海外汽車音響改裝論壇

❶ 有誰可以介紹一些比較活躍的汽車音響改裝論壇謝謝

需要具體的音響改裝方案可網路「中國汽車影音網」，汽車音響改裝子版塊每天為網友提供大量的汽車音響改裝案例，包含汽車音響改裝常識、汽車音響改裝詳細流程等類型的內容。可以發帖提問、會有好多行業內專業人士回答你，給一個完美的解決方案你，且CarCAV全國都有經過嚴格審核通過的專業改裝會員店！

目前市場上銷售的音響設備多達上百種，價格從一兩千元到幾萬元，甚至十幾萬元不等。對一般車主而言，不必從功放武裝到低音炮，物盡其用是選擇汽車音響的首要原則。要想在琳琅滿目的汽車音響中挑選 汽車音響選購一款滿意的產品，得綜合考慮價格、品牌、改裝技術等因素。

希望我的回答對LZ有所幫助

❷ 求介紹幾個汽車改裝的論壇

推薦<中國無敵改裝網>. 上麵包括車型.配件/ 要改外觀還是動力上面都有介紹. 最好去論壇看看.真正的高手都在裡面 改裝音響頂多算是汽車美容 呵呵 網路

=======================》》》來自長春的小白為您解答，求採納

❸ 20款牛仔藍沃爾沃XC60提車作業及音響升級

眼睛望穿，等了四個多月，終於五一前把智遠牛仔藍提回家；因為是留學生車，所以價格這里不討論，大家都知道的，但是4S是真的「裸車」交付，交車時油箱只能開15公里，我開車到現在第一次這么急找加油站，急死人，[偷笑]，
2020款智遠牛仔藍
2020款智遠牛仔藍
因為什麼裝飾也沒有，什麼手續都是自己去辦，所以能夠在半個月內把上牌，裝飾，甚至音響改裝全部搞定，虧得是在等車時期的疫情階段實在無聊，天天上論壇學到的知識，所以這次也要把自己這半個月的經歷和體會作文發在上面，感謝幫助自己的朋友，也給各位做個參考，但都是個人意見，不喜勿噴！[嘻嘻]」 一，選車經歷： 網上關於XC60的各種經歷都有，許多與自己相同就不多講了，呵呵，只是做個紀念，本來自己是不換車的，只是去年家人有了個留學生購車的額度，不換車也就浪費了，而原來伴隨自己8年的韓國新勝達雖然只有11萬公里，但也已經老了，再不換也就一直開到廢了，所以想想還有點殘值，就試試換車把， 事實上，最早就在奧迪Q5L,凱迪拉克XT5裡面選，或者是用這個額度家裡再添一輛轎車，知道留學生車的都知道，主要就在BBA裡面才值得選擇，日本車里，熱門的差價沒有的還要等，我也不想再買一輛日韓的中型以下的SUV,,我本來的車就是7座車，但是因為車型大小區停車和外面遇到機械車庫，實在是頭有點暈，家裡人少基本一個人開，所以大車不想要了。但是看了Q5L,覺得還沒有原來的Q5氣派，加上後座和內飾的簡陋，我中意高配的安全配備，但價格拉開個很大，很來綜合下來，就像搞輛XT5了，雖然這個外觀我不是很喜歡，但車型有點氣派，內飾和次頂配的檔次也可，但對其底盤高度和配置實在也是遷就了。 說了這么多，是不是看我，根本沒有考慮沃爾沃，對的，為什麼？實際是因為我家裡，我哥和侄子都已經買了沃爾沃，一輛90，一輛18款XC60，我沒有開過但坐過，實際最喜歡的是XC90，但屬於進口車沒留學生車，呵呵，XC60對其外觀和內飾都覺得不錯，但總覺得體型小了點，不像個能夠輕度越野的車。主要還是不想太重復了，呵呵。 去年底，都准備要對XT5下手了，卻一次在網上看到一段XT5與XC60的越野對比視頻，看到了XT5那個淺淺的底盤高度不能爬和爬不上，哈哈，居然XC60到有點越野的樣子！