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2020路虎攬勝極光改裝圖片

發布時間: 2021-05-11 06:25:20

A. 【到店實拍】2020款路虎攬勝極光柳州地區年中促銷,現車充足

近日,墨一從柳州地區路虎4S店了解到,店內為完成廠家銷量任務,取得廠家返點,經廠家授權,店內2020款路虎攬勝極光國六全系促銷,現店內現車充足,顏色齊全,活動期間撥打購車熱線有機會獲得廠家贊助的萬元豪裝飾禮包一份,最高可享7.00萬元綜合優惠,來店購車無任何附加條件,歡迎各位車友到店詳談。因年中促銷沖量活動價格浮動大,具體以到店洽談價格簽訂購車服務合同為准。下面跟小編具體了解下2020款路虎攬勝極光國六吧。

全新一代路虎攬勝極光的美,是時尚中帶著輕奢質感的。整體圓潤的外表下,線條清晰的勾勒出家族辨識度,傳承淚眼大燈、流水轉向、隱藏式車門把手、懸浮式車頂等標志性設計,也繼續深入人心。內飾中,緊隨時代對智能的需求,12.3英寸全液晶儀表盤顯示細膩,雙10.2英寸的高清觸控顯示屏分別位於中控台的上下方,呼應潮流卻不喧賓奪主。

動力方面,攬勝極光搭載有2.0T直列4缸渦輪增壓發動機,最大功率147kW,峰值扭矩320Nm,傳動系統匹配9速手自一體變速箱。懸掛方面,採用了前麥弗遜式獨立懸架後多連桿式獨立懸架。

燃油方面,攬勝極光需加註95號汽油,吃精糧,有一點點挑食,在後期燃油花費上會稍高。百公里綜合油耗為7.2L,也就是說,一次性加滿之後可以行駛958公里左右。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

B. 【車主點評:路虎 攬勝極光 2020款 運動科技版】

#選車理由 路虎攬勝系列本人實在是太喜歡了。而且這款車的性價比也非常不錯,本人雖然不是外貌協會的人,但是第一眼看見路虎極光也被他霸氣的外表吸引住了。
#最滿意 最滿意的首先是外表,然後就是性價比,這款車的整體表現都非常不錯,無論是外觀還是內在都非常棒。而且動力表現十分充足。整體都非常喜歡。
#最不滿意 這款車來說還沒有最不滿意的地方,只能說有些地方稍顯的遺憾了。它的後排座位空間勉強夠用吧,做個個子高的大胖子進去,可能會感覺到壓抑,對於我來說倒是夠用了。
#空間 整體空間表現上課前排空間完全沒有問題,只是後排座椅空間稍顯緊湊,這可能是這款車唯一的美中不足的地方,但是舒適性沒得說,後備箱空間感覺剛剛夠用,高度是夠了,縱深並不大,對於日常家用來說足夠了。
#外觀 這款車的外觀肯定是滿分。整體第一感受是穩重,端莊大氣,而且前臉兒看著十分的厚重扎實又不失他的運動活力,整個車十分富有動感,看著就吸引人,而且開在路上回頭率十足。
#內飾 個人很喜歡雙色搭配的內飾,看著視覺效果就非常好,而且整個中控台看著科技感十足,中控面板看著十分的簡約時尚,設計風格很獨特,而且這款車的視野非常好。
#動力 這款車動力表現非常棒,靜止加速推背感還是十分充足的,猛加油還能感受到發動機咆哮的感覺。而且後期加速也有源源不斷的動力輸出,駕駛起來很有自信。
#操控 這款車操控性還是很棒的,開在城市道路上操縱起來十分靈活,車身短小,開起來自然輕快自如,而且方向盤握感非常舒適,指向也十分精準,在各項安全性的配置加持起來開著十分有安全感,新手女司機也十分好上手。
#舒適性 開著這款車還是十分舒服的,對於駕駛狀態還是十分享受的,背部貼合效果十分完美,還有他的腰部支撐座椅設置的,還是很符合人體學的,跑起來,隔音效果來說胎噪還是稍微有一些的,不過可以忽略不計,過濾減速帶的避震效果還是很好的。
#油耗 由後來說本人還是十分滿意的,目前百公里不到8個油,本人開車是十分會省油的,這個就有個人駕駛習慣有關了。這個油耗狀態還是十分驚喜的。如果你一定要暴力駕駛的情況下,應該也不會超過百公里10個油。

