中國汽車改裝厲害的人

① 中國現在的汽車改裝怎麼樣

隨著我國的汽車數量不斷上升，未來汽車改裝需求會越來越大，隨著相關政策的出台和人們需求的增加，成體系化、行業化的汽車改裝必將出現。或許等到行業正在合法後，中國汽車改裝業將成為引爆經濟的下一個風口。

② 有什麼傳奇的汽車改裝厲害的人物他們是從哪裡學的

中國目前還沒有傳奇性的改裝人物 改裝技師跟賽車手不同 一個台前 一個幕後的 能讓業內人士都知道的就已經很厲害了 現在很多日本和台灣的技師都在東莞那邊改車 出名的我就不清楚了

③ 中國最好的汽車改裝商

汽車個性改裝 莫要逾越法律 當中國汽車製造商的產能不斷向規模經濟邁近的時刻，車主的個性化改裝慾望也就越發強烈。畢竟車子對於大多數國人來說，還是一件奢侈浪費品，如果花上巨款購置的愛車滿大街都在跑，是不是有些失意呢。「人無我有，人有我優，人優我特」，在不斷層進的汽車消費觀的攀比下，更多的是在自身能力難以突破現有消費級別的情況下，改裝不失為一種蹊徑。你改，我也改，你小改，我就大改，反正我的車就要與眾不同，改裝之風愈演愈烈，從塗塗抹抹的「美容」到傷筋動骨的「整容」，全然不顧相關的法律法規。 雖說改裝在中國還是新興事物，還沒有全面完善健全的法律法規來規范和約束，但還是有一些法規做出了相關的規定，為改裝設置了「雷區」。經常有車友在論壇或其他場合上極力主張法律的制定者廢除這些限制個性的條款，請這些朋友有時間看看筆者的文章，我想大家最後會和我一樣最終成為這些條款的堅決擁護者，因為這些涉及改裝的法律條款的立法原旨也正是為了維護您的生命和財產安全。 改裝用雙層鋁合金尾翼 《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條規定：「任何單位或者個人不得有下列行為：（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；……」。倘若您真對改裝著了魔，而且已經或計劃要將之付諸實踐，請做好到公安機關交通管理部門變更登記的准備，因為與新交法配套出台的《道路交通安全法實施條例》第六條明確規定「已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：（一）改變機動車車身顏色的；（二）更換發動機的；（三）更換車身或者車架的；（四）因質量有問題，製造廠更換整車的；……」當您的改裝屬於上述第2或第3種項情況時，要提交機動車安全技術檢驗合格證明，好象這一關並不好過，沒准在您一愁莫展之際，那些以代人檢車為生的「車托」們會從你身上大大地撈上一把，代辦費要視汽車改裝的程度而定，如果僅僅是大包圍或者貼紙貼字，也就多花幾百元錢，但要是改裝已經「入骨」，那就聽那幫哥們漫天要價了。當然以上四種情況變更登記時，您都要開著您的改裝「傑作」，帶上機動車所有人的身份證明、機動車登記證書、機動車行駛證和改裝後汽車的標准照片。在辦理手續前，你最好填寫好《機動車變更登記申請表》（北京市車主可在交管局的網站上下載，網址鏈接是）。 法律再健全也總會有漏洞，就有好事者琢磨出這樣那樣的歪招：新車先改後上牌。有些購車者車沒買呢，就動起改裝的念頭兒，盤算著開個天窗，換個輪胎……，他們自以為這些改動交管部門也很難鑒別區分是否是車輛出廠狀態。如果您也想一試，咱先不說改天窗會改變車頂橫、縱梁龍骨的應力結構和可能損壞車頂中暗藏的各種布線，也不說在經濟賬上是否劃得來（本款車與本車系有天窗的高配款價差和改裝費用之間的比較），您最好做一個最壞的打算，一旦讓交管部門識破（如果上牌後再改裝，更容易識別，因為在我們的《機動車行駛本》上，都載有交管部門拍下的汽車照片，上面真實地反映了汽車的車型、車身顏色以及牌號等原貌，而且車的發動機號和車駕號也有記載)，告知您必須要恢復出廠狀態才有可能上牌的話，您就會處於進退維谷的境地，象這樣的問題不要寄希望去找廠家或定點維修商，對於改裝部分，可不在人家的保修條款內的，您只能再花上錢另找一家維修廠來解決，能恢復過來還算好的，真要是恢復不了，您可就是欲哭無淚了，叫天天不應，叫地地不靈。行文至此，聯想到7月1日即將實施的「交強險」，現在一般的保險條款包括交強險都將改裝列為除外責任。為了能更充分保障自己的權益，建議車主在投保時試一試與保險公司就改裝部分的投保事項進行特別約定，一旦遇險，改裝部分才有可能列入理賠范圍。 可能遭遇這樣的鬧心事，身處尷尬境地，您也許會想到既然自己也是受害者，也想把提供改裝服務的公司拉下水，他們這些利慾熏心無法無天的黑心商戶也要承擔相應的法律責任。這種心情是完全可以理解的，但是以目前的法律規定來看，要把改裝公司定個罪還真不容易，現實中違法改裝的板子更多的打在消費者身上。目前的法律條文包括新交法及《道路交通安全法實施條例》都明令禁止一些改裝行為，但對實施改裝行為的處罰卻沒有做出相應的規定，所以公安交管部門也很難依照這些交通法規和條例行使職權，他們只能對道路交通和車輛進行管理，汽車改裝的行

