新帝豪車標改裝圖片
① 質感升級，實拍2021款帝豪UP，帝豪GL UP
在一段時間里，自主品牌「SUV強，轎車弱」成了車圈熱議的話題。的確，SUV的熱銷給自主品牌帶來了更強大的經濟實力及自信心，相比之下轎車並不突出的業績就顯得平淡了許多，而轎車銷量榜前列也是常年由合資品牌霸佔，給了我們本土品牌不小的壓力。不過，令人高興的是，我們也不是一直被「打壓」的一方，有這么一款自主車型，突破了重重包圍，成功在合資林立的市場里站穩了腳跟，也成為了榜上常客，這款車型就是——吉利帝豪。
不得不說，能在合資品牌的包圍圈中出頭，十分不易，帝豪表現可以說非常亮眼，也給我們自主品牌發展轎車事業打了一針強心劑。最近，帝豪家族又推出了新款車型——2021款帝豪UP/2021款帝豪GL?UP?，作為年度改款車型，這兩款新車亮點頗多，我們也是搶先實拍到了這兩款新車，下面就隨我們一起來了解一下吧。
先來說一下新款的帝豪UP，我們本次實拍的車型是新帝豪UP向上版1.5L車型，這款車採用了吉利4.0時代全新造型設計語言「時空變奏」，前臉用直瀑式中網造型替換了此前的漣漪式中網，搭配尺寸升級的吉利黑色車標，給人一種耳目一新的感覺。
動力方面，新車搭載1.5TD+7DCT以及1.4T+CVT兩套動力總成。其中1.5TD發動機最大功率130kW（170馬力），最大扭矩255Nm，傳動匹配7DCT濕式雙離合變速箱；
而我們本次實拍的車型是1.4T車型，其發動機最大功率104kW（141馬力），最大扭矩235N·m，傳動匹配CVT無級變速箱。從這款車動力水平來看，就如我們上面所提的那樣，這款車會更加動感和有沖勁兒。
整體來說，2021款帝豪UP和2021款帝豪GL?UP這兩款車型的表現還可圈可點的，符合這個價位區間車型應有的水平，並且這兩款車型不同風格定位，也能給消費者更多的選擇。不過
② 新帝豪和ec7是一種車嗎
新帝豪是EC7的改進版本，原來的EC7還分出衍生的兩廂版本如RV,RS。老的版本還有用舊的車標的。新帝豪統一了新車標，三大件並沒有改變，而是內飾趨於成熟，電池採用了駱駝新款電池。新帝豪出現的1.3T渦輪增壓動力，頂配出現了灰色輪轂，藍灰色方向盤內飾。
吉利新帝豪百萬款於2016年10月25日正式上市，是帝豪基於百萬銷量推出的升級車型。新車採用了家族化造型設計，推出1.3T和1.5L兩種排量（包括三廂版新帝豪和兩廂版RS）共計12款配置車型。
吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發動機，最大功率98kw，1800轉渦輪介入，2000轉輸出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現接近於2.0升自然吸氣發動機。
1.3T發動機低轉速高扭矩的特性，加速性強。匹配成熟穩定的CVT變速箱，6MT技術領先。百公里綜合工況油耗手動5.7L，自動5.9L。
③ 全新帝豪入手六個月，駕駛用車體驗淺談！
2019年10月26日，我人生中第一台車吉利帝豪正式入手！買車之初，在選擇哪款車型方面我也並沒有過多糾結，因為自己的購車預算就在六七萬之間，這個價位的車型中我只認帝豪。原因很簡單，就是帝豪的性價比高！首先，帝豪上市時間長，銷量好，且市場口碑不錯。其次，作為家用代步車，帝豪的排量、外觀、內飾、配置等方面都符合我的買車標准。最後，我身邊的親戚朋友都有開吉利車型的，並且我了解到他們的用車情況都不錯，所以我也果斷入手，我相信此款車型經過近十年的更新換代，一定是我值得購買的車型！帝豪入手至今已六個月，半年的時間我也從新手司機變成了能熟練應對復雜路況的老司機。而對於帝豪的表現也總結了幾點經驗分享給大家：一.油耗。