本田自由50復古改裝圖片

『壹』 本田自由50為什麼停產了

不符合現代消費的需求。
新大洲本田自由五零之所以停產，是因為該款車型已經不符合現代消費的需求。新大洲本田自由50雖然是以前的經典摩托車，但也不太適合現代的風格和審美觀點，所以停產了。
新大洲本田自由50輕便兩輪踏板車，全國可上藍A/藍C牌照，電噴，急速60碼，超省油。

『貳』 本田自由50為什麼貴

本田自由50貴的原因是搭載了一台單缸風冷4沖程50cc發動機，最大功率2.8kw，最大馬力3.8Ps，最大扭矩3.5Nm。本田自由50是一輛燃油機動車，13年本田自由50介紹是在嗶哩嗶哩視頻博主的第61期。

『叄』 本田自由50改裝腳踏

你好，請問有什麼問題

『肆』 本田自由50有幾個版本

2個版本，1最早是化油器的。2後來出的國產電噴系統的。出口版的和我們沒關系，不內銷。

電噴本田自由50，17年7月出廠。

影響油耗因素比較多，拉極速，胎壓，體重，汽油標號，油耗計算方法，軸承，剎車松緊等都有關系。

本田

全稱「本田技研工業株式會社」是一家同時在東京證交所（TYO）和紐約證交所（NYSE）上市的跨國機動車製造商。

公司名稱源自創始人本田宗一郎（1906-1991），英文名「Honda」為日語「本田（ほんだ）」的音譯。

2019年Interbrand全球品牌百強榜「Honda」品牌排名第21位。

『伍』 本田自由50能改前叉嗎

不能。本田自由50的前叉是獨特的防撞設計，可以有效的保護車輛的安全，隨意更改會導致車輛的性能下降。

『陸』 本田自由50摩托車能移植本田100公主的發動機嗎

新大洲本田自由Today50踏板車，和本田100踏板車的發動機不一樣，不能直接換裝，但如果有足夠的動手能力，對車架等處進行必要的改裝，並更換相應的相關零部件，還是可以換得上的。

『柒』 本田自由50大燈交流電改直流電有什麼影響

交流大燈改直流，首先要保證磁電機定子線圈匝數足夠多，否則發電量小怎麼改都不夠用，一般老式單極線圈由於發電量小，改裝後效果也不理想，較新的多極線圈效果稍好一點。改裝時，先把定子線圈原來負責照明的線斷下來並作絕緣處理，然後把原來的搭鐵線取下來接到線束的照明線上，再把整流器換成五線全波整流器，把整流器黑線接到電門鎖上，開電門後這條線與電瓶電源線相通，即開鑰匙後黑線通電，整流器其他線正常接就行了。然後再把大燈的供電線也改到電源線上（即直接由電瓶供電，你的車已改過應該就不用動了），然後再按型號安裝氙氣燈，可以按這個方法試試看。直流供電的車，要求磁電機發電量大，整流器充電量也要大，否則電瓶吃不消。而交流照明的車，大燈由磁電機供電，整流器充電量較小就夠用了，對電瓶要求也不高，沒有電瓶也一樣可以用大燈，但燈光會隨著轉速的高低而變化。相對來說，直流燈更費電，所以要求更大的發電量和充電量，以及穩定的電瓶。

『捌』 本田自由50能改前叉嗎

可以。
本田自由50結實耐用，車型經過多次調試非常成熟，這個車可以改裝前叉，比雜牌子的組裝車強太多。
本田作為全球最大的發動機製造商，最強的發動機黑科技了。

『玖』 新大洲本田自由50摩托車什麼顏色好看

新大洲本田自由today總共五個色系，玫瑰紅、大鯊白、歐洲黃、珍珠黑、閃亮銀。個人比較喜歡大鯊白。

『拾』 本田自由50哪年的

電噴本田自由50，17年7月出廠。

影響油耗因素比較多，拉極速，胎壓，體重，汽油標號，油耗計算方法，軸承，剎車松緊等都有關系。

這車如果速度在30-40之間，油耗一般在2.0以下，40-45速度，油耗2.2左右，45是個坎，超過45，油耗就要到2.5-2.8，看駕駛的劇烈程度，如果一直最高速行駛，油耗可能過3升/100公里。

如果自由50電噴，油耗長期高於3升的，估計是有配件壞了，比如氧感測這些。

這車建議城區代步用，一般城區代步夏天油耗在2升左右，夏天基本上是這樣，冬天最冷的時候油耗達到2.3升。