6代cc改裝圖片

⑴ 拒絕花瓶力爭花旦，CC獵裝版要當一汽-大眾排頭兵

在2019年度，一汽-大眾品牌不僅累計銷量完成1,398,088輛，還首次完成了在轎車和SUV產品的雙豐收。在2020年，一汽-大眾大眾品牌在新車方面計劃於年內推出第八代高爾夫、全新中大型SUV、ID.初見以及CC獵裝版等重磅車型來進軍各領域市場，來不斷搶占和建立中高端市場的地位。未來憑借多款重磅車型的集體發力，一汽-大眾大眾品牌還將邁向更高的目標。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 16款大眾CC能改款嗎

大眾日前發布重新改款升級的CC，外觀看上去還是一樣的扁平。競爭對手有寶馬4系、奧迪A5等。CC外觀設計是大眾汽車全新家族車型，大眾汽車稱其為「獵裝車」。
？1、大眾cc這個車型當然可以改裝，這個車型的定位來看無論是改外觀，套件，發動機，輪轂，懸掛，排氣都是可以進行改裝的，。
3、大眾CC外觀是可以進行改裝的，這個車在出廠的時候，外觀設計已經非常漂亮了，採用無框車門設計，後期可以改裝一下輪轂，或者是車身顏色都可以。
4、當然可以改裝啊，主要還得看你改裝的方向，比如說你可以刷動力，也可以考慮安裝包圍或者是改裝一些碳纖維套件，總要有一個方向的。。

⑶ 大眾cc內飾圖片，大眾cc內飾改裝方法

⑷ 上海車友的大眾CC改裝案例 打造高顏值的黑武士

「之前開的是一輛阿特茲，2020年換成了大眾CC。」

「買車之後，也認識了不少車友，成立了上海Arteon車友會，期待各位新車友的後期加入，讓我們這個大家庭人數越來越多。」

本期大眾CC改裝案例鳴謝車主：以前說的不是這以後

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⑸ 大眾CC新出限量版原廠自帶「改裝色」 ，別問銷量，帥就對了

時下最流行的改裝車顏色相比大家多多少少有些耳聞目染。被稱作「水泥灰」、「槍灰」、「莫蘭迪灰」的顏色都是改裝車或者一些豪華運動原廠車的特製顏色。

大概是這樣的。

動力方面，ArteonShootingBrake幾乎可以確定與Arteon共享動力總成，提供多款2.0升四缸汽油，以及國內消費者夢寐以求的柴油發動機，同時可以選裝4Motion四輪驅動系統。不過根據對大眾旅行車設計部門的了解，旅行版Arteon會直接從高功率起步，並且很有可能不會來到旅行車市場依然不夠成熟的中國市場。

結語：都說大眾CC自上市之後一直叫好不叫座，也紛紛預測大眾方面會很擔心CC在國內市場的未來，其實大可不必。

如果你參加過在上海船舶展館進行的一汽大眾CC上市發布會的話，你就會明顯感覺到CC對於大眾來說並不是傳統意義上的「走量」車型，不然也不會整場發布會都在傳遞精神和設計，而不去過多的涉及尺寸和性能上的參數。這就代表著CC對於大眾的特殊性，在10萬+市場中的高爾夫之外，20-30萬之間也有大眾的運動圖騰，TA就是CC。

與輝昂的旗艦意義一樣，CC在市場中的表現也許在大眾高層看來，帥比銷量重要。

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⑹ 這顏值真是沒對手！大眾新CC家族上市，入門車型售不到25萬起

《我有車》原創新車報道：2020年12月7日，一汽-大眾新CC家族正式上市，其中4款新CC的官方指導價24.99~29.29萬元；3款新CC獵裝車的預售價25.69~29.99萬元。新CC家族延續了老款車型2.0T+7速DSG雙離合變速箱的動力，高功率版的最大功率220馬力（162kW），最大扭矩350牛·米，低功率版則是186馬力（137kW）/320牛·米。

在大眾品牌的產品矩陣里，CC是最具代表意義的標志性車型之一，該車從最開始推出以來就被外界稱為「最美大眾車」，即使換代後也保持著這般美譽，可以說一汽-大眾CC一直都是大眾汽車的顏值擔當。自從2018年完成換代上市，一汽-大眾CC在今日迎來了中期改款，而這次還一同帶來了其獵裝版本，務求滿足年輕消費群體對於高品質生活的期待。