④ 為什麼我們國家的一些人對於汽車改裝還是非常保守的

由於國內汽車文化目前並不發達在包括有關部門對於車輛改裝的嚴格限制，所以，在汽車改裝方面是遠遠不如發達國家來得開放。而這種保守改裝文化的用車環境，扼殺了年輕人關於汽車改裝的夢想。很多年輕的汽車愛好者都曾經幻想著將自己的愛車進行比較徹底的改裝。在他們看來，汽車是一種特殊的生命體，通過改裝，是可以充分發揮汽車被限制性能的方法，以及表達自我個性的渠道。然而在了解了，關於我國在汽車改裝方面的限制之後，然而就沒有然而了。

那麼有關部門在兩者相影響的情況下，自然不願意去修改關於汽車改裝的部分條款。男兒這對於某些比較遵守法規法令，等汽車發燒友來說，其實這是不公平。為什麼在歐美等發達國家對於汽車改裝的寬容度比較高，而國內就這么嚴格呢？主要還是上述說到的處於管理的方面以及因改裝車出現的陋習。

但是客觀的來說，汽車改裝文化不僅是滿足普通消費者，對於自己心愛汽車的重塑，也對汽車工業的發展有著相當大的助力。因此也希望有關部門能夠合理調整，關於汽車改裝的有關政策。讓汽車改裝文化能夠在中國發展得更好，並且能夠給中國的汽車工業提供更多的發展意見。

