國外哈佛h8改裝圖片欣賞
A. 哈弗H8上海車展實拍內飾
內飾方面，哈弗H8中控台採用經典的T字型設計，黑色鋼琴漆飾條搭配銀色仿金屬中控面板，整體質感要較當前在售的哈弗系列車型高檔不少。據資料顯示，哈弗H8將擁有氙氣大燈、AFS隨動轉向大燈、盲點監測系統、一鍵啟動、雙區智能空調、超大天窗以及安全方面的ESP和全方位安全氣囊等等諸多豪華裝備和安全配置。
B. 長城哈弗h8中網改賓士
你好，建議你不要改，年審通不過的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
C. 長城哈弗h8怎麼樣
哈佛h8目前性比價算是比較高的一款車型，車型大氣寬敞。哈弗H8車身的線條比例，符合大眾審美需求。廠商指導價18.38-23.18萬，車身尺寸長寬高分別為4820x1975x1794mm，軸距2915mm，內部空間相當有保障。
長城的車普遍皮厚，安全性較高的同時也有缺點，缺點就是耗油量相對來說較高，吃精糧，有一點點挑食，在後期燃油花費上會稍高。百公里綜合油耗為9.7L，也就是說，一次性加滿之後可以行駛876公里左右。
(3)國外哈佛h8改裝圖片欣賞擴展閱讀：哈佛H8性能特點--網路
哈弗（Haval）是長城汽車舉足輕重的SUV系列，長年保持國產SUV市場銷量冠軍的好成績，深受廣大平民越野愛好者的青睞。哈弗系列的車型主要有IF、M1、M2、M4、H3、H5、H6、H7、H8、純電動SUV哈弗E以及多款實用型皮卡，在國內外都有著不錯的銷售業績。
2013年3月29日，在北京舉辦的長城汽車股份有限公司年會上，公司正式對外宣布：作為長城SUV的標志性品牌，哈弗即日起與長城實行品牌分網，形成獨立品牌，獨立設計研發，實現經銷服務體系獨立化。
2013廣州車展，長城哈弗汽車旗下的旗艦SUV車型H8將正式上市，新車定位於SUV。
長城哈佛H8車身的長寬高分別4806/1975/1794mm，軸距為2915mm，最小離地間隙210mm，整車質量達到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材。
哈弗H8的內飾設計採用了相對傳統保守的設計理念。相對常規的中控檯布局，上深下淺的配色也是主流家用車採用的方案。四幅方向盤配有多功能按鍵，左側是多媒體/藍牙電話操作、右側則是行車電腦操作。在方向盤中心下端還加裝了一條銀色鍍鉻裝飾條，部分車型還配備了換擋撥片功能。
安全配置上，長城哈弗H8標配安全帶未系提示、前/後排側氣囊、發動機電子防盜、遙控鑰匙、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制、節油/運動//雪地行車模式、日間行車燈等配置。
四驅車型則標配陡坡緩降、上坡輔助等配置。頂配車型還配備了氙氣大燈、內/外自動防眩目後視鏡、感應式雨刷、定速巡航、前/後駐車雷達、倒車視頻影像、腰部支撐調節等配置。
長城哈弗H8先推出代號為GW4C20的2.0T 缸內直噴汽油發動機，最大功率為160kW(218PS)，最大扭矩為324Nm。這款發動機採用了燃油缸內直噴技術、雙渦輪增壓、進/排氣可變氣門正時、變排量機油泵等多項新技術。與之匹配的變速箱是6速自動變速箱。
參考資料；哈佛h8官網
D. 哈弗h8的發動機達到國外什麼水平,算不算先進
長城汽車官方描述是採用美國埃德森美孚的發動機技術，和德國大眾的TSI以及W型發動機相比算不上先進，但是可以和豐田5A發動機以及卡羅拉發動機相比比日本的先進。哈弗這款發含唯動機首次讓長城擁有了柴油共軌技術以及渦輪增壓技術，所以對於長城公談敏培司而言已經算最先進了，水平，在歐洲達到了歐五的標准，在國內也符合國四以及新國五，所以在發動機水平上還算一般。但是拿鉛他的動力操作裝置，也就是變速器有一些缺陷，因為以往長城都是採用手動變速器，而現在卻採用了手自一體變速器。所以在變速器這塊長城能不能做好一直是個迷。謝謝。
E. 時光荏苒，哈弗H8是大叔那曾經的越野夢！
男人心中都有一個越野夢···二十年前，生長在大山之中的我剛走出家門，自食其力創業打拚，在那個青春年少愛幻想的年紀又恰巧遇上那個物質匱乏的時代，看著少數人開著高大威猛的越野車自由馳騁，目光瞬間呆滯、羨慕不已，那時能擁有一輛屬於自己的小車都絕對是個奢望，更別說越野車了。夢想的種子從此生根發芽，那時可能還是年輕氣盛，念想里有輛自己的車覺得很威風，到哪裡都很有面子，虛榮心能得到絕對的滿足，現在回想來還覺得很有意思。但是有夢想終究是好的，努力朝著夢想的方向前行才有可能得償所願。曾幾何時，越野夢只是一個雛形，心中沒有一個定格的映像，隨著年齡的增長，時至今日，我更傾向於硬漢派，然而沒有足夠的資本和能力去駕馭，所以始終還是個夢想···時光荏苒，逝去的青春不再，今天也只能看看能否在鏡頭里找到曾經的越野情懷~~~
