黑裝大佬改裝車

㈠ 大佬座駕賓士S級/邁巴赫玩升級 換裝WALD套件重新定義豪華霸氣

在豪華車市場中，賓士S級一直擁有著無可替代的地位。在BBA陣型里，相比於寶馬7系以及奧迪A8，賓士S級無疑更受精英人士歡迎。同時賓士S級以其全新優雅造型，也吸引了越來越多的80後年輕消費者。而新款賓士S級（W222）自2017年上市以來，其在全球推出了包括AMG和邁巴赫（Maybach）的24種不同版本車型，為給消費者提供了更多選擇。
不過對於部分年輕賓士S級車主而言，賓士S級偏優雅的造型似乎難以凸顯個性，開在大街上不但容易和其它賓士S級「撞衫」，另外因為家族式設計的緣故，在路人眼中有時候賓士S級甚至和賓士E級/C級傻傻分不清。因此不少賓士S級車主也玩起了升級，彰顯不一樣的個性品味。例如以下這兩輛賓士S級均安裝了豪華升級品牌WALD套件，那麼升級後有著什麼樣的變化？我們一起來看一看。
首先在前臉上，車主換上了WALD重新設計的保險杠。相比原廠造型，這套WALD保險杠採用更多線條進行勾勒，柔和的曲線與原廠的富有魅力的車身形狀相得益彰，給人以優雅和創新的印象。同時其前唇也更加凸出，左右兩側下格柵面積也進一步加大，視覺沖擊力非常強，性能效果甚至比最新的賓士S65 AMG還更加強烈。
車身側面的改動也相當明顯，其前輪拱裝上了帶散熱格柵的翼子板，側裙也更加粗壯，進一步增強性能感。
當然，正所謂「改車先改鈴」，一套襯合車型的輪轂也必不可少。其中黑色賓士S級用上了WALD J11C多幅式輪轂，黑色光面與黑色車身相得益彰，另外輪圈內的「鉚釘式」設計也顯得更具力量感。同時車主還升級了WALD前6後四剎車，熒光綠「大鮑魚」剎車卡鉗十分搶眼，性能也毋庸置疑。

而白色賓士S600邁巴赫版本則選擇了WALD V12C兩件式鍛造22英寸輪轂，其「風火輪」與「戰斧」融合的設計個性化十分強烈，視覺效果獨一無二，特別是當輪圈轉動起來時效果更加好看，這也更加突出S600的旗艦定位。加上原廠空氣懸架，降低後能完美地填充了輪拱，達到更加運動的效果。

來到車尾，其最為明顯的升級改動莫過於「交叉融合」設計的左右共4出排氣管，這種設計更考驗做工，也正是這種細節設計，更好凸顯產品個性。
當然，重新設計的後保險杠也不會缺少，WALD打造的後保險杠與前保險杠一樣的多層次化設計，其採用大面積黑色格柵配合以及中置LED剎車燈，並且在左右兩邊輪拱擋泥板後也加入了導風格柵設計，讓車尾視覺效果顯得相當霸氣。

另外WALD也提供了尾翼以及車頂翼選擇，讓運動氣息得到全面增強。

結語：對於賓士S級這樣的大佬級座駕而言，同質化是車主不願意看到的。而以上這兩款賓士S級經過升級了WALD套件後，其整體氣質無疑得到了全面的改變，重新彰顯了「大佬」的霸氣與豪華。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 小伙不想後備箱只能裝菜，改裝昂克賽拉打造最美姿態

?大家好，我是兔子。

如果說一台2.0L的昂克賽拉還能讓你體驗一下所謂的「日系操控」，那當你擁有一台1.5L的昂克賽拉時，你還會去玩這台車嗎？

反正我是不會。

但是，我的一位好友，就不甘於把這台昂克賽拉只當做買菜車，他把自己的小昂好好的收拾了一番，試圖用行動告訴我，這台車也可以玩的很精彩。

可是我後來想明白了，因為我看了一個故事：一個人18歲的時候喜歡一雙球鞋，可是買不起，後來到了28歲，終於狠下心去買了這雙球鞋，可即便穿在腳上，也再也找不回18歲那年的感覺。

