改裝車加大馬力

Ⅰ 我想改裝車，改裝馬力

絕對沒問題。我來告訴你怎麼做。
首先，先找一台3.0T的發動機找報廢的豐田supra，或者拆一輛奧迪的3.0T，或者用賓士的3.0NA再加渦輪。發動機總成的價格在幾萬到幾十萬人民幣不等。
然後是如何把發動機裝進去。因為賓士沒有3.0T，所以也就沒有原廠的上座。所以還得買其他廠家的上下座，把發動機裝進去。幾千塊人民幣。
發動機裝好了，但是原廠設定的懸掛肯定承受不了，於是還得更換強化的避振器。幾萬人民幣，要是進口的還得貴。
然後，為了安全，還需要更換剎車系統(加大碟盤、多活塞卡鉗)。2~3萬人民幣。
要想百公里加速6s以內，輪胎也得換。根據性能不同在幾千到幾萬人民幣不等。
進排氣也可以選擇強化，價格2~3萬人民幣。
好了，這樣之後，一輛按照你的要求打造的車就完成了。
問題是，值得么?按照剛才這么改裝下來，少則十幾萬，多的話，二三十萬、三四十萬也有可能的。
有這個錢，可以直接買一輛300馬力的翼豹STI了。
改裝不是簡簡單單的刷馬力，而是一個整體。樓主如果真的要改裝沒問題，就按照上面做就可以，但是我真的不建議。
還是請三思!
==============僅供參考，希望有幫助~

Ⅱ 汽車加大馬力可以改哪裡

加大馬力有很多種方法，比較簡單的也是比較常見的就四加渦輪．但是可不只簡單的就加個渦輪系統就行．發動機的各項運轉機械都要進行加強．比如加強鍛造活塞和曲軸，不然發動機承受不了加大的馬力很有可能會暴缸！當然還有進氣系統排氣系統的加強有很多方法可以進行加強馬力．但是一加強馬力你就一定要去加強車身對加強額外馬力的承受里，對底盤懸掛剎車系統的加強，著就代來了更多的重量．所以一定要考慮好改裝的方向，在動力和安全上做好平衡，安全是第一的．

Ⅲ 怎麼改裝車子才能提高馬力

不改發動機但是怎麼都得動一點手腳，但是都是正常的動作，可以加大入氣量管和噴油管，讓爆炸跟劇烈產生更高的動力，然後就是加大排氣量，但是會耗油，如果想經濟實惠最好是別弄，也破壞環境。再有就是上面朋友說的刷ECU我建議最好是不要刷，雖然馬力是能大幅度提高，但是車子自身的臨界點缺沒有了保障，沒有東西可以控制它了，這樣真到了臨界點的時候認為是控制不了車子的。最致命的是對於平常家庭來說這個就更不能取了，因為它會減少引擎的壽命。最後還有一個就是要更換好一點的火花塞，這樣的原因跟第一項是配個用的，（剛才忘寫了）
這些事比較安全的作法，但是要記住，，馬力和排氣提升了，隨之排氣管也要加厚加粗，這樣聲音就會變大，不知道你能不能接受的了，量力而行吧！

Ⅳ 如何加大車的馬力而對車身的傷害最少

先說加大馬力的方法，最簡單的，第1，改進氣，空氣濾清器，渦輪，這類屬於進氣類的改裝。第二，改電腦ECU的點火時間， 第三改排氣，排氣管的迴路，也就是構造，讓消聲管道少轉幾個彎，車的排氣量就會增大一點（雖然漲浮不是很大）， 其他的就是改發動機了，火花塞，噴油嘴，高壓線，打磨汽缸頭，打磨活塞，鏜缸（就是把汽缸直徑擴大），如果不想鏜缸的話就直接換氣缸套，換了汽缸套，活塞也得全部換掉。 這些都是從車的動力方面增加馬力的方法。
而說到加大馬力帶來的傷害第1就是發動機壽命減短，減短的程度看你的改的程度和水平，如果把原發動機鏜缸後死命的開的話，那車的壽命會減N多，發動機也會變的非常脆，一不小心就有可能爆缸，水溫過高也會變成常事。
而如果增加了渦輪這些會提高發動機轉速的設施的話，就得強化汽缸體了，比如換汽缸套啦，什麼的。這樣改後發動機的壽命減的不會很多。
最重要的一點就是車的動力和剎車得平衡。
馬路上很多車為了提升動力而忽略了剎車，這是很危險的，車的動力一高了，如果有突發事件的話剎不住車就完蛋了，就算沒有突發時間，改裝後的車需要剎車的時候，原配的剎車會造成負荷過大，剎車疲軟造成剎車失靈。
所以如果要改汽車的動力，就應該先改剎車部分。 千萬不要認為自己的技術過硬就忽略剎車，剎車可不比嘴皮工夫，說說就行。

