長安cs35底盤外觀改裝圖片

1. 難得遇見紅色自改暢聯版長安CS35 PLUS，拍照留念一下

今天上午有點事去了一下市醫院，停好車准備辦事的時侯發現一輛和我同款的1.6升紅色自動酷聯35PLUS（其實不是酷聯，我發現它沒有ACC自適應巡航，因為酷聯自動擋是有ACC的），而是自行改裝增加了前霧燈，一時間誤導了我，沒忍住多看了幾眼被我發現了破綻哈哈。我的是手動酷聯版，以前遇到的都是暢聯版，今天遇到個同款的特意仔細觀察了一下，外觀上都是一樣的，就是自動擋的大燈是圓形的，而手動擋是矩陣形的，差點給他騙了，看到那位哥還是個愛車好動的人，才加裝的前霧燈。1.6升的同款手動和自動外觀識別只能從大燈的地方看的出來，其它的地方都是一樣的，不過還多一個ACC。選車也是根據個人的喜好而定，手動和自動各有各的優點，各有各有魅力。我選手動就是因為手動的較自動的更加省油些，而且手動開起來駕駛體驗感更多，更能加強你的車技熟練性，手動擋的車技才體現一個真正的老司哈哈。

手動擋酷聯版就比較劃算，各方面配置也齊全，土豪就可以隨便選什麼款都行哈哈。自動和手動的外觀區別大家記住了嗎？

2. 詳談我的愛車長安CS35 PLUS的魅力車身外觀！

CS35plus雖然延伸了CS35的家族血統，但又別出了新的黑科技，如車身加長，中網變臉黑曜石，車頂懸浮式設計，動力進升1.6L自吸直噴和1.4T藍鯨動力2款發動機多選，AI人機語音對話，貫穿式尾燈等新的元素。所以不負眾往，在19年12月同級別SUV中銷量全國排名第2.可喜可賀。大街上，隨眼可見的CS35PLUS有紅色白色，藍色，灰色。不管在什麼地方都是一道道靚麗的風景線。冬日陽光下，車身上的紅旗飄飄。自主知識產權中國製造的長安CS35plus靚出了新的篇章。

自主知識產權中國長安製造，長安長安--久久安安

3. 長安cs35前包圍怎麼改裝啊!

直接到網上搜汽車配件。車子型號報上去，你想要什麼都有。

4. 我的愛車長安CS35 PLUS的底盤與通過性也是相當不錯！

忽然間發現現在身邊的朋友都喜歡SUV，可能是大家一致覺得SUV的通過性能要比轎車好的多吧！其實還真就是這樣就像我的35plus也是如此，在日常生活中你難免會遇到一些坑窪路面，在我們南方每年一到夏季雨水比較頻繁，這個時候一些高架橋下方就會有很多積水，這時也是最危險的時候，轎車一般情況下還真不敢冒險通過，這時就可以顯示SUV最大的優勢了，畢竟底盤高度要比轎車稍微好點而且通過性也比轎車要好得多，這也就是我為什麼會選擇SUV的重要因素，說實在的35plus的通過性確實很不錯，在老家時很容從的面對一些復雜路面，還真沒有給我掉過鏈子，所以現在對它是越來越滿意了。

對於我來說35plus現在用著真的非常順手，對於新手來說；手動擋剛提回家的時候還是要練習一段時間，老司機就不多說了哈哈。好啦今天就分享到這里啦！再見。祝願所有的車友都能出行平安。

5. 跪求一個改裝車的大神，我的車是長安cs35自動檔位。 白色的。

怎麼改啊！說問題啊

6. 長安CS35底盤是什麼結構

CS35的底盤採用了前麥弗遜後扭力梁的懸掛組合結構，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為扭力梁非獨立懸掛。

