2019cas改裝車展百度雲
Ⅰ 2022東京改裝車展日產品牌預告 10款車型集中亮相
易車訊 日產品牌日前發布預告，其將參加於2022年1月14日開始的東京改裝車展（Tokyo Auto Salon 2022），集中展出10款新車。
Ⅱ CAS的介紹
中國上海改裝車展國際汽車升級及配套展博覽會，2011中國上海改裝車展國際汽車升級及配套展博覽會簡稱CAS，即China Auto Salon,在中國汽車改裝行業的發展需求下應運而生。秉承專業化、創新化、品牌化、國際化的理念，傾力打造與全球三大改裝車展：美國SEMA、日本Tokyo Auto Salon和德國Essen Motor Show並列的世界級中國汽車改裝展。 CAS首屆展會將於2011年10月5日-7日在上海汽車會展中心舉行，出展面積3萬平方米、活動面積2萬平方米，預計將有2-4萬人次的業內人士和追求個性化消費的私家車主參觀。CAS同期舉辦數項與消費者互動的大型特色活動，專場改裝車型推廣會，和一個高端的年度汽車改裝行業論壇。
Ⅲ cas改裝車展普通票和vip票有什麼區別
VIP可以與車模親密互動
Ⅳ 2020東京改裝車展上的吉姆尼，先睹為快，你喜歡哪款呢
東京改裝車展（TokyoAutoSalon）是日本一年一度汽車改裝者的祭典，也有人稱呼為Motorshow。
東京改裝車展autosalon源自1983年，是《Option》的第一代主編稻田大二郎確立的「消費者車輛個性化」指向的文化概念，最初以「東京Exciting車輛展覽」為名。
該展已有36年的歷史，是改裝產品、運動和經典汽車的世界盛會。這個展會也被譽為世界改裝車的新產品發布中心。該展與美國拉斯維加斯國際改裝車展-SEMASHOW和德國埃森改裝車展-ESSENMOTORSHOW齊名，是「全球三大改裝車展」之一。2014年，該展總共開設了11個館，展館面積超55000平米，展商數量達1200家，由於其廣泛的影響力，吸引了來自全球各地的參觀者35000人。
日本改裝汽車行業在很大程度上受美國影響，作為亞洲改裝業的先鋒，日本在改裝的技術性、欣賞性和實用性方面都達到了很高水平。除了自身並且創辦有專門的改裝車雜志。但與美國車展不同，日本的改裝車展覽看上去更加瘋狂，在這里你會看到許多已經看不出原來車型的「狂改」車。由於日本擁有最先進的機械技術和電腦技術，加之汽車市場的完善，汽車在日本人的眼中並不是值錢的商品，許多日本人將汽車看作一個嶄新的平台，在這個平台上他們肆意而為，充分發揮自己的想像力，也充分展示自己花錢的本領。通過他們瘋狂的改裝之後，車的價值已經在原來的基礎上翻了好幾番。時下，在日本最流行是改裝原廠小排量、小動力的車輛，通過安裝增壓裝置和其他提升動力的部件變成「極速精靈」的改法，足以令大排量車主在高速公路上看到他們在身邊風馳電掣而瞠目結舌
1.技術背景：日本的汽車工業起步早，技術先進，作為日本本土車廠，車比較便宜；車廠有能力開發跑車，性能車；也催生出了很多實力強勁的改裝廠商。
2.市場背景：戰後日本經濟崛起，曾經差點超越美國成為世界第一經濟體；老百姓收入高，玩得起車。而且二手車市場完善，改裝市場繁榮，買車改車容易。
3.法律環境：日本不禁止改裝，但是有嚴格地法律來約束管理；即使改裝到800馬力甚至更高，只要能通過嚴格的車檢，符合安全行車的要求，就能合法上路。
4.文化環境：歐美的賽車文化輸入日本。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅳ 展前預覽 | 2022深圳國際定製改裝汽車展
2022 CoolCarShow深圳國際定製改裝汽車展覽會 （下稱：2022CoolCarShow）將於2022年7月15-17日在深圳國際會展中心隆重舉辦。
點此參與報名
2022 CoolCarShow 為九州汽車生態展旗下的首個以個性化定製汽車及性能品牌汽車為核心的規模最大、品牌最全的汽車展貿平台，囊括：個性化定製汽車、性能品牌汽車、性能套件、以及賽事活動，展覽面積達6萬平米。
