42貨車柴暖改裝圖片

1. 卡車柴暖原裝的好還是自己後按的好

有幾個是原裝的 除非高端解放的領航版和東風的超能版~~自己改吧1600塊錢 河北 東北 路邊都有改的~~最好是改水暖~~可以預加熱發動機水溫 有利於冷啟動~~還可以加熱柴油~~有利於冬天燒高標號的柴油來省錢~~總之 ~~誰改誰知道呀~~

2. 貨車柴暖倒著放可以嗎

柴暖油耗低,成本低,取暖效果好,可以說是貨車司機冬季的好伴侶,但是,這種設備卻是被有關部門禁止私自安裝的,如果被查到,司機就可能被扣分罰款

3. 為啥卡車要禁止安裝柴暖，有哪些危害

禁止安裝主要是怕自燃的情況出現，安裝這個屬於大功率的電器設備，夏天沒什麼用，主要是冬天的時候使用他，而且如果一定要用他的話其實是危險的，在道路上有些司機尤其是大車，掛車司機喜歡安裝這個，這樣駕駛室內的溫度會升高，可以在車內睡覺，但是如果在車內，長時間如此，會變成空氣質量下降，二氧化碳升高，容易對駕駛員發生危險，隨意很多的時候都禁止使用這個東西。

前幾天我看的新聞跑青藏的貨車私家，在駕駛室內二氧化碳中毒去世了，如果沒有危害為什麼明令禁止，都以為是安全的，難道只有人白白丟掉生命才有人在感慨嗎，有的朋友說我就白天用，不睡覺可以了吧，駕駛室內的空氣越來越少，二氧化碳越來越多，人在不知啊不覺中反應力就下降了，所以說能不用這個最好不要用這個，你整幾個暖水袋，貼幾個暖寶寶，自發熱起來也就不冷了。

4. 一般情況下，為什麼卡車禁止安裝柴暖

我們常說的柴暖就是一種駐車加熱器，以柴油為燃料，燃燒產生熱能，可以在卡車停車熄火時獨立使用。因為成本低、效果好、油耗可以接受，在北方地區冬季廣受歡迎。但是，由於柴暖在冬季頻頻引發事故，並且被還被管理部門認為是非法改裝。

從法律的角度來看，只要不是後期私自加裝柴暖就可以合法，也就是說原廠車自帶柴暖的就不會被視為非法改裝，所以近兩年市面上有很多卡車企業開始推出原廠標配柴暖的車型。比如解放的JP南方版；陝汽X3000寒區版；重汽T7H等車型都是出廠就標配獨立暖風的，原廠的裝配肯定是要比後期改裝更安全的，因為車企在柴暖的安裝上已做過了大量的實驗和驗證，在安全性方面是做到符合國家標准之後才進行全面標配的，在2019年，幾乎只要是重卡車，每個品牌都能提供原廠獨立暖風的配置了。

5. 農用貨車駕駛台太硬可以改裝嗎

你好，可以改裝，一般情況下我國對車內改裝並沒有太多的規定，問題是一般農用車貨車的工作台不太容易改。希望回答對你有用，望採納。謝謝

6. 奧鈴青春版4.2米貨車冬天需要加裝柴油加熱器嗎

國五柴油車用加裝柴暖，但不能私自安裝柴暖。柴暖即駐車加熱器內，這種加熱裝置的原理為汽車容通過吸取柴油，燃燒柴油，在將熱風全部都吹到駕駛室，這樣卡車司機們就有了能夠散發熱量的裝置。在我國卡車是禁止安裝柴暖的。因為國內的卡車大多數出廠時不帶注冊加熱系統，後期車主自己加裝的柴暖沒有改裝資質，會被交警等相關部門認定為非法改裝。查到了是要被罰款的。如果車上出廠自帶柴暖，車主就可以享受柴暖的好處，比如給發動機預熱。柴油在溫度過低的時候會冰凍住，柴暖系統在經過改裝之後就可以對發動機進行預熱，達到防凍的目的。駐車加熱系統對汽車燃燒的要求不高，不管是柴油還是汽油，都能工作，前提是有氧氣。(6)42貨車柴暖改裝圖片擴展閱讀：駐車加熱系統原理：從油箱上提取燃油在燃燒室內燃燒，燃燒加熱通過燃燒室的汽車水箱冷卻管，而水箱冷卻管循環通過發動機，有效提高發動機的溫度，在此過程發動機不需要啟動工作，時間大概為20分鍾左右，汽車損耗的汽油大概只有0.2-0.03L。此系統主要是應對寒冷氣候地區的用車需求，安裝方便，靈活性高、且獨立工作，可以根據汽車的使用環境另行加裝，有效解決冷啟動下的發動機磨損問題。

