汽車改裝疝氣燈對車有影響嗎
『壹』 車子鹵素燈換成氙氣燈，會有什麼樣的影響
車子鹵素燈換成氙氣燈會有如下的影響。
一、改裝車燈是違法行為
現在市面上有不少車輛改裝過的氙氣燈，有些車主甚至會為了追求亮度更換了更大的燈泡，這樣除了會讓車燈變得更加明亮外，還會產生更高的電流和熱量。
如果改裝的電線的安裝不到位、線束長期懸空，線束與其他金屬物質不停摩擦，或者產品的質量不到位，這種改裝的車燈就很容易引起汽車自燃。
四、霧霾雨雪天氣氙氣燈有安全隱患
氙氣燈由於其特殊的光線波長，當遇見霧霾雨雪等能見度差的天氣的時候，氙氣燈就發揮不了作用，使用者會明顯地發現其穿透力很差。
『貳』 遠光近光燈都換成了疝氣燈對車有影響嗎
汽車遠近光都換成氙燈對車本身沒有任何影響的。
有些車型近光會帶一個鹵素單光透鏡，遠光絕大部分都是鹵素碗燈。近光加裝氙燈的話會大大的提升照明效果。但是遠光碗燈加裝氙燈的話會很散光。也不利於對面車的行車安全。建議還是遠光不要加裝氙燈。
如果有條件的話，更換雙光透鏡配上氙燈是最好的改裝方案。
『叄』 汽車改氙氣燈好不好
總覺得自己的愛車不夠炫，特別是迎面開來一輛大燈明晃晃的車時，更覺得自己的車弱爆了，一打聽才知道，耀眼的燈叫氙氣燈。很多車友心癢癢的，可是苦於不知裝氙氣燈門道的深淺而遲遲不敢下手，今天Abby就來和年輕的車友們剖析一下安裝氙氣燈到底好不好。
汽車改氙氣燈好不好
不一定好，改裝後帶來的問題也是不小的，但主要是看個人需求。不過氙氣燈還是有寫自身的優勢在，比如在夜晚行駛時光線很強、視線很好，再一個氙氣燈的壽命是鹵素燈的五倍，最後裝了氙氣燈的車在夜晚時，看起來是很炫酷的。
1、價格不便宜
不要以為天高皇帝遠皇帝管不著，每年的年檢你是一定逃不過去的，而且現在很多省市專門針對車燈問題進購了專門的儀器，專門給大燈「治病」的，所以我建議如果一定要加裝定要到正規門店進行安裝，不然賠了夫人又折兵就不美麗了。
4、影響他人視線
晚上出行的時候一定有這種感覺，對著前面的強光瞬間兩眼一抹黑，這一黑估計就是1-2秒，要知道路況是瞬息萬變的，也許就這么1-2秒車就指不定出現在你哪裡了，所以加裝氙氣燈被很多車友所厭棄。
氙氣燈溫度有多高，會損壞燈罩
氙氣燈是利用安定器把原車電壓由12V提升到23000V來激發氣體發光，要把原車電壓提升到這么高，啟動的時候是非常非常耗電的，對電瓶的損傷非常大；通常溫度范圍200-800，溫度是非常高的，我來打個比方，就像是我們洗澡時候會用到的浴霸，通過強光升溫。
不過強光不會烤壞燈罩的，這個妥妥的放心，只不過燈罩由於高色溫的長時間照射，老化速度會加快，畢竟是塑料製品，在這么高溫的熏烤下，確實是受不了滴。有一種小道說法，說即使燈罩燙到不行，氙氣燈摸起來還只是常溫，我倒是沒有試過～
但是如果說燈罩表面的溫度異常的高，就需要考慮是不是改裝時介面沒有固定牢固（去正規門店就不會有這個顧慮了）。在這，Abby還是要羅嗦一下，改氙氣燈千萬不要只是換個燈泡，我能確定的說這種做法是害人害己。
總結：你適不適合改氙氣燈
如果你是個喜愛酷炫的車友，是可以考慮改裝成氙氣燈。但是以下兩種情況例外，首先愛車是超過20W的車型就不用考慮更換成氙氣燈，因為高檔車的鹵素燈比低端車要好的多，而且大燈總成也是鹵素燈專用的，如果換氙氣的話燈碗反射率不一樣會散光；其次，如果遠近燈不是一體的話也不要改，因為在快啟動的氙氣燈也要3秒根本閃不了人。
如果愛車只是簡單的代步工具，Abby建議就不要干成氙氣燈，費時費心還費錢的事，作為工薪階級的小米們，真心沒有多餘的錢錢拿去給大燈揮霍了。
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『肆』 汽車換氙氣LED大燈燈泡對車有影響嗎
你好！如果汽車更換疝氣大燈以後，很容易造成燈光內部溫度過高，有可能會導致燈罩融化，所以一般在改裝疝氣大燈的時候需要改裝透鏡，效果會更好一些。
『伍』 汽車改裝氙氣燈對原車電路有什麼影響
沒有影響，改氙氣燈不懂原車整體線路，只是懂燈內線路或是加裝線組耳語。
上圖是遠近光一體的線路改動說明。針對遠近光一體的，我們會加一條獨立線組。這樣更不會影響到原車線路。
『陸』 榮威rx5改裝氙氣大燈對車有損傷嗎
你好，改裝疝氣大燈，對汽車是沒有任何傷害的。
『柒』 汽車裝疝氣燈屬違法改裝嗎 汽車安裝疝氣燈有什麼影響
1、如果未經過交通管理部門的批准擅自改裝汽車疝氣燈是違法的。
2、《中華人民共和國道路交通安全法》第16條第一款明文規定：任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。所以改裝汽車疝氣燈已經構成擅自改變汽車結構、構造是違法行為。
