改裝車哪方面最費油

⑴ 怎麼樣改裝可以使車子的動力提升且不費油

可以提升，但是效果不明顯。 如果改進氣和排氣，當然力量就有了，但是進氣效率高了，燃油也要相對的提高。 鑒於你的實際情況，推薦你換個NGK或者DESON的銥金火花塞，再裝電子整流器或者說是節油加速器，外加點火增強器，高壓點火線圈，改裝地線。 改這些主要是點火系統的改裝，因為原車考慮成本，這些東西都選的比較便宜的配件，換了這些東西後，燃油燃燒會更加的充分。 不過真要有提升，進氣還是得換個高流量的進氣風箱，內壁光滑的進氣歧管（鋁合金就OK），排氣換一個回壓型的，增強車的低扭（排氣管直徑別改太大，太大是損失低扭的） 機油也很重要哈，給自己的愛車加好的機油，磨損小，聲音小。

⑵ 改裝車費油嗎

加包圍，改寬輪胎，加尾翼，加增壓器，都是會增大油耗的。。。單改消聲器，調汽車排氣聲浪，不會影響油耗~

⑶ 哪些汽車的油耗是最大的

那種改裝跑直線競速的車，按個飛機發動機，你說費油不。

⑷ 什麼車最省油

個人感覺飛度，看你注重什麼，這車帶有可變進氣、加上車身較輕，燃油經濟性不錯；空間是同級車中最大的空間，但同時為加大空間，它縮小了發動機艙，大大減小了碰撞緩沖，所以降低了安全性！！車沒有絕對，有利必有弊！！而且一月飛度和鋒范召回過！！考慮燃油的話買日產，考慮安全考慮歐系！！建議購買福特嘉年華、大眾POLO！這兩款車不錯！飛度這車我很多朋友都在開，讓我先談談它的優點吧。1，這車真的是具有很好的燃油經濟性，真的很省油，百公里也就6個左右吧。2，這車的內飾做工是我在經濟型小車上看到的做工最為精細的，包括中控台與儀表，還有沙發的包裹性都很不錯。3，飛度的改裝配件是非常多的，我們隨時都有可能看到飛度的改裝車在大街上跑，改裝的空間非常的大，而且配件很便宜。4，這車的發動機性能和口碑是很不錯的，新車基本上幾年內不用怎麼修理，這樣可以節省一大筆費用。5，也是最值得一提的，飛度的無級變速器開起來感覺真的很爽，變速器與引擎的配合如魚得水，這是要親自駕駛後才能得到的體驗。
接下來我再說說缺點。1，首先我覺得這車不夠重，也就是跑高速有點發漂。2，這車的板金比較薄，稍微用力用手指頭按車門都會感覺會凹進去的感覺。別的倒沒什麼，這是我親身體會到的就這些，至於網上怎麼評論我不管，我只說我能看到的東西。我還是覺得這部車是很不錯的，在這個價位這車還是很值得買 【望採納，謝謝，打字累，(*^__^*) 嘻嘻】
打字不易，如滿意，望採納。

⑸ 汽車改裝了渦輪增壓後耗油增多還是減少了

有渦增的車比無渦增的車要費油，其實渦增並不是提高了進氣的效率和提高燃油的燃燒效率，而是提高了進氣量和瞬間提高發動機轉速，使發動機的轉速和扭力瞬間提高。簡單說就是把一輛2.0排量的汽車，在排量不變的情況下，變成有3.0排量汽車的馬力，你知道什麼是質量守恆吧，馬力大了油耗自然也高了。又何來省油呢？你參考一下寶來1.8和1.8T的油耗就知道了。
改保險扛按照法律規定是不能過的（車要與駕駛證的照片一樣），但也有一些地方能過

⑹ 汽車怎麼樣改裝省油

有個辦法，我覺得是雞肋，老款的切諾基2500很廢油大家都知道吧，但是可以把他的化油器改成柳州五菱的化油器，呵呵~就是小麵包那種，會省油許多，但是同時也會降低動力許多。
所以我個人覺得原廠的就是最合理的，除非是不重要的地方既不影響性能也不會造成異響，我都不會選擇改裝件，以後維修難是一方面，改裝機器和懸掛什麼的牽扯到的也不只是單純的一樣。
比如你改個輪圈，有可能輪胎和減震甚至剎車都要動~代價大，性能還不一定好。壞在小縣城就完了，沒配件換，即使發貨都不知道型號。

