國外a8改裝圖片大全

㈠ 2022奧迪a8改款和普通版區別

2022奧迪a8改款和普通版區別如下：

2022款奧迪A8改款在海外率先亮相，配備更寬的格柵和新的車頭大燈。奧迪的旗艦車型將首次配備S Line套件。奧迪將從12月起在歐洲發售新款A8，基本車型在德國的定價為 99,500 歐元，摺合人民幣738857元。

從前臉上看，奧迪標志性的的八角進氣格柵比現款更寬，裝飾面板上採用更多的鍍鉻格柵，保險杠的側進氣口採用更直立的布局，其頂部是重新設計的前大燈，其中包含不少於130萬個用於數字化矩陣功能的發光微鏡。扁平的大燈加上黑色中網使整個車頭看起來更具攻擊性。

自A8於1994年問世以來，奧迪將首次為其luxobarge車型提供選裝的S Line外觀套件，採用了一些源自以性能為導向的 S8 車型的運動設計元素。從尾部來看，數字OLED尾燈是標准配置，從後面來看，外觀比競爭對手更加現代。

除此之外，外觀新增了四種新顏色，包括District 綠色, Firmament 藍色, 曼哈頓灰色, and Ultra 藍色，以及五種啞光色調(代托納灰色，Floret Silver，District綠色，Terra灰色和冰川白色)。在改款之前，A8的內飾已經是一流的，奧迪對豪華的座艙進行了細微的改動。最新的奧迪虛擬駕駛艙配備了一個可選的平視顯示器，而中控台則配備了一對 10.1 英寸和 8.6 英寸的觸摸屏。

注意事項：

可調空氣懸掛的每一個空氣彈簧都單獨作用於一個車輪，彈簧滑柱中可變化的空氣量能改變彈簧的剛度或車的底盤高度。當車輛行駛時，這一系統隨時通過車身和驅動橋上的感應器決定當時的行駛狀態，比如當車輛行駛在崎嶇路面劇烈擺動時，減震可立即調整。

您可在第一個轉彎處就明顯地感到它的優勢——車身的橫傾與縱傾被減小到最小程度。這一新的懸掛系統的彈簧振動和行程永遠保持在最佳狀態，即使在顛簸的路面，行駛也非常平穩。