7. 柴暖不怎麼熱什麼原因貨車柴暖不怎麼熱什麼原因

貨車柴暖不熱的原因有很多一般有下面幾個原因：

1、點火塞絲燒斷導致，應拆下更換新的點火塞。

2、柴暖通風不暢，柴暖在供氧不足的情況下無法充分燃燒，或者說無法在短時間內充分燃燒 。

3、柴暖機內積碳過多導致。

4、葉輪破損或丟轉導致熱量上不來。

(7)42貨車柴暖改裝圖片擴展閱讀：

解決辦法：

1、加熱器運轉一段時間後(根據用戶使用情況)，應擰下點火塞清理積碳，如點火塞絲燒斷，應拆下更換新的點火塞。

2、如果積碳太多，引起熱效率降低時，應清理水套內壁散熱片及燃燒室內的積碳。

3、如果發現加熱器主機進氣管排氣管和滴油管被泥土堵塞時，請及時清理、疏通。請保持加熱器艙體內清潔，周圍嚴禁放置易燃雜物。

4、保證油箱、油管及濾油電磁閥清潔，防止污物堵塞油路。

5、加熱器循環系統中應使用與外界環境溫度相適應的防凍液作為循環加熱介質。

6、加熱器水泵應根據用戶使用情況，定期檢查，如果發現起密封作用的水封部件漏水，或水泵啟動運轉困難等故障，應及時檢修。

8. 貨車用柴暖把窗戶開大一點,會不會中毒呀

用柴火取暖的時候，如果這些柴火可以完全燃燒，而且保證在貨車的內部是可以進行通風的，那麼就不會有風險。還是比較安全的，但是盡量在白天沒有睡覺的時候使用。

9. 冬天冷死人，為什麼卡車還禁止安裝柴暖

最近幾天，北方大部分地區都下雪了，天氣變得越來越冷。寒冷的天氣使幹部開車更加困難。當大型卡車長途運輸時，一些司機經常睡在駕駛室里省錢。然而，普通卡車駕駛室沒有配備加熱設備。為了讓他們更容易取熱，一些車將安裝木材加熱。

由於運輸成本的急劇增加，卡車司機仍然直接住在車里，即使在寒冷的冬天也是為了省錢。如果沒有暖氣，身體新陳代謝會長時間減慢，這很容易導致意識混亂，因此在路上開車是不安全的。然而，燒柴也有一定的安全隱患。大多數木材加熱器安裝時，加熱口在枕木下方，排氣口在駕駛室下方。如果駕駛室底部密封不好，廢氣可能會在長時間停車時進入駕駛室，導致室內缺氧。人們可能沒有意識到睡眠中缺氧，這可能會導致致命的危險。有媒體報道了這種事故。幸運的是，許多製造商已經注意到卡車司機熱身的問題，並為他們的汽車安裝了相關附件。

10. 國五柴油車用加裝柴暖嗎

國五柴油車用加裝柴暖，但不能私自安裝柴暖。

柴暖即駐車加熱器，這種加熱裝置的原理為汽車通過吸取柴油，燃燒柴油，在將熱風全部都吹到駕駛室，這樣卡車司機們就有了能夠散發熱量的裝置。

在我國卡車是禁止安裝柴暖的。因為國內的卡車大多數出廠時不帶注冊加熱系統，後期車主自己加裝的柴暖沒有改裝資質，會被交警等相關部門認定為非法改裝。查到了是要被罰款的。

如果車上出廠自帶柴暖，車主就可以享受柴暖的好處，比如給發動機預熱。柴油在溫度過低的時候會冰凍住，柴暖系統在經過改裝之後就可以對發動機進行預熱，達到防凍的目的。駐車加熱系統對汽車燃燒的要求不高，不管是柴油還是汽油，都能工作，前提是有氧氣。

(10)42貨車柴暖改裝圖片擴展閱讀：

駐車加熱系統原理：從油箱上提取燃油在燃燒室內燃燒，燃燒加熱通過燃燒室的汽車水箱冷卻管，而水箱冷卻管循環通過發動機，有效提高發動機的溫度，在此過程發動機不需要啟動工作，時間大概為20分鍾左右，汽車損耗的汽油大概只有0.2-0.03L。

此系統主要是應對寒冷氣候地區的用車需求，安裝方便，靈活性高、且獨立工作，可以根據汽車的使用環境另行加裝，有效解決冷啟動下的發動機磨損問題。