蘭州哪家汽車音響改裝專業

A. 蘭州哪裡有改裝桑塔納的地方

1、燈先生車燈升級改裝臨洮店
2、蘭州FastRacing汽車俱樂部
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4、蘭州原聲帶汽車音響燈光隔音
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6、蘭州極光車燈音響升級
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8、蘭州夜行者
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改裝普通桑塔納重點在改善操控性與剎車性能三擋拉一百二
普桑即普通型桑塔納轎車的簡稱,一向以經濟實惠著稱.但性能方面卻實在有待提高,尤其是高速穩定性、過彎及剎車能力均不是很理想。所以對於普桑的改裝重點就落在改善其操控、剎車方面。
提高動力輸出
極速對該車動力方面進行了最基礎改裝，即進排氣、點火：火花塞選用了NGK白金製品，高壓線是美國的NOLOGY，同時配以3A冬菇及直排型尾轂，經過以上改動，普桑在高轉速下急加速時的油門響應得到一定提高。由於是化油器車，所以有很多改裝部品都不能用，不過極速正在為該車尋找適合化油器車的MSD(多重火花放電)系統，以期進一步提高動力輸出。
改善懸掛系統
輪圈選用的是15寸鋁合圈，配以GOODYEAR195/55R15跑胎。據車主反映由於花紋較大，所以幹路時抓地力非常好，但在多雪的路面適應較差，故計劃在冬季換一套適合冰雪路面的輪胎。
普桑在過彎中的側傾是比較突出的，所以改裝懸掛系統非常重要。但由於普桑車型過老，沒有適合改裝用的避震器(沒有民用級，競技級價格過高)，所以極速為該車選擇了荷蘭MERWEDE彈簧。該彈簧為疏密圈設計，既可保持舒適性又增大過彎時外側懸掛的支撐力，由於設計代合理，在不更換減震器情況下，並沒有「跳動」的情況發生。再加上車身重心因短彈簧降低了3CM，過彎時側傾明顯減小，又不像賽車避震那樣「顛」，所以車主試駕後非常滿意。此外，極速為普桑設計的平衡桿也對提高過彎的准確性起了不小的作用。
鋁合金雙層尾翼不僅僅可以「拉風」，更可以提供足夠的下壓力以保持高速行車的穩定性，因為普桑實在是有點兒飄。由於尾翼角度可調，車主還可以根據不同行駛條件方便與自行調整。
選裝賽車坐椅、四點式安全帶、賽車方向盤、冷光錶板對於增強駕駛室內的「戰斗」氣息是必要的，而這一切對於超級賽車迷的車主可以說是：「標准配置」了。
強化剎車力度
「普桑的剎車差是相對而言的，因為它提速快」，這是廠家對於普桑剎車問題的解釋，其實無論如何解釋，問題都是存在的，總的來說，普桑的剎車能力相對比較弱，很有改造的空間。
極速首先以SPARCO的強化加大剎車碟(通風透氣碟也稱鑽空劃線碟)代替原車剎車碟，再配合以桑塔納2000的剎車卡鉗以及強化剎車片(350度以上)。改裝後試車，剎車力度明顯增強，尤其高速及頻繁使用剎車的情況下，絕對不會「軟」。另外，還可以將後轂改為碟剎。

B. 蘭州寶馬汽車音響改裝/蘭州哪家汽車隔音好

寶馬各系的汽車音響改裝，三分頻的比較多，所以建議安裝的時候還是選擇三分頻的，相對於兩分頻喇叭，三分頻喇叭對頻段的劃分得更細，增加了中音單元，減去了中低音單元高端頻率和高音單元低端頻率的含量，它們的負擔輕了，失真就小了，聲音就顯得輕鬆通透，清晰度也有較好表現。
不過店家安裝技術及調音技術要夠硬，相同品質的前提下，三分頻套裝喇叭的效果會比兩分頻的要好，所以通常裝三分頻套裝喇叭的車主，店家都會建議搭配一台DSP處理器，可見調音技術對三分頻喇叭的重要性。

C. 蘭州哪裡改裝車好

蘭州有一家專業汽車升級改裝店叫「gt改」，地址在蘭州市城關區灘尖子305號，也就是在鴨嘴灘黃河風情園附近，沿著河邊的道路向東北方向走300米左右。義和汽修的旁邊。

D. 蘭州坐汽車隔音哪裡好

蘭州那邊做汽車隔音的技術很不成熟，也不專業，如果是全車隔音，也可以算是一個較大的工程了，需要將車內的座椅，內飾等拆下來，所以，必須要找專業做汽車隔音的店做，不然車車的安全沒有保障。如果可以，我建議你到重慶來做，畢竟這邊做隔音的技術已經相當成熟了，而且路程也不遠，在你旅遊的同時，車內的噪音也得到了改善，何樂而不為呢？ 呵呵····

E. 蘭州哪裡的改裝店最好，最專業，想改個車

蘭州FR汽車文化俱樂部 專業燈光 音響改裝升級 定製排氣 輪轂 改色膜

F. 蘭州汽車音響改裝與汽車隔音哪家比較專業、做工比較細，產品比較好一點

車內噪音太大，原車音響也不咋的，這似乎是很多車友改音響做隔音的初衷，說真的我也是這樣的，我在石家莊的，做的四車門、地板、尾箱隔音、前車門裝了2對喇叭，沒大改，其實我也是問了很多人、糾結了很久才下定決定在金道聲改的，大家都希望自己改的車，安全上要保證，我選喇叭，隔音材料時都是看過了店裡正在施工的車，才放心改的。