2019款北京bj40改裝圖片
Ⅰ 能上牌的改裝版 北京BJ40雨林穿越版
2020年對於喜歡越野的人們來說是喜憂參半的一年,憂的一面是平行進口車型受到沖擊,一些硬派越野車與消費者無緣,但喜的一方面就是越來越多的主機廠推出了官方改裝的車型,先有長城炮越野版,後有北京BJ40的雨林穿越版,時間來到了七月之後,雨林穿越版也已經上市,售價為26.99萬元,雖然售價有些上浮,但是編輯主要想說一點,原廠改裝版本的車型,一些配件是能夠享受原廠質保的,並且官方也表示,這個版本自帶公告,能夠直接上牌!
總結:
BJ40在越野圈本身就有一定的口碑,是一台平民越野車,也將越野的門檻降得更低,讓更多的朋友能夠接觸這一類車型,同時拿這台車進行改裝的朋友也比較多,這樣一台原廠改裝版的車型勢必會是更加省心,更加方便的一個選擇,同時這台車型與相同配置的車型相差7.5萬元,算上硬體的配置,還得算上驗車等一系列看不見的花銷,編輯覺得是一個不錯的選擇。
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Ⅱ 談談我的愛車北京BJ40的改裝過程和感受!
改裝清單: XGC運動前杠(鋁合金) XGC運動後杠(鋁合金) XGC定製絞盤 運動版前後杠採取了最大的輕量化,前杠重36公斤,後杠重27公斤,大大的減少了越野的車友們想改前後 杠,而又擔心油耗上升的顧慮,前後杠的內襯採用的是錳鋼材質,前杠可以裝絞盤救援拖車,後杠可以安裝虎 頭鉤,前後杠的安裝也是原孔位的,無損原車,與原車輪眉也是完美貼合的! 謝謝各位家人們的支持與厚愛,希望老鐵們多多指教!
剛裝好拍的,效果不是很好,手機拍的感覺不怎麼協調
這位小哥哥有人相中沒[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
肯定有疑問,為什麼沒有裝雷達和攝像頭,我們家這位可愛的車友,把之前的後杠賣給別人了,結果,連雷達與攝像頭也忘記拆了,[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
Ⅲ 新款北京BJ40特別版配置曝光,作為特別版車型,新款北京BJ40城市獵人版在外觀方面並沒有太多修改。
新款北京BJ40特別版配置曝光,作為特別版車型,新款北京BJ40城市獵人版在外觀方面並沒有太多修改。
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Ⅳ 北京BJ40音響改裝案例誰有
硬派越野車適合什麼樣的音響一路同行,作為北京汽車旗下的一款硬派越野車BJ40深受廣大戶外愛好者歡迎。選擇該車的車主一般性格比較爽朗大氣。多數車主會對原車音響升級改裝,駕駛在野外,享受郊外的陽光,享受音樂的暢快,一份暢享自由、追求純粹的樂趣。來一首酣暢淋漓的勁爆音樂,車主來到我們天宇汽車音響連鎖—寶雞店,為北京BJ40升級音響,為旅途增添一份激情。
升級後汽車播放出的音樂干凈,各音頻高、中、低單元有層次分明,低音渾厚有力,高音張揚富有節奏,北京BJ40車主對升級後的音響非常滿意,無論是在車水馬龍的城市,還是在荒郊野外隨時都可以來一場音樂盛宴。
Ⅳ 可合法上路的原廠重度改裝越野車,實拍BJ40雨林穿越版
原廠重度改裝的BJ40雨林穿越版
即將上市
我們率先在北汽工廠內探秘了實車
總結:
雨林穿越版的預售價是28萬,相比其基礎車型(BJ40Plus頂配)差價約8萬。15項改裝,除了前艙蓋和車身貼花,全部為提升通過性和防護的實用改裝,比如底盤升高的氮減、加強的支臂和彈簧、後限滑差速器鎖、一套KO2加上鋁合金輪圈都價值不菲。全套改裝件的實際市場價格也在5萬以上。當然最吸引人的,是雨林穿越版經過工信部公告,可正常上牌年檢,可放心招搖過市的合法上路的身份。
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Ⅵ 和奧迪Q3說拜拜了,我的北京BJ40 PLUS改裝之路
2018年從40PLUS剛剛出來就被這個外表嬸嬸的吸引了,之前是個奧迪Q3,再跟老婆無限的交涉後,老婆終於同意換車,跟了我7年的小Q終於跟我說拜拜了,
中途出了點意外,軸承給敲爛一個。西藏這邊根本就買不到一模一樣的軸承。停工,軸承從重慶坐飛機。應該明天會到。
未完持續……後面會慢慢更新滴。
Ⅶ 實拍北京BJ40致敬2020版,純粹的越野小子!