⑺ 汽車改氣後 在用油是不是很費油

是的，當車改氣以後會影響的各個發動機的感測器的感應靈敏度，會造成排氣管冒黑煙，油耗增加，怠速不穩，啟動困難等等。改氣後省了油錢但是增加了維修費用，很矛盾。
一套燃燒系統要同時滿足兩種燃料的使用，本來就不可能讓兩者都達到最佳狀態。改後的車基本以使用天 然氣為主，所以發動機都是偏向天然氣的使用特點進行調試。再用汽油，可能會比以前耗油。
「油改氣」的車主在城區行車過程中不會出現特別大的變化，但是還是和用油有一定的區別，例如，在瞬間提速上可能沒有汽油快，不過提速上來後，在行駛途中不會受到影響。汽油發動機本身不是為天然氣燃料設置的，所以兩者在特性上會有不匹配，燒氣時不能完全發揮天然氣燃料的特性。經試驗，汽油發動機燒氣後，動力方面會下降20%-25%。

⑻ 改裝輪胎到底是省油還是費油

樓主你所說的「輪胎大了向前的力也變大了」，那是基於發動機啟動帶來的慣性，同樣2.0的發動機帶動195和215的輪胎肯定是195更加輕松。215寬面的輪胎是更加耗油的。輪胎胎面大了帶來的好處是，行駛更加穩定和舒適，同時剎車效果也更好。負面的帶來就是油耗稍大，接觸地面面積大如果底盤調教不好震動也大。
比如suv車身較高較重，必須配備大輪胎以確保行駛穩定性和剎車距離。比如性能跑車車身雖然低也是因為裝配大馬力發動機，需要配備大輪胎達到以上的目的。在高速轉彎或者濕滑路面時候輪胎截面大帶來的好處是效果是最明顯的

⑼ 汽車如何改裝可以省油增加動力

高性能火花塞：促進燃燒充分
可以將車上原有的火花塞換成高性能的火花塞，這樣可以提高燃油的燃燒效率與爆發力，讓燃油充分燃燒，從而提高動力，而且還會減少積炭的產生，延長發動機的壽命。因為火花塞中心電極越小，電極尖端的電壓就越集中，當電量集中於一點時，即便在相對較低的電壓下也會發生點火現象。所以，中心電極越細所產生的火花越強。另外，電極還具有冷卻功能。較粗的電極冷卻效果很好但打火效果有時欠佳。為提高打火性能，電極與火焰核心的接觸區域應減校中心電極越細，與火焰接觸區域越小，避免了火花熱量的損失，因此，打火性能得到極大提高。
目前在市場上，火花塞因電極材料的不同分為普通、白金和銥金三種。換高性能火花塞時，通常更換為白金、銥金的火花塞，這兩種火花塞的電極很細，在極高轉速的高溫、高壓下，能提供准時、強勁的火花。但需要提醒車主的是，在選用時應該注意以下兩點：第一，規格要一致。要選用和原裝規格相一致的火花塞。第二，熱值適當。火花塞用所承受的熱負荷散失程度或能力，來表示其承受熱負荷的特性，稱為熱值。
高壓點火線：提高點火能量
改善原來發動機的點火能量，此時，你可以將原車的點火線換成高能量高壓點火線。愛車族改裝車行的孫宇向記者展示了幾種高壓點火線，但從外觀上看，記者注意到線體外殼採用高技術材料屏蔽，外觀好看，使得其耐用性提高。據孫宇介紹，這種高壓點火線比普通高壓點火線內阻要低很多，點火電量通過性好，保證線路暢通無阻，從而提高了點火能量。目前市場上改裝用高壓點火線有很多型號和牌子可以選擇。但消費者在購買時還是要注意包裝上的產品性能參數等說明，選擇適合自己車型的參數的。
高效空氣過濾器：增加進氣量
發動機上的空氣過濾器是為了過濾發動機運轉所需要的空氣，在汽油發動機上都有此裝置，在玩車人看來，原車所安裝的空氣過濾器似有進氣量不足之嫌。而安裝大流量的空氣過濾器，則可以降低進氣阻礙，增加進氣量，通俗一點說，就是增強引擎的「肺活量」。
進氣系統改裝的入門工作就是換用高效率、高流量的空氣過濾器濾芯，市場上常見的品牌有很多，價位也有所不同。其工作原理是，換裝高流量的空氣濾芯可降低引擎進氣的阻力，同時提高引擎運轉時單位時間的進氣量及容積效率，而由供油系統中的空氣流量計量測出進氣量的增加，將信號送至供油電腦，電腦便會控制噴油嘴噴出較多的汽油與之配合，讓較多的油氣進入汽缸，達到增大馬力輸出的目的。據孫宇介紹，在實際改裝的測試中，改裝後的發動機在高速運轉時，動力有所增加，發動機運轉順暢，提速感覺好。但安裝大流量空氣過濾器要盡量遠離發動機。
在改裝之前，需要提醒車主的是，首先要把自己車的情況和使用習慣聯系在一起，根據自己的需要進行相應的改裝，同時別忘了要在國家相關法律允許的范圍內和保證行車安全。