改裝車為什麼都是外八

① 為什麼有些大馬力改裝車的輪胎向外撇 求解~

這是內傾角。
事實上即便是家轎，也有一定的內傾角，只不過由於不涉及到競技性駕駛，擺角都非常小，肉眼看不出來而已。
內傾角的作用就是讓車輛在過彎的時候，外側的輪胎可以承受更大的側向附著力，以提高車輛過彎的性能。
方程式賽車的前視圖就可以非常清楚的看到輪胎有一個傾角。你給的鏈接裡面的那輛車明顯只是為了拉風才這么乾的，因為那輛車根本上不了賽道，即便是上了賽道的GT，也沒有用那麼大的傾角的。

② 像這樣，車輪明顯外八字的改裝是做了什麼有什麼作用

高速過彎時增加車子的抓地力，同時也降低了車身，增加了穩定性。

③ 補過的輪胎不能開高速為什麼改裝車喜歡外八K哥問答

2019年大不列顛和愛爾蘭的米其林指南

米其林自己也沒想到，這個原本為了鼓勵大家多出去開車磨輪胎的小冊子，居然大受歡迎。

所以米其林將計就計，乾脆把它也辦成了一個品牌，也就是今天的米其林餐廳。

K哥不知道車友們中間有沒有美食家，可以在留言區分享下自己的米其林體驗~

好了，今天的K哥問答就到這了，有什麼想問的記得告訴K哥。

新春快樂，出門記得戴口罩喲~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 汽車改裝外八怎麼安裝

.首先說說什麼是外傾角

通過車輪中心的汽車橫向平面與車輪平面的交線與地面垂線之間的夾角。

⑤ 跑車為什麼都改成這種外八字輪胎底盤能升降嗎

外八是為了過彎時獲得更大的抓地力。可以升降。

⑥ 為什麼一些改裝車輪胎是傾斜的

你說的是美國的VIP風格改裝嗎？？
VIP追求車輛懸掛盡量貼近地面。
如果使用大輪轂還想貼近地面的話。
傾斜輪胎是一種做法。

⑦ 跑車為什麼都改成這種外八字輪胎底盤能升降

外八是為了過彎時獲得更大的抓地力
可能車身也降低了 不過這不是主要目的
這樣做也有弊端 車胎內側磨損會比外側的嚴重很多 這樣會讓輪胎提前報廢
比賽時為了成績才這么改裝的 平時生活沒必要這么做改裝

⑧ 為什麼在中國改裝車也是違法的

遵守法律法規情況下不違法，法律法規對改裝汽車作出了限制。汽車的型號、發動機型號、車架號不能改，不能破壞車身結構；汽車改變顏色，更換發動機、車身或者車架的，必須交驗汽車。

更換發動機、車身或者車架的還要提交機動車安全技術檢驗合格證明，車貼面積不能超過車身總面積的30%，超過了就必須去相關部門報批。

(8)改裝車為什麼都是外八擴展閱讀：

改裝汽車不違法情況

1、給愛車換個顏色可以，但是切記不能改成迷彩色、消防專用紅、工程搶險專用黃和執法專用的上白下藍，最重要的一點是千萬記得在十日內到車管所辦理變更手續，換新的駕駛證，想貼花的朋友，注意拉花面積不要超過車身的30％。

2、在不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝。但是，座椅不能取走，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。

3、發動機、車身、車架只能更換原型號，而且需出具修理廠證明和來歷憑證，申請變更。改造單排氣管改雙排氣管；將排氣管改裝為大口徑且聲浪驚人的排氣管等，都屬於非法改裝。

4、若想改成雙燃料車型，需要在合法改裝廠改裝，同時申請燃料種類的變更——需要注意的是，部分地區車管部門並不支持這種業務變更，需要提前咨詢。

5、理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來顯然是不可行的。

⑨ 改裝車 為什麼 趴低

一 ， 美觀 二，高速行走時，車聲穩定，車輛重心降低

⑩ 為什麼vip改裝的車輪都是外八字的呢

增加汽車過彎的穩定性！～～