一段數據說XC60是此價位段SUV離地間隙最高的，突然驚奇，這時候我才再去看XC60的各種參數，居然還是個全時四驅，雖然不是純越野版的，還有我一直心心念念的車道保持和自適應居然是標配，還有空氣的環保等，加上價格上還有年底前的優惠，這一下子把我這個喜歡長途自駕，視力有點問題，對車輛空氣，四驅動力比較在乎，也不喜歡BBA帶來的品牌招搖感的人，所有的需求全部解決了，呵呵，所以後面就沒有猶豫了，直接下單，定了智遠版，實際4S店只去了一次，主要是核對那個牛仔藍的顏色和座椅與內飾的和諧度，其它什麼試駕，什麼那個共振，我都沒有考慮，一方面你最後也不在那裡買車，人家也不會給你這么服務，另一方面這車的內外我都見過，至少一看就是個用心的主！底盤與XT5比，內飾與奧迪比，配置價格與寶馬比，只要你不是一定要買BBA的話，沃爾沃是唯一的啦！ 二，提車： 原先說好是2月底提車，沒想到12月訂車，因為這個疫情，搞得望眼欲穿，一直到4月底才提車，加上舊車在沒有準備的情況下出手了急了點，所以等車的日子有點難熬，不過這樣一來在論壇上也學了許多提車後的准備，也為我這次快速落實打下了基礎。
提車回家，這個顏色是比那個運動版的「騷藍」沉穩，值得等了這么長時間！哈哈
現在的XC60比前幾年的外觀時尚多了
第一件事就是找貼膜啊，網上找了個為4S店承包貼膜工程的師傅，做了龍膜和鍍晶，我這種天天露天停小區的料，那種隱形車衣也搞不起，[嘻嘻]如果有自備車庫的朋友，倒是可以一搞，呵呵
龍膜施工
鍍晶後亮度是增加不少，
換個角度
標准照
這個後部好像是比老款的漂亮，到底變了什麼不知道，要麼是心理作用？哈哈
貼完膜去上牌，然後把我前一點時間在網上學習的各種裝飾知識在「寶+」「東」+「魚」上面開始實施，完成自己的想法
頭枕本來不想添，看到網上有朋友買，另外在閑魚上覺得還便宜就買兩個新的，說是4S店同款，質量可以！
這個坐墊是是試試買的一個硅膠墊，因為主要是駕駛位用，用下來很舒服，這幾天再去添一個，否則前排難看了，哈哈
是使用效果舒服，網上有個可能是什麼名牌要600元一個，太貴了，這種壓在下面摩擦的東西這么講究幹嘛，舒服最重要，我這個85，哈哈
這個方向盤套加上後手感和操控更加舒服
加了一副腳墊是深棕色的，統一色調，而且原車的墊子也不拿掉直接放上就好
這個也是網上買了了專用的支架，原來的手機支架直接套上就可以用了，比夾在空調口牢固，比那種磁力的穩定
這個買了一對，左右駕駛位各一，60放東西的地方真不多
自己把後坐那個魚缸換了，就是好看點，其他無所謂，哈哈
這個眼鏡盒網上照片看了可以，實際拿來看粗了點，先用起來再說，我自己眼鏡需要不少，原來車上光專用眼鏡盒就兩個，現在的車一個沒有，哈哈退步了。
後備箱墊子就用了這種材料的，說環保也簡便，那種全包的新的時候漂亮，萬一要取物的時候就有點麻煩，我們主要是防止底下磨損，呵呵
這是原車鑰匙
網上淘了個鑰匙殼，還不錯，就是平時放口袋太大了，掛著有點「土豪」[嘻嘻] 這個鑰匙對帶包的女士比較好，我這種隨手掌櫃就嫌它太大，尤其是夏天，呵呵
