麵包車底盤改裝圖片

『壹』 五菱宏光S質量怎麼樣

五菱宏光S質量還不錯。其底盤結構不同於微面而向轎車靠攏，MPV、承載式車身、整體橋、後驅，開上路不久，宏光的懸掛調校偏硬。兩座版中排座椅不能放倒拓展尾廂空間；動力較平淡，滿載時影響信心。

該車空間大，平時一家人多時外出也夠用，外觀大氣漂亮，內飾也上檔次與十來萬的家轎不相上下，配置全面，雖不高端但都很實用。

車型設計

五菱宏光S側面的躍動腰線和契型裙線，使得車身側面更有層次感，而且線條更為流暢。

五菱宏光S在安全性能方面的追求也是精益求精，採用TUD設計理念，保證整車合理的結構布局。其車身關鍵零部件大量採用高強度鋼，比例超過80%；車身B柱採用高強鋼加強板，側圍形成了牢固的支撐結構

在前後側門內板上均採用激光拼焊板設計，大大提高了側門的整體剛度、強度，並可有效降低整車重量。

『貳』 麵包車也能改裝看看豐田海獅怎樣玩

去過香港或者日本的朋友可能會發現，當地玩改裝的不止是那些經典的日系性能車或者是跑車，而是有不少「方盒子」家用車也改得不亦樂乎，我們這里親切地稱這種車型叫「麵包車」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 想買麵包車改房車，那買哪款車是最合適的呢

當然，一些「頂級玩家」顯然不滿足於那種簡單地從A點到B點再回到A點進行公路旅行的活動，他們把公路旅行升華為一種生活方式，自己開車，帶上家人，花很長時間在祖國的大好河山上旅行，甚至直接以車為家，把生活變成了旅行。這時候，作為這些頂級玩家最親密的夥伴，車需要扮演比以前更多的角色。在這種需求下，衍生出一種特殊的車型，——房車。

寫在最後

從以前的「返璞歸真」到今天的旅行大篷車，這些熟悉的合資「大篷車」成了陪伴我們走向「詩與遠方」的最佳伴侶。如果有機會，我們不妨開著喜歡的旅行大篷車換一種方式進行不同的旅行。

『肆』 五菱小貨車怎樣升高底盤

五菱宏光拉貨原車彈簧偏軟，改裝後升高車身4厘米，直接替換原車彈簧，性價比高，加大承載力，拉貨專用，再也不怕拖底了。

五菱榮光小卡貨車是五菱針對目前競爭越來越激烈的小卡市場專門生產的車型。五菱的麵包車是同類型車中當之無愧的王者，這點眾所周知，但五菱的小貨車卻遠遠不像長安那麼風光。

過低的底盤，較高的配件價格，強差人意的性價比一直令五菱系貨車的銷量低迷。

五菱小貨車產品介紹

但2011年後期推出的五菱榮光小卡打破了這個局面，雖然仍然沒有改進底盤過低的問題，但匹配1.2升排量、2.75米的貨箱一舉超過了一直以大貨箱著稱的長安新豹。

相對便宜的價格讓這款車型在上市後短短的數月時間里就創造了傲人的銷售成績，從我們的銷售數據來看，若保持這種市場局面的話，恐怕只需要5年甚至更短的時間，小貨車市場佔有率方面長安就要把第一的位置拱手相讓給五菱了。

動力方面，五菱榮光小卡搭載上汽通用五菱B12發動機，最大功率60.3kW（82PS），峰值扭矩扭矩115Nm，與5速手動變速箱匹配。

『伍』 天籟底盤太低改裝後能升高多少

天籟底盤太低改裝後能升高15厘米左右的高度。

日產天籟底盤高度有138mm，日產天籟底盤採用主流的前麥弗遜、後多連桿獨立懸掛，底盤設定整體偏舒適。在結構方面能見到輕量化的努力，前懸下擺臂採用鋁合金材質，相比舊款後懸做了一些打孔「偷輕」處理。

