東京改裝車展皇冠

㈠ 東京改裝展：難得一見的「保時捷殺手」，RWB東京聚會以少勝多

如果你是改裝車的發燒友，那你對RWB的名字一定不陌生，這個以保時捷老車手工寬體聞名全球的品牌甚至得到了保時捷官方的認可。此外，在全球知名游戲公司EA的《極品飛車》中，RWB和它的創始人中井啟以超高人氣也多次成為游戲中的故事橋段而備受玩家喜愛。愛。在2020東京改裝車展前夜，RWB就在東京舉辦了一次聚會，聚集了各種由中井大神手工打造的911經典車型讓人大飽眼福。RWB的改裝作品非常注重細節，每一台車都有它自己的故事和獨到之處，它們聚集起來非常不容易，RWB就是那種以少勝多的典範。能看到幾台甚至十幾台RWB停在一起，那真是比看車展還讓人激動。

從汽車改裝文化上來說，日本的改裝文化與它深厚的汽車文化是密不可分的，日本的改裝文化得益於它非常強大的汽車工業以及有著廣泛群眾基礎的賽車運動，已經不需要太多推廣就可以在民眾之間流行起來。日本人已經把汽車改裝文化滲透到了汽車產業的每一個角落，在日本的大街上看到100輛車，當中就會有20輛的改裝車，這種文化方式早已經深入人心，所以改裝車也成為了日本汽車行業最顯著的特色之一。此次2020東京改裝車展還有非常多炫酷的改裝案例作品，我們會在後面的時間里一一整理發布，敬請期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 全新皇冠、全新思域Type R等即將亮相，誰更值得期待

仔細翻看了日歷，軲轆哥發現7月份國內外並沒有舉辦太多大型國際車展，但收集資料後得知，7月份中下旬將會有多款新車即將迎來全球首發，其中包含了全新皇冠、全新思域Type R等重磅新車，相信不少車迷朋友早已翹首以盼。下面，軲轆哥帶大家提前展望一下，這些新車將會有哪些亮點值得關注。

㈢ 日本的好車豐田世紀從不出口，豐田世紀的車如何

不出口是因為寶貴的身份。 通常，豐田世紀乘坐的是非常有名的人。 例如，日本天皇可以乘坐，豐田社長豐田章男可以乘坐。 這輛車是豐田車中最高級的車，所以日本人喜歡把最好的留給自己。豐田世紀的汽車歷史悠久，誕生於1976年，是為了紀念豐田創始人華誕一百周年而發售的，可見具有非常重要的意義。

所以，這個命題顯然是錯誤的，其次，豐田世紀引進過，但銷量特別差，所以這輛所謂的好車告別了我們國內的汽車市場。 所以，這輛車沒有傳奇經歷。 只是在我們國內的汽車市場賣不出去。 請理性地看看豐田世紀的車。 如上圖所示，這就是99年引進的左舵(中規)豐田世紀，所以沒有豐田世紀不出口的故事。 很多故事只是故事，豐田世紀只是車，再好也只是商品。

㈣ 「2020東京改裝展」改裝品牌掃盲 這些牛鬼蛇神你不了解下嗎

2020年1月10日，一年一度的東京改裝展在日本東京千葉縣正式開幕。去年是我第一次參加東京改裝展，也是那次經歷讓我下定決心進入汽車圈，從事我熱愛的工作。

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㈤ 2022東京改裝車展日產品牌預告 10款車型集中亮相

易車訊 日產品牌日前發布預告，其將參加於2022年1月14日開始的東京改裝車展（Tokyo Auto Salon 2022），集中展出10款新車。

㈥ 2023東京改裝車展將於2023年1月13日開幕 專注性能

易車訊 9月30日，東京改裝車展組委會宣布，2023東京改裝車展將於2023年1月13-15日在位於千葉市的馬庫哈里會展中心舉行。

作為全球三大改裝車展之一，東京改裝車展舉辦了40屆，是將汽車改裝產品、運動和經典汽車文化融合在一起的世界盛會。同時也被稱之為世界改裝車的新產品發布中心，具有非常重要的意義。

本次改裝車展門票將於10月3日12:00開始銷售，其中1月13日票價為4000日元（約合197元人民幣）。1月14-15日票價為3000日元（約合147元人民幣）.為防範新冠肺炎疫情的傳播，所出售門票均為電子門票。

㈦ 近期發布的小改款豐田CROWN市場戰力如何呢

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㈧ 2022東京改裝車展：GRMN Yaris限量發售500輛 起價約40.7萬元