最大最麻煩的工程來了，音響改裝。前面說過，如果出廠前能夠加裝，寶華這個25800我是馬上付的，問題是不能選裝，那我們在外面加裝，再怎麼說也不值錢，以後賣車這錢是送人的，呵呵。所以我以無損和提高為主，實際上原來想像XC60這個檔次的車，原車音響應該不會太差，本身想混混算了。但實際情況是我提好車第一時間一聽，實在是太差了，只有一個優點，就是聽廣播，還是不錯的，因為光聽廣播，就只要求無雜音，高音亮就可以了，這一點原車喇叭就可以了，但作為我這種喜歡聽點人聲和有點折騰的人，實在是覺得原車音響與這車的檔次相差太大了，可能人家就是要你們升級的，所以成本控制著，呵呵，也是有緣，通過論壇，在上海找到一個也喜歡折騰的朋友，幫我DIY改裝了音響，加裝了海外寶華銀盆中置，換了前門海外寶華中高音，後門寶華高音，保留了原車四個低音喇叭。這一來，無論是顏值還是音質，都有了明顯的提高，這是一次物有所值的改裝，我也沒有想到這么順利，所以運氣還好，呵呵
原車中置，實際就是一塊面板。裡面是個空腔，你不加喇叭不是就有共振嗎？[嘻嘻]
加裝的寶華中置喇叭
這是要換上寶華的原廠喇叭
這是拆了門板後的車門，這個原車低音以後有機會就換，沒有機會就算了，呵呵
這是拆下的門的面板
這是原車中音喇叭與寶華的對比
中音的正面
高音的對比
一個是鈦膜高音，一個是絲膜，相差還是挺大的
後門效果
中置效果
前門效果
汽車音響改裝，最難說的就是效果，因為許多改裝者是為了顏值和名聲，也不是發燒友，說到底也搞不清到底效果提升有多大？我那，也算是20年前是玩過HiFi音響的，知道在這里就是有錄音，也沒法讓大家感受效果，所以下面就用一些比喻來說明這個聲音提升的效果，不知道大家能否理解，呵呵 HIFI的效果，是由一個系統組成的，也就是說，如果你要得到一個完美的聲音呈現，從音源（錄制效果\介質(磁帶『CD』、無損音樂磁碟） 到功放（放大器），再到喇叭，這3個環節都是很重要的影響因素，所以不是你換了喇叭，聲音就好了，原聲的錄音效果，功放的失真度的控制，功率的匹配度，都會產生不同的影響，所以以前說玩發燒的，也是個沒有底線的燒錢的愛好。加上每個人各自欣賞水平，風格的差異，音響的效果很難有一把統一的尺，所以這是個玄學的愛好，哈哈，但實際上，有些規律還是可以把控的。 我這里舉一個例子，大家知道，如果你喝過最高級的雞湯，那一定是一個看上去湯色清澈見底，但喝起來又是各種滋味蘊含其中，鮮美無比的湯；如果我另外給你一碗雞湯，喝起來那，味道還算尚可，但是湯色很渾濁，要麼白花花的，要麼有其他菜色混在其中，這個時候，你認為那個湯，才是最好的湯？ 聽音樂也是如此，這是個精神層面的享受，如果只是為了聽個響，聽個清楚，那現在最一般的音響，都可以到達，否則這套系統就只能算是廢品了。但是正如那個高級湯一樣，其湯色為何清澈，其滋味為何鮮美，是因為大廚對原有初級的雞湯裡面的雜物進行了不斷的篩除，並把各種配料進行了合適的配置，才會有這么高級的出品；引申到音響上，就要求一套系統播放音樂時，要求高音通透，中音明亮,低音渾厚有力.整體喇叭響應迅速，沒有拖泥帶水的感覺 。這說起來容易，實際做到卻不容易。 就XC60原車音響而言，它的高音通透力還是可以的，如果你只聽廣播就會感得到，但問題是由於其本身的材料和製作上的等級問題，這套喇叭對功放的響應度很差，就是你如果要同時間想聽到中高低音，低音量的時候中低音根本沒有，所以就不得不提高音量，但音量一旦提高，這套系統的高中低音，就像是在一個車道上，所有車擠在一起，混亂不堪的狀態，聲音混雜不清。，這時候你根本聽到的。就是一個沒有層次的混雜聲音合成，像我前面說的那個混在的雞湯。你是喝了雞湯，但是個低級的雞湯。 而寶華的喇叭，由於其自身的製作質量和品級，在同樣的功率推動下，出現了迅速的反應，所以你會覺得換了喇叭後,中高音相應迅速，特別的亮麗，另外，由於中高音的優質，等於把原有那個原車喇叭的低音也單獨分離了出來，每一個層次更加清楚，你想像一下，就是各個車道分離，各行其道又統一速度前行，這場面就是你現在能夠得到的感覺，所以整體的音樂效果一下子就出來了。 但換了喇叭後，你在車機裡面要針對喇叭的特點進行以下調整，這樣效果更好，有些朋友喇叭換了，均衡器不做調整，這樣效果不很明顯，有點可惜了，我的均衡圖譜和音調是這樣調的
