途觀汽車改裝ipad

13款途觀有carplay功能，配置有carplay的原因是為了可以使用到iPhone上的所有功能，包括播放音樂、導航、通話、閱讀簡訊、甚至是觀看在線視頻。

機動車加電或啟動時，使用手機原有數據線將手機與車輛連接，點擊手機或中控屏幕上的確認按鈕即可完成連接。連接後，可以在中控屏幕上使用手機的相關功能。Carplay是美國蘋果公司開發的車載系統，只能和iOS設備連接。

CarPlay是美國蘋果公司發布的車載系統，它將用戶的iOS設備、iOS使用體驗與儀表盤系統無縫結合。

CarPlay僅僅支持擁有Lightning介面的iPhone手機，另外雖然iPad已經支持這一介面，但是蘋果並未將iPad列為CarPlay支持的硬體設備。2016年6月13日，蘋果在WWDC開發者大會上表示，該公司的智能車載系統CarPlay將與iOS10一同更新，成為新版蘋果地圖和Siri的最佳搭檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

③ 怎麼把ipadmini改裝到汽車上

首台車載iPad mini是美國一位同行改裝的。他們在蘋果發布後10小時，就發布了改裝作品。
我們提前6天開始策劃准備，包括iPad mini的工程圖紙，各種接插件和外設，電路方案，結構方案和造型方案的設計。這一切對於一款尚未上市的產品上來說，是非常困難的。幸運的是，基本上我們的資料和設計，都沒有什麼太大的問題。讓人特別擔心的尺寸，也和預計的完全一致。
這次我們首次採用了無框設計，這種設計對製作精度要求非常高，同時有大量的結構上的問題要解決。但是無框的適用性和美觀性，遠遠超過傳統的方案。
我們碰到的最大的麻煩，是蘋果新的lightning（閃電）介面。8針的閃電介面沒有模擬音頻，而蘋果發布的8針轉30針轉換器，其實是不支持模擬音頻輸出的。現在或者可以配合USB轉換器使用USB音頻界面設備來獲得音頻輸出，但是充電無法解決。還有一個音頻設備，可以解決充電和音頻輸出問題，但是造價太高（199美金），而且難以購買。所以目前iPad mini比較可行的音頻方案，只有藍牙無線傳輸。
相信市面上lightning介面的外設會越來越多，這個問題會很快得到完美的解決。我們目前的電路方案，已經為以後模擬／數字音頻升級做好了充分的准備。
我領導的這次改裝項目，但是我必須要感謝我們整個團隊。沒有他們付出的努力和對我無理苛刻的容忍，我們是無法准時完成這樣一個非常困難的工作的。
他們才是真正的英雄。

④ ipad可以做汽車中控嗎

不可以！
汽車中控－汽車的控制中心。iPad最多隻能作為顯示器。無法通過iPad對車的系統進行控制。
即便是作為顯示屏，還必須有原車與iPad進行通信，也就是機車互聯才行。而且需車輛支持藍牙或wifi。
如果不支持就需要專業改裝。
其次，iPad固定安裝同樣有問題。後期改裝會受中控台的結構限制。
而且那樣大的屏幕，遮擋視線是一個大問題。

⑤ ipad如何改裝中控

隨著車載iPad改裝的升溫，國內越來越多的車主加入到了觀望的行列之中，面對迎面而來各種車主的咨詢，我們特地進行了一次全程的車載iPad改裝實錄。

這次進行改裝的車型為漢蘭達，需要說明的是，我們已經不是第一次在漢蘭達上進行車載ipad改裝了，鑒於之前的成功方案，我們這次的方案並沒有做多少的變動。

工具/原料
1.豐田漢蘭達原車一台

2.iPad一台
3.各類模具
方法/步驟
本次的改裝我們一共安排了4天的周期，整體大概分為三個階段。接下來我們將在Part 1 中完成第一階段，大概為一天的工作量。

