帕拉丁改裝圖片

⑴ 帕拉丁越野車改裝什麼減震效果好

這款車的越野性能就很好，因此減震效果自然也是錯不了的，所以個人認為沒有必要換減震啊。

⑵ 日產帕拉丁3.3L能改裝動力嗎 在哪改的

我的帕拉丁3.3L在南寧望州路萬里汽配城創能渦輪改裝店改的 大店技術專業,動力方面確實大了不少，油耗幾乎沒有變化，好像換了個車似的，你可以去看一下的

⑶ 帕拉丁改裝五十鈴發動機可以嗎

1、政策法規角度：如果事先未經過交通管理部門的批准，改裝發動機的車是無法正常通過年檢的。根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。改裝發動機的行為，原則上不被允許。
2、技術角度：對於發動機的改裝，許多配套的零件也要一並更換，現在基本上都是電噴發內動機，所以還要復雜的電控系統調校，因此並不建議改裝，而且加裝的成本遠高於直接買發動機。並不是所有的車都適合，此外，一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車性能匹配，這些容車也最好不改，因為變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。因此，不經過考量地改裝，即使短時間內能提升一些動力，但也只是在榨乾發動機今後的壽命，十分不可取。

⑷ 我有輛帕拉丁今天改裝了前競技杠和絞盤！發現太重了怎麼辦

你的競技杠鋼材用的多厚的

⑸ 帕拉丁改裝3.2發動機,需要換什麼

改裝倒是可以，看到有人改。
好處是，動力大大加強，KA2.4太肉的毛病一掃而光，還可以加裝前後兩把鎖。
問題是，工程比較大，需要更換前後橋，變速箱能否完美對接，等等。
可以搜搜「魯蒙」的帖子，看看怎麼換的。

⑹ 日產帕拉丁改裝輪胎 可不可以

您好！
輪胎改裝時需要考慮以下各種因素：

1.當地交通條例（不會影響車輛年檢通過、車輛保修等）；
2.輪胎的速度和負載指數；
3.輪輞的規格，如:寬度和偏移度等；
4.空間；
5.車子的懸掛系統；
6.(重要的)輪胎的負重半徑保持不變；

所以建議輪胎規格轉換和安裝等事宜必須由專業人員進行。必要時向汽車製造廠咨詢有關法律法規事宜。
參考資料：米其林官網 www.michelin.com.cn

⑺ 我想把我的帕拉丁汽車兩驅改四驅

你准備錢吧八千以上。我一輛切諾基加前驅和助力轉向還是舊的都去了我六千多。

⑻ 3.3自動尼桑帕拉丁能加裝巡航定速嗎

可以加裝。可以購買一個專車專用的（跟多功能方向盤一體的）。把原車方向盤拆除下來，然後把中間的多功能飾板拆除下來，（內部塑料卡扣注意，易斷）;把原車的氣囊彈簧鎖插頭拔掉，中間的連接線換成轉換的線束，中間需要跨接一到兩根線到車身控制單元內部（對照圖紙），裝配好之後，重新匹配（包括右側導航多功能按鍵，左側巡航功能需要用專檢激活）。

⑼ 3.3帕拉丁可以改裝v8風扇嗎

3.3帕拉丁可以改裝v8風扇的

⑽ 尼桑帕拉丁可以改裝成自動擋的嘛

不可以，因為改裝變速系統是違法交通法的。依法罰款，責令改回原狀。
關於機動車非法改裝的有關規定
一、《機動車登記規定》第十條，已注冊登記的機動車需要改變使用性質、車身顏色、車身或車架等，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記。
二、《中華人民共和國道路交通安全法》第十六條，第一項規定任何單位或者個人不得拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵。 未經公安交通管理部門允許，擅自改裝機動車底盤、發動機、懸掛、變速系統、方向系統、車胎輪轂、車燈、車身顏色噴塗和外觀結構，以及機動車的有關技術數據與國務院機動車產品主管部門公告數據不符的都屬於改裝行為。