C. 2020款路虎極光,配2.0T+9AT,起售價35.58萬元

隨著我們經濟條件的提高,很多車友都是有意識地選擇一些比較豪華的車型,但是豪車價格都比較高,還是挺難負擔得起的。不過路虎就比較良心了,旗下又有一款豪車親民下探,這就是攬勝極光。

另外就是全新一代路虎攬勝極光首次搭載的由捷豹路虎自主研發的Ingenium系列2.0T發動機,匹配48V輕混系統以及全新調校的9AT變速器,最大功率183kW,最大扭矩365N·m。這也是捷豹路虎首款引入48伏MHEV輕度混合動力系統的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

D. 2020款路虎攬勝極光是否有必要貼車衣大概價位在多少

朋友你好
隱形車衣可以全方位物理性保護車漆。汽車每日經受風吹日曬雨淋,車漆難免會受到腐蝕、氧化,而日常生活中的飛石砂礫、綠化樹杈等劃傷車身,這也不可避免。蟲屍、鳥糞、樹膠等都會對車漆造成一定的傷害。隱形車衣能將車漆與外界環境隔絕,避免了很多問題,隱形車衣超強的韌性可以保護車身免受物理傷害,還可以抵擋紫外線,防止車漆氧化變黃。

新車貼車衣能更好的保護車漆,讓車主更省心,汽車也能夠更加安全的度過新車期。但由於隱形車衣的材質原因,好的隱形車衣是TPU熱塑性聚氨酯彈性體橡膠材質,價格普遍比較貴,要比一般的封釉、鍍晶貴,在2-5萬元不等,也不是很多人能消費得起,所以說,一般的車沒什麼必要貼隱形車衣,但如果條件允許,新車還是很有必要貼車衣的。
望採納 謝謝

E. 2021款路虎發現運動/攬勝極光推出特別版 新增柴油輕混版本

易車訊 日前,易車從路虎官方獲悉,路虎推出了2021款發現運動和攬勝極光,新車的更新包括新發動機,改進的信息娛樂系統和兩款特別版車型。憑借48V輕混系統和制動力回收,新推出的2.0升四缸輕混動力柴油發動機可提供「平穩的起停操作和更出色的燃油經濟性」。 以及新增1.5升三缸英傑力汽油發動機。

2021款路虎發現運動

兩款車型都新增了經過更新的高效新一代四缸英傑力柴油發動機,均採用48V輕混動力技術,使用皮帶驅動的起動馬達和電池組,通過收集制動力能量為電池充電。帶來的優點是更平穩的起停操作和優化的燃油經濟性。它們提供165馬力和200馬力兩種功率的輸出。

新車入門級車型為D165,可產生165馬力的功率,與老款的D150相比有小幅度的動力提升。D200的功率為200馬力,發現運動D200車型0-100公里/小時加速時間為8.6秒,這個成績攬勝極光D200車型為7.9秒。路虎表示,D200發動機使用高壓噴油器和低摩擦部件,可將內部阻力降低17%,並且其鋁制發動機外殼重量比老款輕了2公斤。

2021款路虎攬勝極光

攬勝極光P160 車型,搭載首款1.5升英傑力三缸汽油發動機,配備了8擋自動變速箱。此款發動機同樣搭載於插電式混合動力的P300e車型,該發動機最大功率160馬力(118kW),最大扭矩260牛米。

路虎發現運動還新增Black Edition特別版,以搭載渦輪增壓四缸汽油的P290車型為基礎,輸出功率為290馬力,0-100公里/小時加速為7.4秒。新款Black Edition車型匹配的傳動系統為九擋自動變速箱。Black Edition車型基於現有的R-Dynamic S,增加了20英寸合金輪圈,黑色外部裝飾件以及可選的黑色或灰色車頂顏色。

2021款路虎攬勝極光

攬勝極光車型的特別版為Autobiography(傳記)。特別版車型外觀帶有古銅色裝飾和標志,搭配21英寸輪圈和矩陣式LED前燈,特別版可選多個動力系統。 特別版套件包括縫線皮革內飾,方向盤加熱,全景天窗和前排座椅通風。

這兩款特別版均標配了路虎的新型Pivi Pro信息娛樂系統,支持無線更新,支持手機互聯以支付停車費和電話會議。並且對於插電式混合動力車,可以找到附近的公共充電器。還有一個3D全景攝像頭,與新的後碰撞預警和後方來車預警結合在一起,具有自動緊急制動功能。