Ⅳ 怎麼樣才能把車的馬力改大

加大馬力有很多種方法，比較簡單的也是比較常見的就是加渦輪．但是可不只簡單的就加個渦輪系統就行．發動機的各項運轉機械都要進行加強．比如加強鍛造活塞和曲軸，不然發動機承受不了加大的馬力很有可能會暴缸！當然還有進氣系統排氣系統的加強有很多方法可以進行加強馬力．但是一加強馬力你就一定要去加強車身對加強額外馬力的承受里，對底盤懸掛剎車系統的加強，著就代來了更多的重量．所以一定要考慮好改裝的方向，在動力和安全上做好平衡，安全是第一的．

Ⅵ 請問有什麼改裝可以做到加大車輛馬力而不增有油耗，謝謝

勸你拆掉三元催化，改一下排氣和尾鼓，讓排氣更順暢，但是會降低部分扭矩，還有就是加裝專業改裝鋼線，最好是5芯的那種，然後換裝
電裝IK20火花塞，其他的有：省油加速器，二次進氣，大功率整流器，加強地線，導向輪胎，等等。
這樣，油耗沒有增加，如果你的車排量大於1.5L，那麼馬力會至少加大20甚至以上。

Ⅶ 改裝車 增大馬力

進氣弄了，排氣也要弄啊。卡鉗建議上6活塞或更高的，避震懸掛換了可以增強操控性

Ⅷ 汽車怎麼改裝可以增加動力

基本的提升汽車動力的改裝順序是：1
進氣系統（例如冬菇頭
提升進氣量並降低溫度，顯著增加馬力）2
排氣系統（加大進氣同時也要加大排氣，改到這里，轟油門的聲音就很動聽了～顯著提升馬力）3
ecu晶元（換掉或者改寫原廠晶元
以後可能會影響售後維修。。也可以買那種外接的，控制噴油和火花塞的掛件，比較便宜～顯著提升馬力）4
火花塞，
火花塞電線（提升馬力）5
節氣閥（小成本改裝，提升馬力）4
懸掛彈簧（提升操控型）5
剎車，
飛輪
（提升操縱性）6
渦輪增壓（大幅提升馬力
但是貴啊
得2萬以上吧）7
氮氣nos
（這個不解釋
玩過游戲的都懂）
總而言之，在不換發動機的基礎之上改裝，
如何讓更多的空氣進入和排除發動機，
是對動力有效的提升～！

Ⅸ 如何對車加大馬力

先說加大馬力的方法，最簡單的，第1，改進氣，空氣濾清器，渦輪，這類屬於進氣類的改裝。第二，改電腦ECU的點火時間， 第三改排氣，排氣管的迴路，也就是構造，讓消聲管道少轉幾個彎，車的排氣量就會增大一點（雖然漲浮不是很大）， 其他的就是改發動機了，火花塞，噴油嘴，高壓線，打磨汽缸頭，打磨活塞，鏜缸（就是把汽缸直徑擴大），如果不想鏜缸的話就直接換氣缸套，換了汽缸套，活塞也得全部換掉。 這些都是從車的動力方面增加馬力的方法。
而說到加大馬力帶來的傷害第1就是發動機壽命減短，減短的程度看你的改的程度和水平，如果把原發動機鏜缸後死命的開的話，那車的壽命會減N多，發動機也會變的非常脆，一不小心就有可能爆缸，水溫過高也會變成常事。
而如果增加了渦輪這些會提高發動機轉速的設施的話，就得強化汽缸體了，比如換汽缸套啦，什麼的。這樣改後發動機的壽命減的不會很多。
最重要的一點就是車的動力和剎車得平衡。
馬路上很多車為了提升動力而忽略了剎車，這是很危險的，車的動力一高了，如果有突發事件的話剎不住車就完蛋了，就算沒有突發時間，改裝後的車需要剎車的時候，原配的剎車會造成負荷過大，剎車疲軟造成剎車失靈。
所以如果要改汽車的動力，就應該先改剎車部分。 千萬不要認為自己的技術過硬就忽略剎車，剎車可不比嘴皮工夫，說說就行。

Ⅹ 如何改裝汽車發動機的馬力

1，刷汽車的ECU（最簡單，刷一下可以提升10匹馬力左右，很便宜）
2，改裝進排氣系統，某品牌的排氣管可以裝上就增大幾匹馬力
3，拓缸（成本比較理性，但資源少）
4，如果是直列發動機，建議可以加渦輪增壓（其他類型發動機改裝成本較高）
5， 更換火花塞，加大噴油量，換香菇頭，這可以有
6，增加回壓（這必須很專業才行）
7，保護發動機內部的穩定，才能使發動機的熱負荷上得去
8，在改裝了馬力，制動系統·車身強度也得上去。
9，建議上汽車之家（我不是托）