改裝車停車後車輪
發布時間: 2023-03-10 13:56:24
A. 改裝輪轂後，車輪寬出車身，如果車坐4人就會車身壓低，後輪胎就和上葉子板摩擦，有沒有什麼辦法
你好！！根據你的描述，你的車子應該是小轎車哦？？？一般是沒有辦法的！！車子的底盤寬度是依據標准設計的。。。。。包括平衡。。。還有四輪定位！！！葉子板是一定不能動的，會嚴重影響車子外觀的！！建議還是更換別的輪轂！！或者是懸架彈簧加強嗯！！
B. 改裝車待在原地保持不動，但是後車輪會快速轉動，然後產生好多尾氣。這個是什麼原理
你說的叫做燒胎，屬於特技的一種。是因為輪胎和地面高速摩擦產生熱量燃燒輪胎冒出的煙，如果更加高速運轉還能點燃輪胎。
C. 豐田那些車經過改裝之後，那些車輪怎麼變得那麼低開到顛簸的路段豈不是到底了減震器是不是很硬他們
什麼車都可以，從小號的致炫，到大號的銳志皇冠，都可以這么改
一般用絞牙避震，或者氣動避震都可以達到負值或接近負值的效果
避震以及避震彈簧的行程比較短，硬度也比較大，收縮的空間很小
一般改裝避震的輪眉間距只有1-3指的高度，甚至可以調節到負值
改裝的主要目的，1是提高穩定性，一般國內的道路跑到160以上的時候基本是貼地飛行
2是美觀，表現出一種極致的改裝風格，通常爬低和輪距外擴是同步進行的
一般低爬的車型，輪距也加寬了，可以明顯看到，輪胎和輪眉基本是在一條線上
跑車一般沒有這么低，跑車輪眉間距還是挺大的
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