2021款攬勝極光售價為32100英鎊(約合人民幣29.1萬元)起,發現運動售價為31915英鎊(約合人民幣28.9萬元)起。

F. 路虎將使用三缸發動機,新攬勝極光顏值在線,網友:電老虎

三缸機一直被人吐槽,甚至很多經典車,就是因為使用三缸機,最終銷量慘淡,以前的福特福克斯,通用的英朗,而在2019年當國六排放標准來臨後,吉利為了滿足排放標准,大部分車型都用上了三缸機,但是在2020年,吉利的車型又陸續換回了四缸機。
從這些例子就可以看出,很多車友還是不能接受三缸機,再怎麼科普,也還是有抗拒。但是最近傳出消息,在國內進入豪車行列的路虎也要使用三缸發動機了,並且還是路虎攬勝極光這款神車,究竟是怎麼回事呢?讓我們一起了解下吧。
這其實是一款計劃中的新車,並不是我們目前市面上看到的路虎攬勝極光,而是路虎公司准備推出的插電混動版。
路虎攬勝極光插電混動版的外觀與內飾,和原來的路虎攬勝極光並沒有改變,僅僅是動力上的變動。
這款極光PHEV車在海外已經發行,國內預計也快了。極光PHEV車型採用1.5T三缸發動機與電動機組合,百公里油耗僅為1.4L/100km,即便按照每升汽油6元計算,每公里油費不到9分錢。
插電混動版的路虎攬勝極光動力比起更強勁,綜合動力總功率達到了227KW,超過原來的2.0版本44千瓦。
但是實際上,這樣的數據不對的,插電混動版車型,更多的時候,要麼就是純電動驅動,要麼就是純燃油驅動,只有少數情況下,才會一起輸出動力,所以這個數值看看就好。
對於所謂的1.4升百公里油耗,已經有相關專業人士對插電混動進行了科普,這個數值其實就是一個實驗室數據,在特定條件上達成的。
曾經有人試過,除非是採用純電驅動模式,行駛里程在純電續航里程內,這樣插電混動才是省油的,否則插電混動實際上並不比純燃油車省油。
插電混動汽車的意義,更多在於綠牌,畢竟有些城市已經限制車牌,綠牌則沒有限制,買這種插電混動,既兼顧了實用性,沒有續航的憂慮,又能夠輕松拿到牌照。
三缸機的汽車,你們會買嗎?如果購買你是因為什麼原因呢?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

G. 路虎攬勝極光改裝升級去哪好,一直在找。

你改哪方面的,其實說4S店改裝,很多時候他也是請其他地方去幫忙改裝的吧,或也不一定是很專業的,而且價格又貴

H. 路虎攬勝極光,帥氣十足,非常顯檔次

路虎攬勝極光,定位中型SUV,海外實車,(國內廠商指導價35.58萬元至50.58萬元),前臉採用圓潤大氣的設計,中網蜂窩狀的設計非常運動,大燈造型時尚細膩,前保險杠兩側導流口設計動感,下格柵採用網狀設計。側面硬朗時尚,腰線簡潔舒展,隱藏式的門把手非常新穎,輪轂造型動感。尾部飽滿時尚,擾流板設計運動,高位剎車燈精緻,排氣設計運動。內飾大氣時尚,做工精細,用料考究,實用性強。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

I. 換車20款攬勝極光,分享一波作業!說說心得

提車差不多有一個多月,跑了1200多公里,人生的第二輛車,第一輛是輛手動擋的大眾朗逸,開了快6年了,現在城市的車越來越多,有時候堵車手動擋實在是累人,而且現在生意有點起色,就打算換一輛稍微好點的車,也能給公司撐撐門面吧。19年10月份的時候開始看車,剛開始的時候打算從BBA里選一輛,後來挑來挑去,沒有一款能讓我很中意的車型,我開車基本就在城市開開,為了公司門面,對空間啊,動力啊,都沒有很大的要求,後來自己網上看車關注到了極光,19年7月份剛剛改款上市,第一次看車照片的時候就感覺這車的外觀挺好看的,後來看了一下配置,2.0T的馬力,四驅,內飾好幾塊大屏,都把我給吸引了。隔了幾天之後去4s試駕,談價格。就把車訂下來了。

後排空間夠用了,我後排也不怎麼坐人。人生的第二輛車,剛提車的時候沒有第一輛那麼喜悅,人生啊,就是經歷的多了,心也就慢慢的沉穩了,從剛踏入社會的懵懵懂懂的少年,到現在老奸巨猾的生意人,哈哈。經歷了挺多,也勉強算是有點成績,希望以後的道路會越來越好吧!

J. 2020款攬勝極光到底好不好

2020款攬勝極光,個人認為車子品牌知名度,外形設計不錯,缺點是維修保養成本偏高。

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