汽車音響改裝後啟動時嘭嘭響

❶ 汽車改裝音響開機響呯呯聲音

一般人對於汽車音響了解不夠，認為我的車不高檔，買便宜些的音響就行了，正是這一點，使不正規的商家鑽了空子，便宜嗎胡亂配置一些質低利潤高的器材，剛換完時你的感覺是比先前好了，可是細聽了幾天音質差的問題就會出現，尤其是與專業音響店安裝的同樣價格系統比，各方面差得很遠。相差的不止是音質，安裝技術、工藝、調試、使用的線材都是差距，故障率高，從中也決定了器材使用的壽命。

低檔車型原車配備一般是卡帶機，所以原車主機的功率小，揚聲器又不帶高音頭，層次不清聲音發悶，音質一定不好。當你還裝了CD，換了帶高音的喇叭，哪怕是一般的CD機和一般的喇叭，聽起來也比原車的效果好，這就是一種錯覺。

這樣簡單的安裝，只是將器材連接在一起，甚至喇叭的相位也是反的。雖然比原車的好，但是沒有達到你所投入資金的最佳效果。這就需要有專業的人員，合理的搭配器材，才能得到性價比好的音響系統。只有經過培訓的人員安裝和調試，才能發揮器材的最大優點。這樣才能出最好的效果。

安裝偽劣的低音，因為原車音響配置一般是沒有低音箱的，以前又沒有聽過真正的低音，剛一裝上偽劣的低音時，感覺比以前有所好轉，可是聽一段時間就會感覺，低音含糊不清，聽後胸悶、頭腦發蒙。這是因為在失真的狀態下變成噪音，這種噪音會損傷大腦，影響駕車安全，由此會引發事故。

在這里勸告要換音響的朋友，不要貪圖便宜賣垃圾，日後發現問題在改裝，就會廢掉許多器材，而且又要多花錢。要有價值概念，不要以為專業店就價格一定貴，那裡也有經濟套餐，不都是龍蝦也有炒土豆絲，但是，這里的味道是非常好的，雖然是低檔套餐，器材的質量有保證，不但保證品質，而且，享受到一流的安裝技術和好的售後服務，會有超值的感受，真正好的性價比，你認為是否值得呢？

不知改過音響的車主朋友自己的愛車在改裝音響的時候你在做什麼，邊喝茶邊聽店主忽悠，在店裡的休閑區上網，打檯球，還是在窩在試音室聽音樂，或者是乾脆把車丟店裡隨便改裝師去折騰。對於車主這種態度個人認為是不可取的，不論改裝店標稱自己多專業，我們還應該相信自己的眼睛，其實，專不專業，看看就知道了，下面例舉了十個改裝細節，能從一定程度上體現出是否專業。

1、改裝准備

車身保護

專業的改裝店在改裝汽車音響前都會採取措施對車輛的外觀內飾等進行必要的防護，以免對車輛造成不必要的損傷。一般使用絨布將改裝區遮蔽起來，以免改裝工具等銳器將車身，座椅等刮傷。

隨車物件收集整理

有很多車主改了一次音響，回家後發現自己東西不是少了這件就是那件找不到了，可能值不了多少錢，但卻十分不方便，又影響心情。

2、電源保護

電源的保護是汽車音響改裝系統中最重要的環節，一方面保護器材的安全，一方面保證車主的人生安全，不容忽視，畢竟，音響可以多次改裝，可生命卻只有一次。

3、過防火牆保護

從電源線穿過防火牆一定要加裝一個扣環，這樣才能確保電源線的外層絕緣層不會在使用過程和高溫環境下破裂，從而引發不安全的情況，保證音質效果！

4、正確接地

汽車功放都要求接地，要不然它就罷工，接地的好壞直接關繫到音質的好壞和器材的安全，正確的接地應該將介面處的漆刮干凈，多個功放應該接在同一處，多點接地會有壓降產生。

5、電源線材選擇

電源線材的選擇很重要，就和家裡選擇電線是一樣的道理，太小了，起火燒掉是正常情況，不過你的愛車就不正常報銷了！

6、功放保護

好的功放價格賊貴，當然要好好保護。保護分為兩個部分，一個是要加裝防護蓋，兩一個是防護蓋上要加裝通風口，雙重保護更加安全。

7、喇叭保護

喇叭保護主要是要加裝保護架，一為保護喇叭，二為美觀，專業的改裝店都會設計出很漂亮的喇叭保護架，看看，CAR音響做還真聽漂亮的。

8、端子接線

功放和電瓶接線端子處事最容易被改裝師忽視的地方，不專業的改裝店一般都會不同程度的有銅絲露在外面，有的還毛刺刺的，看著就不放心。

9、模具組合

這里有兩個地方需要注意，一個是高音的模具，一定要安裝穩，車主可以再完工後用手輕輕推一下，看看是否穩定，別回去一碰就掉，那就郁悶 了。另一個是個模具之間的介面一定要加裝減震材料，要不然車跑久了後，後面或門板里總是哐哐亂想，又的耗時間去整，麻煩呀！

10、正確布線

布線的同樣關繫到音響效果和車輛安全，電源線和信號線要分兩側走，萬一有相交的地方一定要成90度，以免影響音質，另外，加裝蛇皮套管是能確保線材安全的重要措施，車主應該看看，改裝店有沒有偷工減料！

