改裝車上裝

A. 汽車上裝的是什麼

車頂的那個盒子叫：車頂行李箱、汽車行李箱、車頂箱。英文名稱為Roof-box。為擴展收納空間，車頂箱常被安裝在汽車車頂，用於攜帶更多自駕裝備、行李等。

車頂箱在歐美發達國家已經普及。隨著國內汽車保有量的增加以及戶外運動和自駕游的興起，車內現有的空間越來越不能滿足收納的需求。

車頂箱的優勢：

1、車頂箱可以說是容車頂筐、車頂行李網、綁帶、防雨包（防雨布和苫布）於一體的車頂搭載裝備，可以說購買車頂箱是一步到位的選擇，不用配備其他附件。

2、車頂箱的風阻風噪遠遠小於車頂筐或者其它搭載裝備，箱車頂筐或者車頂軟包搭載其他裝備後，成不規則形狀，風阻風噪大。車頂箱則採用流線型。

3、車頂箱的防盜性遠遠高於其它搭載裝備。車頂箱一般都標配了鎖具，再就是一些升級後的車頂箱採用ABS+ASA/PMMA材質不是一般的刀具所能割破的。

4、車頂箱的容積一般在300L-550L之間，可以根據個人需求選擇，並且車頂箱的固定特別簡單。

5、車頂箱安裝在任何車上都可以起到裝飾的效果，這也是眾多改裝愛好者喜歡的原因之一。

B. 特種作業車輛是什麼，車輛的上裝又是什麼

特種作業車輛是指具備專用功能，或經過特殊改裝，專門用於完成特定貨物、人員運輸或特殊作業任務的「汽車」。用途不同，車上裝的東西也不同。

特種作業車輛的結構在許多方面與普通汽車不同，一般可分為特種轎車、特種客車、特種貨車和特種作業車四大類。

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車輛的維護：

1，日常維護

日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車後負責執行的車輛維護作業。其作業中心內容是清潔、補給和安全檢視。車輛的日常維護是駕駛員必須完成的日常性工作，主要內容是：

(1)堅持「三檢」，即出車前、行車中、收車後檢視車輛的安全機構及各部機件連接的緊固情況。

(2)保持「四清」，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

(3)防止「四漏」，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

(4)保持車容整潔。

2，一級維護

一級維護是由維修企業負責執行。其作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。

3，二級維護

二級維護是由維修企業負責執行。其作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整轉向燈、轉向搖臂、制動蹄片、懸架等容易磨損或變形的安全部件為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。車輛二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據其結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一並進行。

4，其他維護

(1)季節性維護。通稱換季維護，可在冬季或夏季之前結合定期(一級或二級)維護進行。冬季應採取防凍、保溫措施；要調整發電機調節器，增大發電機充電電流；各總成和輪轂軸承換用冬季潤滑油(脂)，制動系換用冬季制動液。

(2)走合期維護。新車投產後，或大修車輛出廠後，要做好走合期維護工作。走合期滿，應進行一次走合維護，其作業項目和深度，可參照製造廠的要求進行。

(3)封存期維護。車輛封存要定期進行維護。封存時間超過兩個月的，啟封恢復行駛前，應進行一次維護作業，檢驗合格後方可參加營運。

C. 裝車上裝行李架違法嗎

需要在改後10日內到相關車管所申請辦理審批和變更手續，否則就屬於違法改裝。

根據《機動車登記管理規定》第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

(一)改變車身顏色的;

(二)更換發動機的;

(三)更換車身或者車架的;

(四)因質量問題更換整車的;

(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的;

(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

行李架的維護和保養：

1、行李架不要超載，注意行李架的承載重量和汽車的實際承載重量；

2、注意行李架要安裝鎖芯和鑰匙，並且使用中要確保上鎖並拔下鑰匙；

3、鋁合金材質的車頂架不會生銹，但在使用中會存在緩慢氧化，雨水或者洗車水中含有酸性或鹼性物質，也會對表面形成一定侵蝕，時間長了會有輕微色斑，這是正常現象；

4、搭載重的物品或者其他硬金屬物品時，容易在鋁合金橫桿上造成輕微劃痕，屬於正常磨損現象；

5、使用中要確保密封條已經安裝在橫桿上，可起到防塵和降低風噪的作用；

6、行李架安裝以後，不需要頻繁拆卸，因為對於普通車頂的車子來說，頻繁拆裝行李架可能會傷及車漆；對於利用預留固定點安裝的車子來說，頻繁拆裝有可能給固定點部位的螺絲帶來傷害，因此，雖然行李架都是可以拆裝的，但是在選擇的時候，仍然要做好長期固定在車頂的准備。

