幫你改裝車240

『壹』 美國節目幫你改裝車里黑人主播叫什麼名字改裝團隊叫什麼名字 那麼多的車被他們改花錢么

X-Zibit 改裝團隊有西海岸改裝廠，GAS等。貌似是收費的。

『貳』 美國舊汽車改裝的綜藝節目叫什麼名字

美國舊汽車改裝車的綜藝節目叫：MTV幫你改裝車。

MTV幫你改裝車的節目主持人是：Lil Jon

Lil Jon & The East Side Boyz說唱組合是近兩年來逐漸走入主流市場的一支美國南方說唱組合。Lil Jon & The Ea

st Side Boyz最初成立於1996年，當時在美國南部的喬治亞州首府亞特蘭大市，在Lil Jon的帶領下，Big Sam和Lil Bo與他一起組成了這個說唱三人組合，歌手兼製作人的Lil Jon就成為了樂團絕對的領導者。在組織樂團之前，LilJon的發跡是在亞特蘭大的一家知名夜總會里開始的，90年代初，作為那裡的DJ，Lil Jon經受到人們的稱贊，而在光臨這家夜總會的人中也經常包括一些頗有名氣的說唱歌星和製作人，著名流行音樂製作人Jermaine Dupri就是其中之一，他不僅對Lil Jon的技藝非常贊賞，還讓他到So So Def唱片公司供職，擔任A&R的執行副總裁，這個工作從1993年持續到2000年，同時Lil Jon又開始在亞特蘭大電台主持節目。在唱片公司里，他參加了一些列大牌歌星作品的錄制工作，其中包括著名流行歌星Whitney Houston，Usher，以及說唱組合112，Too $hort。這些工作為Lil Jon音樂事業的發展奠定了堅實的基礎。

『叄』 汽車改裝有什麼弊端

1.改裝鋼圈、輪胎
鋼圈和輪胎的改裝是汽車改裝最常見的改裝，改裝操作難度不大，成本總體算下來比較高(鋼圈和輪胎全換)，改裝目一方面能增加汽車性能，一方面外形看起來更炫酷，如果改裝不匹配會出現起步無力，加速變慢，方向盤活動機構磨損加速，影響底盤穩定。

2.車身大包圍
大包圍的加裝很多車主並不陌生，大包圍也是汽車基礎的改裝，改裝能使汽車看起來有賽車的效果，擁有更低的離地間隙，但大部分汽車沒有原廠的配件(原廠動力套件)，盲目改裝之後可能會讓汽車外形有所改變的同時也改變了汽車的風阻系數，降低汽車性能，而且非原廠改裝配件大多質量一般發生碰撞很容易損害，除了外形看起來誇張對汽車性能有害無益。

3.大燈改裝
目前汽車大燈改裝項目深受發燒友喜愛，大燈改裝也不在只停留於氙燈的改裝，也有商家開始改裝LED大燈，大燈的改裝門道很多從幾百元到上萬元，其中差距不看效果也知道，大燈的改裝還是要基於行車安全方面考慮，且原車的設計並不能滿足氙燈光譜的要求，致使光線發散很容易會晃到其他車輛，降低行車安全。

4.汽車排氣改裝
有些車主偏愛汽車改裝，深度改裝排氣能提高汽車性能，但普通改裝只是改變排氣聲音，一般跑車製造商為了提高發動機功率，故意選用消聲效果弱的消音器。因為消聲器要效果好，就必然會導致發動機的排氣阻力增大，功率降低。對於普通汽車來說在設計時雜訊標準是越低越好或把聲音調到某個標准至少讓人聽著不煩躁，而普通汽車改裝後降低了排氣回壓，低扭會下降，功率下降，排氣溫度提高。

5.加裝隔音棉
有些車主對車內的噪音比較敏感，有些車主就開始對車內噪音進行改善，最簡單的改裝就是加裝門板隔音棉，隔音是車輛生產過程中進行調校的，關繫到振動試驗，不是簡單的加裝隔音棉就能做到隔音，往往是改裝後不久又會發現發動機聲更明顯，隔了發動機聲又會導致車內異響聽起來更雜亂。

