改裝東南dx7圖片
A. 東南DX7星躍11.99萬起 亮點:配置堆砌
作者：碼哥
主編意見：曾經的東南DX7搖身沒變，只是名字後面加了星躍兩個字。有四驅版嘛？沒有。有插電混動版嘛？也沒有。外觀設計細節有些變化，內飾配置上進行了與主流市場同級車對應的配置堆砌，至少對得起這個價位了。畢竟詳細看看DX7星躍的亮點配置，無一不是在其他競品車型上都能看到的，什麼懸浮屏幕、L2駕駛、4G網、無線網路、AI助手……這些從長城到長安的SUV基本都有了，而諸如面部識別、遠程式控制制等……東南還是沒捨得堆砌上，或者等著年度小改款時再補上吧，這么看這款車11.99萬到13.99萬的價格，就沒那麼香了。
此次升級的另一項重點是動力系統，其搭載了一台來自航天三菱的代號為4A95TD的1.5升直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩285牛·米，傳動系統匹配源自德國格特拉克的7速濕式雙離合變速箱。官方百公里綜合油耗僅需6.9L，並滿足國六排放標准。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
B. 改款改的像換代，東南DX7星躍是一道實惠的好菜！
東南DX7曾經確實大火特火了一番，賓法設計的成功從當初的銷量也能看得出來，而且路上的能見率非常高，不過消費者終究也有審美疲勞的那天，所以東南也意識到需要在用點力氣了，這不，DX7星躍就來了。
總的來看，東南是清楚的知道DX7的缺點的，所以此次就完全沖著曾經的軟肋進行更強的優化，優化的如何呢？老實說，對於這個價位，還真的挺好的。
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C. DX7改款上市，為什麼拯救銷量暴跌70%的東南汽車
內飾升級，更舒適！
變速升級，補短板！
全新 東南DX7提供了四種動力選擇，分別為1.5T+6MT、1.5T+6AT、1.8T+6DCT、1.5T+5AT；雖然看上去選擇多樣，但實際上國六標准下只有1.5T的版本，輸出最大功率可以達到115kW，峰值扭矩為215N·m。我們還是與同級競品廣汽傳祺GS4進行對比，GS4最大 功率112kw，峰值 扭矩可以達到235N·m，可見 DX7與 GS4在動力上基本持平，紙面數據無功無過。
D. 東南DX7改款，內外大變樣，換裝最大馬力197匹三菱1.5T
2015年，東南汽車旗下首款都市SUV-東南DX7正式上市，雖然定位緊湊級，但是車身外形設計的很顯大，加上較為合理的售價以及源自三菱的動力系統，DX7在上市半年後即沖到月銷近萬台的水平，那時候路上經常能見到它的身影，不過，時間僅僅過去2年，市面上越來越多的對手涌現出來時，DX7的銷量也開始走向下坡路。
東南DX7此次升級確實給出了拿的出手的東西，不過品牌影響力弱，車型少，配置一般、售價對比競品沒有優勢，別的不說，對比海馬8S、奇瑞瑞虎7等車型上，DX7並不佔優，在急需解決銷量問題的現如今，還是要多點誠意才行。
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E. 東南DX7星躍「現真身」，2020年下半年上市，實車搶先看！
[汽車之家新聞]?日前，我們在經銷商處拍攝到了東南DX7星躍的實車。作為現款東南DX7的中期改款車型，新車在外觀/內飾上均進行了較大的改變。此外，新車將於今年下半年上市。
動力方面，新車將搭載航天三菱最新的4A95TD1.5T缸內直噴發動機，最大功率為197馬力（145千瓦），峰值扭矩為285牛·米，傳統系統與之匹配的是7速雙離合變速箱。（文/汽車之家李娜）
F. 東南DX7星躍將於8月6日上市 外觀/內飾細節調整
日前，我們從東南汽車官方獲悉，旗下東南DX7星躍將於8月6日上市。作為東南DX7的中期改款車型，東南DX7星躍主要對外觀及內飾細節進行了調整，並對配置進行了升級。