⑤ 目前中國改裝汽車的技術怎麼樣

只能改裝出在別的國家已經落後的汽車。先進的技術，沒有。

⑥ 國內最牛逼的改裝車大師是誰

不用說了。1991 的主理人 文永濤

⑦ 聽說在中國能拿到汽車改裝證書的人很少！不知道是不是真的呢

隨著中國成為世界第一大汽車市場的到來，汽車改裝也已經成為了各愛車人士津津樂道的話題。面對這個紛繁絢麗的改裝世界，崇尚個性的你准備好了嗎? 一提起汽車改裝，眾人的腦海中總是會浮現出那些外表誇張，在大街上吸引眾多眼球的超酷改裝車，這大概就是大眾心目中的改裝車吧。而事實上，汽車改裝可以分為好幾大塊，一般街面上出現的超炫改裝車在外觀改裝上都下足了功夫，讓人一眼便知。而一些只練內功的改裝車可不是那麼輕易就能「挑」出來的。 針對目前眾多車主對改裝車的了解所限，小編就此做一下「汽車改裝」的「掃盲」工作，與您一道走進精彩紛呈的汽車改裝世界。 五大塊細說汽車改裝 簡單來說，汽車改裝可以劃分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝、操控性改裝與音響改裝。 一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。其中車身彩繪因為改變汽車外觀效果顯著而備受改裝車友的喜愛。骷髏、死神、戰狼等詭異的畫面因為能給人較強的視覺沖擊而常見於車身彩繪之中。汽車彩繪作為一項新興的產業，其巨大的發展潛力吸引了眾多畫家投身其中。改裝愛好者可以將自己喜歡的圖片交與這些汽車彩繪師全權處理，一般情況下7天之內便能完成一幅彩繪作品。不過車管所對於車身彩繪的面積有著硬性的規定，想要給愛車換身的車友們盡量選擇小面積的噴繪。 汽車內飾改裝相對外觀改裝難度要大一些，如果車友對汽車經過了動力改裝一般都會選擇安裝桶式賽車座椅、賽車換擋桿頭以及各式各樣的儀表等匹配性改裝，而如果只是為了美觀，可以加裝車內底燈，為汽車儀表燈加冷光效果等。一般而言，改裝車友關注內飾改裝的比較少。 動力改裝可以分為三個階段，即簡單改裝、中度改裝、以及深度改裝。 改裝進氣系統是簡單改裝的常見改法，如加裝二次進氣系統，可以將汽車的進氣更加提倡，從而提升汽車的動力。此外，車友們還會進行加裝地線、改用專業的火花塞和火線等改裝方式，筆者在此要提醒各位的是，加裝地線時一定不要亂動原車路線。對動力改裝有些要求但又不需要太澎湃動力了的車友一般會選擇找專業的店家根據車身設計改裝頭蕉、中段、尾喉整套排氣機構，這樣的改裝能達到動力改裝的中度要求 在汽車改裝過程中需要注意的規定汽車裝飾關繫到車輛的安全性能，車輛改裝對安全性的影響可能更大。在進行汽車裝飾或改裝的時候，應當充分了解其對安全性能的影響。對此汽車用品之家有以下建議，供大家在工作中參考。 一、與汽車裝飾、改裝相關的必備法律常識 在對汽車進行裝飾美容或改裝前，要先了解相關法規，以免陷入誤區，否則不僅驗車時過不了關，甚至還會造成安全隱患，甚至受到法律的制裁。 1．新的《道路交通安全法》明確規定，任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登的結構、構造或者特徵。車輛的結構包括車身顏色、長、寬、高四個硬性的標准和發動機的相關技術參數。 2．已領牌照的汽車進行改裝前，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。 3．車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符，與車輛出廠技術參數是否相符，不符合的，就不能通過年檢。 二、常見汽車外觀裝飾 </B>汽車外觀的裝飾或保護措施可以根據個人的具體情況做如下選擇： 1．除蠟開光：新車出廠時，外殼都有一層保護膜，所以你的新車應到專業汽車美容中心進行除蠟開光，使它恢復靚麗迷人的風采。 2．漆包車身：汽車外觀就像人的外表，新車用了一段時間外表會發烏、變暗。