老世嘉二相改裝圖片

『壹』 雪鐵龍世嘉與c4世嘉有什麼區別

雪鐵龍世嘉與c4世嘉的區別：

一、c4世嘉和雪鐵龍世嘉的1.6l發動機是同一款ec5發動機，不燒機油。

二、c4世嘉是世嘉的新一代產品，主要是外觀的變化，內飾的大改觀。

三、世嘉沒有esp，c4世嘉有。

世嘉需要2000轉的轉速，正常跑得3000轉，c4世嘉換裝的6速自動大幅改觀，轉速相較老款能下降500轉左右。

外觀：

1.前臉改為貫穿式

2.側身更加流線

3.尾部造型不一定更美觀，但尾燈更加漂亮。

4.車身高度降低。

內飾：

1.中置儀表盤（頭條黑必黒項目）更改為常規儀表盤。

2.方向盤（頭條黑必黒項目）更改為常規方向盤。

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2008年6月28日，國產雪鐵龍C4在上海首次亮相，並將中文名定為「世嘉」。

7月28日東風雪鐵龍總經理穆懿夫正式揭開其神秘的價格面紗，最終售價為10.88-16.18萬元。新車將於2008年9月2日正式上市銷售。

2011年，東風雪鐵龍世嘉帶著冠軍的光環，對品牌理念進行了全新演繹—— 「冠軍是一種生活態度」。誰說冠軍一定要上賽場？擁有樂觀的精神，熱愛並追求美好的生活，努力在自己喜歡的領域做到最好，這就是一種冠軍的生活態度。

2013年1月15日，新世嘉CNG上市，這是東風雪鐵龍在緊湊型汽車市場成功推出新愛麗舍CNG車型後推出的又一款車型，其售價為11.78萬元。目前CNG車型使用上由於相對汽油車成本低廉，在國內廣泛應用於計程車市場上。此次推出的新世嘉CNG整車全部享受原廠質量擔保。

『貳』 法系車玩改裝需要靠DIY 車友5年打造獨一無二的雪鐵龍世嘉

「打小就喜歡車，從小就各種汽車玩具，學汽車引擎的聲音，初中上學時候攢的零花錢每個月都捐給報亭去買汽車雜志看，夢想著有一天有一輛屬於自己的汽車，，18歲生日當天拿著家長給的學費錢就去報考駕校，這也是我生日最好的禮物，拿到駕照以後那個激動啊，帶著男同學女同學開車到處兜風，開著家裡的北斗星屁顛屁顛的，那叫一個過癮，請原諒我那時候也是個二逼青年，後來隨著年齡的增長也逐漸的去了解更多汽車機械方面的知識和汽車文化，直到2014年8月家人同意我擁有人生中第一台車，條件是不能超過13萬，別說13萬了，就是給我輛7手奧拓我都願意，當時真的跟做夢一樣，同時也聽說了9月國家出台新車6年一審的政策，為了政策還要苦等1個月，那個煎熬啊。」

本期雪鐵龍世嘉改裝案例鳴謝車主：liutao890125

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 雪鐵龍世嘉口碑這么樣，質量如何

雪鐵龍算是相對來說是小種品牌。在中國市場一直不溫不火，在世嘉上市前，國內銷售情況不是很好，世嘉和C5的出現可以說是雪鐵龍在中國市場的打了一次不小的翻身仗。
本人的去年10月買的是2011款時尚版1.6AT加天窗的三箱世嘉。使用至今感覺不錯。車子很厚實，車門比30幾萬的日本SUV還要厚。我和斯巴魯、本田CRV、豐田的RAV4做過比較。
內飾做工還算厚道。天窗也是法國原產的有MADE IN FRANCE 字樣。缺點是2011款比2010款的時尚版有所減配。在加了USB的基礎上，砍掉了遙控關車窗的實用功能。
養車保養費用不算高。但是油耗有點高，我在市區開，平均時速20，平均油耗12.9
總體來說質量不錯，車子扎實，油耗相對有點高

『肆』 世嘉車前大燈能改LED嗎

你好，對於世家這款車型來說，大燈肯定是可以改裝led大燈的，這個推薦您直接上去改裝店，直接改裝就可以了，這個還是非常簡單的。

『伍』 憶雪鐵龍世嘉，法系車最後的經典與浪漫！

雪鐵龍世嘉是法系車在國內最後一款爆款車。世嘉之後，法系再無能在國內市場站得住腳的車型。

厚重的底盤，剛硬的車身，不俗的操控，是大部分開過法系車的車友印象。雪鐵龍世嘉是當年法系車的代表，幸運的是，我也是雪鐵龍世嘉的老車主之一。

翻開照片，看到這些陳年照片，回憶我的雪鐵龍世嘉——法系車最後的經典......

太陽出來了，雲在腳下，一望無際......

雪鐵龍世嘉，是款不折不扣的好車，雖然我因為種種原因，無法再保留他，但希望他安好。

也再次希望標致雪鐵龍，在國內能爭口氣，你們本來有無數粉絲，希望標致雪鐵龍，不要讓粉絲們失望！

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