『肆』 誰給我改裝車的參數

1、方向：景逸改裝車標題：改裝車提案—想改裝的進來本人酷愛汽車改裝，對一些車也親自進行過改裝。前幾天看到有網友對景逸改裝後的照片，感覺這位朋友對景逸的改裝定位、手法有些問題，在此提出一些建議，希望與寫帖子的朋友和廣大改裝愛好者探討。改裝任何車輛都有一個出發點，那就是改成什麼用途的車，現在我國改裝車大致分3個方面：街道賽、0—4加速、場地賽。從對景逸外觀的分析我覺得它更適合場地賽要求。（車體較大，不適合街道賽，很難在城市中靈活超車；重量為1500KG，有點重，對要求瞬間達到極限的0—4加速也不使用。）可看到照片後怎麼看這車都像是街道用車。首先要選擇適合的輪圈與輪轂，一輛車的改裝後性能和選擇的輪胎輪轂有很大關系。原車自帶的輪胎尺寸為205/55R16，16鋼制圈；既為場地賽用車，我覺得應選用BBS18圈，再換用米琪林的平紋胎更為合適。可車主只是換了輪轂樣式，並沒有改動尺寸，這點我不是很明白。前包圍做成典型的街道「鏟子臉」，但用在景逸身上風阻並不能達到最佳效果，不防試下改裝2廂飛度的前包圍，讓車更貼進地面，把風阻降到最低。側裙可外擴，現在的感覺是車前包和側裙沒用流線過度。後尾檐純粹為美觀而安裝的，建議你換成高翹碳纖尾翼，因為景逸車身較高，高速穩定性會有小影響，需要空氣提供下壓力，讓車對地面產生附著力。根據景逸車頭較空這一點我們可以安裝一個大的中冷，這樣不僅美觀，也為後面改進動力方面提供直接便利條件（要是你不想深改的話，這點可以略過）。按照圖片我也就提這點意見，別的改裝我還沒有看到。我現在想說說我的想法/ 其實景逸這車的機器和底盤很適合改裝，它用的是三菱4G93高轉速發動機，1.8排量，最大功率103/6500、最大扭距168/5000。可以直接安裝渦輪，刷ECU從新設定行車電腦，冬菇頭，全段進排氣這些步驟都要進行。避震選擇上一定要硬，這樣才能體現出操作性。最重要的是制動，由於車體重量所致，我建議換車鮑魚卡鉗，不過看樣子有點奢侈。這車底盤是蓮花技師調試的，真是難以置信。廠家太有錢了吧呵呵！！！！中國技師也不錯哦！不過我還沒開過，要真是蓮花調教的底盤那就真是沒的說了！一定很棒！如果朋友你願意買零件，我免費幫你改裝你的愛車呵呵。以下介紹幾款我最中意的改裝車方案：

『伍』 極品飛車10 240SX改裝

把所有零件都換成競速的，轉向調試最下面那個，稍微過度一點，剎車改為前剎車稍微偏重。輪胎看你習慣了，不過建議改為抓地力強的（除了甩尾賽）。這樣就是最佳狀態了。
有些車是在線游戲時才能打開的，這個沒有辦法，除非你用的是正版碟

『陸』 90車圈回憶——日系經典車改裝篇（上

當你擁有一輛車的時候，我想你一定不想默默無聞的混入滾滾的車流之中。不論你的車是新車還是二手車。你敢說讓它引人注目不是你最終的夢想嗎？

當你進入到改裝車這個圈子之後，你可能會投入大量的時間、金錢和精力來做這件事情，你也一定會參加與改裝車相關的聚會和活動，在這個互相交流的過程中相信你一定會交幾個志同道合的朋友，或許在這些人中有的可能會成為你一生的摯友，你的愛車也會成為你的撩妹神器呦！

本田思域?TypeR

作為一個剛進入改裝圈子的改裝者，並不需要非常高大上的車型，否則愛車改的不好豈不是會讓自己很心疼？不如找一輛便宜點的車並且適合改裝的款式。進行先期的學習。作為以後成為你脫穎而出的基礎。也說不準這些車在你的改裝下，不再相貌平平。帥氣和拉風會成為它改變後的代名詞！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 北美12款最適合改裝又實用的平民車型，哪款是你的這個怎麼樣

說到改裝車大家並不陌生，但是你也許並不知道在美國哪些車被用來改裝最為普遍。哪些型號的車比其它車更適合改裝？那麼接下來就帶大家看一下哪些車在美國更適合改裝。有沒有你所謂之心動的座駕？

一、斯巴魯翼豹STI

本田思域TYPE-R套件改裝

本田思域與大眾的高爾夫有些相似，他們都是小型車也更注重性能。最為重要的是，本田思域有著多代車的更替來奠定它有著眾多的車型和年代供玩車人的選擇，無論對買一手車改裝還是二手車改裝來說，整個市場都非常友好，充滿了各種升級零部件和升級版本參考。加上思域TYPE-R神話的加持與其長相能夠通過思域的外觀改裝做到，以及思域的價位又相對便宜，使得它在美國改裝界的位置一直屬於靠前。

本篇文章到此結束，看過老外最經常買的12款用來改裝的汽車，是否對將來要購買哪輛汽車心中有個定數了呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 汽車改裝ecu升級有哪些品牌