因此新車時就用「釉」把車漆包起來與外界隔絕，還不用打蠟。 3．「底盤封塑」：它將一種高附著性、高彈性的橡膠樹脂分兩次噴塗在汽車底盤上，降低了沙石撞擊的力度，能起到防腐、防銹、隔音的作用，對抵禦冬季雪水和融雪劑強腐蝕性也比較有效 4．車身顏色和車身車架的變更：需要向交管局車管所的6個分所提出申請，在經過車輛確認，得到車管分所的同意後，就可以變更了。變更發動機以及車輛的使用性質，在變更完畢後到車管分所辦理變更登記即可。 如果要申請改變車身顏色、更換車身或者車架，汽車用品之家建議車主可到車管分所填寫《機動車變更登記申請表》，提交法定證明、憑證（包括：變更前和變更後機動車所有人的身份證明；機動車登記證書；行駛證；共同所有的公證證明，但屬於夫妻雙方共同所有的，可提供《居民戶口簿》）。車管所將在受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於同意變更的，車主應當在變更後十天內向車管所交驗車輛。車管所在受理之日起一日內確認機動車，收回原行駛證，重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的，還應當核對車輛識別代號（車架號碼）的拓印膜，收存車身或者車架的來歷憑證。 三、切忌！汽車改裝不要輕易觸到以下25點 總有一些車主喜歡對自己的愛車動手動腳，以為能夠提升車輛的性能，殊不知這樣會給車輛及自身帶來莫大的危害，以下25條禁忌就是最應該避免的。 1. 改大排氣——降低了排氣回壓，低扭會下降，發動機排氣門將會因為超高溫度容易燒毀。 2. 裝蘑菇頭——降低了入氣慣性，低扭會下降，油耗升高，低速無力。 3. 加平衡桿、橫拉桿——局部震動更劇烈，會永久性破壞車體。 4. 改裝音響，加低音炮——低音炮誇張的音量會不知不覺中損害車主聽覺，大功率音響經常使得電路超負荷工作，容易燒毀開關，引起火災。 5. 加汽油、潤滑油添加劑——汽油油路清潔劑會溶解汽油濾清器里的雜質之後直接堵塞噴油嘴，機油添加劑只適用於中度燒機油的老車，任何新車加進去都會導致發熱和劇烈磨損。 6. 改大輪胎——起步無力，加速變慢，方向盤活動機構磨損加速。 7. 加裝多點粗地線——導致高壓線路不正常，縮短花火塞壽命，有時電腦會混亂，油耗增加。 8. 車內香水——幾乎全部是化學香精，有毒，對內飾塑料有脆化腐蝕，久了會莫名其妙爆裂，對身體健康危害很大。卡在空調出風口的香水瓶還經常卡斷出風口導風片。 9. 車內門板等隔音——隔音只能是車輛生產過程中才能完成的事，不能再亂動。而且消音原理復雜，不是貼了就有效果，這是個聲學均衡抵消的問題。往往是你隔了門板就會聽出發動機聲更明顯，隔了發動機聲又會導致車內異響聽起來更雜亂。 10. 底盤封塑——99%的原車都有這道工藝，而且都足夠厚。再亂噴上去只會封了底盤下不該封的地方，後果只有等以後維修才發現。 11. 改大燈——加大燈泡功率會直接超過原設計的耐溫值，不幾天就會熔化燒毀燈碗反光層，燈光越來越暗淡，原因就是燈碗徹底報銷。現在的大燈透明罩都是合成材料，超過溫度就會變黃，並慢慢產生一條條的小裂紋，燈泡電流大了更會慢慢燒掉大燈開關線路，引起火災。 12. 封釉——100%騙局，那隻是硬蠟之類的東西，需要用高溫溶解才會光亮，這個過程會造成漆層過熱內傷。 13. 車內皮件打蠟——真皮類有細微毛孔，滲進去的任何東西都很難再清潔掉，縫線更是一碰到蠟以後就別想洗得掉。 14. 玻璃水——具體是什麼物質我也不知道，會硬化雨刷橡膠，還會在玻璃上鍍上一層膜，失效之後會留下一片片的不均勻。 15. 後窗玻璃貼太陽膜——後窗玻璃上面都印有薄膜電路，一旦貼膜就永遠不能撕開，當太陽膜失效需要更換，一撕就會把印刷電路撕開，整塊後窗玻璃幾乎報廢。 16. 輪胎充氮氣、加自補膠水——空氣中氮氣含量是70%，氮氣也不是惰性氣體，換句話說：是騙錢的。輪胎自補膠水效果有限，副作用卻是破壞輪胎平衡，腐蝕輪轂和輪胎。 17. 