低音加大就是因為這個原車喇叭需要提高，而中高音則適當即可，這就叫「」和諧社會「」
中置喇叭的加入，對聲場的影響也是巨大的，你想像一個人聲在你面前吟唱，而原車這個部位是沒有喇叭的，效果我就不說了。 另外，換了喇叭，對音源的選擇也有講究，我自己在網上下了許多自己喜歡的無損音樂，但要注意，要下FLAC和WAV格式的，APE格式的不支持， 另外遇到個問題，就是你下了車機支持的FLAC和WAV，這個車機有時也讀不出，我暈！還有同一專輯裡面，居然有些能讀，有些就說「格式不支持」，我好幾次給這個車機搞得一口鮮血！哈哈，有個辦法，把原有音樂用格式工廠重新做個轉換，問題就解決了，我至今也沒有搞清是為什麼《呵呵。能聽就好了 這個車機的藍牙連接音響，效果極差，不知道怎麼回事。我基本不用這種方式了 另外用蘋果和安卓機做了對比，蘋果carplay的有線連接，音響效果不錯，僅次於USB 另外要吐槽的是這個車機的菜單，根本沒法分文件夾，所有歌曲擠在一起，我也是醉了，可能有辦法，但我目前沒有想到，有經驗的朋友給個指示 個人覺得要求不高的話，無損換中高音和中置也可以了，當然如果把低音換了肯定更好點，我也考慮以後搞四個哈曼的低音把原車得換了，不過這個看自己的興趣了。哈哈 音響的故事暫且就這些了，我覺得挺滿意了，呵呵
另外談點其它的感受： 1，網上在乎的厲害的那個共振，我沒有感受，有人會說2020款的加裝了什麼閥門，實際上我覺得開車有點噪音很正常，你也不是世界最頂級的車，何況我音樂一開什麼都沒有了，但是作為一個曾享受過我原來的現代車怠速時一點聲音都沒有，有時會以為車還沒有發動的人來說，我對這個共振還會敏感的，我在車里的確感受不到，但是這個車，你發動後如果站在車外，發動機聲是比較大，我也不知道是什麼原因？原來我最早開的雪鐵龍也有這個問題，而日韓車就好像就安靜點，這難道是歐系與日韓系的不同，哈哈 2.動力：開車實在是舒服，方向盤極其輕快，油門輕輕一點車就發力，超車實在是輕快，不過現在車高速還走的不多。 3，那個車道保持，對我這個散光加老花的眼睛幫助極大，原來經常壓線，現在車輛自動保持車道，加油門上去就很有信心，原來是有點問題的，ACC還不會用，應該也是不錯的，希望好好跑一次高速 4.油耗：市內和快速道為主，現在跑了400多，油耗14.5，這個也不準，因為自己試音響，在小區就發動車輛好幾次半小時以上了，所以也說不準 5，底盤：說這個車過濾硬，我覺得還可以，開這個車基本還是一個用開轎車的感覺開一輛SUV,所以我覺得那種路面顛簸過濾的不錯 6，最要吐槽的是哪個語音和導航，算了不玩了，要多呆有多呆，好在大家如果去過歐洲的都知道老外的思路有時候是方的，與我們不一樣，還是用自己的手機把，哈哈 總體評價，一個自己用起來很順的好車，安全，低調，油耗大點，音響升級後開車更加不累的好車！
沒有陽光的時候就是灰色了，哈哈
晚上的車燈也是一個亮點！

