飛度黃色改裝圖片
㈠ 新飛度改裝，附上圖片，
包圍可以在淘寶搜索 飛度RS大包圍，算上中網大概2500左右一套
算上噴漆前面+後面+側面，500左右差不多了
如果喜歡這個紅色的本田標是80一套，包括輪轂標，車尾標
類似圖中Watanabe這類款式的輪轂 稍貴，16寸售價就在600多，低壓鑄鋁，17就更貴了
如果按照16寸計算，（畢竟考慮到道路實用性不能太大）用205 45 R16 費用大概在600元一條
當然實際中飛度使用RAYS的 TE37效果會更好，國產的價格也更便宜
機蓋可以用碳纖維貼紙代替，大概8塊錢一米，算上手工50塊錢就夠了
車頂可以噴漆，可以貼膜，貼膜便宜點，100-200左右，噴漆200-300左右
尾翼一般大一點的ABS塑料100多塊錢，算上噴漆安裝不到200
最後就是減震器了，這個車看樣子用的是絞牙減震，前後輪還有點傾角，這個選裝，費用比較高
也可以使用短彈簧來代替，用山東的TEIN俗稱台產，雖達不到圖中效果，但也會比原車協調不少，當然也會更硬，影響舒適
至於傾角就不建議做了，因為市區道路使用，傾角帶來的問題還是很多的
可以靠加裝法蘭或者用負值輪轂搞一個輪圖外凸效果也不錯，但一定要強化減震
當然上述都是屬於比較廉價的改裝方案，這個費用具體實施起來也得接近1萬塊錢
㈡ 飛度改色什麼顏色好看
新飛度什麼顏色最好看主要還是看您自己審美眼光了，個人認為黃色、藍色的新飛度車型都是相對不錯的。
㈢ SEMA車展上的改裝神車，飛度從外觀看能看到它的大寬體
前幾年SEMA（美國最大汽車改裝協會）車展上，展示了8輛改裝的2015款飛度車，其中有6輛由美國頂級的汽車調優師量車製造。此外，大家還一致認定了飛度為年度最熱門的運動緊湊型轎車。趕緊來看一下究竟有哪些改裝並且選出你心中的最愛吧！參與改裝2015款飛度的總共有7個廠家和1個個人改裝者：最特殊的是個人改裝愛好者Tjin，他的改裝飛度是被大眾所認可且推薦上了SEMA展。而其它的則是由專業團隊：BisimotoEngineering,Kontrabrands,MADinsries,SpoonSportsUSA和KennyVinces。還有三款展示車的改裝是由本田性能部門(HPD),汽車經銷商安裝的本田和NormReeves進行。接下來我們來看一下車展上8款改裝的飛度
在車展上最受歡迎的便是這輛飛度，從外觀看能看到它的大寬體和輪眉以及特殊的顏色。這輛車的外觀是由凱利（KylieTin）本人親手打造定製的寬體和他的夥伴喬治（JoshFreeman）打造的輪眉，並且採用了Axalta的油漆。其他外部的改裝有：Coplus的頭燈、霧燈和前唇，JDM日本經典風格的紅色H標和一個Webasto產的天窗。懸掛方面Tjin版本使用了Airrex空氣懸架和一套18英寸iForged的槍灰色輪轂以及215/35R18FalkenFK453輪胎。這輛車的制動是由貝爾（Baer）六活塞粉紅色卡鉗和14英寸的剎車碟。內部是Katzkin整套的門板，中控和前後座。其它內部的細節設備還有索尼揚聲器、低音炮，Scosche的布線與安裝。
Kontrabrands改裝廠改裝的都市型飛度（AML）專門配備了自行車固定架