1.麥弗遜式前懸掛是當今世界用的最廣泛的乘用車前懸掛之一，結構簡單、佔用空間小、響應較快、製造成本低；

2.扭力梁式後懸掛，是通過一個扭力梁來平衡左右車輪的上下跳動，以減少車輛的搖晃，保持車輛的平穩，構造較簡單，承載力大；

3.專業的底盤調教，長安有自己的底盤調教中心，位於美國底特律，底盤調教也是長安的亮點之一。通過專業調整，CS35的扭力梁後懸舒適性不輸獨立懸掛的舒適性，而且安全性能更為可靠；

4.前懸掛大部分桿件以及車輪軸承座均為鋼材質，後懸掛比較厚實，CS35在後懸與車身連接的地方，旋轉樞軸為斜向布置，可一定程度上承受車身縱向力。

CS35作為一款售價6.89-9.29萬小型SUV，其底盤結構屬於主流水準，結構穩定，舒適性良好，承載力大，作為家用SUV來說，兼顧安全性的同時又兼顧了舒適性，是一款性價比很高的車型。

7. 我有一輛長安cs35的車,想在車門下邊搭側踏板,算不算私自改裝車型

不算 改車型是指外觀 底盤 和發動機 比如說你在車內添加一個暖風 不算的 就是多加減震也不算 就是怕檢車不好撿 沒事的 不算改變車型

8. 長安CS35改裝視頻

你是想找有有關哈弗H6的改裝專區論壇或者網
站么？汽車之家,愛卡網,易車網都有哈弗H6專區的，裡面時不時都有小六子們的改裝分享哦，至於一站式改裝配件，我都是去掏寶扒的，有個叫歐姆車神的店鋪就有哈弗H6一站式改裝專區的，希望我的解答可以幫到你

9. 硬朗又迷人的外觀，海晶藍長安CS35 PLUS車模與你分享

我是一位長安車主，我對長安車型非常喜好和關注，也正是此愛好，讓我收集了很多長安車型車模，今天就來為大家展示小型SUV的佼佼者：CS35PLUS！！CS35PLUS是長安推出的一款升級換代車型，在全新的設計語言下，CS35PLUS一改CS35圓潤的外觀變得時尚硬朗起來！！富有立體感的前臉在浮雕式中網營造下即有硬朗感又顯得很有美感！！側面車身設計得很協調再加上懸浮式車頂設計，整個側面顯得非常美觀和動感，尾部設計更是大氣，貫穿式尾燈的加持很有流行美感！！CS35PLUS全新設計的內飾即時尚又年輕，內部大面積的銀色裝飾非常吸引眼球！！！話不多說，一起來欣賞這款小型精品SUV吧！！！下面上圖！！！！

霸氣感十足的大鵬展翅！！！

漂亮又有硬朗感的外觀這就是CS35PLUS！！！感謝欣賞！！

10. 長安CS35 PLUS乘駕感不錯，底盤懸架設計起到了一定的作用！

2019款長安35PLUS全新換代後銷量一直不錯，關注度也是一時大增，作為越野車35plus乘駕感受還算不錯的。好的乘駕感受不僅僅來自舒適的座椅和寬敞的空間，底盤懸架的設計以及調校也起到了不可小覷的作用。2019款的35plus採用前麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用後扭力梁式非獨立懸架，所以前懸架架構不需要復雜的雙叉臂和多連桿，相比之下後懸架會稍微復雜一些。後扭力梁式非獨立懸架採用了傾斜布置的減震器，佔用空間更小，長度更短，極限情況下對多餘震動化解能力略弱，說白了就是在比較顛簸的路段震動比較大，但這也只是相對而言。現在的路況一般都很好，顛簸的路段一般很少遇到基本上可以忽略不計。19款的35PLUS減震器筒為活塞提供更多緩沖空間，彈簧的壓縮和回彈可以釋放更多的彈性勢能，可以讓車輛重心連續轉移得到穩定的保證，舒適性相對也更好。所以整體的乘駕感受來自於車輛的整體性能。

准備前往下一個目的地。