游戲改裝車野馬
1. 福特野馬改裝成極品飛車那樣要多少錢我指的是外觀
2013款GT500 前杠上支架R
(RMB:621)
2013款Boss302 中網標
(RMB:1521)
2013款GT500 前杠上支架L
(RMB:473)
2013款GT500 前杠支架
(RMB:459)
2013款GT500 前杠橫梁下
(RMB:2268)
2013款GT500 前杠橫樑上
(RMB:743)
2013款GT500 Super Snake 曼巴引擎蓋
(RMB:12997)
2013款GT500 引擎蓋鎖x2(帶線)
(RMB:1296x2)
2013款GT500 引擎蓋通風網
(RMB:878)
2013款GT500 前杠
(RMB:4185)
2013款GT500 前杠通風網
(RMB:1755)
2013款GT500 前中網
(RMB:3024)
2013款GT500 前杠下護板
(RMB:1755)
2013款GT500 前杠擾流板1
(RMB:2133)
2013款GT500 前杠擾流板2
(RMB:1553)
2013款GT500 前霧燈x2
(RMB:1053x2)
2013款GT500 前大燈x2
(RMB:13600x2)
2013款GT500 前杠燈R
(RMB:270)
2013款GT500 前杠燈L
(RMB:608)
2013款V6 後杠
(RMB:7425)
2013款V6 後杠牌照板
(RMB:594)
2013款V6 後尾燈
(RMB:12600x2)
具體的就不計算了 這些數據可作參考
2. 這車是什麼電影裡面的 野馬 改裝的嗎
對,那部電影叫《速度與激情》。裡面的男主角最後和大反派飆車時開的就是他爹給它改的福特野馬,因為這部車是典型的老美樣式,經典的福特T型車的後代。所以很多電影里出現的不是野馬就是雪拂蘭的克爾維特。
3. 極品飛車9中野馬究極改裝後咋樣
其實都是自己憑手感。9的那三個條是假的,不要相信。就是個人愛好,喜歡哪輛開哪輛。野馬用上車體4(razor的那個)會很重,可以虐警車用。CGT和M3都挺好的,不過操控感我喜歡CGT,可能是之前調教過的原因,M3沒怎麼開過
4. 野馬MUSTANG的輪轂改裝案例
野馬MUSTANG的輪轂改裝案例
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
5. 極品飛車9中福特野馬用哪個車體最好,那幾個車體有區別么,還有野馬最好的改裝方案是啥
首先:我非常感動地看到第一個問極品飛車有關技術的問題,先給一個贊!
很多的游戲玩家都用mod或作弊器,當然我還是更欣賞那些正真的技術玩家
轉入正題~~
車名:福特野馬
車體:選擇最後兩個(任一),對於操控與空氣動力的影響是最佳的。
車體區別在於對操控(次要)、空氣動力(主要)、車輛高度(次要)的影響,選用車體最後兩個效果基本差不多。選用良好的車體可以改善車輛在彎道與凹凸不平的路面上行駛的狀態,具體會在後面講到。
改裝:(本改裝方式只適用於最高性能,非拓荒者)
首先把所有最優性能的零件加上(性能選項里都選擇最後一項,非拓荒者零件)
在自由漫遊模式中按esc鍵打開菜單,向右找到性能調整(正數向右撥,負數向左撥)
【轉向2 操控2 剎車-2 高度-1 空氣動力1 渦輪-1】
1轉向是指在行車過程中車頭擺動幅度
2操控是指在進行轉向時車尾擺動程度與車胎抓地力
3剎車主要調整剎車位置(-2時近似處在汽車重心處,剎車效果最好)
4高度不解釋(車輛高度越高,越適合凹凸、泥土路面,越低越適合平整的公路,一般處在-2到+3間)
5空氣動力是汽車在顛簸路面行駛(高速公路的上下起伏路段)的流暢程度,數值越低汽車越容易飄,但可以在直道上達到較高速度,越高汽車越貼合路面,泥土路會減速,但在公路上可以到達高速,空氣動力與車體、擾流板、風洞有關(至少要有車體),但車體對空氣動力的影響最大
6渦輪則是汽車在加速過程中各速度段的加速快慢,渦輪數值越大,低速狀態(100以下)加速明顯,數值越小,可達到極速越大(正常最高「我」達到了217MPH)
7另附氮氣,數值越高,氮氣越強勁,爆發力好,穩定性低,易失控,數值低,效果穩定。(一般都調為正值)
你問的外觀(顏色之類的)都是個性化套件,對行駛沒有影響
本人玩極品飛車9很久了,很多名車的性能調整都比較清楚,我給你的是比較順手的修改,適合於各個賽事,但是部分賽事可以依情況臨時修改
福特野馬性能不是很好,手感沒有隱藏車福特GT好,因此可以試試其他的車,記得再來找我哦!
6. 極品飛車9為什麼我的野馬改裝後漂移時後車容易顫一下,是因為野馬是改裝車還只因為我沒有改裝好
個人建議,樓主洗掉防禦點 點防禦,至於為什麼,因為 速防流的防禦不是擺設,滿防禦加上鎮魂套(主防禦),加上火炮初始20?量加成,真的好殺么?再說了,速滿的情況下,火炮的治癒水晶(群體補血,范圍 15,瞬
7. 極品飛車9的福特野馬怎樣改裝好飄移!
其實福特是最好飄移的了,過彎的時候不要太快,彎心處拉手剎,最後再來點氮氣,這樣過彎較快
8. 野馬改裝輪轂案例,據說花了小一百萬改的野馬5.0
野馬改裝輪轂案例,據說花了小一百萬改的野馬5.0
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
9. 請問在極品飛車8里的福特野馬GT如何改裝才可以發揮性能
車輛的改裝跟個人的駕駛習慣有關,我比較喜歡轉向過度,轉向過度和轉向不足來說,轉向過度是一個可控的過程,而轉向不足卻是一個不可控的過程,再就是加速性高的話車輛的最高速度肯定受到影響,加速性越高極速性能就會相應的下降,作為極品8來說最重要的調校就是對ECU 的調校,這個是最話時間的一個工作,但是在完全完成了對ECU 的調校時候就會有一種成就感。畢竟這是最復雜的一項工作,提一下,不是說ECU調校好了之後車輛就是完美的,車輛性能的高低是看車輛間各個零件是否能夠協調的工作。具體怎麼調得看個人愛好了。多摸索摸索就會找到自己喜歡的風格。只是,需要一定的時間。調校的過程當中每做一項改動最好出去試下車,這樣才能掌握更多的信息
10. 求極品飛車電影 就是電影里有一部野馬改裝車
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