4s店改裝車怎麼銷售

Ⅰ 4s店可以幫忙改裝車嗎

正常是不會的，最好還是去專業改裝的地方。
汽車改裝注意事項：
1、 改裝原則：
只要是不影響駕駛安全的改裝都不被禁止，年檢都能夠通過。
2、 注意事項：
車前燈換成氙氣燈，這樣的改裝對於駕駛本身是安全的，但是駕駛人員一定要遵守夜間行駛距對方來車100米左右將遠光改為近光的規定，這樣才不會影響其他車輛的視線。而對於加尾翼、車貼、大包圍，改裝汽車音響，這些基本上不會對安全造成影響，因此也可以通過。至於開天窗，由於改變了汽車頂部的結構和承重力，造成安全性能降低，因此最好不要改。另外，發動機的變更和改動屬於比較大的改裝，必須申請。
3、申請三個步驟：
到牌證管理處受理發動機變更，上線檢驗，檢驗合格同意變更。

Ⅱ 我想進4S店做汽車銷售，需要些什麼知識和技能

你好！汽車4S店的底薪一般都是很低的 只有800—1000 會不會開車不重要但是如果你會開車的話 4S店一般都會有額外的獎金。至於銷售提成 每個4S店的制度不一樣。大體可以分成 給你一個最低的銷售價 你賣出去可以拿多少都是定好的 有的情況下你賣的價格會比公司定的最低銷售價高，一般是高賣1000你就多拿200-300。 賣一輛車它的附加產值會比較高，比如保險在你那辦，上牌照，搞裝潢等等。至於多少每個4S店不一樣。 年薪嘛 汽車這行業是有周期性的 比如國慶 元旦啊 買車的人會比較多。品牌好的賣的也多 每個月5000應該是沒問題的 。

Ⅲ 是不是汽車4S店可以合法改裝汽車自己不行

任何機構都不可以改裝汽車，私自改裝車輛是違法行為。

根據《機動車登記規定》規定：

第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的，應當填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證。

車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的，機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。

車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

(3)4s店改裝車怎麼銷售擴展閱讀：

相關法律責任：

根據《機動車登記規定》規定：

第十六條已注冊登記的機動車，機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名（單位名稱）或者聯系方式變更的，應當填寫《變更備案申請表》，可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。

第十七條有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人可以自行變更：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）機動車增加車內裝飾等。

Ⅳ 我想做汽車4S店銷售，請問

不會倒貼的，最多是嫌個底薪，但這種情況也很少，一般都是輪著站門口接客戶的，就連打電話咨詢都會留接電話那個銷售的電話的。這樣方便算提成。以前的公司培訓銷售員的流程是這樣的，第一個月先理論知識，然後月底考試，沒工資只有飯補。第二個月是跟一個成手銷售學習怎麼賣車，不可以直接接客戶的。一般能堅持半年就能留在那，銷售員也分幾級的，提成也會不一樣，主要是看業績，也可以賣給客戶一些配件。總之就是能堅持，什麼客戶都有，做好了賺的也多。提成的話每個店都不太一樣的。

Ⅳ 關於4S店的改裝車。。。。

1.如果排量是2.7排量的，那麼就是兩驅車，漢蘭達只有3.5排量才是四驅，看發動機就知道了V6發動機比2.7的多兩個缸，完全不是一回事。
2.漢蘭達沒有你說的豪華商務型，2.7的只有豪華導航版 廠商指導價31.88萬 4S應該要便宜些，2.7豪華版只要29.88萬就能買到
32.88萬應該是3.5L 精英版的價格（V6，四驅）， 漢蘭達沒有35.88萬價格的車型；
所以你很有可能被騙了，當然了他們可能會說你買的是2.7至尊型 廠商指導價 33.88 萬，但這款性價比不高很少人買。
沒見過這樣的4S，也太黑了！我也有一輛豐田RAV4，不過我們這邊4S還好。
建議你先去315 投訴，你這案子不算小，會管的，他們會告訴你申訴流程

