呂梁汽車改裝

⑴ 汾陽那裡有改裝汽車座椅的

汾陽市酷藝汽車裝潢部

成立日期
2020-07-13
汾陽市酷藝汽車裝潢部成立於2020年07月13日，注冊地位於山西省呂梁市汾陽市栗家莊鄉河北村307國道旁，法定代表人為賈利生。經營范圍包括汽車裝潢服務；汽車用品零售（依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動）
山西省呂梁市汾陽市栗家莊鄉河北村307國道旁

⑵ 樂陵汽車改裝店哪家好

樂陵汽車改裝店森達。森達是一家專業的汽車燈光升級、原廠大燈低配升高配、原廠低配大燈升級改裝燈總成?雙光透鏡改裝、氙氣燈改裝、天使眼、惡魔眼、流光淚眼、氛圍燈、尾箱燈、LED爆閃反擊燈加裝。等汽車燈光問題一站式服務中心。

⑶ 山西哪裡有杜雅汽車漆改色

前言：杜雅在中國大陸和港澳台地區建立了15個省級服務站，授權施工店超過600家。在整個中國市場，已經有超過10萬台次車輛塗裝了杜雅汽車個性塗料。

作者 | 謝很好

來源 | 汽車服務世界（ID：asworld168）

歡迎供稿 | 吳駿：18667048241（同微信）

隨著80、90後成為汽車後市場的消費主力，「個性」、「質感」等逐漸成為消費需求市場上的高頻詞。近幾年汽車改色項目的興起，也印證了這一點。

 

2008年中國公安部發布第102號令，汽車改色在國內從此合法化。彼時，活躍於在東南亞汽車修補漆市場已經6個年頭，來自馬來西亞的杜雅個性塗裝項目正式進駐中國。

 

「杜雅的產品定位清晰而且專一。」杜雅大中華區總經理劉培東在接受汽車服務世界采訪時說，「我們專注於汽車個性化塗料這個細分領域。從產品，色彩體驗，塗裝技術到營銷落地，我們以系統化的整體解決方案服務於市場。」

 

一、從改裝市場到修理廠，我們花了8年走出中國特色道路

 

杜雅品牌專注於汽車個性化塗料及國際最新塗裝技術，產品覆蓋了整個汽車車身和汽車所有零部件的特殊塗裝，包括輪轂、卡鉗、引擎、大燈、內飾等。

 

歷年，包括FIA國際汽聯F4中國錦標賽、CFGP中國方程式大獎賽在內的諸多國際賽事上，都有杜雅的身影。除了作為各大賽事官方指定用漆之外，杜雅還一度被評為亞太地區最受歡迎改裝塗料品牌。

 

在改裝市場風生水起的杜雅，來到中國之後並沒有滿足於此，而是將眼光放到了市場容量更為廣闊的修理廠渠道。

 

「杜雅的市場定位，從汽車改裝市場到汽車修補漆市場，再到現在的終端服務模式，我們經歷了數年的市場摸索。」劉培東說道，「每一次的渠道轉型我們都投入了大量的資金和時間，最終找到了適合中國市場發展的模式。新的終端服務模式從2016年開始實踐，現在已經獲得很不錯的市場表現。」

 

目前，杜雅在中國大陸和港澳台地區建立了15個省級服務站，授權施工店超過600家。在整個中國市場，已經有超過10萬台次車輛塗裝了杜雅汽車個性塗料。

 

省級服務站的設立，為杜雅項目在國內的落地提供了有力的支持。門店或修理廠與杜雅達成合作後，杜雅省級服務站採取上門服務的方式，參與門店的展廳設計、色板展示、體驗中心規劃等。接車流程、技術培訓、銷售培訓等一系列針對項目落地培訓，杜雅省級服務站都負責到底。同時，項目運營過程中遇到問題也能得到及時響應。

 

劉培東表示：「我們建立省級服務站的目的，就是希望每個授權店一旦遇到任何杜雅項目的問題，我們都能馬上提供相應的解決方案，使得整個項目能夠流暢地實施和運轉。」

 

二、同時滿足修理廠盈利需求及車主個性需求

 