㈡ 奧迪A8推出防彈版本，世界上還是哪些車有防彈版本

近日，海外媒體曝光了全新奧迪A8L的防彈車型，光車重就高達3.8噸。為了能夠推動這個近4噸的大傢伙，奧迪A8L裝配了一台4.4L V8發動機，最大馬力563匹，最大扭矩800牛米，百公里加速達到了6.6秒。一直以來，防彈車都是在普通車型上進行大量改裝，然後被大量用於各種重要人物出席活動中。因此，防彈車的品牌也是多種多樣。今天，我們就來盤點一下那些有名的防彈車。（以下圖片僅供觀看，並無任何參考價值）
雷克薩斯LS 460L防彈車
可能很多人都沒有想到，一向給人"文質彬彬"的雷克薩斯也有屬於自己的防彈車。雷克薩斯LS 460L防彈車通過加拿大一個著名的裝甲製造商INKAS改裝完成，可以使這款車承受子彈設計和榴彈爆破。配置的發動機可以爆發389匹的馬力，並不算很高。
PS：如果哪看在街上看到這款車千萬不要覺得就是一款普通的雷克薩斯，說不定坐在裡面的人是什麼重要人物。
寶馬750 Sedan
這個由國際裝甲公司打造的寶馬750 Sedan，是一輛名副其實的輪式裝甲車。全車配置了上千磅的防彈鋼板，就連電磁懸掛、散熱器、擋泥板和油箱都有防彈鋼板防護，來確保整車的安全性，並且適用於全地形駕駛。為了能夠推動這么多東西，專門配置了一台V8發動機，可以爆發出400多匹的馬力。
PS：在不，我有一輛寶馬7系又能防彈，又能越野。
凱迪拉克 凱雷德ESV
先不說這車有無防彈裝置，光從外觀看凱迪拉克凱雷德就感覺很結實。凱迪拉克凱雷德ESV是由貝克爾汽車設計公司打造，在車體外部增加了40mm的防彈玻璃，其他地方同樣也增加了很多防彈裝置，360度無死角防護這款車。
PS：每次看到這款車，總感覺車上會下來幾個穿著西服的肌肉男。
賓士S-GUARD防彈車
大富大貴的賓士S級同樣有自己的防彈車。這車的外觀依舊保留了S級的設計語言，在車的內外加了防彈裝甲，可以達到VR9級別的防彈效果。也就是說，對於出膛速度達到860m/s的7.62mm直徑自動機槍子彈有著完全保護的能力，抵擋M60機關槍掃射也沒問題。對於一些小型的炸彈、手榴彈細節，S級防彈車也可以做到保護乘員。
PS：買這種防彈賓士S級的老闆，到底是什麼身份呢？
賓士 G63 AGM
本身賓士大G方方正正的外表也就能夠給人很足的安全感，誰知道賓士大G還有防彈版。賓士 G63 AGM的從外到內，各種都進行了高度的安全改裝，甚至除了防彈裝置還是監控攝像頭來應對不敢出車外的突發情況。考慮到車底盤問題，這款車的底盤也是經過防彈處理，防止敵人從車底進攻。
PS：不敢想像這車發生車禍，其他車該多慘····、、、
凱迪拉克 ONE
美國總統的專屬座駕，應該算是這個世界上配置最多，最安全的一款防彈車。車身表面被一層5英寸的鋼板覆蓋，車內還有用於防止生化武器感染的裝置和空間過濾系統。車胎即使被打破，也就能正常行駛。如果油箱被打爆，還有阻燃泡沫防止消耗汽油。同時車內的通信系統也是進行多層加密，萬一出事，只要一個電話，說不定5分鍾海報突擊隊就到現場了。
PS：想試駕這款車嗎？來當美國總統吧！
Nice車觀
其實生活中，還是很難看見這種防彈車，畢竟身處和平年代的我們也沒必要去購買這種安全性極高的防彈車，去防範什麼。這些車僅僅適用於那些看似比較危險的地方，在中國沒有必要。
（註：以上配圖均來自網路，權利歸原作者所有，一並感謝！）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 全新奧迪A8L大改款，都有哪些亮點

新車是A8L車型的高級豪華版，與梅賽德斯-賓士S級邁巴赫競爭。在A8L霍奇風靡之前，奧迪正式發布了新款奧迪S8和奧迪A8L。它還將推出標准版奧迪A8。最重要的一點是，奧迪A8L霍奇版是在這一次推出，而競爭對手被困在邁巴赫S級。國外A8L的奧迪A8L官方車頭比老款好很多。進氣格柵分為上下兩層。2021年的模式更具侵略性。他只是不看標志。

新的奧迪A8系列已經正式發布。從中期來看，這輛新車是一種改進型。繼續提供標准A8軸、A8L縱軸、S8和s8l性能。最重要的是，S-line套件將添加到普通型號中。作為奧迪A8/A8L的中期改裝，新車的外觀沒有調整太多，主要是為了查看細節。例如，拉伸網格的大小。

㈣ 商務也可以很運動：ABT推出奧迪A8改裝空氣動力學套件

ABT Sportsline將為奧迪A8提供改裝空氣動力學套件，為豪華轎車帶來更獨特和運動的外觀。 之前ABT Sportsline已經為奧迪A8的3.0 TDI提供了ABT動力改裝提升。 使用內部開發的ABT發動機控制（AEC）模塊，使其性能從286 HP（210 kW）和600 Nm增加到330 HP（243 kW）和650 Nm。奧迪A8的ABT空氣動力學套件包括很多高品質的附加配件，ABT前擾流板使現有線條更加銳利，ABT後裙採用內斂的擴散器外觀，突出了設計語言。 除了空氣動力學套件，其售價為2,252.10歐元（不含增值稅），而由碳纖維製成的ABT後擾流板售價為1,168.07€（不含增值稅），為奧迪A8提供了一定的運動性。