在防護方面，發動機下方有護板覆蓋，底盤中部噴塗了均勻的塗層。油箱採用馬鞍形結構 ，材質為工程材料，排氣管上方有隔熱瓦防護。新老款天籟都採用麥弗遜獨立前懸架，其中下臂為鋁制，而各部件在空間布局上保持與老款一致。

(5)麵包車底盤改裝圖片擴展閱讀：

天籟汽車底盤介紹如下：

新天籟的後懸架採用的是多連桿式獨立懸架，雙層沖壓鋼質下擺臂與下前控制臂通過螺栓結合在一起形成了梯形結構，巧妙代替了縱向控制臂，因此後懸架更應該說是梯形控制臂連桿式懸架，另外相比舊款天籟還對擺臂做了一些打孔偷輕處理。

新款天籟依然帶有前後防撞鋼梁的，拆下天籟的前保險杠，看到防撞梁與保險杠之間有填充物並非泡沫，而是一塊硬邦邦的塑料殼，與那台沃爾沃S60L有些相似。

『陸』 金杯麵包車改裝冷藏車那裡能改裝要多少錢

金杯麵包車改裝冷藏車要1.5萬左右。

金杯小海獅麵包國六冷藏車

【車輛配置】

整車型號：CLW5020XLCSY6

整車尺寸：4.495*1.68*2.21m

箱體尺寸：2.08/1.18*1.26*1.16m

單排廂體容積大約為3.0立方米；雙排廂體容積大約為1.7立方米；

底盤搭載華晨SWC14M系列發動機，1.4排量8氣門，功率：63KW，86馬力。配備了電子助力轉向、遙控門鎖、電動玻璃、倒車雷達、前盤後鼓剎車、ABS制動系統，發動機帶OBD,准乘人數2人或5人，175/70R14C真空胎，軸距2925mm。

總質量：1.95噸；拉貨重量：0.48噸（實際可拉0.8噸左右）；車自重：1.34噸。

冷藏車使用注意事項：

貨物必須堆放在雙面托板上；保鮮貨托板上不能包塑料膜，膜會阻擋循環冷氣流通至貨物；不可阻塞貨物下的地板。

一般的冷藏車地板都是採用帶通風的鋁導軌地板；但是也有一些冷藏車是不帶鋁導軌的，是採用平的防滑地板。通常做為第三方運輸企業或用於奶製品的企業運輸車是採用平的防滑地板，目的是適合於多種產品的運輸，或便於清洗地面。但是裝貨時必須注意，一定要用雙面托板來裝貨，以保證地面冷空氣的流通。嚴禁將貨物直接堆放在平面的地板上。

不要在蒸發器出口前堆放貨物，否則會阻礙冷氣流；貨物上方的阻塞會導致冷氣流短路。在貨物頂部和車頂之間保持最小225毫米的距離。

『柒』 7座牧馬人好似將麵包車改裝成了越野車，它是你的菜嗎

牧馬人其實有很多的小問題，比如後排空間太小，乘坐不舒適，樣子也是萬年不變，甚至有種上世紀50年代的風格。但盡管它擁有各種各樣的問題，越野迷們還是把他捧上了天。在越野迷的心目中，這是一台極有安全感的汽車，可以坐上五個人，車身很高，頂部還有充裕的行李空間，外觀很硬派，具有著強悍的通過能力，這也就足夠了。

當然了，我們發布的這些圖片僅僅是牧馬人愛好者的想像圖片，看起來確實不倫不類的，但如果jeep真出了這樣一款車，你會主動掏銀子購買嗎？

單從圖片可以看出，這位設計師僅僅是把最新一代Jeep牧馬人JL的引擎蓋部分加了一個外殼改裝件，如同給Jeep牧馬人帶了個頭盔，效果圖上看得出可容納七名乘客，得益於駕駛室前移設計，Vangler可以輕松容納三排座位，因為駕駛員和前排乘客都可以直接坐在發動機頂部。這意味著Vangler可以提供更多的內部空間，而無需擴大Jeep牧馬人的外觀尺寸軸距等。