本屆 2022CoolCarShow 將設立三個大主題展館，其中包括： 14號館為個性化定製汽車展區以及性能品牌車展區，15號館為性能套件及賽事展區，16號館為房車展區 。
展館介紹
個性化定製汽車展區
（14號館）
2022 CoolCarShow 將帶來 超過50+車廠品牌攜手旗下定製改裝汽車與性能改裝汽車 參展，其中包括： 羅倫士 、邁莎銳、虜曼、維努斯、Top Car、TOPFIRE（頂火）、金冠汽車、 上喆汽車 、克蒂汽車、阿莫迪羅、 勞斯萊斯 、 瑪莎拉蒂 、 賓士 、 奧迪 、 寶馬 ，以及眾多一線主機廠品牌 等等。
為有效促進個性定製改裝的消費 理念 ，以“ 推動原廠改裝，喚醒汽車個性消費新活力 ”為主題的 《2022中國國際定製改裝車趨勢論壇》 將於 2022年7月15日 在深圳國際會展中心盛大召開。此次論壇由九州國際會展傳媒科技有限公司、中國國際貿易促進委員會汽車行業分會聯合創辦，會議規模500餘人。
屆時，眾多行業大咖、汽車定製改裝權威機構、汽車銷售公司與改裝行業先鋒將齊聚深圳寶安共同探討：汽車個性化設計、先進改裝方案轉化成車企核心競爭力的有效途徑；大數據技術轉化成車企2C營銷新能力的有效模式等問題，並對中國定製車的發展趨勢做出精彩解讀。
此次 《2022中國國際定製改裝車趨勢論壇》 還將開辟首個以中國特色的定製改裝創新成果為主題的會議，集中展示中國最前沿的個性化汽車定製的創新案例，向世界展示最具中國特色的個性化汽車定製的最新成果。
展館介紹
性能改裝及賽事展區
（15號館）
2022 CoolCarShow 15號館性能改裝及賽事展區 定位是打造綜 合類改裝車展 ，致力於推動中國改裝文化輸出。展覽現場將匯集潮車潮品與改裝套件，每一個細分品類均有國際一線品牌參展，百餘家品牌 商 、貿易商將攜年度新品在展會亮相。現場將潮車與潮玩結合，帶你體驗潮流改裝車與車生活的完美結合。
同期， 2022 第九屆AEA中國（國際）年度汽車改裝大賽 將在15號館舉辦，致力於打造全國最具影響力的改裝專業賽事。本次第九屆改裝車大賽將對賽制進行全面升級，將募集來自全國各地共計200台精品改裝車，以及15+改裝車俱樂部，通過“線上 大眾 投票+線下專業評委”的方式，以及聯動華西、華南、華東、華中的車友加入到我們大賽中，評選中國年度最佳改裝車。
為呈現出更多 元 化的改裝車評選賽事，同時還將繼續邀請業內多名大咖KOL作為賽事評委，並新增多項獎金與獎品豐富的評選獎項，本屆賽事獎金與獎品總價值將達到10萬以上。
（賽事評委陸續加入中...）
與此同時，為了讓大家領略到更多的 汽車文化魅力 ，CoolCarShow與Xtint聯合推出“ 改潮換代-玩轉CoolCarShow X Xtint 聯名快閃店 ”，進一步與粉絲進行面對面的交流與互動。
屆時，快閃店將聯合多個知名品牌進行合作，包括：Xtint、 蘭博基尼 服裝、BananaKiller等潮流品牌，為觀眾粉絲帶來更多汽車生活及改裝體驗。
為了讓粉絲近距離觀摩彩繪膜施工過程，CoolCarShow將 貼膜工作室移植到快閃店中 。並且，現場設立了“ 最美彩繪膜投票活動 ”，將 免費送出五套定製彩繪膜 。
此外，為了讓粉絲朋友體驗到最真實的賽車駕駛感受，CoolCarShow還在快閃店中設置了 “GT7駕駛模擬器” ，只要前往快閃店的粉絲們都可參與。
為了給粉絲帶來不一樣的驚喜福利， CoolCarShow 與 蘭博基尼服裝& time s;Supreme聯名Tee 一同推出展會優惠活動，只需前往 快閃店 就能以 “299元” 購買到上千元的聯名款Tee。
另外， 2022CoolCarShow 在展會現場為了提高與粉絲朋友們的 互動性 ，同時能夠讓粉絲朋友們 全方位 了解本次各大主題展區的 亮點體驗 ，在展會現場專門設置了 抖音話題挑戰賽 以及 線下拍照打卡任務 兩個活動，並有 萬元獎金 與 豐厚獎品 等著粉絲來瓜分！！！