Ⅵ 4s店用中配車改裝成高配車，當高配車賣是不是屬於欺詐

主要看合同合同上怎麼寫的是哪種車型。如果沒有此車型，完全可以告他欺詐。如果只是刷程序，就能夠提升車的價格，已經不是原廠質保了。

Ⅶ 我想去4S店做汽車銷售如何做起。如何下手。

汽車銷售顧問必備素質：要做好汽車銷售，至少要做到「六懂」，即：
一 懂汽車 掌握構造、性能、性價比分析工具 二 懂市場 掌握行業背景市場大局與市場動態
三 懂營銷 掌握和恰當地運用市場營銷的精髓 四 懂銷售 掌握銷售流程銷售話術與銷售技巧
五 懂服務 掌握銷售過程服務與售後服務方法 六 懂客戶 掌握客戶心態消費心理與決策方式
要把汽車銷售做優秀，還需要「三有」，即：
一 有計劃 遵循銷售規律有計劃扎實推進工作 二 有技巧 遵循客戶心理針對性採取攻心戰術
三 有恆心 遵循成功規律不斷改進工作和提升
汽車銷售顧問以形象好、收入高、發展潛力大而廣受關注。有的人認為銷售顧問一個月只拿幾百元底薪，賣一台車才提成一兩百元，覺得銷售顧問職業沒什麼「錢途」；也有的人認為銷售汽車根本不需要什麼專業知識和技能，長得好會說話就能賣車。---這樣的觀念，是對汽車銷售工作的極度誤解！首先，關於從事汽車銷售工作的收入，我們不能停留在一個月拿多少底薪，賣一台車提成幾百元的層面上。如果抱著這個概念去賣車，是怎麼樣都不容易進入「高薪」階層的。汽車消費是連帶式的、終身的消費，客戶買車不可能僅僅只要買一台裸車（法律也不允許），購車客戶買車時都要涉及到金融、保險、裝潢、精品、附件、保養等領域，在使用汽車的過程中還將產生其他需求，而這些領域的業務，在4S店內部都是可以單獨獲得提成的，前提是銷售顧問除了賣車之外，還要掌握相關領域的銷售技能。如果裸車銷售提成只有100元/台，加上其他銷售提成，賣一台車的提成總數做到500元以上，並不太成問題。很多月收入過萬元的銷售顧問，並不是一個月能銷售超過100台車，而是其他工作做到位了，月銷售量也就是15台左右。另外，從事汽車銷售工作，不僅需要專業知識，還需要較高的綜合素質。一般4S店招聘汽車銷售員，都會要求應聘者應具備從業經驗，或者要有專業背景。因為很簡單，汽車銷售顧問銷售的是汽車和汽車相關產品、服務，汽車產品和服務具備很強的專業性（汽車是昂貴耐用消費品，不夠專業怎麼賣得出去？），汽車銷售的流程、方法和技巧，與傳統行業的銷售方法存在本質上的差異，沒有經歷過專業的訓練，4S店是肯定不敢讓新人上崗的。而恰恰是這么需要培訓的行業，95%的4S店 卻不具備自行組織系統培訓的能力。聘請專業培訓機構實施培訓的費用高達15000元/天，培訓一周的成本高達10萬元！如此高昂的培訓成本，致使多數汽車企業不願在培訓上投入。一旦人員流失，培訓投資就 送給他人了。因此，絕大多數人員進入4S店，因未能接受專業培訓，而內部人員亦多不願意教（因帶新人可能威脅自身利益），三個月內沒有業績而不得不主動放棄。上述原因，導致了汽車銷售人員流失率高，也給汽車銷售行業造成了一些負面影響：如「是人都能賣汽車」、「汽車銷售不需要培訓」、「銷售汽車不賺錢」、「干汽車銷售沒前途」等錯誤觀念被廣為流傳。上述說法從質的層面上理解是沒有錯的，但從量的層面上就無法理解。這也是造成為什麼有的人能做好，也的人被淘汰，有的人月收入過萬，有的人生存不下去的本質原因。
因此，系統的、專業的學習和培訓，對於做好汽車銷售工作，是十分重要和關鍵的
今年7月中旬在湖南長沙會有期面授班，想要咨詢可以我！！！

