鈴木Gx125改裝圖片

㈠ 金城鈴木gx125改化油器加平衡軸

柱塞式化油器在中低速時提速性略優於真空膜化油器，但高速時兩者相當，而真空膜化油器能為發動機提供更精準的所需可燃混合氣，所以採用真空膜式化油器對發動機是更理想的。
相對來說，天劍的發動機由於缸徑小、連桿行程長而更適合於起步加速，駿威的大缸徑、短行程發動機更適合高速，、鋒翼的發動機設計則比較均衡，實際上是各有側重而已，沒有絕對的孰優孰劣。
對於這幾種鏈條式發動機來說，震動本身就很輕，所以平衡軸的意義並不是很大，象鈴木的老款GS機或你說的GX機，即使是沒有平衡軸，也能做到油箱立煙7000轉左右不倒，而且在行駛中，也只有在60左右的車速時略有震感，完全在正常范圍之內，所以象鈴木的GX和五本的鋒翼、新本的CBF這些發動機都沒有裝原設計帶有的平衡軸，這不只是為降低成本，主要是作用不大。實際上平衡軸的成本也並不大，象鈴木GSX帶平衡軸與不帶平衡軸（GS機）的同款車也只差四、五百元而已，但象GSX帶有平衡軸的版本也並不能感覺到多少實用價值一樣，平衡軸的作用被嚴重誇大了，這際上，那也不是什麼了不起的技術。象天劍的發動機由於壓縮比高，所以產生震動的可能性也會加大，裝上平衡軸也是不得已的辦法。而且裝了平衡軸後也不是可以完全避免共震，只不過是把震動減輕，並使震動發生在其他不太常用的轉速區域而已，比如把震動速度區從常用的50碼左右提高到不太常用的七、八十碼。

㈡ 金城鈴木gx125繼電器如何改

金城鈴木GX125摩托車上的繼電器，就只有起動繼電器了，它的起動繼電器並不特殊，很容易買到而且價格也不貴，壞了直接換個同型號的新繼電器就行了，沒有必要改裝。如果要改接線插頭之類的，也只要按四條線的功能去分別對接新繼電器就可以了，它們的原理都是相同的。

㈢ 金城鈴木gx125發動機可改裝什麼車型

豪爵鈴木EN125。
是鈴木的技術的發動機，不是進口鈴木發動機，象國內的濟南鈴木、豪爵鈴木也都是這樣，採用鈴木技術並按照一定的標准生產，發動機上可以使用鈴木商標，可以稱之為鈴木發動機，但不是進口發動機或進口件組裝發動機。

㈣ 金城鈴木gx125圓燈版能安燈罩么

GX125的圓燈版不能直接安導流罩，它有一款導流罩版的，得把大燈也一齊換掉才行，不過，該導流罩並不太好看，還不如圓燈版的。
鈴木GS/GSX/GX系列都是沒有起動桿的，個人無法安裝，鈴木系列的電起動可靠性較強，完全沒有必要安裝，新出的本田和雅馬哈的新款車也都取消了腳起動桿，說明電起動的可靠性已提高至完全可以不用起動桿的程度了。

㈤ 誰有金城鈴木GX125奢華版的詳細參數

我的金城鈴木GX125豪華版全面加強型改裝！（超多圖哦）
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求專家幫忙！有誰清過化油器後反而速度提不上去了，我就碰上了。
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