汽車改裝通風坐墊
『壹』 汽車通風座椅改裝多少錢
你好，這個汽車改裝通風座椅的話，在我們這邊的汽配城，價格在兩千左右。
『貳』 普通座椅能改裝成通風座椅嗎
是可以改裝的但是施工不當影響整車質保！！
4S店一般都不提供改裝通風座椅服務，除了需求量小、單車成本高外，擔心性能不穩定甚至影響整車質保也是主要原因，因此建議消費者最好選購有原廠配置的車型。
「汽車座椅看似簡單，但其內部很復雜，且車輛在出廠時往往會對坐騎的耐久性、穩定性等進行專門的測試。」某4S店售後負責人告訴我，目前絕大部分在售車輛都包含重力感應裝置，用於監測座位上乘員是否連接安全帶，而且不少前排座椅有側安全氣囊。如果改裝不當，會影響車輛相關功能的使用。他提醒，改裝不當引起的車輛故障，可能還會影響車輛的質保或「三包」。
原廠座椅測試更嚴苛
「目前市面上的座椅通風改裝，技術良莠不齊。以較常見的打孔安裝風扇的改裝為例，其忽視了座椅長時間使用後壓縮變型的問題。」某場廠工程師告訴我，在通風加熱座椅的設計開發過程中，因通風加熱都屬於電器件，都會有產生短路發熱的風險，所以都是要經過試驗驗證，比如裝有通風系統的座椅，要進行模擬人體假臀75公斤重力進出座椅5萬次試驗；導入導出2.5萬次試驗；3小時+80°C高溫，3小時-40°C低溫試驗，5個循環周期的試驗等等對其性能的測試。而改裝廠後期加裝的的這項功能，沒有經過長期正規的測試，很難保證實際使用中的穩定性。（汽車裝飾配件等產品可以去pianyil.com看看 比較省錢！）
『叄』 賓士20款GLE350改通風座椅香氛負離子
賓士20款GLE改款上市以來越來越受歡迎，銷量也是非常好的。秉承全新的家族式設計語言，特別在內飾方面上非常受大眾喜愛，部分車型有些實用的配置如沒有選裝，都可以在後期原廠升級。
下面帶來20款GLE升級香氛負離子，座椅通風案例分享：
20款GLE350
原廠香氛負離子系統，座椅通風配件主要為風扇、開關及海綿網。
香水安裝在手套箱內位置，顯得也是非常精緻；也有多種香型可供選擇，味道從淡到重均有。
原廠香氛負離子系統，開啟和關閉的控制方式、都可在原車系統中控大屏進行操作調節
座椅通風改裝，目前也有兩種方式，可以海綿坐墊等替換式升級，也可以在原車海綿內打孔安裝風扇，全部替換式價格會比較高，所以後者改裝方式就更為性價。
座椅通風按鍵開關，改裝前後對比，直接進行替換即可。
原廠座椅通風、一檔、二擋吹風，三擋吸風，在夏天的時候是非常實用的配置。
更多賓士車系原廠升級改裝，歡迎繼續關注或咨詢。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『肆』 汽車改通風座椅會有影響嗎
你好，汽車改裝座椅通風對原車基本上沒有影響，但是需要到專業施工點按照規范進行加裝。
希望能幫到你！
『伍』 ss200改通風座椅要多少
一般來說，改通風座椅比較貴，價格在2千到5千左右。其實不建議車主改裝通風座椅，這是因為改裝通風座椅需要改變汽車原線路，如果工作人員一時疏忽大意，那麼就會導致線路短路，給汽車帶來比較大的安全威脅。如果想要座椅通風功能，可以直接選購原車安裝，畢竟原車安裝的質量有保證。
『陸』 改裝通風座椅有風險嗎
【太平洋汽車網】改裝通風座椅基本沒有弊端，如果有也只是長時間使用座椅通風很容易出現腰酸背痛的情況，而且座椅通風並不普及，後期加裝工作量很大，所以價格比較昂貴。
去年夏天，加裝了通風坐墊，那個透涼，真是誰用誰知道。然後_約兩個月前，有_次拆下通風坐墊，簡單清洗後又裝回去，但是裝_過程中沒到位，這個問題直到_周才被發現，所幸_是還算及時發現，沒有造成其他問題。是這樣_，因為車子都是樓主_個人開，所以基本_調定了位子就_會再去調整了。