大包圍——超級跑車式的離地間隙只有在超級公路才能行駛，大多數非原廠大包圍，土得掉渣不倫不類不說，先弄斷你幾個昂貴，還找不到配件的零件，才裝得上去，以後天天要當心什麼時候會掉下來，遇到碰撞，這類非原廠的護件會對你的生命安全產生極大的危害。 18. 碳纖維發動機蓋——這是最可怕的改裝，原廠的蓋碰撞的時候可以階段變形彎曲起來，而改裝件會直接插進玻璃切了你的頭。 19. 換賽車方向盤——沒了安全氣囊，要是還懶得綁安全帶，40KM碰撞就會一頭撞在MOMO中間的螺絲上歸西。 20. 加裝雨擋——駕駛視線關繫到安全，加了雨擋會使得盲區變大。 21. 換電腦晶元——一般只是解除了電子限速保護，只是功率提升，絕不是使得扭力也能得到提高，0-140KM的提速依然一樣，毫無區別，要看出區別得到230KM以後。 22. 電子提速油門——發動機的潤滑系統供油是需要時間的，當轉速提升超過潤滑機油供油速度，爽幾次後你就得准備去把發動機艙拆干凈大修。 23. 換白金火花塞——任何新的火花塞新裝上去動力肯定有改善，不管是昂貴的白金還是幾塊錢一個的，這個原因是沒被污染的新火花塞的絕緣良好，用幾天後通通打回原樣。 24. 加壓雨刷——聽起來似乎有點道理，利用氣流增加雨刷壓力能刷得更干凈。但等你開到一百公里時速就會發現雨刷被壓得變形根本刷不動，雨刷電機齒輪也快被磨圓報廢。 25. 粘貼防撞塊——這個沒什麼好說的，一粘上去就等於你的愛車四個角都被撞了，粘得不緊或自動掉下來的時候你會看到四個角的漆層被粘貼的強力膠水腐蝕脫落變色。 [編輯本段]汽車改裝業發展簡況 目前中國汽車改裝業較為發達的地區有上海、深圳、北京、廣州、昆明等地。在改裝相當火爆的城市如上海，改裝已形成了一個千萬元大市場，而在成都改裝也正被人們接受並走上正軌。在改裝勢頭更為猛烈的廣東，不僅有著良好的改裝市場需求，而且在珠三角的東莞、中山等地，已經開始形成了頗具規模的改裝用品市場。 汽車改裝行業在國內興起與發展的時間相對較晚，目前，國內的高檔車改裝市場還處於一種真空的狀態，在國內現在只有少數幾個汽車生產廠商涉足了此項業務，如廣州本田（飛度）、東風本田（CR-V）等。不過它們的改裝還只停留在一些簡單的內飾及外飾件上，是最基礎的改裝。但這已是一個很好的開始。 2002年我國汽車改裝行業產值為5億元，2008年10月已經上升到25億元——汽車改裝成行業新增長點。2007年我國汽車改裝市場擁有13億—15億元的容量，而到2015年，將達到140億元。隨著中國汽車市場的進一步成熟，更專業的、以汽車生產廠商強大支持為基礎的汽車改裝市場會很快出現。中國的汽車生產廠商決不會放棄這么龐大的一個市場。預計2009年中國汽車改裝市場帶來的效益可達到200億美元。中國汽車改裝業將呈現巨大增長，並會成為汽車產業鏈的重要組成部分。隨著中國政府政策的不斷放寬，消費者個人收入的增加，以及對個性化改裝的需求，中國汽車改裝市場在今後5年內將成倍數擴大。 雖然前景看好，但汽車改裝卻還是一個亟待規范的市場。盡管我國的汽車改裝行業還存在著許多的困難與阻力，但隨著客戶需求的增加和多樣化，改裝車市場也將越分越細，相關的政策法規也將陸續出台，真正的汽車改裝在規范的市場體制下，將踏上其理性回歸之路。 汽車改裝手續簡化 以前改裝自家車要跑好多手續，改裝前要填寫《機動車變更登記申請表》，並向所在地車管所遞交車主的身份證明及復印件、機動車登記證書、機動車行駛證等一系列證件，在審批通過後方可進行改裝。「新規定」出台，則充分尊重了車主的自主權。 在「新規定」中明確規定，汽車的變更內容可涉及「改變車身顏色、更換發動機、更換車身或者車架」，車主應當在變更後10日內向車管所申請變更登記，車管所須在受理當日為車主辦理相關手續，包括在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，核發新行駛證。也就是說，車主想改車不必再事先向車管所申請，完全可以先更換車輛顏色、更換發動機等後，再向車管所申請變更登記。