杜雅以往在汽車改裝和賽車行業上的多年耕耘，幫助杜雅在中國市場上積累了大量的車主客戶，也打響了品牌的知名度。在終端修理廠，杜雅項目的轉化率非常可觀。

 

以晉城大富豪一站式為例，它是杜雅在山西市場的第一家授權施工店。與杜雅合作的第一年，總共塗裝了136台車，第二年塗裝225台。現在店裡仍有回來補漆的車，最高峰時期，店面排隊等候修補杜雅車漆的車輛高達22台。

 

劉培東表示，杜雅項目能夠對修理廠的鈑噴項目起到錦上添花的帶動作用。「常規鈑噴業務只是針對常規漆的噴塗和修補，而杜雅項目它是『一亮一量』業務結構。」

 

「一亮是指杜雅絢麗多彩的顏色無論在哪裡都是一大亮點，不僅吸引眼球而且是一個關注度極高的產品。」劉培東解釋道，「一量是我們針對常規化色彩是一個色彩升級，深受市場歡迎，也是目前產量最大的板塊。一般授權施工店每個月最少都有5-6台的成交量，經過服務站的落地培訓後非常好上手。」

 

此外，在不增加設備和人工成本的前提下，同樣的施工效率，杜雅項目較常規噴漆而言可以實現收益翻倍。杜雅項目的施工方式從一開始的復雜施工優化到現在的常規化施工，一般的噴漆師傅都可以獨立完成施工，噴塗流程及設備跟常規漆噴塗也是一樣，無需另外購置。

 

為門店帶來豐厚的利潤增長點的同時，杜雅項目還能幫助門店快速綁定車主客戶。

 

「杜雅項目塗裝完一台車以後，並不意味著服務結束了，而恰恰是服務的開始。」劉培東說道。對於修理廠而言，後期的修補業務、保險業務以及漆面維護業務，都是一個持續的盈利增長。而杜雅的價值就在於，它的色彩擁有自己的核心配方，外界很難復制。

 

杜雅原廠超過2000個標准配方特效顏色，穩定的產品品質保證了以後顏色的一致性和可修補型。「這一點至關重要。」劉培東表示，「我們的服務站對授權施工店實施統一管理，保證誰施工全車誰補漆的原則，以確保市場規范，幫助門店綁定車主客戶及保險業務。」

 

杜雅個性塗裝色彩的獨特性，也充分地滿足了車主的個性化需求。除了現有的20個系列、200多個標准色以及2000多個特效色之外，車主還可以根據自己的需要，定製自己專屬的色彩和搭配。

 

三、我們跟改色膜其實服務的是不同客戶群體

 

談及汽車改色，行業內另一個比較熱門的項目當屬車身改色膜了。劉培東在采訪中也坦言經常會被問到改色膜相關的問題。但是在劉培東看來，改色膜倒是沒有給杜雅帶來太多競爭壓力，甚至還能起到一定的促進作用。

 

「在沒有汽車改色貼膜之前，市場的汽車改色氛圍其實很薄弱，甚至不成氣候，有了他們的加入之後，整個汽車改色市場明顯活躍很多，我們也好做了很多。」劉培東說道。

 

一方面，在劉培東看來，貼膜改色和塗裝改色針對的是兩個不同的消費群體。杜雅汽車個性化塗裝項目主要針對汽車改裝和汽車塗裝客群，包括4S店、維修廠、鈑噴中心、改裝廠等；而改色膜的客群則洗美裝門店居多。

 

不可否認的是，汽車改色貼膜市場容量要大很多，因為它確實很方便，屬於大眾車主更容易接受的一類產品。

 

另一方面，從效果來講，兩者也存在不小的差異。改色膜效果是相對固定的，塗裝比較靈活，客戶可以根據自己喜好選擇想要的顏色，進行個性化定製。另外，塗裝可以對整個車輛包括內飾、零部件在內，所有目測到的部位進行改色，並且針對不同部位的材質，採用不同成分的塗料。這是塗裝可以做到而改色膜無法做到的。

 

「更重要效果差異在於視覺質感和漆面手感，你想，塗裝上單純的光油層都可以達到65微米的一個高透明厚度，如此對比質感可想而知。」劉培東補充道。

 

四、

 