內飾方面，改裝了著名的ABT換檔旋鈕蓋和啟停開關蓋，突出了奧迪A8的性能提升。 除此之外，ABT Sportsline產品組合還提供各種尺寸為20至22英寸的輪轂和完整的車輪。 除DR，ER-C和FR型號外，還提供帶啞光黑漆和鑽石加工表面的ABT SPORT GR 22英寸合金輪轂。 引人注目的外觀和出色的真實運行性能完美地補充了ABT空氣動力學套件的其他視覺變化。除了外觀視覺方面的改裝，安全方面也有所提升。 多方面的安全措施確保發動機在安全范圍內運行。 使用ABT發動機控制系統時，發動機的所有原廠安全功能都將保留，AEC將繼續與原始發動機控制單元通信。 這意味著客戶不必冒任何風險來享受額外的動力提升的樂趣。

㈤ 06款奧迪a8改裝哪款好

奧迪A8L。06款奧迪a8改裝奧迪A8L款好。
1、乘坐空間大操控精準配置豐富性價比高。
2、菱形格的真皮座椅，觸感極佳，通風功能，增加了駕駛體驗感。柔軟度到位，舒適度到位，更加傾心於改裝的魅力。

㈥ 奧迪a8頂級改裝叫什麼

奧迪a8頂級改裝叫奧迪AS8
ABT作為大眾集團的御用改裝商，最近為新款奧迪A8推出了一款改裝車命名為AS8，ABT為我們帶來了一輛運動版的頂級新A8。
A8作為奧迪旗下的旗艦版豪華轎車，車身採用全鋁設計，堅固耐用，外觀低調不張揚，是眾多喜歡低調的老闆的首選用車，外觀的低調掩蓋不內在的奢華，奧迪A8的內飾給人一種豪華大氣感覺，但原車音響的效果卻成為了A8唯一的致命傷，車主決定到改裝店為愛車升級整套交叉火力音響，提升音場效果。

㈦ 奧迪A6前來報道，遲到作業，記輪轂、剎車、排氣、A8座椅內飾改裝

提車到現在快一年了，在使用中根據自己的喜好進行了一些改裝，趁自己還沒忘記趕緊記錄一下。原車選配BOSE音響，18款。選擇A6ALLROAD其實很明確，喜歡wagon；第二輛車考慮至少6缸；想要姿態但是換避震低了通過性差，高了不好看，後期改裝氣動可靠性又不行，正好咱原廠空氣彈簧可調高低。除此之外還有N個優點，但是對我來說這幾個已經足夠了。從內到外改裝清單：撥片方向盤外包ALCANTARA皮；A8前座椅一套20向調節（背部電動夾緊、電動腿拖、電動頭枕、肩膀位置可調節），不帶通風，不帶按摩（沒選通風的是因為要改四驅獨立空調，才能匹配原廠的通風；按摩是因為一年可能用不了幾次，and貴）；21寸RS6款鍛造輪轂找的是輪改網ZCFORGED訂的（宏鑫代工的，帶長城標）；剎車一套前剎車AP95606活塞卡鉗配CZV400MM一體梅花盤，後剎車配CZV356MM一體梅花盤；AXR鈦合金中尾段雙出電磁閥門排氣一套炸得1P；

大概就這些了，後續有什麼會繼續補充。有的拿手機拍的照片質量一般般，大家湊合著看。謝謝。有什麼問題歡迎隨時交流哈~

㈧ 奧迪A8中期改款，都有哪些改變

說起汽車豪華品牌，就始終繞不開「BBA」這三位大佬，如果說寶馬擅長操控，賓士主打內飾，那麼奧迪各方面表現相對均衡一些，品牌力三者最弱，但性價比也是最高的！比如現款奧迪A8，指導價：84.28-119.88萬，現金優惠15-20萬左右，妥妥優惠了一輛A3!

小結

對比寶馬7系和賓士S級，我個人感覺新款奧迪A8的氣場還是稍微弱了一點，特別是進氣格柵的網狀造型，真不如現款大氣穩重。雖然當下汽車外觀變得越來越年輕運動化，但作為行政級座駕，奧迪A8真的不需要加入那些運動元素。