依稀能看到一點曾經越野夢的影子，我的越野夢還在延續，待夢想成真時，定當與它馳騁天涯路······
F. 哈弗H8，延續家族特有的設計理念，你會喜歡嗎
自從改革開放以來，我國科技水平不斷提高，汽車行業的發展速度越來越快，如今有不少自主品牌都表現不錯。自主品牌的舉起無疑是國產車市場的一大好消息，像長城汽車在國內就很有名，旗下打造的哈弗系列和WEY系列都有較好表現。
哈弗H6憑借著強悍的實力和超高的性價比倍受追捧，連續58個月獲得銷量冠軍，這種實力是同級別車型難以企及的。然而卻也並非所有哈弗系列車型都能有較好表現，像它旗下生產的哈弗H8銷量就可謂慘淡了。哈弗H8，雖說長城汽車在它身上寄託了不少希望，可無奈眾多消費者卻並不肯買賬。其實從汽車本身上看，哈弗H8整體表現還算不錯，外觀造型硬朗大氣，內飾配置也很高端奢華。
汽車延續哈弗家族特有的設計理念，矩陣式進氣格柵用鍍鉻飾條進行裝飾，與兩側造型鍍鉻的車燈交接一體，具有很高的辨識度。側身部分微微凹陷，流暢的線條加上大尺寸輪轂，造型簡單大方，給人感覺十分穩重，而且又不缺乏動感。
而內飾部分的表現也同樣不錯。多幅式方向盤和全液晶儀表盤具有較高的科技感。而大家對此怎麼看？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
G. 哈弗h8 要做一個全車噴漆需要多少錢
這個做一個全車的噴漆，像哈佛h8這種大型車來說，基本上需要3000元左右。這個具體在哪做，看自己的意願就行，一般的噴漆店就行，基本上都是差不多的。
H. 哈弗h8可以改裝20寸輪轂嗎
可以，可以參考在達喀爾拉力賽中h8的輪轂尺寸
I. 哈弗h8變速箱加油口在哪裡
從波箱油尺那裡直接加進去。
長城哈弗H8是長城陸逗集團生產的一款車型，是第一款進入中高端市場的越級豪華SUV，在平台、動力、設計晌悉輪、以及配置服務等方面實現「全面越級」，重新定義了中高端SUV的標准。
長城哈弗H8成為了哈弗品牌又一個全新里程碑。是哈弗品牌首款沖擊中高端SUV市場的產品。
哈弗（Haval）是長城汽車舉足輕重的SUV系列，長年保持國產SUV市場銷量冠軍的好成績，深受廣大平民越野愛好者的青睞。哈弗系列的車型主要有IF、M1、M2、M4、H3、H5、H6、H7、H8、純電動SUV哈弗E以及多款實用型皮卡，在國內外都有著不錯的銷售業績。
2013年3月29日，在北京舉辦的長城汽車股份有限公司年會上，公司正式對外宣布：作為長城SUV的標志性品牌，哈弗即日起與長城實行品牌分網，形成獨立品牌，獨立設計研發，實現經銷服務體系獨立化。
2013廣宴信州車展，長城哈弗汽車旗下的旗艦SUV車型H8將正式上市，新車定位於SUV。長城哈佛H8車身的長寬高分別4806/1975/1794mm，軸距為2915mm，最小離地間隙210mm，整車質量達到了2.2T，完全是一副大尺寸SUV身材。
J. 外秀內剛，泥地里的愛車哈弗H8在此淺談
大8上市以來就一直關注，奈何余糧不多，幾次申請都被家中領導毫無商量餘地的駁回；唯有天天上論壇來過過眼癮[色]。自從看了超級試駕員開著17款大8萬里不同路況的試駕就再也忍受不住心癢難耐的折磨，必須出手了。我相信有很多車友都是深受他們的影響[偷笑]。有幸成功參與了深圳車友的團購活動，盲定了還不知道是什麼樣子的騷紫色。耐心等待40天於17年8月11日提車，終於擁有了夢寐以求、牽腸掛肚的大8[鼓掌][鼓掌][鼓掌]接下來就開始走向各種折騰之路[擦汗]目前騷紫已行駛4萬多公里，具體情況如下：綜合油耗：12，還是比較符合心理預期。外觀：中規中矩，屬於越看越耐看一類，也適合個人穩重、不張揚的氣質[吐]行駛質感：通過老鄧（聽夜）兄弟的兩次親自動手推拿、更換發動機懸置後，駕駛非常舒服，發動機聲音安靜，動力響應積極、換擋平順無頓挫感。方向力度適中。滑行速度太快有點費剎車片[憨笑]隔音及密封性比較好，要是雙層玻璃就更加完美了。缺點：固鉑硬胎加運動型的避震調校還是偏硬，右後內飾板的異響時有時無目前還找不到是哪個地方。重點表揚大8的四驅系統真的強大，自身脫困能力很強。還是告誡一下各位車友：盡量別去野，瘋完還是有小許心痛（豪哥請繞路）；瘋玩一下午，洗車兩三天[大哭]小學未畢業實在寫不出8的優點，請大家多多補充。絕版之車、且用且珍惜！最後要感謝老鄧（聽夜）為8的提升所付出的一切，謝謝有你[握手][握手][握手]
祝大家好運連連[壞笑][壞笑][壞笑]