值得一提的是，2022 CoolCarShow為了讓粉絲更好的體驗到潮流生活方式，現場設立了 “潮飲潮購專區” ，讓到場的粉絲不僅感受到 潮流汽車改裝文化 之餘，同時也能享受 潮流周邊的生活文化。
本次“ 潮飲潮購專區 ”將吸引眾多 國內外一線潮流美酒品類 參展，其中包括： 精釀啤酒、自然酒、威士忌、無醇酒、日本清酒、雞尾酒、橙酒 等等，伴隨 潮流年輕 的主題 元素 ，與CoolCarShow一同開啟 潮飲潮購夏日盛宴 。
最後，現場還將有動漫等多元跨界元素融入，其中包括 痛車展示、超人氣COSER簽售會、網紅打卡點、動漫周邊、動漫歌舞唱跳錶 等一系列二次元動漫主題活動，帶粉絲進入 二次元國度 。
展館介紹
房車露營展區
（16號館）
伴隨著國內汽車消費需求的升級，中國汽車市場開始走向多元化，房車領域也正式從小眾細分領域走向大眾，為中國消費者帶來全新的出行生活方式。特別是高端定製房車產品，近些年來更是受到了國內高端消費人群的青睞。
房車作為新興的汽車細分領域，同時也與改裝定製有著重要關聯，伴隨著 2022 CoolCarShow 開展在即，展會16號館也正式吹響了房車生態文化展覽的集結號，深圳國際房車露營展覽會即將拉開序幕。
展館面積將達到 2萬平方米 ，以房車整車為核心，融合戶外露營、休閑旅遊、旅居生活等元素，打造以大灣區為中心，滿足自駕游、家庭游愛好者對戶外生活更高品質的追求為前提的舒適品購平台。
本次展會，匯聚了國內外眾多知名房車整車品牌，其中包括： 上汽大通房車、隆翠房車 ，以及宇通房車、戴德房車、覽眾房車、亞特房車、HOBBY房車、賽德房車等這一領域的代表品牌。通過這次展會進一步滿足了大灣區高端消費者的定製房車需求，同時也引領了中國房車最新的行業趨向。
（圖/文/攝： 邱子瀚）
@2019Ⅵ jbom能用多久
更換周期為7萬公里左右。JBOM是一家主營排氣頭段和三元催化器業務的台資公司，於2010年進入國內市場，已連續七年參展CAS改裝車展。它從不含沙射影的攻擊人，它從不吝嗇的解說解救同行，它是改裝界的阿甘，它只做自己。但是，它很開心很高興，因為，它不斷被模仿卻從沒被超越，它在提升動力的同時又兼顧著接近原廠的供油曲線，就因它相信，唯有接近原廠的曲線才能有良好的動力以及穩定的油耗。目前改裝市場佔JBOM的業務份額不大，1999年期間進入汽車改裝領域，由於排放法規的提高，JBOM出品的排氣頭段包括三元催化器產品越來越受到市場歡迎，產品質量也越來越好。無法通過環保檢測是部分排氣甚至動力改裝的一大弊端，而JBOM出品的頭段系列產品讓改裝程度不是十分大的車型也能通過綠標，這次在CAS展會上推出了全新的100目三元催化器，降低了目數的同時提高了排氣效率。
Ⅶ 別老提吉姆尼了，這款小車才是鈴木的終極王牌
說到二十多年前的熱門小車，很多人會想到 「奧拓」 ，其實還有一款車，是當時不少家庭的第一輛車，甚至在SUV遍地走的當下，依舊能成為眾人追捧的 網紅 車型，它就是 鈴木「北斗星」 。
在介紹北斗星之前，還是先來講講日本的 「K-Car」 文化，K-Car是日本根據國情制定的一種 汽車 分類，K-Car的長寬高被限定在3.4m*1.48m*2m之內，排量不得超過0.66L，沒錯，越野圈大名鼎鼎的 「吉姆尼」 也曾是K-Car。
別看鈴木 汽車 在國內暗淡收場，但在日本它是名副其實的 小車王國 ，由於K-car節能環保，並且享有不小的優惠，如同國內前兩年的新能源趨勢，北斗星這樣的K-Car很快占據了日本市場三分之一的保有量。
今天就來聊聊，
鈴木北斗星的那些事兒~
雖然在島國車友眼裡，K-Car有著千萬般好，但到了國內，K-Car依舊水土不服。二十多年前的國內正值高速發展階段，像K-Car這樣的小車載不了人、搬不了貨，自然入不了天朝子民的法眼。
不得不說只有國人才最懂國人，最為幾個最早進入國內的合資品牌之一，鈴木很快了解到國人的買車痛點，將北斗星的 車身尺寸 還有 排量 一一增加，並且保持價格上的競爭力，很快這款「非標」K-Car就成了香饃饃。