近日，《汽車服務世界》對廣州杜雅貿易有限公司總經理、杜雅大中華區總經理劉培東進行了專訪，以下內容為專訪內容摘選，和讀者分享。

 

汽車服務世界：杜雅的研發和生產的部門在哪裡？

 

劉培東：我們現在研發是在馬來西亞的吉隆坡和檳城兩個地方。2010年，我們在台灣也設立了一個測試中心，因為在台灣，除了汽車應用以外，我們還做很多摩托車這類的噴塗，這些客群的需求和汽車客戶不一樣。目前研發主要在馬來西亞，測試在馬來西亞和台灣兩個地方；目前我們生產汽車的部分是馬來西亞的原廠，除了汽車還有工業部分，有一些是在國內委託第三方加工的。

 

汽車服務世界：杜雅個性塗裝項目除了應用在車身，還可以應用在別的產業嗎？

 

劉培東：杜雅除了汽車塗裝以外，我們在工業上的應用有專業的工業塗裝服務團隊，而且佔比會越來越大，目前涉及的行業有新能源汽車主機廠，大巴主機廠，摩托車廠，頭盔，玩具，運動用品以及工程項目等。X產概念車，X龍豪華禮賓車，亞洲最大的W酒店（西安店），廈門大唐集團廣場大型工藝品均來自杜雅特效漆塗裝。

 

汽車服務世界：杜雅的省級服務站在當地是獨立的門店形式還是掛靠於修理廠？

 

劉培東：我們的服務站採取統一的標准，以比較靈活的方式在當地達成合作。主要是看這個公司或者說這個個人具備什麼樣的條件，目前基本上是以商貿公司或者是具備技術和營銷服務能力的公司為主，有一些我們認為是比較大的市場，比如說像河南或者像四川，我們公司也會以參股的方式去做服務站。

 

我們服務站可以有不同的模式，根據不同的客戶類型和它不同的客戶背景，我們都會做出不同的合作方案，服務站和公司的合作模式可能不限於哪一種，但是我們要求所有服務站服務於授權施工門店，只有一個服務和落地標准，它所有的項目、包括它的服務流程都是受廣州杜雅這邊統一監督和管理的。

 

汽車服務世界：在業內杜雅大概處於一個什麼樣的位置？

 

劉培東：放眼整個汽車塗裝市場，如果從細分的領域上來講，目前只有杜雅品牌如此系統化的運營這個項目，很多所謂的特效漆品牌目前還停留在杜雅

⑷ 汽車去哪裡改裝

修車店。汽車可以改裝的地方有：保險杠的改裝、藍牙麥克、音響、操控底盤改裝、改裝可變聲排氣管閥門、尾翼、動力系統改裝、內飾方面改裝。

在不影響安全行車的情況下，如加裝導航、行車記錄儀、真皮座椅、真皮方向盤和全車隔音等都是合法改裝。但是，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，也不能擅自更改。

汽車可以改裝的地方有：

1、保險杠的改裝。有些車主可能會比較注重車子的安全性，去做保險杠改裝，這個是沒有問題的，年審可以通過。

2、藍牙麥克。這個其實在某種意義上是為了提高車主的行車安全，在行車的時候用藍牙接聽電話。

3、音響。音響改裝應該是汽車改裝裡面最常見的了，音響改裝不影響車子的整體使用功能，也是允許的。

4、操控底盤改裝。有些汽車的底盤過軟，車主為了提高行車的安全性，對懸梁掛做一些強化的改裝。

5、改裝可變聲排氣管閥門。改裝之後，也能開出跑車的感覺。

6、尾翼。因為車尾比車頭大，當速度過快的時候，車尾的升力是比車頭大的，所以會感覺飄起來，但是加裝尾翼之後就可以降低升力。

7、動力系統改裝。要提高汽車動力，就必須改裝更換火咀、火咀線和海綿、省油加速器、水燃器、馬力提升器、電子整流器以及排氣管等。

⑸ 哪裡有汽車的改裝

汽配城、4s店、汽車改裝店有汽車的改裝。汽配城、4s店、汽車改裝店有汽車的不同配件供購買，也有汽車的相關改裝工作，價格不同，可根據需求選擇店鋪。

⑹ 我想改裝11款凱美瑞音響,音響太次了,我是屬於發燒友.不知道多少錢可以搞定

樓下的說的蠻對的。做音響改裝。必然要做全車隔音。汽車音響改裝:主機+功放+前後喇叭+超低音+線材+法拉電容（汽車影音電源管理器）+隔音+音響線材

如果你是大款，改裝下來幾萬到幾十萬都有可能；全是進口，所謂的高檔，為了就是掙你的錢，一般人也聽不出來。想想一台產品，進口到改裝店，中間環節有多少，羊毛出在羊身上。
如果你是小改，那麼建議，裝一下汽車影音電源管理器，換對好的喇叭，就基本滿足了你的需要。再者就是換個好點的功放。

