樓梯房改裝電梯圖片欣賞

1. 樓梯房可以加裝電梯嗎

可以加裝電梯，但在加裝電梯前要考察房屋質量，確定房屋質量能夠支撐電梯安裝。另外，在加裝電梯前需要樓棟的其他業主共同簽字同意之後才能安裝，電梯安裝的費用由業主共同承擔。

樓梯房加裝電梯注意事項

1、需滿足兩個「三分之二」：

由房屋本單元內專有部分佔建築物總面積三分之二以上的業主、且占總戶數三分之二以上同意增設電梯的業主，共同作為申請人。

2、產權10年超4層就可申請：

為了讓更多居民得實惠，初始取得房地產權證滿10年及以上，4層及以上未設電梯的老舊住宅業主，都可以申請。

3、街道社區可以幫忙協調：

為解決業主意見「協調難」問題，建立了街道辦事處、鄉(鎮)人民政府、居民委員會或者業主委員會對老舊住宅增設電梯工作予以協助和協調的工作機制，業主可以通過這些途徑來尋求幫助。

4、不得佔用市政道路和公園：

已納入近期拆遷計劃的，不受理增設電梯的申請。增設電梯不得佔用市政道路、公園綠地。而且，申請人就增設電梯工程費用的籌集，以及電梯運行、保養、維修等費用的分擔，需達成書面協議。

5、業主向規劃部門提出申請：

審批部門權責清晰，所在地城鄉規劃主管部門就是增設電梯的主管部門，業主應向城鄉規劃主管部門提起申請即可。

6、「一站式」會審當場確定：

申請人要辦理相關手續，實行「一站式」辦公，即城鄉規劃主管部門會同國土、房管、建委、消防、質監主管部門，對電梯設計施工圖進行會審，對於是否可以辦成，當場基本可以確定。

7、間距要滿足消防技術標准：

滿足國家工程建設消防技術標准即可，既尊重了歷史，也考慮了現實需求。

8、不調整分戶業主產權面積：

因增設電梯而增加的建築面積，屬於本單元業主共同所有。但考慮到增加的建築面積很小，分攤給本單元業主的微乎其微，因此不再調整各分戶業主的產權面積。

以上是小編為大家分享的關於樓梯房可以加裝電梯嗎的相關內容，更多信息可以關注建築界分享更多干貨

2. 關於舊樓加裝電梯有哪幾種方案

方案1、廊橋式加裝電梯：①大多磚混結構的舊樓均為坐北朝南,可將電梯間與廊橋加裝在房屋的北向,且可與樓房相隔一定距離;②將步行樓梯間窗戶的磚牆鑿開擴大,構成通往廊橋和電梯的門洞;③利用舊樓步行樓梯拐彎處外牆的窗戶開啟門洞,通往廊橋,每層住戶徒步半層樓的樓梯,進入廊橋;④設計採取第2層與第3層合用廊橋、第3層與第4層合用廊橋、第4層與第5層合用廊橋、第5層與第6層合用廊橋,6層磚混樓房只需修建4層廊橋。特點：①廊橋式加裝電梯可採取2個單元或3個單元住戶合用電梯,較比目前采1個單元加裝1部電梯節省電梯費用;②廊橋結構簡單,修建費用低廉；③廊橋和電梯間修建在樓房的北向,且採用欄桿防護行人安全,對樓房採光影響很小;④對消防也無不利影。
方案2、板樓式加裝電梯：①在樓房的南向加建樓道,樓道的中部或端頭加裝電梯,房屋格局與板樓相似;②每一單元,1號、2號和3號住戶的陽台東側或西側窗戶拆除改建成進新建樓道的門,為保證安全,相鄰2單元住戶之間還可加裝朝南的安全門,使閑人無法從樓道內輕易進入陽台門;③新建樓道南向安裝大窗戶、玻璃窗,保證室內採光。特點：①這一方案最突出特點是進入樓道和電梯不必徒步上下半層樓的步行樓梯；②居住一層的居民雖然進出樓不用電梯，但增加了樓道面積同樣受益，減少加裝電梯的阻力；③這一方案較比目前採取1個單元加裝1部電梯同樣節省電梯費用，同樣消防安全無礙;④板樓式加裝電梯方案要改建陽台、加建樓道，在技術肯定可行，且難度不大，但費用要比修建廊橋高得多。

3. 成都首例「電梯加裝」訴訟案，一層敗訴，那買一層的人有多吃虧

成都第一例「電梯加鎖」案件：電梯加鎖被阻斷，四五六樓一樓狀告，法院判決「不可阻斷」

幾個月的停工，成都市溫江區白馬廟街2號小區的電梯又重新啟動。如果進展順利，很快就可以完成投產。在電梯進門的時候，再也不用爬樓了，輪椅都可以直接坐進屋子。李大娘住在四樓，對這一天盼望已久，「我們七八十歲了，這電梯是剛需，等不了。」

對於高層業主而言，電梯安裝可以為其生活帶來方便，但高層業主也應充分考慮到施工可能對底層住戶造成的影響，以及電梯安裝後可能出現的通風、採光、隱私、噪音、建築物價值受損等情況，根據公平、合理的原則，給予底層業主相應的補償或賠償。

如雙方在賠償或補償問題上不能達成一致，可請求有關行政部門或居民委員會等介入調解，或通過司法途徑解決糾紛。

4. 能夠在樓梯中間加裝電梯嗎

需要申請。

業主或者業主代表可以提出申請，也可以由業主委員會提出申請，還可以委託房改房售房單位、原房地產開發企業、物業服務企業、電梯生產安裝企業等提出增設電梯申請。我國新住宅建築設計規范規定七層以上住宅要設置電梯。

同意增設電梯的業主除了應就資金籌措、與不同意業主補償等達成書面協議外,還應確定電梯使用管理者，並配備至少1名取得《特種設備作業人員證》的電梯安全管理員。具體可委託物管或專業維保公司等，業主未委託的，應當協商約定其中1名業主為使用管理者,其他業主承擔連帶安全管理責任。

新增的電梯井和連廊的尺度以滿足基本交通需要為准, 不得以增設電梯為名增加非交通必要的使用面積。具體規定如下: 電梯井佔地尺寸不超過2.5米×2.5米;交通連廊凈寬不超過1.2米；電梯井若需佔用現狀通道,應確保剩餘的通道寬度不小於1.5米，供機動車通行不小於4米。

(4)樓梯房改裝電梯圖片欣賞擴展閱讀：

根據廣州市荔灣區發布的《荔灣區「百梯萬人」舊樓宇加裝電梯工作方案》（下稱《工作方案》），明確了由區財政安排給各街道相應的電梯加裝經費，舊樓宇按加裝一台電梯獎勵10萬元的原則，制定財政獎勵實施方案。2016年以來，荔灣區的彩虹街、金花街等已展開工作。

理財分析師李超表示，廣州市荔灣區現有七至九層高樓層住宅約3300棟，已加裝電梯接近200棟，加裝電梯比例6%；荔灣區近年來舊樓加裝電梯成為不少住戶的迫切需求。根據新出台的《工作方案》，2017~2020年須完成不少於500棟老舊住宅加裝電梯，佔全區總量將達到15%。