寶馬x6輪轂改裝價格及圖片

A. 2011款寶馬x620寸輪轂什麼配置

根據PCAUTO的數據，寶馬X6 2011 xDrive35i和寶馬X6 2012的價格比同車型其他版本便宜100萬元左右。至於其他的外觀內飾，我相信消費者可以用自己的想像力來裝飾一輛車，數量這么大，也就是非常個性化，能夠滿足他們的實際需求。利用這個差異，根據自己的喜好來改裝你的車。這不是一種樂趣嗎？憑借其出色的懸架技術，BMWX6可以在各種情況和各種道路上安全一致地將發動機的所有動力轉換為驅動力。首款全能轎跑車所能配備的動力單元，在性能強勁、運行穩定、效率卓越方面，已經成為同級車型中的典範。兩款採用雙渦輪增壓技術的汽油發動機都代表了發動機技術的最新水平。全球首發:搭載雙渦輪增壓和高精度直噴系統的V8發動機。我們來看看X6的買家。我想大部分花100萬買SUV的人都想買一輛看起來結實有力的越野車，比如陸地巡洋艦、LX570、ML350、X5等。但是這些車輛在X6面前似乎沒有個性，對於想要展現個性的人來說，X6無疑是一個不錯的選擇，更不用說寶馬品牌的強勢了。寶馬X6的長×寬×高:4877×1983×1690。所以寶馬X6在車內空的表現也不錯，寶馬X6的座椅包裹性不錯，腿部支撐也很到位。

B. 談一談愛車寶馬X6的改裝過程和車身配置！

19年前的2001年，在那年的北美國際車展上，寶馬推出了一台名為X-Coupe的概念車，毫無疑問，它的出現在那個年代驚艷了不少車迷，長車頭配合大溜背的造型，造就出一個均衡的視覺中心，不得不說，當時這樣的Coupe型SUV設計概念看起來真的很不錯。時間來到2007年，在X-Coupe被推出後的6年後，寶馬終於在德國法蘭克福車展上正式推出了X-Coupe概念真正落地的車款--BMWX6，至此，X-Coupe概念車的設計得到了延續，而X6也開啟了它在運動休旅跑車SAV領域的征程。雖然平時在路上見到X6的幾率並不算太低，但它在玩車圈裡卻是一台冷門車，由於改裝部件少，所以想要采購也不是一件容易的事，比如今天分享的這台X6，車主就曾為了能買到匹配的側裙定風翼不得不搜尋到俄羅斯......先來看外觀，全車改了更強性能的X6M不少外觀件，包括前後保險杠、翼子板，以及搜尋許久才在俄羅斯訂購到的X6M側裙，雖然X6M的外觀件上身之後氣勢有強化不少，但車主仍覺得少了一些兇狠之氣。於是又為愛車裝上了Vorsteiner出品的前下巴，尾部則換上了樣式誇張許多的Arkym後下擾流，另外，再特地找了台灣當地的匠人定製了後尾翼，運動質感加強不少，配合著黑色車身，整體看上去很有性能味道。作為一台以運動定位的大型SAV，大輪圈是必不可少的重要元素，這台X6身上改了一套22寸的單片式鍛造鋁圈，多幅樣式的拉絲銀灰色輪圈搭配馬牌CS6C超寬輪胎，還是很吸引路人目光的，數據方面，前22x11J搭配295/30/22規格、後22x12.5J搭配335/25/22規格的輪胎。透過輪圈，可以發現裡面裝著一套Mpower剎車裝置，其中前輪為Mpower六活塞剎車卡鉗配425mm碟盤，後輪為Mpower四活塞剎車卡鉗，搭配的是380mm碟盤，視覺沖擊力很強。動力部分，原廠搭載的是一顆3.0T渦輪增壓引擎，在未經任何升級的狀態下已經能擁有最大306匹的馬力輸出了，車主雖然沒有對渦輪進行改動，但刷寫了MHD的二階程序，經過調校後的性能提升不少。再加上全直通排氣，引擎排出的聲浪席捲而來，通過直徑達115mm的超大四齣尾飾管而出。打開後尾箱，你會被這個精緻的裝潢所吸引，忍不住想要探個究竟。車主毫無疑問是一位對音質有著很高要求的玩家，不僅對車內前方的三音路MDS無損喇叭做了升級，還搭配了DSP數字調音設備，將原本就已經不俗的寶馬原廠音響音質提升了一個層次。後尾箱更是塞下了一組JLAudio12寸重低音箱和JLAudio擴大器，這套升級後的音響還曾在台灣的一個汽車音響比賽中拿下第一名和最佳音質獎，能得到專業的肯定背後，花費的金錢和精力想必也不少吧。改裝清單：X6M保險杠X6M翼子板X6M側裙Vorsteiner前下巴Arkym後下擾流定製後尾翼22寸單片鍛造拉絲鋁圈馬牌CC6超寬輪胎前22x11J配295/30/22胎後22x12.5J配335/25/22胎MHD二階程序全直通排氣115mm四齣飾管前Mpower六活塞剎車卡鉗配425mm碟盤後Mpower四活塞剎車卡鉗配380mm碟盤三音路MDS無損喇叭DSP數字調音JLAudio12寸重低音箱JLAudio擴大器尾箱音響裝潢

C. 寶馬X6輪轂改裝多少錢

不要隨意更換輪胎尺寸，不僅會影響車輛的經濟性，而且也影響車輛的安全性

D. 寶馬X6 M寬體低趴更添性能氣勢，RC F寬體改裝案例！

寶馬X6身為Coupe?SUV開山祖師，旗下最高性能代表作X6M更是膾炙人口的作品，雖然此類頂級性能SUV，開出門要撞衫的機會並不多，但口袋有實力的車主總想要更特別一些，如果覺得原廠X6M不夠寬、M?Power搶眼，那就直上寬體套件吧！

E. 寶馬x6改裝鍛造輪轂大概在什麼價格

x6一般改20寸、21寸的輪轂多一點，一般在3500以上一個