我在改裝行幾十年，常常看到客戶選擇好的進口設備，上萬元都有。結果呢，試音台，很好，因為它們電壓穩定呀。但裝在車里，就不行了。 出不來那個效果了。然後就加裝電瓶，或加很多法拉電容， 還沒聽，電壓又降下去了。呵呵呵

據我所知， 音響改裝穩定電壓，是改裝中最難解決的問題。特別是低音時，輸出電壓是難以持續穩定，應有的音效發揮不出來。現在，改裝行業都用汽車影音電源管理器，輸出電壓基本上不變，非常干凈穩定的電壓輸出。另外還有過壓過溫保護，不會燒壞功放等負載。

所以說，改裝朋友，好的設備選擇好了，還要選一個好的汽車影音電源管理器

我們家就是專業做音響改裝的。這點意見。敬請採納

⑺ 汽車到哪裡改裝

不涉及電路 結構性的改裝，比如外觀顏色，內飾顏色 材質什麼的隨便找個改裝店就行。初級改裝例如改燈，音響系統就最好去4S店或者大些的修理廠 大牌改裝店。需要注意的是大多數汽車公司和保險公司對改裝車是不承擔責任和賠付的。要是改裝發動機，隨車電腦什麼的，原則上都是非法的不建議改，要是非要改不打算合法上路就得找專業改賽車的公司了。

⑻ 太原商務車改裝哪家最好

山西保馳汽車貿易有限公司。山西保馳汽車貿易有限公司，山西保馳商務車房車改裝，目前主要經營項目有：小車內飾改裝，商務車內飾收裝，房車放裝，客車銷售等，車輛改裝細分為：奧迪內飾改裝，套馳內飾改裝，寶馬內飾改裝主：賽納改裝，福持全順改裝，大眾T5改裝，考斯特改裝，碧ian改裝，海獅改裝，奔帥威建改裝，李帥唯雅諾改裝，各種房車、裝等等；多年來一直從事gao檔豪華汽車內飾工藝研發工作，擁有超qiang的修復和改裝個性化汽車內飾件產品的能力，可以對進口高化車以新車出廠的標准進行修復及改裝，長期的工作主讓我們的技術穩定，各項技術工藝都外干國內領xian水平，一直在汽車內飾改裝翻新領域中在山西居干前列。公司技師以精藝求精的工藝理念，從儀表台，方向盤，排擋桿及觸手可及的門飾板個性化。

