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改裝車輪轂搭配

發布時間: 2021-04-24 23:34:37

A. 改裝輪轂要注意什麼

1、不要圖便宜買假貨

輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟,無論是外觀改裝還是操控性能提升,輪轂都在其中擔任了重要的角色,一款優質的輪轂,在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後,確保其個性參數指標合格。如果經濟條件暫時不允許的情況下,請謹慎選擇改裝輪轂,雖然原廠的「鋼圈」、「鑄造輪轂」也許不夠美觀和輕量化,但是至少安全性上是有所保證的。

2、要正確選擇合適的輪轂

輪轂對於提升外觀的作用比較明顯,但是在選擇輪轂的時候,每一個細節都要有所顧及,輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用,PCD值不正確可能會無法正常安裝,ET值不僅影響到安裝和使用,而且也許會影響到日後的升級改裝。

3、保證正確安裝輪轂

改裝輪轂要注意中心孔直徑的尺寸,如果這個尺寸比原廠尺寸小,自然無法安裝,但如果比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話,就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況,造成車輛的異響和抖動,嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實在喜歡你看上的輪轂,又恰巧沒有合適的中心孔尺寸,如果尺寸過小,可以進行擴孔,而尺寸過大的話,可以選擇一些廠家提供的中心孔套環來進行矯正。

(1)改裝車輪轂搭配擴展閱讀:

改裝輪轂不是越大越好,有人為改善汽車性能而加大輪轂,在輪胎外徑不變的情況下,大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎,車的橫向擺動倒是小了,穩定性得到提高,過彎時有如蜻蜓點水,輕盈掠過。但車胎越扁,其厚度越薄,減震性能越差,舒適性方面就要做出較大犧牲。此外,稍微有石子等路障一硌,輪胎很容易損壞。

B. 汽車輪轂的改裝

加大、加寬輪轂的確可以提高車輛性能,在輪胎外徑不變的情況下,大輪轂勢必要配合寬而扁輪胎,車的橫向擺動變小,穩定性得到提高,但車胎越扁,其厚度越薄,減震性能越差,舒適性方面就要做出較大犧牲,而且會加大方向盤的份量,加大的輪胎也會怎加胎噪音和油耗。此外,稍微有石子等路障一硌,輪胎很容易損壞。而且市場上絕大多數輪轂都是仿冒產品,質量很難保證,例如一款BBS品牌的輪轂正品和假貨的價格相差近10倍。此外,很多城市,改裝過輪轂的車是無法通過年檢的,改裝輪轂還是要三思而後行。

C. 汽車輪轂改裝需要注意什麼

這個主要看改裝傾向,和改裝目的
如果只是換輪轂,不打算改避震,下擺臂,拉桿等配件
保證輪轂的直徑,ET,與原廠的數據差小於5%就可以了
如果打算後續改裝剎車,避震,下擺臂,拉桿等,就需要根據車輛的具體情況
和後續的改裝配件來看,輪轂的具體情況

D. 汽車輪轂改裝需要注意什麼呢

你好 輪胎的外直徑與老的直徑最多隻能相差百分之三 否則實際碼數和碼數表就不一樣了 一般輪轂最大比原廠輪轂大兩個尺寸 還有螺絲孔距要和老的輪轂一樣 還有中心孔大小 輪轂ET值 輪胎寬度 這些都要了解好了 一樣了才能改裝 否則既不安全 還可能裝不上去 希望我的回答對你有幫助【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】

E. 汽車輪轂改裝需要注意哪些問題

輪轂改裝,要注意很多問題
1、品牌,並不要求你要改進口的,但是也要選擇國產比較好的,或者台灣仿的,有一些國產的輪轂質量太差,安全性太差
2、款式,要注意款式的問題,輻條多,雖然洗車會麻煩些,不過受力可能會均勻一些,
3、輪轂參數,孔距,中心孔這些就不說了,還要注意ET值,如果你以後要換剎車,那麼最好輪轂就選擇ET值比較大的,這樣會留有足夠的空間以便以後改剎車,如果以後確定不想改剎車,這個不用太注意
4、一般情況下,輪轂改裝,可以在原基礎上升2級,就是說,原車16寸的輪轂,建議最大改到18,改裝的時候,要注意,打滿方向的時候,不要蹭到翼子板
5、改輪轂的時候,同時還要選擇好輪胎,最好和原車的相差不大,用輪胎計算器計算的,相差不到3%最好,而且盡量不要選 太薄的胎,一方面薄胎容易壞,另外,薄胎也不容易找到。