我相信油耗是很多人買車時關注的重點，就我的帝豪而言，油耗我沒太細算郭，但剛提車時我感覺油耗確實有點兒高，但是我感覺這也跟我自己是個新手有關，我是在剛考完駕駛證就提了車，新車加新手，再有我是十月分提的車，不久後又換上了雪地胎，所以起初其油耗略高也是正常的。我要說的是在我車做完首保後的前段時間，我陪媳婦兒回了一趟老家，我們開車跑了四百一十公里，只加了115塊錢的油，算下來一公里不到三毛（現在的油價是5.47元/升），所以我感覺帝豪車的油耗真的不高。二.靜音及舒適度。靜音和舒適度方面我想也是很多人開車時關注的一點，但又很少有人在買車時提到的一點，因為我感覺帝豪的靜音效果做的很好，我們開車花了近四個小時，一路上跑八九十邁帝豪的風噪胎噪都不大。帝豪座椅設計的很合理，皮質打孔座椅，腿部有支撐，腰部還有包覆，所以雖然路途較遠，我們一路上開著音樂，聊聊天還是很輕松的，疲勞感也很輕。總之，帝豪的靜音效果和舒適度我感覺可以跟同級的合資車型媲美了！三.空間。在一些同級別的車型中，車身尺寸和軸距方面都有比帝豪大的，但是帝豪的空間我感覺是很合理的，4632mm的車長，讓帝豪的車身更顯修長勻稱，2650mm的軸距，讓車內空間就非常寬敞，而且帝豪的後排地台接近全平，使得後排的空間利用率大大提升，也讓後排中間乘客的乘坐舒適度有所提高！四.配置及質保。我選的帝豪是手動擋中配車型，此款車型配備了原廠的行車記錄儀、導航、倒車影像、倒車雷達，還有恆溫空調、ESP電子車身穩定系統及智能胎壓胎溫檢測等等加上四年或十五萬公里的超長質保，讓我買車安心，用車放心！總之，有了人生第一台車，讓我的出行更加便捷，生活質量有了提高。希望今後的幾年開著愛車奔向更美好的生活！愛車美照奉上：
來張藝術照，哈哈
④ 人生就像一場旅行，最美的風景只因有你，2020款帝豪用車有感
人生就像一場旅行，每個人都會有自己獨特的經歷，或痛苦，或歡悅；或雨雪紛飛，或陽光明媚。人生不管是苦惱還是快樂，是舒心還是糾結，都是源於自我心境，大可不必苦苦糾纏，黯然神傷。只要找到正確的方向，人生就不會迷茫。要擁有更多的微笑和歡樂，這樣會讓你精力充沛的。珍惜今天擁有的一切，並不意味著不再繼續前行。學會擁有，懂的珍惜！我這個人很容易滿足，能擁有一輛自己喜歡的車子，是我最大的夢想！"知足常樂"是我的一個人生格言！自從把愛車小白帝豪娶回家之後，我百般呵護，怕它受一點點傷！愛它就要呵護它！目前吉利帝豪這款車我使用了將近2個月的時間，每天閑來無事的時候就會打開汽車之家論壇主頁，看一看車友們分享的一些趣事，樂事！這樣感覺生活也很充足！今天突發奇想，就想著寫上一篇分享給那些正在為選車，購車，以及用車時遇到的一些問題，仔細的讓大家了解一下這款車"吉利帝豪"！自從吉利品牌車型進入3.0精品時代，研發了各種精品車型，吉利帝豪"超高的顏值，豐富的安全實用配置，是這款車的優勢！時尚動感的車身，運動流暢的車身造型，讓很多的年輕消費者所青睞！其中也包括我，第一眼看到它的外觀，就深深的吸引了我，讓我無法自拔！這就是所謂的一見鍾情吧！也是我最後選擇它的最大原因！確認過眼神，遇見對的它！在2020年06月18日的那一天我把它娶回了家！那一刻，激動的心情無法言語！實現了人生中的一個目標！
寬敞的後排空間！
感謝大家的支持與鼓勵，我會繼續努力，分享我與愛車點點滴滴，分享給大家我的一些用車感受！希望大家的多多支持！謝謝！
⑤ 吉利帝豪車標是怎麼樣的
吉利車標的造型還是「六塊腹肌」，只是在LOGO的基礎上進行了偏平化處理，顏色也改成了全黑色，相比原LOGO，氣勢上也霸氣很多。而帝豪標志整體外廓為盾形，呈「V」字綻放之勢，方塊圖形設計呈紅、黑二色組合構成的寶石質感。
帝豪EMGRAND，是吉利汽車在吉利母品牌之下構建的一個子品牌，象徵「豪華、穩健、力量 」。帝豪標志整體外廓為盾形，彰顯穩重、奮進氣質，寓示帝豪在高端汽車品牌市場動態平穩的發展前景。
(5)新帝豪車標改裝圖片擴展閱讀：
車型特點