⑼ 東風特種汽車有限公司的新東風特汽產銷實力

2010年12月28日，東風特種汽車有限公司2011年新品展示暨商務大會在十堰隆重召開。在這次商務大會上，共有來自全國各地的300多名經銷商、供應商前來參加，這在東風特汽的歷史上可以說是盛況空前。
2010年以來，東風特汽共產銷各類專用車8000餘台，銷售收入達到2.75億元。更為重要的是，附加值較高的重型自卸車占總銷量的85%以上，東風特汽的經營質量實現了歷史性突破，迎來了一個跨越發展的新階段。一邊苦練內功一邊開疆拓土，實現一步一個跨越
東風特汽人不會忘記，三年前，東風特汽經過重組成立新特汽。重組後的公司底子薄、基礎弱，當年，東風特汽銷售整車6746台，其中75%的產品依靠外部加工，附加值低。
一切都要從頭開始。東風特汽領導班子清醒地認識到，做強特汽，不能一味地求量，提升製造能力和產品質量尤為重要。為此，東風特汽首先要形成重型自卸車廂自製的能力。從2008年開始，東風特汽自籌資金，不斷優化生產工藝作業流程，調整廠區作業平面布置，提高作業人員業務素質，增加輔助生產工裝夾具。裝備、技術、質量的全面提升，為企業發展注入了強勁的動力。新東風特汽近三年重型自卸車日益增長的銷量便是最好的證明：2008年1200台，2009年3200台，2010年4500台。
一方面在苦練內功，另一方面是不斷地開疆拓土。在青海市場木里煤礦，東風特汽的產品憑借穩定的性能、良好的服務以及與經銷商密切的合作，三年來累計改裝投放大力神系列產品1200多台，深受廣大用戶青睞；在成都市場，以DFL3310為代表的重型系列產品取得了較大突破，今年改裝200餘台，產品結構及性能被用戶廣泛認可；在安徽市場，針對中國重汽、一汽解放、福田歐曼產品結構及終端用戶的需求，制定了適應當地工礦的改裝方案，取得了良好效果，自2010年4月份以來累計改裝100餘台，最終改變了安徽市場這個東風重型自卸車弱勢市場的局面。經過幾年努力，東風特汽現在的營銷網點遍布全國17個省份，與70餘家經銷商建立了良好的合作關系。
在海外市場，東風特汽自2008年來，累計實現出口額18579萬元，產品遠銷東南亞、非洲、南美洲、中東等近10個國家和地區。從2007年開始，東風特汽銷售收入也呈現出跨越式增長：2007年5607萬元，2008年8685萬元，2009年2.3億元，2010年2.75億元。
從改裝品質到售後服務，東風特汽在合作夥伴中贏得良好口碑，青海煜展公司是一家專門以經營東風商用車為主業的汽車經銷服務企業，2010年，該公司共銷售東風商用車2800餘台，包括大力神產品800餘台，其中85%以上由東風特汽改裝。
眾所周知，青海的自然環境相對較差，特別是東風大力神客戶的使用地多為高海拔、高寒冷的礦區，所以，這對改裝車的穩定性、可靠性、安全性的要求更高。而東風特汽沒有讓用戶失望，從沙石料運輸到鐵路、高速公路建設工地，從煤礦基坑剝岩到格爾木鹽湖鉀肥的生產工地，到處都能看到特汽改裝車大力神的身影。青海煜展公司人堅信，在2011年玉樹地震災後重建大會戰中，由東風特汽改裝的大力神一定會成為主力軍。
青海煜展公司總經理方虎說，從改裝品質到售後服務，東風特汽在用戶心中樹立了良好的口碑。2010年，該公司銷售東風大力神800餘台，位居全國第一，這一方面得益於東風大力神底盤的大量改進，另一方面也得益於東風特汽的改裝支持。
山西呂梁順達汽車貿易有限公司與東風特汽合作已有四年了。該公司總經理劉軍這樣形容合作關系：「合作非常愉快，一年一個新台階。」2010年以來，各個改裝廠的資源非常緊張，盡管如此，東風特汽嚴格按照順達貿易公司的訂單交付要求，近400台重型自卸改裝車全部保質保量地完成。
「東風特汽改裝效率越來越高，品種也越來越豐富，最重要的是改裝質量非常好。今年以來，由東風特汽改裝的幾百台車銷售出 去，沒有接到任何改裝質量問題的投訴。今天參觀了東風特汽新的生產陣地，我更加堅定了與特汽合作的信心，相信特汽的產品在未來的市場上更有競爭力。」劉軍說。
啟動新工廠建設項目，東風特汽為未來精心布局，面對未來激烈的市場競爭，東風特汽的發展沒有停滯不前。基於對未來改裝車市場的分析和東風特汽發展的需要，2010年以來，東風特汽在十堰市高新技術開發區征地346畝，啟動了新工廠建設項目。新工廠全部按照行業一流標准建設，目前已經進入最後沖刺階段。到2011年2月份，年產兩萬輛改裝車的新陣地將建成投產。
在新的生產陣地上，東風特汽在做好自卸車的同時，還將大力開展專用車業務，在專用車市場中開拓一片天地。2010年以來，東風特汽的專用車在海外市場銷售量實現500輛，預計2011年將突破1200輛。
厚積薄發，志存高遠。在今後的發展中，東風特汽將進入一個全面發力、全面收獲的新時期。