別克老凱越輪轂改裝圖片大全

『壹』 別克凱越輪轂

一般鋁合金輪轂比鋼輪轂要輕量化，行駛中相對要省油；鋁合金輪轂要美觀一點，耐用一些。如果LZ要更換輪轂，建議你看原車的是什麼尺寸的，更換鋁合金的也就對應一樣的尺寸。因為原車的尺寸，是廠家已經考慮到油耗和安全因素最佳的配比。更換大一個尺寸的輪轂，相對也要換輪胎，但比以前的要耗油一些。

『貳』 別克凱越旅行版2008怎麼改裝

改裝分為外觀改裝、內飾改裝、動力改裝和操控改裝。其中外觀改裝的部位有大包圍、尾翼、排氣管、輪轂等。動力改裝主要是通過改ECU來提升動力。用戶可根據自己的需要自己對凱越進行改裝。
一般的外觀改裝主要包括貼紙、車身彩繪、車標、前後杠、大包圍、高尾翼、開孔發動機蓋、窗邊晴雨擋、HID氙氣大燈、前大燈裝飾板、前後透視鏡、降低車身等。其中車身彩繪因為改變汽車外觀效果顯著而備受改裝車友的喜愛。骷髏、死神、戰狼等詭異的畫面因為能給人較強的視覺沖擊而常見於車身彩繪之中。汽車彩繪作為一項新興的產業，其巨大的發展潛力吸引了眾多畫家投身其中。改裝愛好者可以將自己喜歡的圖片交與這些汽車彩繪師全權處理，一般情況下7天之內便能完成一幅彩繪作品。不過車管所對於車身彩繪的面積有著硬性的規定，想要給愛車換身的車友們盡量選擇小面積的噴繪。
也可以對凱越進行隔音的改裝：通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。車門、後備箱、車底盤、引擎蓋和車頂都是容易產生空氣摩擦噪音的地方，而且絕大部分的噪音又通過汽車的懸掛系統、底盤、後備箱、車門而傳入車內的。所以基本的隔音工程不能忽略車門和尾箱。對於發動機的噪音，可在引擎蓋下貼一層覆膜——一種高級吸音泡沫聲學材料，可吸收和消耗大量發動機的噪音，同時可以抑制引擎蓋的振動和阻隔來自發動機的熱量，有效率達97%，同時保護車漆表面不會因長期受高溫而損傷;在冬季或在寒冷地區，這層薄膜還可以起到保溫作用以保護引擎倉內機件不至於凍裂。

『叄』 別克老凱越怎樣改裝好看,效果圖

朋友,完全可以改的,我同事的凱越就改裝過排七管,加了汽車底盤與車輪燈.不過先去車輛管理所申請和備案,花一百元可以了,如果你直接改了,會當非法改裝,查到了處罰很嚴

『肆』 別克凱越怎麼改裝好看

您好，別克凱越的改裝可以根據您的喜好來定製，可以改裝的內容有：

1.外觀改裝：可以更換車身顏色，更換車身貼膜，更換車身貼紙，更換車身護板，更換車身護欄，更換車身護罩，更換車身輪轂，更換車身輪胎，更換車身車燈，更換車身車尾燈，更換車身車頂，更換車身車門，更換車身車窗，更換車身車架，更換車身車身飾條，更換車身車身裝飾物等。

2.內飾改裝：可以更換車載音響，更換車載電視，更換車載導航，更換車載電腦，更換車載電源，更換車載座椅，更換車載空調，更換車載燈具，更換車載地毯，更換車載車內飾品，更換車載車內裝飾物等。

3.動力改裝：可以更換車輛發動機，更換車輛排氣系統，更換車輛懸掛系統，更換車輛剎車系統，更換車輛變速箱，更換車輛轉向系統，更換車輛電子系統，更換車輛潤滑系統，更換車輛冷卻系統，更換車輛排放系統等。