▲始終是同級別無可爭議的標桿

曾經，大眾品牌向來定位於主流消費領域，市場關於該品牌的形象也主要集中在家用車身上，然而正是這樣看起來相對中庸的大眾汽車，卻在2008年發布了具備溜背造型及無框車窗等轎跑元素的初代大眾CC，一時間點燃了市場熱情，外界也送上「最美大眾車」美譽。

除了外觀以及市場備受矚目，初代大眾CC作為大眾品牌的首款四門Coupe車型，其定位自然也站到了旗艦級位置，最早搭載3.6LVR6引擎的大眾CC在2009年以進口形式引入時的售價高達50萬元以上，由此可見該車的旗艦定位所在。

《我有車》總結：國產CC獵裝車的產品維度來看，官方將這款車型改變成一台類似PassatAlltrack這一類的跨界車型，這讓它在保留了轎車的操控感之餘，還擁有了一定通過能力，同時裝載能力甚至要好過不少SUV車型，幾乎可以稱之為「全能型」產品！另外中型車合資品牌市場也是時候來一場旅行車的battle了，如今一汽-大眾率先出擊，打開了合資中型車級別的旅行車市場，那麼下一個應戰的品牌會是誰呢，值得期待！《我有車》還有更多原創新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！

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⑺ 2019款大眾CC提車改裝之路 前六後四剎車安裝心得分享

「2018年9月5日提的車，我買的是新CC380高功，頂配選裝包齊全，前後座椅加熱，19寸輪轂，HUD、ACC等等。」

「截止到11月13日，我已經跑了4.4萬公里了，不用懷疑，我不是跑滴滴的，正常每日通勤(往返100KM)+偶爾出趟遠門就這樣了。」

「改裝第一步，R-Line前杠裝車，師父折騰整整4個小時，從我之後這個師父再也不接R杠安裝的活兒了。」

「大家關心的一個問題是是大燈清洗蓋子，一定要單獨找3M膠(建議找4S要，質量有保證)千萬別用商家送的，群里好幾個車友清洗蓋子都丟了，就因為膠質量不好。」

「然後又忍不住加了尾翼，還有20塊錢改裝四驅了解一下?哈哈哈哈哈。」

「接著就是目前最主要的改裝了，AP的CP95系列剎車，前六後四+電子剎車，前輪安裝簡單，6活卡鉗真的很霸氣。」

「後輪安裝的時候還遇到了一點小插曲，由於後輪數據的問題導致，卡鉗和電子剎車都裝不上，但是最終還是讓聰明的改裝師父完美解決了，具體問題我慢慢道來，想改裝的朋友可以參考。」

「問題1：導致我後輪裝不上的就是這個東西-後輪的剎車盤護板。由於軸立面的螺絲找不到匹配的扳手問題，擰不下來，只能採取切割了，但是 切割下來之後，會有幾毫米的空缺，導致，後輪剎車裝不上去，最後是加了墊片解決的。」

「問題2：電子手剎電機泵無法正常卡入AP電子剎車，由於當時一直在想解決辦法，沒有做過多的樣板拍照，師父研究了很久最終決定忍痛打磨，打磨之後電子剎車泵的頭部已經可以順利安裝，然後要解決剎車泵主題問題。」

「不知道大眾是咋想的，這個剎車泵和邁騰的都不一樣，圖中磨損部分是直接影響我無法安裝的原因，太厚了，最終選擇了用砂輪打薄剎車泵外殼...以及我電子手剎內壁(心痛啊!!)所以有想改裝後輪並且加電子手剎系統的朋友，如果你捨得在新裝備上留下一點傷口，就可以解決這個問題。，如果不捨得，後輪慎改。」

「由於原廠19寸黃金海岸輪轂的數據不足，需要加裝法蘭盤墊片，法蘭盤一定要用鍛造鋁7075強度的，安全第一，我這個是定製版，7075鍛造鋁最高強度，數據是前輪12mm後輪15mm，這樣可以達到齊平葉子板的效果，降過車身的，並且負指空間的，慎重。」

「目前也成為了Arteon Club BJ的一員，還是很開心的，這個大家庭真的是除了車之外還有朋友、哥們!(別問我為什麼沒有妹子……群主無能……沒法幫廣大C友解決單身問題……在此表示強烈譴責!)各種聚會也讓大家彼此間的情誼更加深厚。」