歡迎你來「車友記」網站查看一下輪轂方面要注意的東西,也可以看看其他車友是如何改裝的

F. 汽車改裝輪轂該如何選擇

1、不要圖便宜買假貨
輪轂的改裝是汽車改裝中比較重要的一個步驟,無論是外觀改裝還是操控性能提升,輪轂都在其中擔任了重要的角色,一款優質的輪轂,在嚴謹的製作工藝和嚴格的檢查之後,確保其個性參數指標合格。如果經濟條件暫時不允許的情況下,請謹慎選擇改裝輪轂,雖然原廠的「鋼圈」、「鑄造輪轂」也許不夠美觀和輕量化,但是至少安全性上是有所保證的。
2、要正確選擇合適的輪轂
輪轂對於提升外觀的作用比較明顯,但是在選擇輪轂的時候,每一個細節都要有所顧及,輪轂的各項參數都會影響到輪轂和車輛的使用,PCD值不正確可能會無法正常安裝,ET值不僅影響到安裝和使用,而且也許會影響到日後的升級改裝。
3、保證正確安裝輪轂
改裝輪轂要注意中心孔直徑的尺寸,如果這個尺寸比原廠尺寸小,自然無法安裝,但如果比原廠尺寸大又沒有採取比較措施的話,就會造成車輛行駛的時候出現不同心的情況,造成車輛的異響和抖動,嚴重的情況下會直接影響到車輛的安全性。如果實在喜歡你看上的輪轂,又恰巧沒有合適的中心孔尺寸,如果尺寸過小,可以進行擴孔,而尺寸過大的話,可以選擇一些廠家提供的中心孔套環來進行矯正。

G. 汽車輪轂改裝要注意什麼

在為愛車的輪胎升級之前,您就必須仔細考慮以下幾項:
1、目前的輪胎規格,自己真的不滿意嗎?
2、是否只要改善其中某項品質即可?是噪音,抓地力,排水性,還是外觀造型?
3、如果要進行規格升級,車輛動力輸出是否足以負擔?
4、是否具備因升級輪胎所帶來的油耗增加的心理承受能力?
5、是否能夠承受因升級輪胎而更換輪轂所需要的高額費用?

H. 輪轂前後配是什麼意思

而且一般改裝業稱為前後輪轂指的是前後輪轂的寬度(J值)不同,適用於大馬力的後驅車。後輪寬度大於前輪。

(8)改裝車輪轂搭配擴展閱讀:

根據不同車型的特徵和需求,輪轂表面處理工藝也會採取不同的方式,大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車型的輪轂在外觀上考慮的較少,散熱性好是一項基本要求,工藝上基本採用烤漆處理,即先噴塗然後電烤。

成本比較經濟而且顏色靚麗、保持時間長久,即使車輛報廢了,輪轂的顏色依舊不變。很多大眾車型輪轂表面處理工藝都是烤漆,如桑塔納2000、夏利俊雅、時代驕子、東南菱帥或是本田奧德賽。一些時尚前衛、動感十足的彩色輪轂運用的也是烤漆技術。這類輪轂價格適中,規格齊全。

電鍍輪轂又分電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。電鍍銀和水電鍍輪轂雖然色澤鮮亮生動,但是保持時間較短,所以價格相對便宜,為很多追求新鮮感的年輕人所喜歡。

市場價格在300元-500元之間。純電鍍輪轂,如上海通用產的大別克GL8原廠配套的就是純電鍍輪轂,色澤保持時間長久,可說是質優價高。中高檔轎車如廣本、奧迪多選用純電鍍輪轂。

I. 汽車輪轂改裝要注意哪些方面規定

汽車輪轂改裝要注意如下幾方面的規定:
1、品牌
並不要求改進口的,但是也要選擇國產比較好的,或者台灣仿的,有一些國產的輪轂質量太差,安全性太差;
2、款式
要注意款式的問題,輻條多,雖然洗車會麻煩些,不過受力可能會均勻一些;
3、輪轂參數
孔距,中心孔這些就不說了,還要注意ET值,如果你以後要換剎車,那麼最好輪轂就選擇ET值比較大的,這樣會留有足夠的空間以便以後改剎車,如果以後確定不想改剎車,這個不用太注意;
4、一般情況下,輪轂改裝,可以在原基礎上升2級,就是說,原車16寸的輪轂,建議最大改到18,改裝的時候,要注意,打滿方向的時候,不要蹭到翼子板;
5、改輪轂的時候,同時還要選擇好輪胎,最好和原車的相差不大,用輪胎計算器計算的,相差不到3%最好,而且盡量不要選 太薄的胎,一方面薄胎容易壞,另外,薄胎也不容易找到。

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