易車訊 豐田GRMN Yaris在2022東京改裝車展上面向日本市場限量發售500輛，新車起售價7317000日元，約合人民幣40.7萬元。

㈨ 歷經14代的皇冠曾吊打豪車，如今為何不行了呢

每當我耳邊響起那句「風繼續吹，不忍闊別」，我就會想起它——豐田皇冠。

在初期，其銷量甚至一度超出了奧迪A6L，在同級別中市場據有率跨越30%。這一代皇冠沖破了傳統，在以往3.0L V6的根本上，經由過程縮缸推出了2.5L V6版本，並且針對中國市場把底盤調高了10mm。

那時，國內市場並沒有像今天如許一多量加長軸距的車，並且十二代皇冠的車身尺寸和昔時的A6L比起來都不落下風。可以說十二代皇冠是今朝以來最成功的一代，甚至傳布著如許一句話：「十二代之後，再無皇冠」。可惜好景並不長，從2008年起頭，皇冠就起頭出現一種下滑的趨向，惠臨終換代之際，銷量更是跌破谷底。

大概是第十二代皇冠到了生命的末期，面臨市場的一眾加長敵手也顯得有些力有未逮。在2009年，一汽豐田引入了新一代皇冠，也就是十三代。比力上一代，在尺寸方面有了較著的添加，整個側面的線條顯得加倍細長。

其實尺寸的添加，很大局部緣故緣由是由於十三代皇冠是基於海外版本的MAJESTA打造的，並且還把海外版本的4.3L V8直接引入。而這些變化卻仍舊救濟不了整個皇冠車系，這一代的銷量直接跌入谷底，究其緣故緣由仍是皇冠過分於保守，其敵手奧迪A6L、寶馬5系等車型又在國內不竭推陳出新。

皇冠車系的式微讓一汽豐田徹底亂了陣腳，在2015年急倉猝忙推出了十四代皇冠。這下徹底沒人買了，若是說上一代還保留著皇冠根基的元素，那十四代可以說是「革命」派。外不雅觀不雅觀很是舉動年青，價錢直接降落到奧迪A4L的級別，但彷彿豐田此次降維鞭撻打擊並不見效，反而讓皇冠陷入了整個死輪回中。

內飾過分老氣，年青人看不上，開出去像開老爸的車。外不雅觀不雅觀過於年青激進，本來愛好皇冠的老一輩用戶又轉投其它品牌。可以說，這一代皇冠在定位上很是為難，甚至有點迷失自我。在前不久小改款之後，取消了2.5L V6策念頭，全系只需2.0T。這對付皇冠來說意味著什麼，可想而知。

不外，在去年10月份的東京車展上，第十五代皇冠概念車初度表態。從外不雅觀不雅觀上來看，似乎皇冠在年青舉動化的路徑上越走越黑了，碩大的進氣格柵加上五輻的刀鋒輪轂，即使說它為銳志換代也不為過。本來皇冠碩大的C柱是日系奢華車多年以來的傳統，注意呵護後排隱私性，在十五代皇冠上卻被碩大的三角窗所庖代。

關於十五代皇冠，有不少媒體傳布宣揚將改為前驅，由於其是TNGA平台下打造的。其實不然，首先看車身側面比例，有前懸這么短的前驅車嗎？其二，TNGA是豐田打造的全新架構，並不僅是有前驅平台。

或許這一代皇冠並不會引入國內，有傳說傳聞皇冠將步銳志的後塵，屆時一汽豐田將引入亞洲龍庖代皇冠。顯然這一幕並不是我們所希望看到的，即使它越來越離經叛道，但它現實了局仍是一台皇冠。

㈩ 15代皇冠什麼時間上市

全新15代皇冠是2018年上市的呢：

1、日前豐田官方正式發布了新一代（第15代）皇冠概念版，該車將於10月25日開幕的2017東京車展正式發布，並於2018年夏季正式發布量產版。根據官方信息，該車基於豐田TNGA構架進行打造；

2、第15代皇冠上市時間第15代皇冠上市時間新車的官圖來看，未來新一代（第15代）皇冠將與此次發布的皇冠概念版基本保持一致，前臉採用倒梯形進氣格柵，配合飛翼式的前保險杠造型，給人感覺非常運動；

3、相比於現款車型，新一代皇冠概念車看起來更加大氣，其世激中新車將三角窗設計在了C柱之上，這一點區別於以往皇冠車型的設計，使得新車側面線條更加流暢。新車的長寬高分別為4910\/1800\/1455mm，軸距2920mm；

4、第15代皇冠上市價格第15代談返碼皇冠上含哪市價格值得一提的是，豐田明確表示，新一代皇冠概念版基於TNGA架構進行打造。但目前豐田旗下基於TNGA架構打造的車型均為橫置前驅產品，而豐田官方並沒有明確表示過TNGA架構不能採用縱置後驅布局。