改裝車門止震板技巧

❶ 車門加裝隔音止震板影響車門壽命嗎

車門加裝隔音材料，不會改變車體的自身結構，對車門壽命是沒有任何影響的。
值得一說的是，加裝隔音材料反而會對車體鋼板起到防銹作用。

❷ 車窗共震異響，做車門隔音貼止震板有用嗎

有非常大作用，共震是一種特定頻率的震動，在引起共震的部位粘貼物體消除是良好的辦法，有的甚至貼一小塊膠布都能消除這種詣波響應而消除共震。

❸ 長安CS75加裝四門止震板，長安CS75，從來沒有讓我失望過

之前我做了引擎蓋和背箱個人感覺還不錯，今天我還是自己動手做四門止震隔音，我個人認為，一輛好車的定義有四個主要方面：第一，它要有便捷的駕馭性，因為車輛是用來開的；第二，它要有足夠的安全系數保障，人的安全始終是第一位的；第三，它得要有讓駕乘人員感到足夠的空間及乘坐舒適性；第四，他還得有充沛的動力保障及適宜的油耗表現，所以，我選擇的車輛一定是符合這個標准要求的，我選擇了長安CS75，從來沒有讓我失望過。

止震材料與鈑金已經要緊密貼合，中間不能有空隙。

四門全部完事。開始恢復正常。

車門體鈑金減震吸音，可降低行車時，車門鈑金因較薄生成的共振，或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下，因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音，並有效幫助改裝音質較好的音響喇叭後的音色質量。

❹ 關於汽車隔音，貼隔音棉前，貼止震板的問題。 在網上找了很多攻略，准備自己動手。

汽車隔音的材料主要有三種，都是相互配合去除噪音的。

止震板-它的作用是貼在金屬表面降低車身鐵皮震動，大家知道聲音是由物體振動空氣傳播產生的，那麼就能很好理解止震板的作用了吧。它從發聲的根本部位入手先降低震動，聲音自然就會變小一些。
2：吸音棉--主要作用消聲把聲能轉化為熱能，通過它內部特出排列的孔洞，使聲音進去之後與材料孔壁發生摩擦。能量轉換，達到降噪作用
3：低頻王-一種特殊的材料組合使其在超低音頻段有著強大的阻隔作用，是路噪，引擎噪音的超級剋星，同時還有優異的隔熱性，有效阻擋從發動機，排氣管向車內傳遞熱量。

❺ 汽車隔音止震板是滿鋪好還是裁成條狀好

滿鋪好。

❻ 做汽車四門隔音的時候,車原來有得幾片止震板用拿出來么

四門隔音的時候不用把原車的止震板起掉，直接施工就可以。

❼ 如何拆掉汽車隔音棉和止震板

一、 汽車隔音工程的施工材料眾所周知，汽車在怠速、加速或不同路面行駛狀態下而產生的雜訊，經底盤和車體產生共振或共鳴後將雜訊放大而傳入車內，令駕乘者感到不適。因為聲音是通過振動來傳播的。所以隔音工程是運用專業聲學產品進行車體減振及車內吸音，從雜訊的傳播途徑上進行隔除。隔音工程主要通過以下兩個途徑來處理：
（1）使用減振隔音材料來達到消音降噪的目的。例如：在車門、行李底盤等處粘貼減振隔音材料後，它會起到加固車體結構和控制車體與外界雜訊的共振的作用。這是因為粘貼減振隔音材料後。改變車體的固有頻率，控制車外雜訊與車體產生的共振和共鳴，從而有效隔除車個雜訊。
（2）使用吸音材料來達到消音降噪的目的。例如：在發動機艙蓋使用吸音材料後發動機的雜訊明顯降低。這是因為吸音材料是一種聲學泡沫材料，它裡面水平分布著開口腔與閉口腔，能有效地將雜訊即聲能轉化為機械能和熱能消耗掉，從而達到吸收雜訊的目的這兩種材料的使用並不是獨立的，配合使用會達到最佳效果。
二、汽車隔音工程的施工方法如前所述，惱人的車內雜訊不外乎來自發動機、底盤、風雜訊以及車身共鳴等。目前國內流行的汽車隔音技術都是根據這幾個雜訊源進行防治，以達到隔絕雜訊進入車廂，營造一個安靜的車內空間。其具體施工方法是：
（1）在發動機艙蓋處粘貼防火隔音棉，隔音棉能大量吸收發動機運轉時的雜訊，並且還具有隔熱功能，能有效保護發動機艙蓋的面漆，避免長時間高溫使用面漆變色。
（2）在車廂內中央底盤、後車廂底盤上加裝減振隔音墊及防水隔音棉+止震墊，其主要作用是緩解中央底盤、行李箱下底盤件在高速行駛時由於鈑金結構件的振動而引起的共鳴，減少由於輪胎轉動所產生的路面雜訊傳遞，降低由排氣聲傳入後車廂的共鳴音壓等。（3）在車門飾板內貼上止震墊+隔音棉，它可降低行車時車門鈑金結構件因較薄較易產生的共振，減少車門內飾板及零件的松脫，降低因車齡較長或長期在崎嶇路面行駛情況下，因金屬疲勞與車身扭動時產生的雜音。
（4）在車門內飾件的內面貼上一層隔音棉，在門板的內側粘貼減振墊，加裝車門密封條以加強車門與車門框的密封性。經過這樣的施工，不僅能加強車門的剛性和減少共鳴聲，而且能有效降低汽車高速行駛的風雜訊。
（5）前後輪翼子板是底盤雜訊傳入車廂的一個主要地方，在前後輪翼子板處粘貼吸音材料，可減少行駛時減振器傳入的異音，以及抑制輪胎與路面、鈑金結構件所產生的撞擊雜音。
（6）在發動機擋火牆加裝隔音墊以及在儀表座下層加消止震墊，減少發動機雜訊的傳入。發動機是最主要的雜訊源，也是離駕駛員最近的雜訊源，在加強儀錶板下部及發動機防火牆的厚度後，能抑制發動機動轉時傳入車廂內的高頻聲壓，這是隔音工程效果最明顯的部位。

❽ 汽車四門隔音就用兩層止震板可以嗎

可以的，一般四門隔音止震板是兩層，內外各一層，這樣隔音效果會更好一些!

❾ 四門隔音每個門只用一張止震板一張隔音棉可以嗎 應該怎麼施工效果好些

門板可以貼兩層止振板，內層條貼，外層整張貼。門板不建議加棉，除非對音響音質要求非常高的，可以在門板塑料殼加超級「溫莎」，車門鐵皮上不建議貼棉，下雨天，玻璃升降有時會進水的