⑧ 中國汽車改裝最有實力的是哪個地方

基本上是沿海地區，廣州一直到上海就一帶都不錯。

⑨ 全中國最大，最好，最厲害的改裝汽車在哪

日本改裝車行。 在汽車工業發達國家，汽車改裝已經成為汽車產業鏈的一個不可或缺的重要組成部分，它涉及到業態延伸、產業多元、文化內涵、個性消費、時尚體現、科技研發等諸多領域。經濟全球化的背景已經使汽車的國別屬性變得模糊，取而代之的是品牌文化和工業文明的繁榮。作為全球第二大汽車消費市場，中國市場為汽車產業鏈上各個環節均創造了歷史性的機遇，包括整車、配件、用品、服務、文化、運動、貿易、金融、研發等等。然而，汽車改裝雖然在國外發展了幾十年，在中國卻只是剛剛為人們所了解，因此，一個從空白到興旺的市場所蘊含的商機是巨大而誘人的，許多有遠見的汽車改裝企業早已在中國設立了辦事機構及經銷機構，期待著能夠在這個新增乳酪中獲得更多的利益。

2006年首屆上海汽車改裝博覽會的成功舉辦引起了國外汽車改裝巨頭的高度重視，這是我國首次得到相關機構審批的以「汽車改裝」命名的行業專業展覽，並得到了中國汽車運動聯合會和中國汽車工業咨詢委員會的全程支持。美國、德國、日本、英國、加拿大、新加坡以及中國台灣、香港等國家和地區的汽車改裝機構、汽車運動組織及專業媒體均組團進行了參觀，並與組委會達成了2007年度的合作協議。目前，組委會已相繼在德國、日本、馬來西亞、新加坡、中國台灣、義大利等地區設立了6家聯絡處。屆時，各聯絡處將組織區域內的國際改裝品牌組團參展。

2007年第二屆上海汽車改裝博覽會將以國外汽車改裝品牌為主流，預計佔到參觀總面積的75%，這次博覽會將真正實現國際化、專業化的展覽目標，成為國際汽車改裝品牌拓寬市場、經貿合作、技術交流、文化溝通的有力平台。

據組委會秘書長秦國介紹，汽車改裝已經超出了張揚個性的單一范疇，它更多的表現的是一種廣義的汽車文化和工業文明進程，追求時尚生活、崇尚人文文化、體驗現代科技等等都已成為汽車改裝市場的生存背景。例如，本屆展會中就會有許多商用多功能車、旅居房車、定製車型參展，在豐富了展品的同時，也表現出了改裝文化的廣泛內涵。第二屆博覽會將用13000平方米的面積來展示國際最新的品牌改裝車，參展車型以原廠品牌改裝車、賽車、商旅改裝車和專用改裝車為主流。目前已預定展位的品牌包括：蓮花改裝車，寶馬哈曼改裝車，凱森賓士改裝車，三菱EVO改裝車，阿爾法-羅米歐改裝車，美版福克斯改裝車，日本版道奇概念車，一汽大眾開迪商務改裝車，上汽斯柯達商務改裝車，加拿大CONCEPTS超級定製車，斯巴魯賽車，本田賽車、波羅賽車、中譽房車、歐日馳等。眾多國際品牌改裝車的參展，帶來的不僅是先進的技術，而且也將展現出國際汽車品牌文化的內涵和科學改裝的理念。

⑩ 國內改裝車最厲害的是哪家

在國內想改裝汽車還是要找周海川，行業中的領頭羊，非常靠譜的，