嚴查改裝車超跑
A. 我想問一下,就是為什麼汽車改裝尾喉聲音過大會被交警攔下,而跑車更大,交警不攔。是因為汽車與聲音不
不是的你的尾喉屬於非法改裝,跑車的排氣系統是原車部件,和聲音沒有關系不要誤解,回答滿意親動動貴手給個好評謝謝啦!
B. 何為改裝深圳馬自達8告訴你!但是不要擅自改裝車輛喲
為什麼不能擅自改裝車輛?因為在中國法律不允許[流淚]對於擅自改變機動車已經登記的結構、構造和特徵的車輛稱作非法「改裝車」。分為外觀、進氣系統、點火系統、排氣系統、制動系統、懸掛系統、渦輪增壓改裝、改變車輛的底盤結構,車燈改裝等幾個方面。上面說的前幾個,對於窮改一族的我沒什麼影響,還有一條改變車輛的底盤結構?好想問一下這個除了去下場地,誰去改變底盤結構?重點來了:改裝輪胎。改變汽車的輪胎規格,由窄胎變為寬胎、如更換跑車胎;更換尺寸更大更寬明顯與車身不適應的輪胎等。這個要罰500…我…有點慌!有些車廠由於成本關系,出廠時能用最窄的輪子就用,什麼165195都有,高速行駛會飄…這安全?直徑不變的情況,減小扁平率,195加到205,15換16…不明白會有什麼影響……想不明白!,2.5的阿特茲原廠有19寸,馬八16換到19寸,扁平率由原來65降到45,換上225寬的胎,跟原廠直徑沒什麼差別!以前15換18寸都能過年審,現在加大兩寸也能過年審……但按深圳目前的情況來講…咱這也這屬於非法改裝!網傳導致這次事件的原因是超跑深夜炸街擾民,包括之前廣州二沙島的改裝聚會也因此遭受嚴查。不過深圳和廣州在處理上還是有差異,廣州更多是針對個案進行單獨處理,但深圳這次就把影響面波及到了所有改裝車!聽說因為LD來檢查復工情況!深夜被蘭博基尼炸街吵到睡不著…如果真是這樣的話,超跑炸街…為什麼要一刀切,我們就是安安靜靜的乖孩子…這兩天深圳對改裝進行了嚴打整治,全城搜刮改裝車,甚至根據監控和舉報線索,直接進入住宅停車場,對停放的涉嫌改裝車輛進行查扣,這也是繼2013年深圳5.26GT-R案後最大規模的改裝車嚴查動作。?深圳作為中國改裝先驅,大多數當地改裝商家、愛好者以至於媒體也都在不懈餘力的倡導文明改車和玩車,像全國最早的改裝雜志《改裝與四驅》就曾與深圳交警合作推出了許多相關的專題報道。只是事與願違,個別「老鼠屎」就把這個多年的平衡和默契給打破了。還害苦了我們這些不疼不癢的「窮改族」!目前…想要上街,就要低調…或者考慮一下換回原廠輪子過渡一下…但想一想我那放在6樓的輪胎…搬上搬下實在廢腰!!!
完結
C. 為什麼將自己的車改裝成跑車的樣子犯法
在中國就不行 年檢還要恢復原樣
D. 為什麼名牌跑車開在路上是合法的,為什麼改裝的跑車就不合法都是跑車。
因為名牌跑車出廠就是那樣的,改裝的跑車,原車出廠是不是那樣的,後改的,屬於加裝改造,不符合條文規定,所以咯
E. 國家為什麼嚴打改裝車
沒這么復雜 嚴打的是非法改裝 改裝車的定義很大 很對工程車也是屬於改裝車 不是所有改裝車都是嚴打的 其實國家對於民用車改裝也很無奈 本身國家是不想禁止的 改裝行業的X興起可以解決很多就業問題 也可以給國家帶來很大的稅收 但是就我們中國的改裝行業還存在很多的矛盾和法規的不健全 簡單的舉幾個例子 改裝車出事故了改裝件保險公司賠不賠?(現在是不賠的!但是很多人認為應該要賠 )質保期內的車子改裝後出問題了 是廠家的責任還是改裝廠的責任 也沒有明確的規定 還有就是改裝技術的不成熟 驗收標准也沒有明確規定等等問題還沒有被解決(國家也在一點一點的嘗試開放政策 比如 現在可以改裝輪轂 可以改色可以加尾翼 只要你及時做好變更 就沒事) 改裝車終有一天會奔跑在陽光下的 時間問題
F. 擅自改裝車輛將受到什麼處罰
車輛需要取得年檢合格證才能開車上路,如果非法改裝車輛的,容易造成交通事故,影響公共道路安全,是需要受到行政處罰的。
這三種情況是允許的。除此以外的改變機動車品牌、型號、發動機型號,改變已登記機動車外形和有關技術數據的都屬於非法改裝。
關於機動車非法改裝的有關規定
1、《機動車登記規定》第十條,已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。
2、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條,第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。未經公安交通管理部門允許,擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構,以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。
