自己改裝車床視頻教程

Ⅰ 普通車床改裝成數控車床

改裝的數控車床精度沒問題，我們這兒很多都是改裝的，我個人感覺改裝的要比二手的好。主要是改裝的時候要求裝一個好用點兒的系統，比如廣數系統或者法拉克系統，國內比較普遍的系統好用。

Ⅱ 普通車床怎麼改裝成數控木工車床

系統5000，絲杠1.2一毫米電機600，刀架1400，主軸編碼器500.以上是最低的配置。你算吧。

Ⅲ 普通車床改裝數控車床好用嗎

這種改裝的數控車床，優點如下：
1、由於經過長期使用，消除了內應力，床身尺寸穩定性好。
2、經濟實惠，用廢舊的普通車床改造的數控車床成本低。
缺點：
1、平床身，不利於排屑。
2、改造後機床的精度與改裝工藝、師傅的技術有很大關系。也就是有不確定因素，如果是返廠改造，質量有保證些。
總之，如果對機床精度沒有太高的要求，改裝是合理的，也會覺得好用。

Ⅳ 怎樣將一台普通車床改造成數控車床

普通車床數控改造內容及配置：
1、採用聖維SWAI SKC2—Fa數控車床系統對該機床進行改造，交流伺服電機採用國產伺服電機，交流伺服模塊採用聖維伺服模塊。
2、取消原機床前刀架及相關傳動機構，僅對原機床後刀架進給機構進行數控改造。
3、採用四度電機+彈性聯軸器+滾珠絲杠副的傳動方式。
4、曾裝軸承座、螺母座、電機座 等相關零部件。
5、增裝X、Z行程開關及相關附件。
6、增裝Z向導軌防護裝置。
7、電氣控制櫃安裝，操作箱安裝在電控櫃上方(根據實際情況確定是否增加支臂)。
8、增加機床潤滑控制方式及手動潤滑泵、數控系統應該實現對主軸啟、停控制，冷卻泵啟、停控制。改造後機床進給軸行程不低於原機床行程，幾何精度不低於改造前的精度。
9、改造後兩個進給軸快速進給速度為3000~5000mm/min(視機床本身而定)。
10、備貨周期為5~10天，現場改造及培訓周期為5~7天。
聖維skc2—Fa數控系統配置及功能。

Ⅳ 普通車床加工初學者看那些視頻

初學者主要學習端面、外圓的粗車、精車、切斷等。還需要了解加工時的主軸轉速、切削時的進給速度。
加工一個零件前應該思考一下加工步驟，盡量的減少加工時間。
希望能幫助你～

Ⅵ 普通車床可以改裝自動車床嗎自動上下料的那中！要怎樣改哪位高手說說！先謝過！

你是說普車改成自動車床嗎，機械手自動上下 料，那要加加緊氣缸或油缸，機械手，進給要加氣缸或油缸或步進電機或伺服電機。

Ⅶ 普通車床改裝

當工件最大外圓的回轉直徑超過車床的回轉直徑時，可以用搪孔的方法加工內孔。
具體操作是把工件和刀具的位置互換。既將工件裝在拖板上，刀具裝在主軸上。刀具回轉，工件依靠拖板的移動來進行走刀。
加工的方法是將中拖板和小拖板拆除，在大拖板上安裝一塊平板，將工件安裝在平板上，然後對工件進行校正。
可直接利用搪刀桿，一頭夾持在卡盤上，另一頭頂住，就可以加工了。

Ⅷ 怎麼樣把普通車床改裝成數控機床

(1) 掛輪架系統：全部拆除,在原掛輪主動軸處安裝光電脈沖器。
(2) 溜板箱部分：全(1) 掛輪架系統：全部拆除,在原掛輪主動軸處安裝光電脈沖器。
3) 進給箱部分：全部拆除，在該處安裝縱向進給步進電機與齒輪減速箱總成。絲杠、光杠和操作杠拆去，齒輪箱連接滾珠絲杠。滾珠絲杠的另一端支承座安裝在車床尾座端原來裝軸承座的部位。
(4) 橫溜板部分：將原橫溜板中的絲杠、螺母拆除，改裝橫進給滾珠絲杠螺母副，橫向進給步進電機與齒輪減速箱總成，安裝在橫溜板後部並與滾珠絲杠相連。
(5) 刀架：拆除原刀架，改裝自動回轉四方刀架總成。
(6) 導軌：採用貼塑導軌，以減少導軌的摩擦力。
(7) 電氣部分：安裝微型機數控系統。它包括：CPU，擴展程序存儲器，擴展數據存儲器、I/O介面電路；能輸入加工程序和控制命令的鍵盤；能顯示加工數據和機床狀態信息的顯示器；光電隔離電路和步進電機驅動電路；螺紋加工中用的光電脈沖發生器和其它輔助電路。

Ⅸ 普通車床怎樣自己加長

這樣的改裝，涉及的方面就比較廣了，因為你不但要加長導軌，而且要加長三根連接桿，並且你拼裝的時候，所有的東西都不能夠阻礙溜板箱的行程。

Ⅹ 普通車床改數控車床加工剎車盤編程視頻教程

目前數控車床還不能完全替代普通的不能完全代替。 因為各有各的用處。 首先,數控車床適合加工大批量工件。數控車床工作前需要你給他編程來控制走刀路線。如果只加工一個或者幾個工件,編程就要花費時間,這樣工件...