斯太爾改裝圖片
發布時間: 2021-05-11 07:07:55
⑴ 關於斯太爾卡車載重量
你朋友說的150噸是真的斯太爾拉150噸沒有問題不過是嚴重超載被抓到就不爽了你在擺渡查的40噸其實也超了不過不超百分之20沒關系但你的車必須是6軸的你想買什麼類型的車牽引車?其實斯太爾這個品牌也是分很多種的重汽現在全部的產品都屬於斯太爾系列都是以斯太爾為底盤發展的重型卡車按車型也分很多種前4後8全掛半掛半掛又分很多種形式從3軸到6軸國家最大允許就是6軸車斯太爾這車已成為中國重卡的代名詞皮實耐用任何條件下都十分可靠缺點就是比東風解放歐曼自重要大油耗要高還有什麼要問的?
⑵ 斯太爾雙橋車的後橋可以改裝到單橋車里用嗎可以的話要怎樣改
這個真不可以。
⑶ 二百馬力發動機，斯太爾後橋改裝拖拉機旋耕地
後輸出不好弄！如果用取力器的話！傳動軸比較麻煩！如果不要後輸出很簡單！
⑷ 私自改裝斯太爾車,上高速被查扣多少分
私自改裝斯太爾車,上高速被查扣12分是肯定的。
⑸ 斯太爾後橋與北奔後橋圖片對比
⑹ 153後橋能改斯太爾橋嗎
換後橋還要換輪胎的鋼圈，153後橋和斯太爾輪邊減速橋的輪胎螺絲大小都不一樣，所以你的輪胎鋼圈全部要換，鋼板也可以換成加厚的，車輛的自重肯定要增加一些。如果你覺得153的有點小最好換457或者換460橋，斯太爾後橋行駛時間久了的話輪轂溫度會很高
⑺ 紅岩金剛工程車曼橋和斯太爾橋改裝
紅岩金剛自卸車用的底盤是剛強度鋼的雙層大梁，865/317/8+8mm，後橋是帶輪邊減速裝置的斯太爾雙級減速鑄鋼橋，是目前國內最堅固、耐用的工程車車橋，被稱為中國第一車橋。
⑻ 斯太爾快橋改慢橋怎麼改
改主減速器就可以？！！
⑼ 斯太爾王前2後8的牽引車，如何改裝自卸車
不行的，牽引頭改裝不了，不用費心思了
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