動力方面，東南DX7星躍將搭載來自沈陽航天三菱型號為4A95TD的1.5T發動機，最大功率為145千瓦，峰值扭矩為285牛·米。傳動方面，與之匹配的為7速雙離合變速箱。
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G. 2020款東南DX7到店實拍，車寬1905mm，配三菱1.5T+格特拉克7DCT！
挑戰哈弗H6的車型很多，哪款車型最終會成功呢？
寫在最後：有人說，東南DX7星躍是一款適合年輕人的一款車型，個人覺得這款車型的受眾絕不僅於此。汽車的售價區間為11.99-13.99萬元，價格上是比較合適的，真正的國民SUV不僅僅是外在美，最重要的還是有穩定的動力、完善的配置以及不錯的油耗表現。你覺得這款車型，會是哈弗H6的最強對手嗎？
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H. 換裝動力更強1.5T發動機！東南DX7星躍值不值得買
隨著各大汽車品牌紛紛加速推出自己的全新車型或者改款車型，當下汽車市場的車型可謂琳琅滿目，對於預算有限的務實消費者來說，在購車時候並不會太看重品牌的附加值，更多考慮的是性價比，因此這類消費者對咱們中國品牌的好感覺也明顯高於其它品牌。
一款10萬級別大空間、配置全且動力夠用的SUV也是大多數人的需求，今天咖哥就給大家一款性價比還不錯的緊湊型SUV：東南DX7，作為東南汽車推出的首款SUV，該車誕生於2015年，日前，它迎來了中期改款車型東南DX7星躍的上市，新車共推出4款車型，指導售價區間為：11.99-13.99萬元，新車主要變化來自於造型部分的調整以及配置的升級，並搭載了一台新的三菱1.5T發動機，那麼這款車型目前產品實力如何？值不值得大家購買呢？接下來咖哥就和大家好好聊一聊。
漲價後究竟還值不值得購買呢？首先拋開售價，咖哥覺得新款東南DX7星躍版可以說有著由內而外的一次革新，尤其是外觀在質感上的體現，同時也補齊了動力上的不足，算是一款綜合實力比較均衡的產品，還是一款值得推薦購買的車型。不過目前10萬級別市場上的車型眾多，競爭程度也最為激烈，就拿剛剛上市的新款哈弗H6來說，其售價區間為9.80-14.10萬元，不管是口碑還是綜合表現都強於東南DX7星躍版，因此對於東南DX7星躍能在競爭激烈的市場中未來能交出怎樣的答卷？我們也將拭目以待！
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I. 這個價格搭載12顆雷達！動力提升火拚合資車，試駕東南DX7星躍
駕駛起來，新車整體給人感覺比較扎實，有一定的厚重感。在多彎的道路上行駛，車身側傾控制的也很到位，這個也是試駕和試乘帶來的最明顯的感受。
整體而言，新車確實在產品力層面尤其是動力核心以及輔助駕駛部分有極大的提升，新車已經上市，感興趣不妨去看看它。
註：
①本文僅供參考，實際感受以試駕為主。
②本文部分圖片來自網路，如有侵權，請聯系車則客服，立即刪除
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J. 試駕丨煥新之後，東南DX7星躍一躍成為緊湊級SUV中一流強手
這要歸功於前麥弗遜後多連桿的四輪獨立懸架系統以及360°籠式車身結構的整合性。另外，在過減速帶的時候，四輪獨立懸架的優勢也完美地展現出來了，大幅度的頓挫是絕對不會有的。
在全國排名前十的《車壹圈》看來，東南DX7星躍的整體實力絕不落後於當下主流的緊湊級SUV車型，並且在配置和空間方面還有足夠的優勢存在。11.99萬元的起售價絕對不算貴，這樣一台運動氣息濃烈，整體質感又很強的車型在市場中也算得上很有誠意。憑質價比為核心競爭力的東南DX7星躍必將能夠在市場中爭得一份屬於自己立足的天地。
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