本篇文章就到這里，關注我，我們將於下期向大家介紹KennyVinces版飛度,本田Spoon性能部門版飛度，HPD本田飛度B級概念賽車以及Bisimoto的概念版賽道飛度。
㈣ 飛度改裝成這樣要多少錢外觀就可以。
不懂這個車都是改了什麼？
從圖片上看，飛度改裝了，排氣、全車包圍、輪轂、輪胎、避震、剎車應該沒有改，因為輪轂是凹進去的，放不下卡鉗。後備箱里不是裝了什麼。
排氣中等點的3千左右，好排氣1萬左右，也有幾百塊的，（輪轂加輪胎要1萬左右，如果是鍛造輕量化輪轂一隻也有好幾千）。
包圍全套下來也要5-6千，避震5-8千，不懂有木有改裝發動機，有沒有加渦輪。也不知道所有的改裝件是什麼品牌，沒有辦法說到底是多少錢。
年審找萬能黃牛，都木有問題。
㈤ 廣州本田08款黃色Fit要怎麼改裝才好呢
飛度改裝特輯
飛度是國內第一台可以被廣泛接受要改裝的車型，許多車友購買飛度的目的就是為了改裝，要麼將其外觀改至趣致可愛，要麼將其改至動感十足。當然，最激動人心的莫過於那些通過各種手段大幅提升動力輸出的完成品，正所謂百花齊放，各領風騷。
下面我們將介紹兩台頗具代表性的FIT來供各位愛車之人參考，第一台是外觀改裝的頗具特色；第二台是改動心臟部分，使用名牌渦輪增壓。均基於搭載L15A引擎(1.5L)的飛度(GD3)。
外觀·改裝篇
看到題目，很多讀者會感到意外，有黃色的飛度嗎？當然答案是沒有的，至少在國內的產品中是沒有的。圖中這台飛度改裝的部分並不多，畢竟車主沒有考慮要將自己這台可愛的小車作街道以外的用途，所以所有的改動都只是圍繞在「個性」與「適用」兩個基礎上。或者改裝的真諦就是各取所需吧，不要攀比，我就是我，個性的體現才是「改裝」一詞能風靡的原因吧！
在外觀上，車主選擇了來自國內一家並不算知名的空力套件生產廠家的產品：FLYMOTOR。雖然知名度不算太高，不過其造工、位置配合等在行內可是有口皆碑的。黃色的飛度在陽光照耀下熠熠生輝。無論小孩、漂亮MM均駐足留連———這就是改裝的魅力吧！改裝的HID的照明令黑夜變成了白晝，配合低K值的黃色HID霧燈，在晚上的照明效果已經勝過原車數倍。空力套件的作用並不是單單的外表，其實在車輛高速行駛時作用才是其存在的目的。頗為巨型的定風翼除了具備極佳的空氣動力效果外，還令原本單薄的FIT尾部線條更見飽滿。
加上一套符合自己審美愛好的空力套件，表面看來是基於美學的角度，其實一套好的空力套件對於日常駕駛有著非常大的幫助。有了外觀，內部的一些配合才能襯托出完整的視覺效果，例如降低車身高度。現在市區的路面平坦，所以降低車身高度越來越為車主們所喜歡，畢竟車身高度降低後，可以營造出更好的空氣動力學：升浮效應更小，更有利於高速穩定性。車主換上了來自日本第一大改裝避震機品牌TEIN出品的短彈簧，將車身高度降低了30mm，除了好看，彈簧硬度的提高有助於過彎時的穩定性且不失舒適性。
原裝避震機搭配TEIN的短彈簧，既收美觀之效，也獲得了一定的操控性能上的提升。這是後懸掛系統的彈簧特寫。FIT採用前麥弗遜後扭力梁式懸掛設計，後減震機則採用機簧分離式，這樣可以營造出寬闊的後排空間。制動系統已經稍事修改，換上高性能的制動碟和來自ENDLESS的制動皮，制動效果比原裝好了不少。而鼓改碟的難度並不高，只需對後羊角進行更換便可，已經是原廠製品，所以手剎機可以很好地被保留下來。