所以我很佩服他，也很羨慕他，能夠在最為瘋狂的青春年華里，在自己條件允許的情況下，去做自己想做的、愛做的事情。

至於是否值得，又能怎樣呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈢ 將改裝進行到底，提車就動手，我的奧迪A4L小改日記！

各位家人們好，趁著今天休假分享下我的改裝日記，如有不足地方，希望前輩們不吝賜教。[抱拳][抱拳]我是個改裝迷，之前也看了不少改裝分享，所以在提車之後就開始動手了。由於這次是改裝主題，提車過程就不多說了。本來一度沉迷獵豹，想買獵豹XEL但是他們的銷售我沒有好感，總感覺沒啥人買。後來還是考慮了大眾選擇奧迪A4L，落地價也在承受范圍之內。[嘻嘻][嘻嘻]

好啦就先分享到這兒，再改了繼續補充。

㈣ 牛人改裝捷達，老車也能這么有科技范！內飾豪華感不輸大G

很多人對汽車的了解，都是從一輛捷達開始的。八九十年代的時候，汽車還沒有普及，路上能夠見到的也就這么幾款車型，其中就包括大眾捷達。那個年代但凡是能開上一輛捷達的人，家庭條件最起碼小康起步，現在要是不開個賓士寶馬的，絕對算是家道中落了。

不過這里還要提醒大家，改裝一定要適可而止，合規合法。不要心血來潮把自己唯一的愛車拿來改裝，結果不能合法上路和審車，那可就悲催了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 速度與激情5中，那兩輛改裝的黑色車拉保險櫃滿街跑的情景真實嗎

我覺得不真實，把大樹都扯斷了 要是真實的話，肯定會掛到樹上翻車 你想一個那麼大的保險櫃，裡面裝滿錢，後來托雷多一輛車就能拉著跑，那是不可能的。我覺得路虎都拉不動，不用說那麼輕的跑車了。

㈥ 黑色汽車貼磨砂黑算是改裝么

黑色汽車貼磨砂黑前往車管所辦理變更登記的不算是改裝，反之則算改裝。

根據《機動車登記規定》：

第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

機動車所有人為兩人以上，需要將登記的所有人姓名變更為其他所有人姓名的，可以向登記地車輛管理所申請變更登記。

(6)黑裝大佬改裝車擴展閱讀

非法改裝車輛的危害及後果：

私自改裝車輛屬違法行為，非法改裝排氣管，屬擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據。任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。

非法改裝的危害性極大，不僅影響車輛管理，更直接改變了車輛的電路、排放等，具有安全隱患。擅自改變已登記的機動車的結構、構造或者特徵的，罰款1500元；改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架，未按規定時限辦理變更登記的，罰款150元；擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的，罰款500元；機動車安裝影響交通安全的燈光裝置，違者罰款200元，並勒令拆除。

㈦ 黑色科魯茲外觀改裝怎麼改好看

黑色 不用改吧 要改就 貼貼印花 車燈換成藍色 車底一排藍燈 然後進氣排氣改一下 晚上就可以出去唬人了

㈧ 黑色車改磨砂黑違法嗎

算。並不建議大面積貼黑色磨砂。

根據相關規定：

車貼面積不能超過車身總面積的30％，超過了就必須去相關部門報批。

修改同一顏色不好，這是車輛識別問題，道路執法記錄儀在記錄，車輛的車牌，汽車油漆標記等，以識別是否為一套車牌。

修改同一顏色不好，這是車輛識別問題，道路執法記錄儀在記錄，車輛的車牌，汽車油漆標記等，以識別是否為一套車牌。

擴展材料:

國產改進型車輛的兩種情況：

一是指專門生產改裝汽車的廠家，具有國家認定合格的發動機、底盤或總成、重新設計、改裝和原裝車型的不同汽車；

二是要有車的照片，出於某些目的，在原車組裝的基礎上進行一些技術改造。改裝車輛統稱為改裝車輛。

註：持牌車輛變更時，應當向車管所登記並報告，其變更技術報告經車管所審核批准後方可變更。修改後，還要到車輛管理部門辦理修改手續；向車輛管理部門申請更換車輛外觀，及時更換駕駛證。所以車輛可以被改裝成合法駕駛。

國產改進型車輛的兩種情況：

一是指專門生產改裝汽車的廠家，具有國家認定合格的發動機、底盤或總成、重新設計、改裝和原裝車型的不同汽車；

二是要有車的照片，出於某些目的，在原車組裝的基礎上進行一些技術改造。改裝車輛統稱為改裝車輛。

註：持牌車輛變更時，應當向車管所登記並報告，其變更技術報告經車管所審核批准後方可變更。修改後，還要到車輛管理部門辦理修改手續；向車輛管理部門申請更換車輛外觀，及時更換駕駛證。所以車輛可以被改裝成合法駕駛。

㈨ 改裝車界的女裝大佬，脫去可愛外衣的MINI，網友：硬核

MINI品牌旗下的車型一直被冠以嬌小可愛之名，也因此讓它頗受女生們的歡迎。正是如此，馬路上不乏一些加裝個可愛兔耳朵、天線上插個小玩偶的萌范改裝MINI。其實MINI廠商考慮到這款小車肯定會受到改裝愛好者的青睞，於是也推出了更加強悍的JCW車型來吸引男士的注意。今天的主角就是這樣一輛MINI改裝車，不過它改的可是足夠土豪，聽說花費了上千萬。

如果你還認為MINI只能辦可愛那就快來看看這台MINIJCWBuggy賽車吧。

不過40萬的售價也確實不低，這也註定讓它成為了一款MINI忠實粉絲的小眾車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 長城炮，外觀霸氣的黑武士改裝第一步貼膜記

長城炮外觀霸氣，在我去試駕的時候旁邊聽了一輛商用版和一輛風駿5，這樣一對比起來完全就沒有可比性了，商用版的中網沒有乘用版的大而且還是一輛棕色的車身，個人感覺外觀遠沒有乘用版的大氣，而旁邊的風駿5就更不值得一提了，不要噴我哈，這只是個人觀點每個人的喜好都不同，雖然改款之後的風駿系列相比以前來說外觀大氣了不少但是在我看來這個尺寸和乘用的炮來說簡直就是天壤之別，乘用版的炮看到外觀就兩個字「大氣」他的內飾和外觀相比更是多了一些沉穩多了一些舒適讓人一座進去就感覺這並不是一輛皮卡，這就是一輛乘用車，方向盤的大小正合適據說是10.5寸的，都是些熟悉的多功能按鍵，不需要分心找按鍵，真皮皮質座椅的手感和乘坐感覺也非常的棒，座椅的高低調節、前後調節，再加上靠背的傾斜角度，無疑是增加了駕駛的舒適感，讓駕駛員能有一個剛完美的角度去選擇一個合適的坐姿，不管是乘坐還是帶貨都是一個非常完美的。在動力方面車子的動力足夠用，雖然它很大但是並沒有任何飄忽的感覺，踩油門就走，捨得踩還會有推背感，可以和普通轎車的操控性相媲美，上手容易，以我個人的駕駛習慣配上360全景影像，上車就開根本不需要熟悉車輛的大小，地盤調教稍硬，經過差的路況和減速帶時會有明顯的顛簸感，關鍵是對於我來說這輛頂配的炮就根本不是我用來走好路的[嘻嘻]，所以在我的眼裡他就是完美的。先上圖欣賞一下它吧！

全部完成回家啦！

大家覺得這輛車還有哪些外觀件需要改呢，請在評論區告訴我，我會一一回復，聽取大家忠實地建議的！謝謝朋友們[愛心][愛心]