改裝汽車音響安裝位置

㈠ 怎麼改裝汽車音響

汽車音響裡面分套裝喇叭和同軸喇叭和重低音喇叭。套裝喇叭又分兩分頻喇叭和三分頻喇叭。兩分頻喇叭就是高音+中低音+分頻器，三分頻喇叭就是高音+中音+低音+分頻器。同軸喇叭就是高音和中低音在一個軸心上，所發出的是點聲源就叫同軸喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用來播放低頻的聲音。
安裝的位置根據車型的不同來決定安裝的位置，根據聲場的表現，一般來說音響改裝的時候把套裝喇叭裝在前聲場，同軸喇叭裝在後聲場。那麼前聲場的高音頭怎麼安裝呢？像有些日產系列車型和本田飛度車型原車都沒有高音頭的，那麼改裝的時候可以做倒模或者在門板上開孔安裝高音。最標准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者門板的三角板位置（像馬自達M5,M3）後聲場的同軸喇叭就直接在原車音響的位置上安裝就好了，最好的安裝位置當然是在後門板位置，像有些車型原車就是在後隔板位置的比如思域，凱美瑞，那麼可以原位安裝，也可以把後聲場喇叭倒模安裝在後門板上面。重低音，有原廠箱體的可以把低音直接放在後備箱就好了，如果想節約空間，那麼就做一個倒模，根據後備箱的空間來做倒模安裝重低音。
一套效果好的音響，器材搭配是一方面，安裝也是一方面，調試也是一方面。如果只是概括化的去說音響改裝之後要達到如何如何的效果，還是要根據車型來定位，根據自己的改裝預算，根據自己的聽音風格來做合理合適的改裝。
具體的我們可以進一步溝通交流。在音響改裝方面相信一定可以給你很多的幫助

㈡ 汽車音響如何搭配擺放

汽車音響改裝很靈活，不同品牌不同方案不同配置價格都不同，從1千多到幾十萬都有。汽車音響改裝選擇專業的店家也至關重要，沈陽九天專注改裝10幾年，可以給你專業的答案。13614215559

㈢ 教你如何改裝汽車音響

一般而言，車在行駛過程中當板金和音響低頻重播時，如果鈑金偏薄的話，會產生共振發出低頻噪音，會較多地掩蓋音樂的低頻部分，從而影響到汽車音響的立體效果。下面是我收集整理的教你如何改裝汽車音響。歡迎閱讀。

如何改裝汽車音響

1、喇叭位置也很關鍵

除了車體結構的差異之外，不同出身的轎車其車內原有喇叭的安裝設置習慣也是不同的。如果只是購買安裝普通的立體聲音響系統，車主們最好將愛車的後門喇叭安置在車後門處。而如果安裝AV系統的話，為追求環繞效果則可以仿效日系和美系車，可在後枕部位加裝喇叭。至於汽車的前門喇叭，則應該把中音喇叭安裝在前門板處，高音安裝在儀表台或A柱時音效最好。

2、發動機艙噪音也影響效果

除車身厚度、原車喇叭對加裝的汽車音響效果所產生的影響外，汽車發動機的工態和工作時產生的噪音特點對車的音響效果也有較大的干擾。因此，在加裝改裝車內音響時，一定要注意在發動機艙部位加裝隔音棉，以起到隔音、吸音作用，凈化乘員享受汽車音響的環境。

3、電子系統干擾不可忽視

隨著現代汽車的高度自動化，車體內的各類電路系統密布，這些電子系統在給車主帶極大的駕乘方便和樂趣的同時，卻也在一定程度上干擾人們享受純凈的車內音響。一般日系車的車內電路對音響的干擾會小一點，這是因為日系車的車載電腦系統往往使用不如歐系和美系車多的緣故，而歐系美系車一般使用車載電腦頻率較高，因此比較容易出現干擾音響系統的電子噪音。

拓展： 汽車音響改裝誤區

誤區一：車上喇叭越多越好、音響效果越好

喇叭越多，音響效果就越好。這是現在很多車友都普遍認為的一大誤區，其實不然。在音響當中喇叭的數量和音質的效果是沒有等比關系的。喇叭的數量在於精而不在於多，只要各個喇叭單元的崗位對了，音質自然就出來了，喇叭多隻會破壞掉整個音場的效果。

誤區二：按車子的原車位安裝，改裝不留痕跡

請大家分清楚什麼是改裝?改，就是改動，改變的意思。特別是現在有些車子本來就沒有高音的，這樣的車難道我們就單單只換車載低音炮嗎?顯然這是不可能的吧。而現在最常用的'改裝方法是，為了得到更好的音場效果，通常都會把高音倒模在A柱上，因為高音是有很強的指向性的，而且穿透力弱，所以把高音改裝在A柱上是很有必要的。其實現在的店家在倒模上基本都是為車主做義務的，因為倒模一對A柱最少也要花6小時以上，而且技術要求就相對較高，而改裝店家為了能讓音響的系統更好的發揮出效果都是只收回點材料費。

誤區三：線材是不值錢的

線材是不值錢的，相信這句話改裝店家都聽的不少吧。在電源線上，只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆，而且只有那麼的10來20米。還有喇叭線，音頻線，特別是音頻線，便宜的幾十塊，好的幾百塊，上千塊，上萬塊都有。而這些所謂「不值錢」是線材確偏偏在音響的音質優劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車，如果沒有好的道路，那怎麼能跑的快?