Ⅷ 公司是做汽車改裝品的，公司客戶群體定位只做汽車4S店。如何做汽車精品的電話銷售

我之前做過電話銷售，其實電話銷售現在很多了，先從電話里淘汰沒有意向的客戶，有意向就慢慢跟進，主要還是堅持住！約見面，每個細節都很重要的！

Ⅸ 4s店做汽車用品加裝和改裝的這項工作如何

汽車精品（也就是汽車用品）在市場中的銷售存在比較明顯的市場分工，其市場業務層面分類可以囊括為：改裝業務、加裝業務、美容業務、零售業務，這四種業務基本上各自有自己相應的主要渠道，也就是說一種渠道主要完成一類業務，例如，改裝業務主要專業主要通過專業改裝店來完成，加裝業務主要通過4S店來完成，美容業務主要通過美容裝飾店來完成，零售業務通常過汽配城來完成，或還可以說由另一種途徑——汽車用品超市共同完成，但是汽車用品超市大多寄於汽配城、汽車用品市場或者為數不多的汽車服務綜合店中生存，因此，承擔汽車精品零售業務的主要渠道可以歸結為汽配城。當然，各種渠道均有承擔其餘一些類型業務，但有明顯的主次之分，其他業務是附帶經營，例如專業改裝店也會有一些產品零售業務，汽配城的街鋪也會攬一些改裝業務，4S店也會開展美容業務，美容店也會附帶零售一些精品……承擔類汽車精品業務的主要渠道各自的特點，可以從施工方面去體現，見下圖：業務類型 改裝業務 加裝業務 美容業務 批發零售業務
特點 專業設計、專業施工 專業設備、專業技術 簡單施工技術 無施工
主要渠道 專業改裝店 4S店 美容店 汽配城（汽車用品市場）改裝是精品銷售的最有前景方式 根據前面的內容可以知道，汽車精品可以通過不同渠道不同方式進行銷售。商家的經營一定要有主次經營的選擇。那麼哪種銷售方式是最有前景，最有利潤的呢？
不用回答，我想大部分同行都知道答案，那就是改裝。汽車改裝，不僅涉及產品更涉及技術，是最難開展的一類業務。目前汽車改裝在國內已經有流行的趨勢，尤其是年輕的車主，對改裝的意識一個非常強了，隨著汽車改裝文化的傳播，汽車改裝業務已經呈蒸蒸日上的態勢，但是從整體上講，由於技術欠缺、技術人才緊缺、行業規范及國家規定方面還不成熟，汽車改裝業還只是出於初級階段。離普及還有很遠的距離。但也意味其潛力巨大。
汽車改裝在國外一直很流行。汽車改裝也成為普通消費者汽車生活中的組成部分，美國人多數是對汽車外觀和部件的改裝。目前美國擁有汽車改裝配件廠家及改裝服務機構一萬多家，改裝市場從業人員達200萬人，每年營業額達400多億美元。相信我們國家未來也能有這樣的市場規模，美國的汽車改裝也的現狀讓我們汽車行業從業人士看到了汽車改裝的巨大市場空間和誘人的發展前景。回過頭來說，經營汽車精品，最有發展的一種業務形態就是改裝。當然，前提除了好產品之外還需要人才和技術。4S店精品改裝業務的競爭優勢 汽車改裝是塊「肥肉」，誰見了都會留口水，都想「吃」它，因此精品改裝均存在汽車精品銷售4大終端渠道中，即4S店、改裝店、美容店、汽配城，但是由於各自的條件不一樣，對於這種業務各自的競爭優勢也就不同，衡量其競爭優勢的有4項指標：產品質量、安裝技術、售後保障、價格，在這4項指標中體現的好壞，綜合起來就很容易看出各類渠道開展改裝業務的優勢劣勢了。項 目 4S 店 改裝店 美容店 汽配城
產品質量 較 好 中上 一 般 一般-差
安裝技術 優 良 優良 一 般 差-無
售後保障 有保障 可以 較麻煩 差-無
價 格 相對高 適中 中 檔 相對低