❹ 汽車音響要怎麼改裝，效果可以更好！需要加裝什麼東西

汽車音響的改裝是很個性化的行為，效果的好壞和個人的要求，器材的搭配以及專業的安裝有很大的原因。最簡單的汽車音響改裝就是升級原車喇叭，原車喇叭的效果不好，更換適合自己的聽音風格的喇叭之後，效果就會提升很多了。要求效果更好，加裝功放，主機，低音炮這些設備都會讓音質效果有提升。 可以搜索下「道聲汽車音響論壇」裡面有改裝案例可以參考，一定可以幫助到你的。

❺ 汽車音響改裝

其實汽車音響的改裝不用花那麼多錢的。當然有錢的話整套BOSE是不錯，可惜是天價。

我前陣子在汽車論壇看了個帖子，只花了三百多塊，改裝後，音質比以前好多了，很滿意。

下面是我復制的原帖內容，可以參考下：

愛車也H i Fi 起來了，分享一下我的新嘗試！
小弟今年剛買的車，車型就不說了，壇里的兄弟都是好車，說出來太寒磣了！

最近偶然的機會看到了貴論壇，瀏覽了一下，覺得還不錯就注冊了，方便以後大家交流交流嘛！

不好意思，跑題了！還是說說我最近改裝音響的事吧。不知道大家有沒有試過把家用的喇叭裝車上呢？

小弟窮人一個，買不了好車，所以原車自帶的音響系統比較差，效果不好！我以前也是算是半個音響發燒友吧，聽習慣了好的音響，突然聽車里的破音響，感覺很不爽！所以手又癢，想改造一下原車的音響。
以我的經驗，一般音響系統首先要改的就是音箱，也就是喇叭了。能否發出好的聲音，喇叭是非常關鍵的，否則你換再好的CD、換再好的功放也是白搭，沒有意義，還是出不了好聲音！所以首先第一階段就是要改造喇叭了。

原車是同軸喇叭，總的來說就是低音差，中音模糊、高音生硬刺耳。開大聲就更不行了，感覺就只是會響，很吵，聽久了覺得很煩！

接著就是找喇叭了，我有幾個朋友在淘寶上買過什麼BOSE低音、JBL小高音、麥景圖小高音啊，什麼鈦膜、釹磁啊，買來一大堆，結果裝完效果真的很一般，估計都是買到假貨了。這些超級牌子，名字太響，假貨自然多了。也難怪了，美國原裝的BOSE、JBL基本上都是天價，在國內沒有幾千塊都買不到正品的。
有了幾位朋友的前車之鑒，我就不敢買這些了，不過在淘寶上找了很久，好像汽車喇叭品牌魚龍混雜的，雜牌、山寨占據了大部分江山，真正好的又不動輒上千，買不起。