_周有_天，忽然覺得位子稍微有點_適，那天邊開邊調位子，當時就發現，座位底下調前後移動_那個手柄，按_動了，當下覺得_詫異，然後馬_反應過來，之前重裝通風墊_時候，固定皮筋從座位底下手柄外邊繞過去了，等於是皮筋讓手柄處於基本_按下去_狀態，也就是駕駛位處於基本沒有鎖止_狀態。這種情況下，碰到緊急情況，可能會造成駕駛位突然往後挪開，導致無法踩到制動踏板。天啊，危險居然_在咫尺，有_兩個月了都沒發現，這次運氣好，碰巧又發現了。神靈庇佑！感謝！後來停車後，馬_把固定皮筋重新固定，避免_按壓手柄接觸，確保駕駛位處於鎖止狀態。給加裝坐墊通風_朋友提個醒！
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
『柒』 汽車座椅無配製通風座椅，教你如何升級高檔車系通風空調座椅
已進入炎炎夏日，「防暑降溫」成為有車族們關注的話題，車載冰箱、遮陽板、坐墊等夏季用品進入熱銷期，更有不少車主為愛車加裝隔熱防曬車膜，避免車里變成一個悶熱的「大烤箱」。而那些正持幣待購的准車主，在購車時也對空調、通風座椅等配置格外關注。來自全國多地汽車市場的數據顯示，近期，配備良好降溫避暑功能的車型也更獲消費者青睞，往往通風座椅只出現在高檔車內。尤其是皮質座椅，剛一坐上去的感覺會非常不爽，而且坐時間長了也會很容易出汗。雖然空調開到最低，整體舒服了，但是屁股底下依舊悶熱，不過帶座椅帶通風功能的車型會讓您在開車時更為舒適。於是汽車沒有帶通風座椅的車友們，一定會糾結？
其實想升級座椅通風這個裝配可以改裝，具有通風循環、抽濕製冷、智能溫控的特點，也就是座椅改裝成通風座椅，座椅會吹風同時也可以加熱，也可以調節座椅表面的溫度，解決久坐座椅濕熱和夏季座椅發燙難以入座的難題，改裝了汽車通風座椅夏天開車背部和屁股就不會濕熱了。
通風座椅：一種汽車空調通風座椅，它包括有椅座和靠背，在椅座的上表面椅套下的椅座內設置有蜂巢式彈力通風層，在蜂巢式彈力通風層下部的座椅內設置有向蜂巢式彈力通風層輸送空調風的引風機；在靠背的前表面靠背套後部的靠背內設置有蜂巢式彈力通風層，在蜂巢式彈力通風層後部的靠背內設置有向蜂巢式彈力通風層輸送空調風的引風機。為了使用方便，在椅座的側壁上設置有控制引風機工作狀態的微調開關。為了提高通風效果，在椅座的蜂巢式彈力通風層上的椅套表面設有小出氣孔；在靠背的蜂巢式彈力通風層的靠背套表面設有小出氣孔。本實用新型的有益效果是：結構簡單、使用方便、安裝技術簡單，且不破壞汽車椅子結構與外觀，能達到節能環保衛生的功能。
通風座椅是汽車座椅空調的「避暑裝置」。夏季雖然有自動空調能夠保持車內恆定溫度，但由於乘員身體與座椅緊密接觸，接觸部分空氣不流通，不利於汗液排除，會使人感覺不舒服。座椅通風空調獨有的通風循環系統，源源不斷的將新鮮空氣從座椅坐墊與靠背上的小孔流出，防止臀部與後背積汗，提供舒適的乘坐環境，有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環境，即使長時間乘坐，身體於座椅的接觸面也會乾爽舒適。
『捌』 汽車座椅通風在哪可以做
4s店升級或改裝店加裝
『玖』 汽車座椅改裝加熱通風，好不好啊
可以。建議改裝。改裝汽車座椅通風系統的比較好！別相信那些所謂的半導體主動製冷通風座椅什麼的，沒用的，好的話早改了。
『拾』 改裝通風座椅加裝的過程，復雜嗎
座椅通風，可以後期安裝，安裝在改裝店裡，一般價格在一千元左右。我覺得沒必要修改此程序集可以修改。該准備僅適用於高准備車輛。改裝這個汽車通風座椅後，夏天開車的時候後背和屁股都不會濕熱。就是不知道哪個好。不要改。不如下面說的「千年超人」。最好不要改。一般汽車座椅改裝時都是剝去原車
整個通風系統的三大部件之一。有25萬次擠壓不變形的實驗，直接關繫到改裝座椅的舒適性和長期騎行後皮革的豐滿度，保證整個座椅內部大面積均勻通風！座椅皮套打孔，透氣性高。同時，座椅內部的超高速靜音風扇對空氣加壓，使空氣快速流過氣孔，帶走座椅表面的熱氣！以下是駕駛員和副駕駛空調座椅的開關系統。開關根據車主要求安裝在座椅左前側，操作極其方便。多檔切換風速相對不同，可以根據自己的要求調整風速。