汽車原廠輪轂好還是改裝的好
A. 原裝輪轂好還是加裝的運動版輪轂好用
你好，這個要看是什麼車子通常是運動輪轂最好看的，喜歡就可以加裝的
B. 10萬出頭的車，原廠鋁合金輪轂和網上600多的改裝輪轂比哪個質量好一點啊，
別相信什麼台灣產的，都是騙人，台灣很多輪轂廠都在大陸設了廠，而普通鑄造輪轂基本上就是鋁錠上面加點加工費，國內大廠戴卡就是一個，國內輪轂估計有超過一半都是他們產的。建議到實體店購買，500元左右的可以，要他給質保。
C. 改裝汽車輪轂的好處是什麼
很多車主為了能夠提高大家愛車的性能，都紛紛為自己的愛車輪轂進行升級，而這樣做的對汽車本身有什麼樣的好處主要有：
在選擇輪轂的時候，都是在根據原車輪轂的大小進行尺寸的選擇，例如輪轂的孔距、螺絲眼距、偏心距等因素，必須是要適合汽車的車型，而且其速度級別高的輪胎要具備很好的高速性能，以往內高速行駛過程中胎面升溫比較慢，輪胎氣壓變化比價小，降低了爆胎的可能性。
同時，對汽車輪轂進行矯正的話，不但可以提高汽車的性能，還可以讓汽車的外觀變得更加美觀，但提醒大家要特別注意，就是提高汽車的安全性能。寬胎是輪胎升級選擇，還可以適當增加胎面寬度，提高輪胎對低密度附著力，車輛起步和制動時不易打滑，胎面較寬輪胎制動時方向穩定性更好，制動距離會稍有縮短。
如果是合理的輪轂升級可以讓汽車的行駛性能和安全性能得到了提高，也能彰顯個性。
D. 一般汽車原車輪轂好還是改裝價格在七八百的好
肯定原車的要好，七八百是最差的那種來的。只是外觀好看，沒有質量可言
E. 是原車輪轂好還是換大輪轂好
換了大輪轂，需要相應的降低輪胎的扁平比，保持改裝規格和原車規格的輪胎外徑接近，所以改裝大輪轂會使得駕駛感受上路感更強，操控更好，但是低扁平比同樣帶來的問題是路況差時舒適度低，過低的扁平比會有比較高的鼓包甚至爆胎的風險，所以在改裝前考慮好利弊，就算改裝也不易改裝規格與原車規格跨度差異太大，會影響車輛實用性。
F. 輪轂是改裝輪轂好還是原車輪轂好
原車的更安全舒適經濟耐用，改裝的外觀炫酷
G. 車子換改裝輪轂換鍛造輪轂好還是鑄造輪轂好
這個問題提的太過模糊我也不好給出一個很准確的答案，但是鍛造輪轂和鑄造輪轂各有優點，鍛造輪轂的優點是輕，剛性高，輪轂花樣更多，能提升汽車操控性、安全性與觀賞性。而鑄造輪轂的優點則簡單暴力，就是便宜，由於製造工藝的區別令鍛造輪轂在各方面參數都高於鑄造輪轂，但其價格自然也是形成了鮮明的對比。
如果你的改裝資金不算充裕最好是選擇鑄造輪轂，而如果你想體驗一下不一樣的駕駛體驗，而且資金也允許的條件下，鍛造輪轂絕對是最好的選擇。所以選擇還是應該因人而異。
如果推薦的話我會推薦北美鍛造輪轂品牌APSPEED，款式比較豐富，顏色也能進行定製，可以為愛車定製一款奪目的個性輪轂。
H. 輪轂是改裝輪轂的好還是原車輪轂的好
人們換改裝輪轂完全出於愛好，要求美觀，有的加大後開車平穩性好了，剎車距離縮短
改裝原車輪轂有需要的話網路搜索車輪行可以看一看這家網站的產品很不錯