總之，別克凱越的改裝可以根據您的喜好來定製，可以改裝的內容很

『伍』 凱越自動經典可以換成15寸輪轂嗎

別克凱越汽車可以更換為15寸的輪轂。

汽車輪轂用於承載汽車與輪胎之間硬性轉動慣量的配行蠢行件，完整的輪轂單元，包括汽車軸承，也就是法蘭盤，與輪胎配合支撐車輪。主要作用是影響剎車規格的大小，以及輪胎規格的選擇，輪轂越大就能放下，越大的剎車系統，輪轂越寬就能使用，檔信性能檔嘩越高的加寬輪胎。

實心輪胎不論是性能實心輪胎不論是性能，還是行車舒適性等等，各方面都極差。就形成了輪轂與輪胎互相配合，由輪胎負責，直接接觸地面以及承受汽車行駛慣量的軟性壓力。

(5)別克老凱越輪轂改裝圖片大全擴展閱讀：

別克凱越汽車輪轂的介紹如下：

汽車剎車性能影響最大的還是輪胎，一個性能更好的輪胎，可以讓汽車100公里每小時，剎車到靜止的距離減少幾米，例如從原本剎車距離39米，減少到35米以下也正常。更大的輪圈以及更大的剎車系統，最大的用處還是用來是制動慣性更大的汽車。

使用鋁合金輪轂的，而一些超跑或者是性能車，會選配甚至標配鋁合金鍛造輪轂，有更輕的重量以及更高的強度，對汽車的日常加速，經濟性，極速穩定性都有好處。

『陸』 凱越可以改裝多大輪轂

我們這邊很多車友有改16寸的鋁合金輪轂，也有改17寸的，改16寸的居多。再大就沒必要了，先不說會不會頂到輪眉，就凱越的車身尺寸本也不大，輪轂改太大，其實整體視覺並不協調。
換肯定是可以換的，不過你要先清楚換大輪轂的優缺點。
我先提醒你，自己改裝輪轂，特別是改不同尺寸規格的輪轂，正常是過不了年檢的，到時候去車管所，他們會叫你把輪轂改回原來的才能過。當然，有一種人叫 皇---牛 ，你應該懂的。
我建議你改16寸輪轂就可以了，畢竟4個17寸輪轂加4個17寸輪胎，比16寸的要貴不少錢，而且每次換輪胎都得換同樣規格的，長期算下來真不便宜，無形中增加了不少的費用。而且大輪轂得配更寬的輪胎，油耗也會提高不少，但同時也提升了抓地力，過彎和高速行車都比原車更穩。另外，就是外觀比以前當然是帥得多。

『柒』 改裝的非常大氣的別克凱越大包圍圖片

就是找不著賣的點

『捌』 別克威朗輪轂改裝圖片，威朗改裝17寸輪轂

別克威朗的輪轂改裝圖片如圖所示:
威朗的輪轂改裝成17英寸， 理論上來說是沒有問題的，但是安裝的時候我們要考慮一下他跟減震器還有轉向時與車身之間的摩擦。需要更換輪胎換成扁平的輪胎，行使和打方向時和周圍沒有干涉就可以改，但是改完車速表會受影響，改大了，實際車速高於儀表顯示的，容易超速。
威朗的輪轂改裝成17英寸，准備17寸輪轂，輪胎為米其林輪胎，數據是225/45/17，全套花費5600。輪轂安裝效果，改裝輪轂後，車主最直觀感受就是穩定性好了，剎車距離變短，威朗也帥氣了不少! 卡鉗改色完成，紅黑搭配更顯運動氣息。

『玖』 別克凱越能換19寸的輪轂什麼樣子

不改避震裝、懸架不了19寸輪轂。
就算改避震改懸架，市場上能買到19寸輪胎最低也是225/35R19，相對於原車的185/65R14或195/55R15，無論是速度誤差還是轉向操控，都是大問題。所以一般改到16或17寸已經是極限了。