1.德國Remaps在德國已經有將近20年的ECU調校經驗，在扭博格林賽道調校過的賽車更是數不勝數，民用車經驗之豐富更不在話下，也是目前支持國產車升級范圍國內最多的品牌,我們在國內有過數十款車型全國首例成功升級案例，全球首例成功升級也超過20台以上；
2.真正的一對一個性化的正版程序，各大汽車品牌原程序80%以上來源自德國BOSCH.全球最頂尖的ECU程序出自德國,各種怪獸超跑以及場地賽車ECU調校均源自德國工程師調校；
3.在國內目前雖然很多ECU升級品牌，但1/3左右的品牌只針對大眾奧迪品牌，而另一部分卻只有單一的1種程序，更多的是直接使用盜版ECU程序，而德國Remaps調校的車型包括歐、韓、美、日以及國產的汽油車和柴油車，貨車，大巴，輪船，遊艇，拖拉機，摩托車，甚至工業發動機。針對每種車型都有5種以上的動力調校模式（實際上德國Remaps可以為每台車調校十幾種動力模式都不是問題，比如原車200匹的渦輪發動機，可以改根據各人要求改到220，230，240，250，280，300.....直至到400匹以上）；
4.技術上我們可以自主研發ECU接線圖，因此可升級車型會遠遠超越其他品牌，而ECU程序除了做ECU動力升級還可以做DSG波箱升級，更有獨門秘技：如屏蔽三元催化、氧感測器、EGR廢氣再循環、柴油車DPF，解除限速，還有針對重度改裝的改高凸輪軸調校，加大缸徑，換發動機，換大號渦輪等一系列個性化調校。
5.只需要中等升級費用，就可以享受真正的德國品質正版程序，性價比最高，無論動力提升程度，還是升級ECU後汽車行駛平順性，靈敏性，燃油經濟性，穩定性都毋庸置疑；另外我們可以提供進氣，排氣，個性化加裝等升值配套服務，讓你愛車改裝升級全程無憂；
6.動力提升可根據個人需求可以享受免費微調，或者全額退款，三年質保，永久免費恢復原廠程序，長期免費診斷故障等服務！

『玖』 模擬改裝車app有哪些

改裝車的軟體有：1、卡尺改裝app；2、全民愛車app；3、牛車改裝app；4、智車改裝app；5、car++app；6、wb改裝社區app；7、車幫幫app；8、永川汽保app；9、中國汽車密閉改裝app。下面是改裝車軟體的功能：1、車輛外觀展示。汽車25個外觀改裝部位自由搭配系統運用智能演算法自動匹配可用配件等功能；2、3D可視化改裝。客戶可以自由的進行車身顏色的更換、不同包圍件的選型、輪圈輪胎等的搭配通過觸控設備和3D技術能夠完美呈現車輛改裝後的真實3D效果；3、一站式供應鏈體系。一站式供應鏈體系指的是客戶通過對汽車車身顏色、包圍件、輪胎輪圈以及內飾的自主選型搭配在實時體驗整車3D效果後確認訂單到最後車輛升級完成的全流程。

『拾』 雷克薩斯ES240改裝方案

ES240就是老款的了，老款沒有新款的錐形前臉，稍微不那麼時尚。
你的改裝要求是聲音、外觀，而不影響舒適性，雷克薩斯舒適性是最好的，操控性並不太出色，不過可以提升。
方案如下：1、排氣系統整體更換，建議使用HKS的尾排全段，價格應該在一萬左右（不要相信那些人說的加尾喉的方案，那隻能讓聲音不倫不類）。這樣改過之後，至少能達到GT的聲浪。
2、但是ES的發動機畢竟是4缸的，聲浪不可能達到絕佳的低沉而圓潤，建議聽聽RX8雙轉子發動機的聲浪，再做改裝，避免被忽悠。
3、關於操控性提升，可以使用行車系統升級，一般德國車會預留30%升級空間，而雷克薩斯應該能提升15%以上，然後增加一個渦輪增壓器，提升推背感，如果更升級可以考慮空氣懸掛，升級系統的價格一般在七八千，價格不等，渦輪和懸掛的價格不太清楚，沒關注過。不過要注意，如果升級了這些東西，那麼必須要更換硬彈簧（雷克薩斯彈簧偏軟）、剎車、防撞條等。
4、弄好這些之後，最後再考慮外觀，建議更換輪胎股和輪胎，大尺寸的輪胎股更威猛，可以試試19寸的，價格應該在1000左右一個（原裝的價格很高，上萬的都有，特別是LH600的，十七萬一個），然後更換大包圍，如果你是新款ES350，那麼就可以不更換大包圍，因為新款造型很亮），大包圍價格就不好說了，可以自己在網上購買，再安裝，然後更具自己喜好看看加不加小尾翼（簡易的尾翼有增長車身的視覺效果）。
5、最後建議使用車身貼膜，有爆閃、磨砂等很多種，價格大概在4000到8000不等，能用三到五年