3、車主改裝汽車疝氣燈是損人不利己的行為。對於路上其他司機是典型的光污染，疝氣燈光色接近正午太陽光的顏色非常晃眼，對方根本看不清路容易造成安全事故。疝氣燈需要用強大的電流將其激活，需要等待幾秒鍾，這個過程極易發生車禍。最大的問題就是汽車年檢時不能通過。
『捌』 裝氙氣燈對車有影響嗎
沒影響，主要是要找正規的汽車改裝店，選正規廠家的燈泡，安定器。
『玖』 汽車改裝疝氣大燈可以嗎
如果大范圍的改動電路，對車肯定有影響，而且，如果改裝不好的話，容易漏水漏電的。其實我對原車的大燈也不滿意，但是因為我不經常跑長途。所以暫時就沒有改燈。我一直想改氙氣大燈總成的。但是，因為考慮到是新車，而且要動電路什麼的，所以，我暫時就先放棄這個想法了。
首先聲明，目前國內大部分氙氣大燈改裝都是非法的。
在歐洲，法律是不允許這種只換氙氣大燈泡，而不換總成的改裝的，國內很多限期改裝產品的銷售，其實是鑽了法律的空子。在歐洲，法律明文規定裝有氙氣大燈的車必須有帶有透鏡，這樣出來的光才不會發散晃到對方來車司機的眼睛。大家注意一下雙B，奧迪，PST V6的大燈總成（當然，有些低端的車型不配備氙氣大燈），裡面都有一個像魚眼一樣的透鏡，這就是用來聚光用的。晚上打對著牆壁開車燈，裝有透鏡的車燈總成，能明顯看到牆壁上有一條明暗分割線（出來的光線還能看見明顯的色彩層次，等會兒會談這一點），這就是用來保護對面來車司機的眼睛的。所以，裝有原廠HID總成的車，看上去亮，但不刺眼。因此，有些同學認為氙氣大燈就一定亮而刺眼的想法是完全錯誤的，其實原廠的氙氣大燈，還不如傳統鹵素燈來得刺眼，但效果不知道要好上幾倍。
所以，如果你的車大燈總成是沒有帶透鏡的，那我覺得最好不要去改氙氣大燈，因為傳統鹵素燈的燈罩完全不能起到聚光的作用，出來的光肯定發散。有些車，比如馬六，現代酷派，桑3k，A4標准版，雖然它們也配的是鹵素燈，但因為總成里帶了透鏡，所以改裝效果會相對比較好，當然，還是需要技師調教的，聚光焦距什麼的很復雜，因為氙氣大燈燈管長度和鹵素燈不同。而且，氙燈總成的透鏡和這種鹵素燈透鏡還是不一樣的，真正做工良好的氙氣大燈透鏡（比如德系車用的海拉和博世的總成），除了聚光性能好，色彩變換也相當漂亮，隨著路面起伏，遠看色彩會閃現紫色和藍色，近看就是和日光一樣色溫的純白光。
有些車，是絕對不能改氙氣大燈的，就是那些用了遠近光一體的H4燈光總成的車。比如寶來，QQ，威馳等等。這種車改出來光線散得一塌糊塗，你開著近光燈對面司機都以為你開遠光燈。GOLF，POLO用的H7燈光總成效果還算好些，但最好還是不要改。
歐洲法律還要求氙氣大燈必須自帶大燈清洗總成，因為如果外面燈罩不幹凈的話，透鏡的聚光容易發生問題。在北美，似乎沒有這個大燈清洗設備的強行規定，所以大家看到很多美版的車，即使有氙氣大燈，也不帶清洗設備。
第三談談色溫。很多同學覺得色溫越高越好，其實這是完全錯的。幾乎所有原廠的氙氣大燈色溫都只有4000k出頭，這是因為色溫越高，顏色越藍，但穿透力就差了，特別在雨霧天。這很好理解，就像很少有路燈的顏色是藍色的一樣。而且色溫和亮度沒關系，亮度只是和流明值有關，那種什麼8000k，甚至10000多k藍得嚇人的氙氣大燈，實在只能騙騙不懂車、只追求炫的車主。也許有些同學會問，寶馬賓士上的氙氣大燈看起來也很藍嘛、有時候甚至會發紫，4000k的色溫發不出這樣的顏色吧。前面說過了，那其實是因為透鏡的關系，原廠氙氣大燈漂亮的藍色和紫色是靠高質量的透鏡變換出來的，並不是靠高色溫。
最後，談談改裝遠光燈的問題。有些同學想把遠光燈改成氙氣的。但你要想好了，氙氣大燈打開的那一瞬間是有延遲的，遠光燈改成氙氣後，你閃燈做燈光信號功能就不行了，延遲不說，多閃的話絕對對氙氣大燈的安定器傷害很大。如果是高品質的安定器，也許還能改遠光燈一用（不過還需要預熱什麼的很煩），韓國的國產的，閃上一段時間安定器就完蛋了。另外，有些H4燈罩的車似乎能通過一個什麼開關把近光氙氣大燈投射成遠光的，具體也不是很清楚。那這遠光燈問題如何解決，我的建議還是你多賺點錢去買高端豪華車吧，很多豪華車現在地氙氣大燈總成都是bi-xenon，從字面上理解是雙氙氣大燈，但其實這類車遠光還是鹵素的，專門用來閃燈，當打開遠光時，近光燈會自動抬高一個角度，輔助遠光一起照明，這樣的亮度就可觀了。有時候晚上大家會看到一些無良的豪華車喜歡開著遠光燈，對著你開過來時候絕對讓你一片茫然，這其實就是bi-xenon的厲害！
這是我對氙氣大燈改裝的看法，希望專業人士能更多的指正。