3、(公告數據包括:車輛轉向形式、車身規格尺寸、燃料種類、鋼板彈簧片數、軸距、輪胎數、輪胎規格、總質量、核定載質量、環保達標情況、排量/功率、軸數以及車輛外觀照片)
4、駕駛非法改裝的機動車上道路行駛的,公安交管部門將依法扣留車輛,收繳非法裝置,責令恢復原狀,並依法處200元罰款。對非法改裝的助動車,公安交管部門不予核發安全技術檢驗合格標志。
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2008年10月1日起,新《機動車登記規定》出台,推出了簡化辦事流程、取消部分審批程序、延伸服務窗口、改進車輛號牌選取方式等22項便民措施。機動車車主如想改變車身顏色、更換發動機、更換車身或車架,可先行變更,10日內到車管所提交申請變更登記。
但是根據規定,不得同時更換發動機、車架,並且必須及時更換行駛證上的車輛登記信息。如果車主有改變車身顏色、更換發動機和車架的情況,可以盡快到車管部門申請變更,帶上車身或車架的來歷憑證、車輛登記證書、行駛證,車主身份證等,經安檢合格,就可以當場辦理新的行駛證和車輛登記證書。
按《道路交通安全法》第16條規定,對車體外觀或動力系統進行改裝升級的行為,均屬於違法行為。改裝車輛上路行駛屬於違法,更無法通過年檢。年檢驗車時,車輛管理機關一旦發現車輛被違規改裝,除要求車主立即改回原樣外,還會給予罰款、扣證等處罰。
G. 改裝汽車排氣跑車聲音違法嗎
改裝汽車排氣跑車聲音是違法行為。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》:
第十六條 任何單位或者個人不得有下列行為:
(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵;
(二)改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號;
(三)偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志;
(四)使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
(7)嚴查改裝車超跑擴展閱讀
非法改裝車輛的危害及後果:
私自改裝車輛屬違法行為,非法改裝排氣管,屬擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據。任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵;改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號。
非法改裝的危害性極大,不僅影響車輛管理,更直接改變了車輛的電路、排放等,具有安全隱患。擅自改變已登記的機動車的結構、構造或者特徵的,罰款1500元;改變車身顏色、更換發動機、車身或者車架,未按規定時限辦理變更登記的,罰款150元;擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據的,罰款500元;機動車安裝影響交通安全的燈光裝置,違者罰款200元,並勒令拆除。
H. 45輛百萬超跑被港警攔查,他們犯了什麼事
2月21日,清晨7點,港警接到市民投訴,稱有多輛跑車沿灣仔告士打道行駛,並製造噪音 警方出動多輛警車讀節,並在華潤大廈對側截停大批跑車。 香港警方開展打擊非法賽車的行動,現場攔查45輛百萬超跑部分跑車涉嫌非法改裝 ,保時捷,法拉利,林寶堅尼,45部身家過百萬的超級跑車 泊在灣仔告士打道, 場面十分壯觀,猶如新春名車展。
I. 香港電影,一開始抓獲大批非法改裝跑車,然後一輛跑車高速過彎逃脫,技術高超,請問是什麼電影
沒看過我,上面的是燒餅。說香港電影跑到美國和日本去了。。。
J. 為什麼國家要嚴打改裝車
每一個男孩的心中都有對汽車和機械有著熱愛和痴迷,都有著一個,和自己親手改裝的愛車一同馳騁的夢想。但是一談要去實現它,就會揮揮手「算了,算啦……」為什麼這樣避而不談,顯而易見,在國內改裝車的處境很艱難。
國外的汽車文化和改裝文化多少年了,而國內本身汽車行業沒有強大的基礎和創造力。如果汽車工業不跟上,而一味的追求改裝,未免有點太天方夜譚。
由此引發的中國汽車改裝文化最大的阻礙,是「假件兒」。確實,假品牌或者質量不過關的改裝零件,目前正充斥著國內很大一部分的改裝市場。