⑻ 最美大眾初代CC改裝案例 超大尾翼加持化身寬體魔王

雖然初代大眾CC已經停產很久了，不過在不少車迷眼中初代CC有著很高的美譽，而在改裝玩家手裡，初代大眾CC經過改裝依然能煥發出新的生命，本期小編就帶來一輛初代大眾CC的改裝案例。

本期大眾CC改裝案例鳴謝車主：baggged_cc

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⑼ 大眾cc內飾圖片，大眾cc內飾改裝方法

大眾的內飾圖片如下:大眾cc內飾改裝方法包括:第一，方向盤，可以選擇桃木，碳纖維加真皮縫制的皮套，或者直接用真皮縫制，選擇最適合自己的操控手感！二。儀錶板。汽車儀錶板主要包括儀錶板和中控台，部件較多，主要形狀為T型。其主要功能是調節室內空房間，為駕駛者提供便捷的操作和驚艷的視覺享受！第三，中控面板，車主不用擔心這個問題。改裝商家在拆卸原中控時不會傷到中控的邊緣外殼，安裝新中控後也不會有拆卸痕跡，為的就是提供最好的內飾部件和最好的視覺體驗！四。真皮座椅改裝，這是全車內飾車主最看重的一點。由於座椅在內飾中占據了空的最大面積，所以總體的美觀程度取決於座椅與其他部件的搭配。下面是座椅改裝的流程！第一步:去皮；第二步:縫紉；第三步:設置座位；第四步:更換座椅。五、高檔汽車腳墊，高檔汽車腳墊也是整個內飾的一部分空，如綠葉襯托紅花！不及物動詞車頂改裝。一般因為屋頂幾年不能洗，(那樣的話會很臟)，一旦洗了，原膠接觸到水/清潔劑就會老化脫落。天花板的海綿也是有壽命的，基本5-7年就壞了。所以5-7年更換吊頂是比較方便的方法。七。門板的改裝。在汽車內飾中，門板是一個比較引人注目的裝置，其造型往往受到高度重視。八、樹干木地板改裝，樹干木地板改裝一般是為了配置更好的空房間！

⑽ 大眾cc輪轂有哪幾種

大眾CC總共提供了三種尺寸不同的輪圈，分別是17英寸和18英寸以及選裝的19英寸，其中華顏版和魅顏版都是採用了17英寸的鋁合金輪圈，輪胎規格為225/55 R17。頂配曜顏版則是配備了18英寸的，輪胎規格為245/45R18。而且還可以選裝19英寸的，規格為245/40 R19。

一汽－大眾CC是一汽－大眾旗下一款運動型的轎車。

一汽－大眾CC將轎車的穩定性與跑車的靈敏度結合。它採用4門無框設計，內飾具有運動風格，延續了大眾汽車商務轎車系列車型的風格，真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤。

車輛簡介

全新一代CC是大眾全新設計語言的集大成者，搭載四門轎跑式車身設計，無框車門，掀背式尾門設計。

前臉：採用突破性的U型前臉特徵，鍍鉻條鑲嵌其中並與全LED大燈組融合。A柱與前大燈的自然銜接，配合發動機艙蓋上凸起的線條；全新一代CC採用了引擎蓋開啟方式，開合線延伸至輪拱位置。

側面：全新一代CC設計採用了短前懸、長後懸的設計，側窗所佔整車比例面積更小，重心降低的同時又兼具俯沖的力量感。腰線與尾燈相連並搭載Coupe掀背造型。

尾部：全新一代CC的尾部採用線條後尾燈造型。後尾燈採用了全新樣式的LED光源。其中，L形示寬燈與前大燈相呼應，尾燈採用了帶流水動態轉向燈。尾部排氣的造型採用了雙邊單出設計。

內飾：全新一代CC的內飾採用了新一代內飾設計語言，大量使用轉折線。深淺色對比的內飾配色，儀表盤上部、中部以及車門處大量使用軟性材質。貫通式出風口設計並配上全新設計的嵌入式石英鍾。

顏色：全新一代CC在現款車型原有的朱鷺白、雅士銀、幻影黑3種經典大氣顏色的基礎上，新增優雅神秘的天際灰、熱情自由的玫瑰紅、運動個性的卡酷金、閃耀奢華的星耀金等4種車身顏色。而根據車身顏色而搭配的相應內飾，加之多材質鑲拼的雙色座椅。