❷ 汽車音響改裝後，功放斷電的時候會有「嘭」的一聲

任何功放機，當電源接通與斷開時，都會有沖擊波，只是隨著輸出功率越大，沖擊波也就越大。汽車音響改裝後，由於功率增大了，開機、關機都有「嘭」的一聲，這是電源接通和斷開時，電源的沖擊波造成的。再就是汽車音響電路中，沒有喇叭延時保護電路，所以有這樣沖擊波現象。

❸ 汽車安裝了功放後每次啟動車子時4門喇叭就會「砰」的響起來，熄火後也會響下！而且喇叭還有電流聲

沒有延時線，裝音響都有高轉低 一般高轉低有功放延時線的（沒有就接CD機或導航功放線）就不會砰砰響了。

❹ 車輛啟動時，音響嘣的一聲。我的車是加裝過導航的，加裝之後，汽車啟動時，音響就會嘣一聲，聲音挺大的，

我的車啟動瞬間，車內喇叭會 磁 一聲，聲音巨大。嚇一跳。

❺ 開著音響的時候啟動車，喇叭「砰」的一聲響。怎麼處理

最大可能是機箱內部接地問題，也可能是3.5接頭接觸不好的問題。像專業點的家庭影院系統就會額外加個濾波器。還有音響內部也可能有問題。 這看似小問題，但排查起來真的很難。是功放設備出現故障，是因為出現接觸不良（虛接）的情況，以致於汽車音響有滋滋聲的異響。

那麼這時候就需要找到虛接的地方，並將其接好就可以了。但如果是因為喇叭的質量存在問題，就得跟供應商協商一下，所以還是交給專業人員作處理。

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汽車音響使用注意事項：

1、安裝汽車主機首先要保證是安裝的穩固性，以免在使用過程中，造成損壞，其次便是要與周圍面板緊密結合，避免灰塵或者其它物質掉入進去，影響主機正常使用。

2、汽車功放需要安裝在堅固的支架上，並且四周均需螺絲固定，以保證其穩固。還有一點非常重要的就是，汽車功放應該盡量安裝在空氣流動比較好的地方，這樣散熱效果才會比較好。

❻ 改裝過的汽車音響開半小時後一側喇叭開始噗噗響是什麼問題怎樣排查功能比較老，我懷疑是功放問題。

應該是功放的問題，比如功放塊散熱不良，或者是功放的阻值大而喇叭的阻值小導致功放塊升溫太高導致功放塊性能異常，甚至出現燒壞的後果。
建議更換功率更大或與喇叭相匹配的功放。

❼ 汽車加了功放後每次啟動車子喇叭會砰砰響兩聲

你好，這種情況先從功放的電源線路上查起，線路沒問題就是功放本身開啟電源的時候會有脈沖電流到喇叭就會有這種聲音，需要更換功放解決。還有不明白的補充幫您解答，汽車大師與您一路同行。祝您一切順利。

❽ 汽車點火時音響砰砰異響聲是什麼問題

這問題比較復雜，也許網上說的是對的，也許說的不準。先做一下簡單的測試，確定是音響本身的沖擊聲，還是啟動時的電流干擾聲。將音量選在最小的位置，啟動，是否有「砰」的一聲響。假如有，就是音響本身的開機沖擊聲，簡單說是音響本身問題。假如沒有，或者「砰」的聲音很小，即不明顯，就是啟動干擾問題。這樣，就能針對性的排除。是音響問題，就需要尋找解決音響問題的辦法，一般有象你聽說的裝延時器。還有功放本身就帶有開機延時器，對延時器進行穩壓或延時處理。還有從啟動機接一路繼電器，當啟動時，繼電器做音響的開關，切斷音響電源，啟動後，啟動機自然沒電，繼電器也自然釋放接通了音響電源，這樣，也就不會產生「砰」的聲音了。如果是啟動時的電流干擾，處理起來就比較麻煩，需要找到干擾源，將干擾降到最小，然後，對音響的輸入線，包括介面的地方都需要做屏蔽處理，最簡單的辦法，就是啟動時，將音量放在最小，啟動後再開大音響。總之，發現有這樣問題的汽車音響是不合格的，或者安裝有問題。

❾ 汽車音響在高溫下自己嘭嘭的響咋回事

這問題比較復雜，也許網上說的是對的，也許說的不準。先做一下簡單的測試，確定是音響本身的沖擊聲還是啟動時的電流干擾聲。將音量選在最小的位置，啟動，是否有「砰」的一聲響。假如有，就是音響本身的開機沖擊聲，簡單說是音響本身問題。假如沒有，或者「砰」的聲音很小，即不明顯，就是啟動干擾問題。這樣，就能針對性的排除。是音響問題，就需要尋找解決音響問題的辦法，一般有象你聽說的裝延時器。還有功放本身就帶有開機延時器，對延時器進行穩壓或延時處理。還有從啟動機接一路繼電器，當啟動時，繼電器做音響的開關，切斷音響電源，啟動後，啟動機自然沒電，繼電器也自然釋放接通了音響電源，這樣，也就不會產生「砰」的聲音了。如果是啟動時的電流干擾，處理起來就比較麻煩，需要找到干擾源，將干擾降到最小，然後，對音響的輸入線，包括介面的地方都需要做屏蔽處理，最簡單的辦法，就是啟動時，將音量放在最小，啟動後再開大音響。總之，發現有這樣問題的汽車音響是不合格的，或者安裝有問題。