現在，我們開始進入真正的改裝環節！

首先，自然是將我們的原裝主機以及空調調控面板等拆下！

接下來進行材料准備，分別是改裝要使用的新底板以及原有的空調調控口面板的改造。（原來空調調控的位置將改裝為功放）

開始准備之後要用來填充中控去除掉以後兩個小耳朵位置空缺的模塊，並在底板中留出屬於它們的位置

經過一系列工序後，底板和新功放位置面板的改造就已經達成了一個雛形

這是工期到了第二天下午左右底板打磨的現狀，這塊底板將會被持續的打磨，目的是為了與安放裝置ipad的外殼做緊密貼合

至此，我們第一天所要做的就此完成了，所要說的是新的底板以及未來要放置功放的面板，在接下來很長一段時間里，都要經歷不斷的打磨、塑型，這個工期會延續到第二至三天。

接下來我們要准備一塊鐵板，它就是用來製作裝置ipad外殼的背板。

將鐵板中間切出一個矩形，並時時比對，保證和底板貼合，還要放得下方案中要放在ipad外殼背後的儲物盒，這個過程基本會持續到第二天結束

同時不要忘了我們的新功放面板（原空調調控口面板）的打磨與改造

於此同時，一個最為重要的部件，ipad外殼的前面板的製作與打磨也在進行中，這個工作是第二天和第三天最主要的工作。

這時候我們先將作為ipad外殼後板的鐵板粘上中控底板，此時的中控已經有了更進一步的雛形出現，兩側反復打磨的小耳朵也已基本定型

將我們大功夫打造製作的ipad外盒裝上！一切就距離成功不遠了～

這其中的工作中會有很長一段時間的反復，ipad盒外殼需要和中控面板反復比對，打磨，以保證最終成品的完美貼合。同時用來填補兩側小耳朵的小模具也要經歷這個過程，反復比對反復打磨。這個過程一直會持續到第四天，在第四天所有的模具都會最終成型，拿去噴漆。

ipad外殼與兩邊小耳朵階段性成果圖，我們可以看到ipad盒需要放置的空間是很大的，這也是為什麼不是所有的車都能做ipad改裝

經過一段時間的打磨後，iPad盒與中控主機面板即可進行最後的噴漆流程啦，這時候可以把其他的部件都一並裝上了，包括要藏在iPad後面的儲物盒。

噴漆可能需要多出1～2日的等待，但是最終噴漆後的ipad盒以及中控功放面板，是不是有一種眼前一亮的感覺

最後的最後，所要做的事就是把它們裝起來。一切大功告成

⑥ 2015款途觀能連接iPad air2嗎

能連，插線

⑦ 大眾途觀怎麼改裝好看

大眾途觀改裝尾翼漂亮，途觀尾翼可以用碳纖維尾翼改裝:碳纖維尾翼具有優異的剛性和耐久性，不僅重量輕，而且是最漂亮的尾翼。尾部是汽車空氣動包的一部分。它的主要作用是降低汽車尾部的升力，提高汽車在高速行駛時的穩定性。

外觀方面，大眾途觀在外觀上採用了大眾化的家族式設計理念。「淚眼」大燈討喜，不僅外觀時尚動感，在設計上也有所突破，讓大眾看起來不再「大眾化」，行為舉止也不再得體。其實它的設計靈感來源於大眾Concept A概念車，在大眾EOS上也可以看到。當然，U型前臉是大眾品牌的精髓設計，在途觀確實很出眾。車身側面光滑自然，保持了德系車一貫的穩重內斂。尾部和側面的造型也給人以經典而吸引人的第一直覺，尾燈和大燈相互輝映，呈現出前後統一的風格。在其他配置中，大尺寸 輪胎 特別引人注目，確保越野性能和高速公路性能的完美結合。內飾方面，大眾途觀大眾的內飾一向以做工扎實、用料高檔、實用環保給人留下了良好的口碑。途觀也繼承了這個傳統，也保證了優秀的品質。質量好，配置豐富。途觀採用黑色和暖米色的穩定搭配作為內飾的主色調。黑色可以有效避免「倒影」，而米色則給人溫暖的感覺。對於喜歡開車的消費者來說，大眾的 方向盤 能讓大家最興奮。真皮包裹的方向盤不僅手感極佳，而且功能更加齊全。此外，後排中央扶手、帶化妝鏡的遮陽板、手套箱製冷功能和眼鏡盒都顯得「標配」。

⑧ 一種可以裝iPad在車上的槽是叫什麼

車載IPAD改裝或 車載改裝導航支架 可以去購車店或其他汽車店問問有沒有這種配件

其他類型大概是圖片樣子

⑨ 我的車只有USB介面，沒有AUX介面，想要把ipad連上汽車音響，有什麼辦法

需要DIY：把『輸入介面』焊接到汽車音響線路板的音量電位器的中線接點處和接『地』點即完成。關鍵要你的主機支持蘋果才行，接線工程量浩大，建議以下方式。

1，可以將音樂存儲到u盤里插到u口聽。

2，使用藍牙音頻接收器。

3，使用FM發射器。

⑩ 2022途觀l支持看電視嗎

不可以。
出於安全考慮，途觀l原廠的是不支持播放視頻的，如果一定要播放視頻，則必須要修改導航才能播放。或者可以選擇更簡單的方法，比如買個IPAD支架，直接用IPAD觀看視頻。
還有一種方法，就是投屏，將手機屏幕投屏到汽車屏幕上，也能起到播放視頻的作用。方法參照手機電視投屏。待連接的設備。在同一個WIFI下，手機和汽車同時分別連接，然後再開啟「多屏互動」功能，就可以實現。但無論是哪種方法，都不建議，在車內最好不要看視頻，這是為了自己和他人的安全，也是一種責任。