如果你只有20萬的預算,但夢想擁有一台能翻山越嶺的硬派越野車,你的選擇是什麼呢?40多萬起步的牧馬人在價格上就把你拒之門外了,而素有「小G」之稱的吉姆尼卻在裝載空間方面有些吃虧。正因如此,不少玩越野的朋友把目光轉向了北京越野BJ40的身上,就在近期北京越野推出了一款命名為BJ40致敬2020版車型,並且新車的兩款車型已經開啟預售,預售區間為17-21萬元。預計將於8月31日20:20正式上市,下面就一起來體驗下這款新車吧。
作為硬核取向的又一款新車,配備了分時四驅和前後差速鎖的北京BJ40致敬2020版搭配短軸距車身和不俗的離地間隙,其越野能力相比普通版車型有了不小的提升。或許很多人會問為什麼BJ40致敬2020版要用短軸?我想這顯然為了提升越野通過性。因為短軸越野車軸距的緣故,他天生就擁有著靈活性更高、通過性更好的優點。雖然兩門車型相比於四門車型犧牲了一定的家用性,但它也代表著更加純粹的越野定位和小眾路線。就是因為這種車型過於小眾,其實在這個價格區間,並沒有特別真正意義上的對手與之抗衡,這輛車也只是為了滿足一部分消費者對硬派越野的需求所打造的產品,它一方面讓越野屬性更加極致,另一方面更是提升北京汽車越野品牌的高度和調性,可謂是品牌精神大於產品銷售本身,最後如果你是個喜歡越野的發燒友,花不到20萬買一台去玩一玩也不會太心疼,倒也是個不錯的選擇。
Ⅷ 北京BJ40PLUS越野版曝光,外觀更粗狂,原廠就帶競技杠
之前的老款北京BJ40曾經推出過越野版車型,而改款之後的北京BJ40PLUS目前也推出了環塔版、城市獵人版以及盛世華章版幾款特別版車型,但是越野版並沒有出現。日前,我們從工信部獲得了一組外觀經過原廠改裝的BJ40PLUS車型申報圖,從改動的細節來看,和此前老款的越野版很相似,預計這應該就是最新的BJ40PLUS越野版。
動力部分,最新的BJ40PLUS越野版搭載的是和普通版一樣的2.3T發動機,最大功率也是170kw,並沒有提升動力。價格方面,預計經過加強之後的越野版會超過20萬。這輛北京BJ40PLUS越野版可以說是國產最霸氣越野車了,原廠就帶競技杠,比牧馬人更霸氣,比普拉多更強悍,開上路回頭率完爆路虎。
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Ⅸ 想改裝北京BJ40L的剎車系統,求大神指點
首先自己私自改裝車輛是違法行為,如果你改裝的沒有一定的技術含量,是存在很大的風險。很大的危險,這樣子會帶來很大的危害,所以一定要考慮清楚。
Ⅹ 北京BJ40城市獵人19款的尾門限位DIY
前天貼玻璃膜,車身鍍膜一次性完事,鍍完膜後車漆是真靚!
跑了4千公里了,今天周日閑來無事,約好去ssss店做首保
備胎罩是春節疫情期間,在家畫的
素車狀態,加了門把貼,雨眉,後期再改裝,無非是加前後杠,換輪轂,輪胎,加幾個射燈完事。
淘寶看了很多液壓桿,最後選擇這種,
兩頭是不一樣的,備注可以留言,20元包郵,40cm長,10公斤承重。
D款和E款頭,下單備注
摩托車拆下來的件,放著用不到了,厚寬長度非常符合我想要的尺寸
加強合頁可以解決打屁屁的問題,對於沒改裝輪轂的車友們2千至3千真的沒必要換。
修電動車的大哥,幫忙給切割的
鉚釘槍我哥們的
三個孔足以固定,太結實了!鋁制抽鉚釘
這個示意圖有誤,不要照著做!此貼希望給廣大喜歡40的車友一點幫助。上邊的應該是50mm