帝豪EC718和EC718-RV作為吉利汽車戰略轉型的力作，滿足全世界范圍內高等級的技術標准和嚴格的法規要求。充分考慮了行人保護、多角度碰撞、材料回收等問題，滿足各項安全標准、排放標准、綠色認證標准。
後續將搭載吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油機，配備進排氣雙可變氣門正時系統，排放達到歐V標准；4D系列先進柴油機，同樣達到歐V排放；具有同級別車型領先的尺寸，駕乘空間更加寬敞舒適；外形處理大處大刀闊斧，小處又精雕細琢，起落瀟灑漂亮。
帝豪EX7有著與豐田RAV4完全一致的2660mm軸距，車身外觀尺寸為4544×1832×1671mm，與RAV4車身長度4630mm扣除外置備胎的厚度後也大致相仿。
⑥ 帝豪GL改裝分享，喜歡一進一退的樂趣
終於抽出點時間給小灰灰拍拍美照，18款手動精英版1.8L排量，133的馬力，最大扭矩177nm,動力還算上強勁，對於普通上班族的我，還算夠用~帝豪GL達到2700的軸距，超過了不少同級別車型，空間總體感覺家人都很滿意，我們日常五口人出行，完全夠用，因為家裡有寶寶，平時出門還會裝上安全座椅，後排坐上3個人空間還是很充足~~作為一個男生對車子天生就有操縱欲，所以在訂車的時候果斷買了手動擋，在掛檔的一進一退之間感覺到的駕駛的樂趣~大鵬展翅！
⑦ 想知道這種改裝車標違法嗎吉利
改裝車是違法的。因為車標是屬於不允許變更的事項。
根據中華人民共和國機動車登記辦法
1第五章變更登記中二十六條已注冊的機動車有下列情種之一的，應當申請變更登記
1機動車所有人更改姓名或者單位名稱的
2機動車所有人住所的地址在車輛管理所轄區內改變的
3改變車身顏色的
4更換發動機或者改變燃料的
⑧ 2021款新帝豪UP/新帝豪GL UP官圖曝光 4.0家族化設計，配置再升級
日前，吉利汽車正式發布了2021款新帝豪UP及新帝豪GLUP新車官圖。作為年度改款車型，新車採用了吉利全新4.0家族化設計語言，外觀年輕動感，同時配置進行了全方位升級。
新帝豪UP
新車採用吉利4.0全新設計語言，全新的4.0直瀑式進氣格柵更為寬大，配以尺寸升級的黑色車標和下格柵處的獠牙式設計，更具視覺沖擊力。新車採用了飛翼式全LED後尾燈，搭配兩側的C字迴旋式後保險杠造型以及全新16寸鋁合金輪圈，看上去更運動。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑨ 提車帝豪GS，洋氣的吉利車標，生活變得越來越好
其實我買車用處不是很大，更多的是出於一種面子問題吧，這年頭一出門，路邊到處都是車，總有種再不買車，都落後了的感覺，特別是放假，很多人都開車帶著孩子家人出去郊遊，嘴上不說，其實心裏面還是很羨慕的，作為普通工薪階層的我，有點小積蓄，但家庭總體收入也夠剛好養養家，看大家都說買車容易用車難，所以買車我肯定考慮最多的就是養車的問題吧。最後我提了一輛自己特別喜歡的車子帝豪GS，車子還是很滿意的，經濟實用款，我在買車前也做了不少功課，各種對比，最終拿下了帝豪GS。事實證明我的選擇是正確的，油耗低，即使開車出去玩，再也不用心疼油錢了。呵呵，有了帝豪GS我的生活也變得多姿多彩了不少，感謝，感恩~
車身很短，車頂也低，沒有一般suv那麼大，寬度不過是夠了。
⑩ 2021款吉利帝豪到店，換裝全新中網，黑色車標很高級，1.5L動力足
吉利汽車能夠取得今天這樣的成績，旗下的一些車型扮演的角色是很關鍵的。
寫在最後：這次吉利汽車對於吉利帝豪的升級是很有誠意的，確實現在帝豪有了一定的認識度，每次的升級也能夠得到不錯的關注度，國產車型在造車工藝上其實有了很大的進步，這次吉利帝豪的改款很有針對性，確實有機會繼續取得突破。
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