正當我為難時，看到有賣家用小高音當汽車高音的，當時在想為何不買家用的喇叭來試一試？
考慮了一下，家用喇叭因為歷史長，技術成熟，產品多，還有就是家用喇叭的設計是用於大空間聽音樂的，因此其動態比較大，頻響較寬，聲場比較開闊，音質都比較好。既然家用喇叭都諸多優點，所以當場就決定嘗試一下把家用的裝到車上看看。
最後看上了一款德國VISATON的喇叭，中文名字叫威沙通，這個牌子以前玩音響的時候也聽說過，印象中好像當時這個廠家不知道為什麼一大批喇叭被海關沒收了，拿去拍賣，所以價格很便宜，幾十元一隻的，性價比非常高。當時曾經很出名，很多人都玩這個喇叭，以前在燒友那邊聽過，音質還不錯，好過很多一百來塊的喇叭。不過可惜後來這些喇叭一下子就賣光了，市場上買都買不到了。
這個廠家在後來國內市場上都見不到他產品的身影了，不知道是不是沒有再做中國市場了？所以國內很多人也不知道有威沙通這么一個品牌了。
一晃大概過去有10年左右了吧，沒想到現在竟然還能看到威沙通的喇叭？其實德國威沙通在音響界也是一個世界名牌，曾獲獎無數，從他現在的官方網站可以看出，主要生產家用音響、汽車音響、High End等高端音響。他的產品在歐洲市場很出名，銷量很好。

唉，不知不覺又啰嗦了一大堆，離題了，言歸正傳！
於是就買了2隻5寸的w130s，還有2個SC5小高音，還有一對分頻。主要買這個喇叭是因為這個牌子的喇叭我聽過，還不錯，而且看淘寶上評價都很好，是庫存貨，賣家說有個別都有點生銹了，而且看賣家也不是專業倒賣喇叭的，喇叭應該是當年的那批貨（因為後來聽說有一批貨是東莞生產的），綜合考慮，值得信任，反正也不貴，所以就打算先買幾個來試試看了。

話說喇叭很快到手了，拆開一看，確實是庫存多年的，喇叭外包裝盒都發黃了，存放10來年也難怪了。不過喇叭成色很好，這么多年還像新的一樣，油漆依然完好發亮，各方面做工都非常好，確實有德國品牌的風格。尤其是那個SC5小高音，跟汽車高音差不多大小，很精緻，後面的防磁罩做工很好、很漂亮。從外觀、做工上看應該是真品。

不過外觀漂亮也不能當飯吃的，最重要還是要看音質！我拿喇叭接在家裡的功放聽了一下，音質還是不錯的，中音很好，因為沒裝箱，所以低音也聽不出所以然。於是我周末趕緊拿著喇叭去了我朋友的車場改裝，過程就省略不說了，因為在車場工具比較多，在我朋友的幫助下，花了一個下午就搞定了。
我跟朋友迫不及待的鑽進車里試聽，哈哈！音質比我之前原車的好了很多，低音有了，中音也很不錯，那個小高音更是讓我非常滿意。我朋友也說沒想到這幾十塊的喇叭聲音竟然不錯，正當我得意時，朋友說不過低音還是有點硬，不自然，說可能是新喇叭吧，需要煲幾天再說，可能會好點。

就這樣，我以後每次開車都會放些比較輕柔的、純音樂之類的來煲喇叭，現在過去有半個月了，感覺應該是好了吧。煲了這么多天，現在感覺低音是比較松軟、豐滿了，聽起來很舒服；人聲很甜美，聽蔡琴、龔鑰的歌都覺得很有感情了；高音很纖細、柔和，不再那麼刺耳了。總體來說現在聲音開闊了，高低音層次分明，立體感很好，總的來說是比較滿意了。最近有幾位朋友坐我車都說我的音響好聽，老婆也說這些歌比以前好聽了。

可以說我這次把家用喇叭改裝到汽車上的想法是可行的，這次改裝也很成功。
大家如果有這方面的經驗也可以拿出來分享啊，小弟比較窮，就只能玩這些幾十塊的喇叭了，大家比較富裕的可以玩更好的家用喇叭，相信效果會更好的。

接下來我打算有時間去改汽車功放了，因為原車功率比較小，不知道大家有沒有什麼好功放推薦呢？
就先寫怎麼多吧，累了，有時間在寫了。

❻ 樂道汽車影音社區是汽車影音網還是汽車影音論壇

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