誤區四：調音是免費的

調音是免費的，這是很多車主都普遍認為的。而且還是覺得理所當然，為什麼會出現這種情況?原因很簡單，改裝店都覺得音響是在自己這里裝的，調下音也就不說錢不錢了，其實大家都知道，汽車音響改裝調音是最難學的，最難掌握的一種技能。可是為什麼大家都把這種這么掌握的技能都免費送出去哩?沒錯，是為了讓音響系統更好的發揮出效果。可是車主卻不知道，調音師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。所以，大家以後如果有那位師傅是免費幫您調音的，買2包煙給那師傅吧。

誤區五：安裝需要多少時間?1天?時間太長了

改裝的時間太長，相信這也是大家最常遇到的「借口」了。其實做汽車音響改裝行業的師傅們真的是太辛苦了，因為車主給的時間不夠，改裝工藝就做不好，也沒法做。就連最簡單的布線在時間緊迫的壓力下，相信師傅們想弄好點，也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。

誤區六：我的原車主機音質很好的，我的原車喇叭音質很好的

眾所周知，無論是什麼車子，賣的都是車子的本身，有賣車內坐的舒適的賓士車，有賣駕駛刺激的寶馬車，有賣安全的沃爾沃等等，但是卻沒有一款車是說車內的音響很好的。所以要想音響效果好，改裝就是必須的。那麼到底要如何改裝哩，這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響，而不是被音響玩。千萬不要聽從什麼人的瞎吹，要知道無論是什麼都要只買對的，不買貴的。

誤區七：我聽誰誰誰說那套什麼喇叭音質很好

我聽誰誰誰說那套什麼喇叭的音質很好，致命改裝誤區。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的，不是裝給那個誰誰誰聽的。任何一個人對音響的理解和感受都是不一樣的。建議大家無論是什麼喇叭，功放，主機。都要自己親自去了解，要知道自己想要的音響風格是什麼才能選出一套有自己風格味道的好音響。這就好比去飯店吃飯，別人喜歡的菜自己就一定認為好吃了嗎?道理其實是很簡單。

誤區八：為什麼我的低音沒有聲音的?

為什麼我的低音炮沒有聲音?專業汽車音響改裝最害怕就是聽到這句話了。告訴大家純低音是沒有聲音出來的，要知道在音響中為什麼會有不同的喇叭單元?因為每個單元要負責不同的崗位嘛。高音負責高頻聲音，中音負責中頻，中低音負責低頻和一些中頻，超低音負責一些超低頻的聲音的，當然在頻響中還有更多的細分。而一套好音響，在在駕駛位上是不能夠聽到後面的喇叭有聲音發出的，甚至是感到。

誤區九：不做隔音可不可以?

不做隔音可不可以?關於隔音這一塊，有些人覺得作用不大，有些人覺得很有必要。而一套好的音響跟隔音有沒有做好有很大的關系。其實大家都了解同樣的一套的喇叭在試音櫃聽效果好不錯，怎麼搬上車就完全變味了?告訴大家，答案是音箱的問題。而做隔音就是為了讓車門板可以達到接近於音響的效果。因為聲音是靠震動發出的，車子沒有做隔音，開音響的時候喇叭震動，車子的鐵皮也在震動，這樣就會抵消很多低頻的，音響的效果自然就大打折扣了。

誤區十：我想用U盤來聽歌

我想用U盤來聽歌。我想這句在一般人看來覺得非常理解，但是如果是在發燒友看來，那就會顯得很另類了。不過聽音樂嘛，只有自己覺得好聽就可以了。畢竟現在的碟子也不便宜，聽U盤音質雖然差點，但是選擇性多。

㈣ 汽車音響升級應如何確定高音喇叭的安裝位置

你最好找專業的改裝店進行改裝，汽車音響改裝最主要的是調音。南昌原聲源汽車音響改裝
一般高音喇叭會安裝在原車高音位置，找到原車高音位置安裝就好了。如果原車沒有高音，你可以在車門上、三角位上倒模。最好的位置是A柱倒模安裝。

