、LED燈上身，寶馬G310R/GS小改款測試車曝光
寶馬旗下的入門車款G310R以及G310GS近日被外國媒體捕捉到小改款測試車，從照片小改款車輛已經進入最終的量產前測試階段，主要針對外觀進行微整型調整、引擎調校為EURO5環保規格，兩台車款最快可能在2020年底或2021年初就會正式發布。
另一個值得期待與觀察的改款重點，就是寶馬G310R/GS在改款之後的組裝品質部分，能否比起上一代車型更進步，筆者身邊就有親友是騎G310GS，根據筆者親友表示，部分車殼的公差表現差強人意，雖說購車前就已知曉是由印度組裝的車，但畢竟是打著寶馬Motorrad的招牌，車款的組裝品質和公差問題，絕對是許多現任G310車系車主最期待的進步項目。
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③ 了解一下寶馬三大御用改裝廠商
眾所周知，很多汽車品牌都會有自己御用的改裝廠商，今天我們就一起來了解一下寶馬最著名的御用改造品牌，其分別是ALPINA、ACSchnitzer、G-Power。
G-Power
當然寶馬品牌不止這三個改裝廠商，還有像寶馬高性能研發部門M-Power以及Hamann、BreytonDesign等，你會更中意那一個改裝廠商呢。
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④ 永恆的經典之寶馬3系改裝之路，更加帥氣
今日逛了3系論壇，發現帖子全是G，F平台,很少有E46的帖子那正好我和朋友收了一台E46，在手裡開了2年之久，今日特來和車友分享一下，如有不錯誤，請勿噴。車子是一台04款的318，搭載一顆4缸的2.0發動機。在17年一個機緣巧合的情況下，花了4.5萬收入囊中，正常行駛2年，這兩年來，這台車大毛病沒有，小毛病不斷，兩年多以來，除了車架沒動，剩下的零件幾乎換了了遍，修車加改裝費用已經超過車價很多了。廢話不多說，直接上圖吧[可憐]
詞窮了，就這些吧
希望大家喜歡，非喜勿噴
⑤ 寶馬發布2021款G310GS，升級LED車燈和電子油門
近日寶馬突然提前發布了2021款的入門級ADV車型G310GS，新款的G310GS在顏色上經過了全新的修改，從這次實車來看還是屬於小改款的范疇。
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⑥ 寶馬摩托車到底的多少錢一輛
截止至2020.3.5日之前寶馬摩托車價格：
1、寶馬R1200GS摩托車：
發動機類型：四沖程水平對置雙缸, 雙頂置凸輪軸, 單平衡軸、
發動機排量：1，170cc、
氣缸：101 mm x 73 mm、
價格：$16,175注意這是美元，
國內有售：價格199，000元。
4、寶馬R1200GS Adventure摩托車：
發動機類型：四沖程水平對置雙缸, 雙頂置凸輪軸, 單平衡軸、
發動機排量：1170cc、氣缸：101 mm x 73 mm、
價格：$18，200注意這是美元
國內有售：價格 257，000元。
⑦ 這個是寶馬摩托車得什麼型號啊 我網上找半天找不到呢
這就是寶馬的R1250GS系列的，至於有些細節部分不象，那是因為摩托車是不斷改進的，同一個車型或車系，在不同時期有不同的版本，所以會有差異，不可能哪一年出的都完全一樣，甚至是同一年出的也會有版本或配置等方面的差別。比如同一個型號的車，如果持續生產多年，那麼早期或近期，不同年份的肯定會有差異，比如2010年版本和2020年版本肯定不一樣，甚於可能還會差別比較大，這是正常的。而R1250GS這款車也是不斷進化的，有的還涉及個性化改裝，網上找到的圖片有差別很正常。
⑧ 最容易實現的藍天白雲摩托車，新款寶馬G310R/GS今日發布
寶馬摩托印度公司官宣發布了新款G310R的上市預告，新車將和G310GS拉力款一起，於9月1日（今天）開啟預售通道，印度也將成為新款G310系列的首發地區。至此寶馬家族最小排量的入門級摩托車，終於迎來了首次改款換代。雖然坊間傳聞寶馬自家活動都不帶它們玩，但是依舊還是最容易實現「藍天白雲夢」的車型。
關於新車的售價和參數並未透露太多，除了外觀的變化，新車最主要的升級也是為了應對當地BS6排放標准。根據同類已經升級完成的車型來看，新款G310R/GS的售價將會有小幅上漲，不過即便如此，摺合2w左右的寶馬G310還是足夠讓國內車友羨慕的。
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