前面看過了底盤部分的改裝，其改裝的手法相對於誇張的外表而言算是相當含蓄的，針對的全部是基於提高主動安全性能等方面進行修改，雖然沒有華麗的零部件堆砌，但每樣都是實實在在的。引擎動力方面的改裝就更少了，打開引擎艙蓋，舉目下除了碳纖維的進氣風箱和引擎飾蓋外，基本也就是原裝，或者，車主覺得原裝的L15A引擎那107匹馬力已經足夠有餘了。
XCARBON出品的碳纖維風箱，因為L15A並沒有使用復雜的各種空氣流量計來測量進氣量，只是普通的進氣壓力和進氣溫度的測量，所以改裝這類高流量的進氣過濾系統會較為簡單。為了補救柔弱的車架設計，加上各類型的強化撐桿是許多車主購車後首先會考慮加上的部件，橙色的便是副車架上的強化撐桿，用於加強前下擺臂之間的剛性，令車輛過彎時的穩定性更佳，同時也可以減少金屬疲勞而產生的車架變形。日本名牌5ZIGEN(五次元)的限量版16英寸輪圈，目前已經停產，不過車主太喜歡這個型號，於是一下子購入兩套，以作收藏和替換，看來這套輪圈的魅力確實不凡。
黃色的外表怎可缺少相配襯的內飾呢，車主頗具心思地將整個儀表台上可以改色的位置都改成了黃色，別有一番情趣。看完了這台屬於輕度改裝的FIT後，或者感覺它給人的整體觀感很一致，各方面的配合恰到好處，改裝的部分完全針對著飛度原裝時的那些不足加以提高，而且在平衡點上達到了一個新的高度。改裝便是如此，除了外觀上的個性張揚，更多的是保持自己那份愛車的心情
㈥ 為什麼新版黃色飛度很像皮卡丘
呵呵…樓主的想像力還真豐富，居然這樣都能想到。飛度和皮卡丘的顏色、身材都比較相似啊，都是黃黃的、圓圓胖胖的可愛身子。
飛度還是很不錯的，大街上隨處可見，看他保有量就知道他有多麽受歡迎了。當然，個人觀點不同，樓主自己考慮吧。
㈦ 黃色的新飛度換什麼樣的輪轂好看
你要先報上你的FIT的原廠輪胎尺寸才知道換什麼尺寸的最合適啊，不過如果LZ只想換顏色的話，我推薦，紅色、黑色，都可以，原廠輪轂不好看
㈧ 一輛飛度 改裝成這樣大概費用多少，影響他的動力嗎/ 開在路上交警會抓嗎。。
1，也就是包圍+輪轂嘛，不上萬吧。
2，不影響動力，但是嚴重影響通過性。隨便一個坎就上不去。
3，改變外觀不登記的話是違規的，但是一般交警不會抓。過年檢就得花錢找人了。
4，改成這樣太丑了。
㈨ 本田新飛度改裝 有圖
1、換四個跑車車胎：5000元（包括輪轂）；
2、前保險杠：600元左右，加噴漆合計800元；
3、包圍：400元左右
4、車頂噴漆：4S店得要至少600元。
以上合計：5000+800+400+600=6800大元
如果不改動力系統，只改外形有點可惜了，再說前保險杠的改裝也會增加風阻。
改裝車輛要想年檢通過，必須找人，否則肯定通不過。建議你在改裝前，還是打聽一下是否有認識年檢部門的朋友，否則到時候要很麻煩。不過用錢砸估計沒任何問題，即使不認識人也沒關系。要想花錢少，少走彎路，直接找個代理，別人給100，你給200就搞定了。
㈩ 黃色炫酷運動版新飛度改裝雙排氣管好看嗎
肯定好看啦!不過建議市場上的排氣管不要隨便換,要換就換日本原裝"無限"的產品.專門針對本田開發的改裝件生產產家的名字叫無限~~~