㈤ 汽車音響怎麼擺放會更好

汽車音響揚聲器擺放位置汽車音響改裝時，高、中、低音的揚聲器也要各自獨立，如果安裝在一起只會互相干擾。如一位奧迪A6車主，改裝他的奧迪A6音響時，將高音喇叭安裝在A柱兩側，中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置，而中低音喇叭安裝在前車門的底端。據改裝技師介紹，這樣有利於中高音間的銜接，形成音場的准確定位。而且這樣改裝並沒有破壞原車部件，隨時可以分拆下來。汽車音響音箱布局不少車主改裝時選擇將音箱藏匿起來，採用內置式的音箱，這樣也可以節省空間，是非常實用的選擇。同時還可以選擇外形不規則的音箱，這樣可以最大限度地利用空間，而且不規則的外形有利於消除音波之間彼此的干擾。如何改造汽車音響汽車音響不只是一種消費品，更是一種個性、品味的充分體現。有錢開好車，也不見得音樂就有夠高的品味與喜好，也不風得懂得欣賞音樂之美。而對那些音樂要求很高，或者樂意享受音樂帶來的人生享受與激情的人來講，即使不見得開好車，對汽車音響的投資也是非常慷慨的。談汽車音響，通常談的都是改裝汽車音響。改裝汽車音響的第一步是換主機。由卡式換成CD、VCD、DVD、MP3等。換主機無多少技術可言，只看產品的品質及車主的喜好，任何店面都可安裝。整體的後級系統，包括喇叭、功放等。喇叭影響整個聲音表現的程度可以說是最大的，原廠喇叭在面臨強勁聲壓、動態大的音樂時，多半會招駕不信，動不動就失真。為您的座駕挑選一套適合您音樂欣賞習慣與品味的高品質喇叭是您改進汽車音響系統至為關鍵的步驟。任何錢都可以省，喇叭的錢可不能太省。因為喇叭是將整個系統表現出來的最後階段，是把電能變成聲能的工具，影響聲音品質的表現幾乎是全部要素的一半。

㈥ 汽車音響改裝中音喇叭安裝在什麼位置

一般的都安裝在A柱上，具體情況你可以去咨詢廈門靚車港的專業人員，他們會給你合理的建議的。

㈦ 威霆改裝車音響功放在什麼地方

低音放在第三排座椅邊上

三台豪華功放都放在副駕座下面的盒子里，盒子很大，足夠容納，同時精細的處理好散熱問題，風扇隱蔽安裝，發熱量最大的DM甲類功放在最上面，與座椅之間有15公分的距離，這樣的安裝不佔用任何車內的使用空間，並且調試方便

來福電容放在駕駛位底下，與原車電瓶在一起，保證電壓穩定

歌樂主機安裝在中間的盒子上，考慮到車主的用車習慣，雇有專職司機，自己通常在後座，因此主機面板朝後，操作十分方便，下面的小盒子還可以用來放碟片、遙控器等雜物

前聲場分頻器調整位置到副駕儲物盒下方，方便調整

㈧ 汽車音響改裝揚聲器放在什麼位置最好

在汽車內聽音樂與在家裡欣賞音樂有一個最大的不同，那就是車在快速移動，為了達到很好的效果，這就對音響器材提出了更高的要求，同時車輛高速行駛時，風噪、胎噪及機械雜訊會對音響系統產生干擾。三分頻的揚聲器系統在高檔的汽車音響系統中比較覺見，如DLS，RS，以及Hz還有全球最頂級的法國FOCAL的烏托邦Be系列No7套裝。三分頻的揚聲器系統可以克服兩分頻的高音與中低音的距離太遠而引起中頻部分聲像模糊以及定位漂忽不定的現象，所以在高檔的汽車音響品牌的頂級系統大多有三分頻揚聲器套裝。

三分頻揚聲器的擺位方式主要有如下幾種：1高音，中音，低音安裝在腳踏板上。這種安裝現象如同兩分頻揚聲器的第一種安裝方式，調試得當可以說是具有最寬廣的音場效果以及最佳的定位與結像力的安裝方式。2高音，中音裝在腳踏板，低音裝在門板下方。這種安裝方式和第一種安裝方式可為互補，低音裝在門板上距離不會影響到中低頻的銜接問題。3高音，中音裝在儀表台上，低音裝在門板下方。這種方式在國內的改裝中比較常用。如兩分頻的相同類型的改裝方式，在系統設計時，最好是有多段EQ可以來調控整體聲音的表現。4高音和中音裝在A柱上，低音裝在門板下方。這種方式在國內也比較多人運用，它對音場的高度以及聲音的整體表現相對於二分頻的來說，中頻的密度，厚度以及聲音的真實感都較優秀。5高音，中音，低音安裝在門板上。6高音裝在A柱上，中音和低音裝在門板下方

㈨ 改汽車音響，一般車載功放安裝在哪兒

最常見的是後備箱，也有安裝在座椅底下的；具體要看什麼功放和如何改裝，就常見的仍然是後備箱那裡。