汽車改裝管能用冷軋的么

Ⅰ 白鋼板和冷軋板哪個結實

冷軋板硬度強，白鋼板牢固

Ⅱ 汽車加裝保險杠違法嗎

不違法。《機動車登記規定》對其有相應的規定：

第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：
（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；
（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；
（三）增加機動車車內裝飾。
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《機動車登記規定》相關法條：
第十七條 已注冊登記的機動車，機動車所有人住所在車輛管理所管轄區域內遷移或者機動車所有人姓名（單位名稱）、聯系方式變更的，應當向登記地車輛管理所備案。
發動機號碼、車輛識別代號因磨損、銹蝕、事故等原因辨認不清或者損壞的，可以向登記地車輛管理所申請備案。機動車所有人應當提交身份證明、機動車登記證書、行駛證。車輛管理所應當自受理之日起一日內，在發動機、車身或者車架上打刻原發動機號碼或者原車輛識別代號，在機動車登記證書上簽注備案事項。

Ⅲ 汽車車身用冷軋鋼板還是熱軋鋼板

一般的零件都是用冷軋鋼板，像車門鉸鏈等零件用熱軋鋼板

Ⅳ 為什麼汽車車身要用冷軋鋼板

同學,沒有懸賞啊.仗義一把,給你回答一下,因為車身用的鋼板都屬於薄鋼板,厚度在3mm以下的都屬於薄鋼板,薄鋼板螞租塵的質量型激要求較高,一般是通過冷軋而成的.所以汽車行業尤其轎車行業大多用冷軋鋼板悶禪,高品質的車冷軋板還要鍍鋅,增強防銹能力.

Ⅳ 汽車改裝排氣管

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Ⅵ 汽車零配件哪些是用冷軋板或者鍍鋅板做的

汽車的內板、外板、支撐部件是用冷軋板或者鍍鋅板做的。
冷軋板是以熱軋卷為原料，在室溫下在再結晶溫度以下進行軋制而成。生產過程中由於不進行加熱，所以不存在熱軋常出現的麻點和氧化鐵皮等缺陷，表面質量好、光潔度高。而且冷軋產品的尺寸精度高，產品的性能和組織能滿足一些特殊的使用要求，如電磁性能、深沖性能等。

Ⅶ 何謂熱軋鋼和冷軋鋼，各有什麼優缺點及在汽車上的應用

熱軋，是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經加熱後由粗軋機組及精軋機組製成帶鋼。從精軋最後一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設定溫度，由卷取機捲成鋼帶卷，冷卻後的鋼帶卷，根據用戶的不同需求，經過不同的精整作業線（平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標志等）加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產品，它的強度不是很高，但是塑性、可焊性較好，外觀顏色不亮，因此我們比較常和余用。
冷軋：用熱軋鋼卷為原料，經酸洗去除氧化皮後進行冷連軋，其成品為軋硬卷大畝，由於連續冷變形引起的冷作硬化使軋硬卷的強度、硬度上升、韌塑指標下降，因此沖壓性能將惡化，只能用於簡單變形的零件。軋硬卷可作為熱鍍鋅廠的原料，因為熱鍍鋅機組均設置有退 火線。軋硬卷重一般在6~13.5噸，鋼卷在常溫下，對熱軋酸喚仿滾洗卷進行連續軋制。內徑為610mm。 它的強度很高，但韌性、可焊性差，比較硬、脆，表面光亮。

Ⅷ 汽車零部件哪些部件用精密無縫鋼管

汽車配件用無縫鋼管常見的有、汽車電機外殼、汽車掛擋桿、汽車氣缸、汽車轉向器，汽車油路，汽車支撐桿，汽車油缸，汽車雨刷制動桿等等都是會用到精密無縫鋼管。

• 隨著現代化工藝的精進，很多制訂汽車用精密鋼管的先進技術標准應從所用的鋼種開始，應以國外先進車型和與國際接軌為目標。我國汽車用梢密鋼管生產的時間不長，尚未制訂統一的汽車用管標准。華鋼管件為汽車用精密管的國產化所進行的研究(已開發出12個部件所需的40種精密無縫鋼管)也是在我國現行GB 3639-83標準的基礎上和參照DIN 2391,DIN 2393標准進行的。因此，應根據生產實踐，參照國外先進標准，制定我國統一的汽車專業管技術標准。

• 精密無縫鋼管是一種通過冷軋或冷拔處理後的高精密的鋼管；全稱：冷軋或冷拔精密無縫鋼管。由於精密無縫鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等優點，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸，都是用無縫管。精密無縫鋼管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。

Ⅸ 車輛的發動機蓋一般採用什麼材質

車輛發動機蓋一般用0.8~1.2毫米厚度的升辯冷軋鋼板製造。發動機蓋既要能夠承受發動機艙的熱量，又要嘩笑穗有足夠的強度承受車輛運動時的風壓，以及保證流線型外形。
不同的車輛，因其使用場合不同，對車身強度要求不同，故而採用不同厚度的冷軋鋼板。城市轎跑使用0.8厚度的鋼板較多，SUV採用1.0厚度的較多，純越野採用1.2厚度的較多。鋼板越厚，強度越高，但是重量越大，進而需要更大排量的發動機，會增加油耗。
近年來隨著材料工藝的進步，一些超級跑車為了提升強度降低重量，開始使用碳纖維復合材料製造發動機蓋和車身。但是其造價十分高昂，屬於小眾奢侈品。
特殊車輛，比如工程搶險車輛、軍用車輛則不在此亂卜題討論范圍內。因此這些車輛的發動機蓋有可能受裝甲保護，厚度未知。

Ⅹ 汽車可以自行加裝防撞梁嗎

汽車可以自行加裝防撞梁。作為汽車被動安全的裝置，所以加裝前後防撞裝置，並不屬於私自改裝。不過不能遮擋住牌照。

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前後防撞梁就是車輛第一次承受撞擊力的裝置，在車身被動安全方面有一個重要理念就是一點受力全身受力。

就是汽車車體的某一個位置受到了撞擊，如果僅僅讓這一部位去承受力的話，那麼達到的保護效果會很差。

事實證明，車門防撞梁在車輛撞擊固定物體時的保護效果非常明顯。