D. 汽車頂上安裝東西屬於改裝嗎

不屬於， 一般越野愛好者都會在車頂裝上車架來固定帳篷，自行車，橡皮艇之類的東西，只要不影響行車安全，以及不要安裝比如警燈警報之類的東西都不算非法改裝

E. 汽車改裝有什麼用途

汽車的改裝會分為：空力套件、傳動系統、制動系統、懸架系統、進排氣系統等。

對於很多剛接觸改裝的車主而言，進排氣、輪圈、輪胎以及空力套件（俗稱包圍），是最多車主會首先動刀的地方，毫無疑問這些亦是（視覺/聽覺）效果比較明顯的改動，而且價格也相對便宜。

比如，改包圍當然是讓車子立馬變得與眾不同和更加個性，但是否好看則是見仁見智的事了。一套的好的空力套件，是真能在高速上幫你增加下壓力和改善制動的散熱性能的。

反之，只會讓你的車子變得相對浮誇（並且增加風阻和油耗），特別是那種胡亂加裝大尾翼的。

至於進排氣，不同的進排氣套件能在某程度上改善車子的低扭和高轉特性，當然前提是需要你更換全段的進氣/排氣，而非僅更換一個高流量空氣濾芯或只更換一條排氣尾段就能達成的。

原廠高流量空氣濾清器，效果一般，但只需換濾芯無需作任何改動。下：高流量進氣冬菇頭，效果明顯，但只適合重改車型使用。

誠然，只裝一條直通排氣喉就能立馬擁有賽車般的高分貝排氣聲浪，而且確實會讓人很熱血和亢奮，但同時也會十分擾民，又甚至會被交警叔叔攔下。

所以，帶自控閥門/可控閥門的排氣喉會是一個很不錯的選擇。如果是自控閥門排氣喉，那你只要保持車子的轉速不超過指定轉速，那排氣的聲音基本是跟原廠沒區別，當轉速超過指定轉速時，那排氣聲浪才會變高亢。

F. 改裝車底盤上裝的那種燈是什麼燈好象還有人裝在摩托車上，那種燈在什麼店才有賣哪裡有

LED燈，一般路邊裝潢店都有賣
樓上那個純屬不看國家政策餓
現在政策放寬了
可以先改裝後登記
基本都放的
年檢一般都過的
裝這個燈就拉幾根線餓
簡單的很
效果也不錯

G. 改裝房車落戶時上裝部分交稅嗎

根據消費稅暫行條例規定，企業生產銷售小汽車需要繳納消費稅，而且，《財政部 國家稅務總局關於對超豪華小汽車加征消費稅有關事項的通知》（財稅〔2016〕129號）規定，對超豪華小汽車，在生產（進口）環節按現行稅率徵收消費稅基礎上，在零售環節加征消費稅，稅率為10%。「超豪華小汽車」是每輛零售價格130萬元（不含增值稅）及以上的乘用車和中輕型商用客車。將超豪華小汽車銷售給消費者的單位和個人為超豪華小汽車零售環節納稅人。

因此，生產小汽車的企業和銷售超豪華小汽車的企業和個人回應繳納消費稅。那麼，企業購入小汽車後進行改裝後銷售或使用，是否繳納消費呢？

一、乘用車底盤（車架）改裝、改制的車輛應徵收消費稅

《財政部 國家稅務總局關於調整和完善消費稅政策的通知》（財稅〔2006〕33號） 附件：消費稅新增和調整稅目徵收范圍注釋

七、小汽車

汽車是指由動力驅動，具有四個或四個以上車輪的非軌道承載的車輛。

本稅目徵收范圍包括含駕駛員座位在內最多不超過9個座位（含）的，在設計和技術特性上用於載運乘客和貨物的各類乘用車和含駕駛員座位在內的座位數在10至23座（含23座）的在設計和技術特性上用於載運乘客和貨物的各類中輕型商用客車。

用排氣量小於1.5升（含）的乘用車底盤（車架）改裝、改制的車輛屬於乘用車徵收范圍。用排氣量大於1.5升的乘用車底盤（車架）或用中輕型商用客車底盤（車架）改裝、改制的車輛屬於中輕型商用客車徵收范圍。

根據上述規定，企業購入車輛改裝後對外出售或使用，需要繳納消費稅。

二、乘用車和中輕型商用客車整車改裝生產的汽車是否徵收消費稅

財稅〔2006〕33號規定乘用車底盤（車架）改裝、改制的車輛應徵收消費稅，那麼整車改裝是否徵收消費稅呢？

《國家稅務總局關於購進整車改裝汽車徵收消費稅問題的批復》（國稅函〔2006〕772號）規定，對於購進乘用車和中輕型商用客車整車改裝生產的汽車，應按規定徵收消費稅。

三、貨車改裝專用汽車不徵收消費稅

並不是所有的改裝車都徵收消費稅的，《國家稅務總局關於廂式貨車改裝生產的汽車徵收消費稅問題的批復 》（國稅函〔2008〕452號）規定，根據《財政部 國家稅務總局關於調整和完善消費稅政策的通知》（財稅[2006]33號）規定，對於企業購進貨車或廂式貨車改裝生產的商務車、衛星通訊車等專用汽車不屬於消費稅征稅范圍