北斗星在日本叫做 Wagon R ，而昌河鈴木所生產的乃是拓寬後的 Wagon R+ 版本，這款車採用鈴木大名鼎鼎的 K14B全鋁合金發動機 ，最大功率97馬力，最大扭矩120牛米，百公里的加速只要11.7秒，百公里油耗不到5L。
雖然北斗星有長達二十多年未換代的槽點，但它憑借4萬出頭的售價，高通用率的配件，以及奇低的養車費用，在國內實現了70多萬輛的累計銷量，即使在現在，北斗星仍活躍在二手車和改裝車市場。
其實在 日本和泰國 等地區，北斗星一直是改裝愛好者的團寵，無論是 VIP風 還是以K-Car形式的 姿態風 ，北斗星都能恰到好處的呈現出來。而隨著國內 汽車 文化的發展，越來越多車友開始了解微型車改裝。
19年的 上海CAS改裝展 上，一輛紅色北斗星的改裝版當即驚艷了眾人，無疑這是車展上最廉價的車型，但車主在上面花費的心思可絲毫不起其他車少，低趴姿態、暴走尾喉、復古輪轂，著實是個小巧的「妖艷賤貨」。
小車就不能 黑武士 ？國內就有車友將北斗星改出了日本黑幫的風格。方頭方腦的北斗星辨識度很高，搭配高亮輪轂、低趴車身，更是讓這款小車氣場全開。當然，北斗星的改裝都離不開誇張的大尾翼。
除了姿態黨，還有喜歡自駕的實用黨將北斗星改成 房車 的。扁平的車頂和行李架是絕配，北斗星和飛度一樣後排可以放倒，做成單人床輕輕鬆鬆，同時放下四五個行李箱也是妥妥的，當然出去玩避震、輪胎還是要改裝過的。
雖然北斗星在國內擁有二十多年不倒的傳說，但鈴木還是退出了國內市場，這款小車也只能靠進口方式引進，而昌河也被北汽所收購，於是出現了戲劇性的一幕，昌河和鈴木都出了新款「北斗星」，至於誰沾了誰的光，各位看官心知肚明。
先來說說昌河新出的這款，顯而易見在外觀上，這款名為 「北斗星-快閃」 的車型並沒有多大變化，除了中網上的豬鼻子車標，但內里搖身一變，已經成了電動新能源。同時，這款純國產的北斗星均採用後排全封閉處理，以後或許只能在快遞站一睹真容了。
再來看看鈴木這款，毫無疑問鈴木依舊在小微型車領域埋頭深耕，這次推出的新款北斗星在外觀上有了極大提升，甚至被叫做 「小號威爾法」 ，不僅外觀更加精緻，在動力上也搭載了全新的 k15b 1.4L自吸發動機 ，甚至還有 6速CVT變速箱 。
脫離了合資的鈴木，在印度及本土市場斬獲了更大的成功，反觀國內，「棄子」們大多難逃被收購的命運，難道長達二十多年的造車生涯，都沒學到人家造車的技術嗎？或許這個問題，值得很多人深思。
Ⅷ 東京改裝車展6款熱門車型盤點，新款本田思域TypeR領銜！
2020年東京改裝車展，新車其實並不多，其中豐田GRYARiS高性能版的亮相，確實讓很多性能控為之一震；新款本田思域TypeR的發布，可以看出在提升操控性的同時，也在保證駕駛體驗。而馬自達除了亮相馬自達3TCR賽車之外，還帶來了CX-30SignatureStyle、CX-5Tough-SportStyle以及去年就曾參展的CX-8CustomStyle等車型，但是缺乏新意。並且在本屆東京改裝車展上，馬自達也並未公布任何關於轉子發動機的最新消息。最後，小智還是要說一句，上述所有車型基本不會由官方渠道引入國內銷售，而就算有平行進口渠道，價格肯定不低……好了，小智要去努力搬磚了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ CAS的介紹
中國上海改裝車展國際汽車升級及配套展博覽會，2011中國上海改裝車展國際汽車升級及配套展博覽會簡稱CAS，即China Auto Salon,在中國汽車改裝行業的發展需求下應運而生。秉承專業化、創新化、品牌化、國際化的理念，傾力打造與全球三大改裝車展：美國SEMA、日本Tokyo Auto Salon和德國Essen Motor Show並列的世界級中國汽車改裝展。 CAS首屆展會將於2011年10月5日-7日在上海汽車會展中心舉行，出展面積3萬平方米、活動面積2萬平方米，預計將有2-4萬人次的業內人士和追求個性化消費的私家車主參觀。CAS同期舉辦數項與消費者互動的大型特色活動，專場改裝車型推廣會，和一個高端的年度汽車改裝行業論壇。