從上圖可見，4S店和改裝店是最有競爭優勢的兩種終端渠道，從短期看，改裝店開展改裝業務專業、靈活、有一定售後保障，開展改裝業務最有優勢，但是從長期看，4S店是汽車流入市場的源頭，加上可靠的產品質量、專業的安裝技術和完備的售後服務，其優勢十分突出。4S店相對於改裝店、美容店、汽配城的核心競爭力在於對於汽車的整體結構和所有部位及零件的維修能力以及各項關鍵指標的測試能力，並具有各種維修設備及一支專業的技術隊伍，從而決定了他對於改裝業務有了天然的無可競爭的優勢。
價格高是4S店改裝業務最大的劣勢，但是4S店是汽車流入市場的源頭，對於汽車改裝消費者而已，能夠先入為主，在先入為主的社會慣性思維中，它的優勢會大大地沖淡這點。
目前精品業務發展好的4S店，對於改裝類、美容類、零售類業務採取通吃的辦法，但專業改裝做不過專業改裝店，零售類做不過汽配城，美容類沒有美容店的價格優勢，所以必須找准自己未來精品業務發展的定位。精品改裝業務分類汽車精品改裝業務分為：動力改裝、外觀改裝（包圍、尾翼、行李架、輪轂等）、附屬功能改裝（DVD導航、車載電腦、智能啟動、防盜升級、倒車雷達、音響、燈光、自動升窗、下護板、底盤裝甲等）、內外部的豪華裝飾（真皮座套、LED裝飾件、改色等）。
4S店改裝業務定位 4S店目前主要開展的改裝業務是附屬功能改裝和內外部豪華裝飾這兩類，前者是當前4S店改裝業務的主要收入來源。但4類改裝業務中，未來發展有前景的是動力改裝、外觀改裝及音響改裝。
4S店從事汽車改裝業務未必有專業改裝店的專業，但有開展這種業務的優勢，加上這是收益可觀的一類精品業務，4S店應該 重視並且把此項業務推為主要的精品業務類。從上面的內容可以看到，汽車精品改裝業務也有多個種類，在這些種類當中，4S店也應該有重點其次之分，並且有些類別的改裝業務需要放棄，因為並不適合4S店開展。如一些個性化改裝項目、動力改裝項目。
改裝客戶分為兩類：通用性需求客戶及個性化需求客戶。個性化改裝由於需求特別，要求相對高，適合手工作坊工作，憑借的是改裝師傅的個人經驗和技藝，不適合4S店操作經營，比如發燒級的運動車改裝及音響改裝。
動力改裝雖然前景好，但是目前汽車動力改裝在我們還非常敏感，國家法律對動力改裝沒有清晰的標准，沒有明文的禁止動力改裝細節，也沒有將動力改裝合法化。像美國就有明確的動力改裝的法規，哪些是合法、哪些是不合法的動力改裝都有詳細規定，改裝後的車都會貼有標志。所以國內的4S店對動力改裝的經營需要謹慎。不少國內的4S店通過刷電腦改晶片開展簡單的提升馬力不被發覺的動力改裝。現在有一批汽車後市場商會組織機構聯合汽車動力系統相關產品的生產廠家在極力申請動力改裝合法化，這讓此類改裝業務的發展多了一份希望。雖說動力改裝業務需要謹慎，但對於這項前景無限的業務，4S店還是可以密切留意。一旦動力改裝在國內合法化，對於4S店來說，這是一項可以重點抓住的業務。4S店經營改裝業務需具備的條件4S店經營精品改裝業務必須具備下列條件：
一、是國家從法律、法規層面開放改裝業務。如動力改裝沒有國家明確的開放法規，4S店不可隨意張揚經營，否則會有無盡的麻煩。
二、能夠有相應的國家或行業標准。這一個條件也是為了讓4S店避免麻煩。
三、有通用性需求。這點是為了讓4S店對改裝業務有主次選擇。
四、能夠形成安裝標准。有安裝標准才能避免沉重的售後服務負擔。
五、能夠批量改裝，有檢測手段。這樣才能保障改裝效率。
六、有相應的部件供應商。為的是保證供需及時。 對於這些條件的形成必然有一個過程，需要時間，但需求不等人，需求和盈利的沖動必然推動改裝業務的發展，部件廠+4S店+改裝客戶共贏的局面會促使國家默認並逐步（可能是被動的）打開禁錮的大門。這將是4S 店第二個春天的到來。