地平線剎車排氣改裝圖片
⑴ 大家幫我看一下這兩部車是不是都有經過改裝啊，排氣管都那麼長的
銳志啊，白色的還是姥姥銳，改的X中網，改的排氣尾喉。改標被查到要處罰 一次性十二分並罰款。
⑵ 200cc單缸四沖程風涼加大發動機，這個排氣管該怎麼改裝，我不喜歡這種排氣，活拖拖的地平線
那看你喜歡怎麼樣的排氣了。改裝有好多種
⑶ 地平線摩托車碟剎後分泵上有加油孔怎麼排氣
摩托車後剎車泵排氣，一般只要打開儲油罐蓋子，再不斷踩下和松開剎車踏板就行了。油罐底下會冒出氣泡，直到剎車恢復正常並且不再冒出氣泡就行了。
⑷ 車輛改裝排氣違法嗎
要求是不可以改裝尾氣的，如果說你只是改動了排氣管的外觀是可以的，改裝後，如果噪音增大，出現擾民的現象，後果非常嚴重
⑸ 請問廣大的摩托專家，地平線雙缸250改裝什麼排氣，聲音拉風點啊聲音牛的！跪求！必採納！
先看缸體排列,沖程.不同的車聲音是不一樣的,再改也改不成別的樣子.
比如V缸車不可能改成直列缸車的聲音.2T車不可能擁有4T車的聲音.
單純的只為聲音響那換個直通排氣就可以了.
玩車有段時間了,中國人普遍喜歡直列的聲音,感覺渾厚穩定,安靜是平和,發力時咆哮.
歐美人喜歡V缸,V缸,L缸之類的車聲音不如直列來的平和,特別是新手換檔油門不能很平穩的情況下聲音是很亂的.
2T車聲音一般都吵,說好聽那是有點愛屋及烏的.
排氣不管什麼牌子形式也就2大類直通和回壓.
⑹ 誰知道普通一個排氣管的車子，改成，四齣排氣管，就要個樣子，改裝四齣排氣要多少錢
看 排氣管的價位！ 一般就幾百塊左右···
⑺ 我的是地平線單杠車雙排，被交警抓了，不切排氣不放車，只有切了，問下雙排尾端切掉了，想改成單排吉村，
不需要焊死，可以改裝成單排的
⑻ 找個改裝排氣的老師傅，萬分感謝
是汽車上的么
⑼ 國產的地平線能改裝吉村排氣嗎聲浪好聽嗎
改裝技術難度先談首先懸掛+輪轂+輪胎四五千塊擋住;其用190胎摩托車般600cc發機600級別般100-120馬力1000cc般180-200馬力所謂平線250少馬力21馬力跑車零變速箱齒比
⑽ 理性改裝 汽車改裝排氣你到底知道多少
你好！
1.改裝進排氣不是一味的往裡面砸錢，對於車輛派系的不同也有很多的改裝品牌。日系車一般都會用家很常見的HKS的進排氣，如果歐美系車的話會有ABT等其它品牌來對應改裝車輛。所以說改裝進排氣也非常有將就的，不好的品牌就一定適合自己的愛車。要選擇一個適合自己愛車的改裝件才會發揮出效果。常見的改裝品牌有Akrapovic"蠍子管"(天蠍)來自斯洛維尼亞、Capristo—意利（德國）、Kreissieg-日本、Arqray-日本、REMUS-奧地利、REPOSE-德國、ASPEC-美國（中國）、ABG中國.
2. 其實排氣總的來說分為直通和回壓（有直通排氣管、半直通排氣管、回壓排氣管、半回壓排氣管、可變排氣管），直通的聲音相對來說一些口徑也一些，排氣很順暢，轉速扭力強，適合速行駛。而回壓的聲音相對來說比直排要很多，在排氣管出氣的過程中行程了一個迴路有效的防止車輛低扭的損失。聲音在轉速達到2000——4000轉時會爆發出來。
3. 在進氣方面多數自然吸氣的車子建議選用流量風格就足夠了，因為選用冬菇或者風箱的話效果不很明顯。選用流量風格怕更換排氣以後怕儲氣量過導致進氣量不足所以選用流量風格。而帶有渦輪增壓的車字就必須選用冬菇了。這樣才能保證發動機的進氣量足夠，來確保車輛的正常行駛。
4. 排氣管的學問也非常的，一般分為頭段（芭蕉，頭焦）中段，尾端。每一段都有自己不同的效果和對車輛提升性能的能力，怎樣選用他們也非常講究的。
5. 頭段：一般我們稱為頭焦或者芭蕉，更換頭焦一般來說會提車輛的動力性能，保守估計跟換好的頭焦車輛可能會增加10-20匹馬力，這也在初級改裝中提升動力方面不錯的方法。如果更換頭焦可能會導致排氣聲音更，要受不了吵鬧的車友們就不建議更換啦！
6. 中段：如果非常注重排氣的車友可能會經過一些周密的計算可以自己燒排氣管，或者購買不同品牌的排氣管進行焊接，效果也非常不錯的。也現在比流行的做法，有些車友尾端採用直排來追求迷人的聲浪，中段會焊接一個回壓轂來改善低扭時的動力，讓車輛在低扭的動力有所增強。
7. 尾端的選用最初級的改裝了，當你愛改裝時一定敗在了它迷人的聲浪。它能夠完全的讓你沉醉於汽車的轟鳴聲，就像聆聽一段美妙的演奏。尾端的體積不算，但它確聲音的主要來源。就像面說的車友可以選用直排或者回壓鼓，對於熱衷與改裝的車友不可能只用一跟排氣管，一種「音符」不可能滿足與他們的。
- 者購買不同品牌的排氣管進行焊接，效果也非常不錯的。也現在比流行的做法，有些車友尾端採用直排來追求迷人的聲浪，中段會焊接一個回壓轂來改善低扭時的動力，讓車輛在低扭的動力有所增強。
7. 尾端的選用最初級的改裝了，當你愛改裝時一定敗在了它迷人的聲浪。它能夠完全的讓你沉醉於汽車的轟鳴聲，就像聆聽一段美妙的演奏。尾端的體積不算，但它確聲音的主要來源。就像面說的車友可以選用直排或者回壓鼓，對於熱衷與改裝的車友不可能只用一跟排氣管，一種「音符」不可能滿足與他們的。