308標致中控改裝圖片

① 誰知道東風標致308中控面板怎麼拆解啊！！或者有鏈接的發一下，最好有圖片！！急需！！！

1、先把空調控制模塊。用膠刀把中控台上方蓋板撬松動，把中控台上方蓋板取下，用膠刀撬中控台處的出風口，把出風口取下，這樣整個中控面板就拆卸完成了。汽車中控屏台按鈕功能說明：中控台大致可以分為兩部分，上面車載多媒體系統，下面則是空調控制區域，當然也會有反過來設計的車型，不過為數不多。

而車載多媒體系統也豐富多樣，科技含量提升，這里沒法全部涵蓋，只能挑選最常見的按鍵來說明。中控台上的按鍵也是目前大部分車型常用的，除了右上的TA鍵，國外道路的時時信息播報，但國內沒有這類硬體支持，只是個擺設了，其他的CD、廣播、電話、菜單等都非常容易理解。

2、建議找專業的電工師傅幫改裝，或者是找當地專業改裝店的改裝技師幫改裝。牽扯到電路方面，為了行車安全不建議自己改裝。

(1)308標致中控改裝圖片擴展閱讀：

清潔

空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質，不僅容易被泄漏的燃油黏附，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，使機件的散熱性能變差，而且容易被車身靜電吸而侵蝕油漆面，使其過早褪色。

1、清潔空氣濾清器

空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.3N/Pa

2、清潔機油濾清器

機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候干。應縮短為5 000km更換一次。

3、清潔蓄電池

現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。

② 標致308怎麼樣值得買嗎

標致308在國內銷售已經有六個年頭了，這么多年下來這台車也積累了不少攔棗良好的口碑。在16年的9月份308這款車迎來了一次大改款，改款之後的308在整體的外觀造型上面變的非常的漂亮，要不怎麼御高說法國人浪漫呢！新款308採用了標簡拆拆致最新的家族式設計語言，他的中文部分採用了三點鍾的內部造型，非常的有質感，並且還採用了倒梯形的設計，周圍還有鍍鉻裝飾條進行鑲邊。大燈的造型比較犀利，也比較狹長，燈組內部的結構比較緊湊，遠近光燈採用了分體式設計，並且近光燈還帶有透鏡功能，除最頂配車型採用的是氙氣大燈外，其餘車型採用的均是鹵素光源，時下比較流行的LED日間行車燈也是全系的標配，除此之外，大燈高度可調功能也是全系的標配。

③ 外觀再調整/採用新平台架構 全新標致308最新諜照曝光

日前，行車視線從相關渠道獲悉，此前，全新標致308的諜照首次曝光後，近日該車的諜照再次被海外媒體捕捉到。相比上次諜照而言，這次諜照更加清晰，並且細節之處也展現出來，該車在外觀內飾等方面進行了改進。此外，新車預計將於2021年下半年正式發布。

內飾方面，全新標致308採用標致e-Legend概念車的理念，新車還換裝了全新樣式的雙輻式多功能方向盤，而液晶儀表盤和更大尺寸的液晶中控屏提升了車內科技感。動力方面，全新308將採用新平台打造，或將採用1.2T汽油發動機、柴油發動機、插電式混合動力等不同動力可供消費者選擇。傳動系統方面，新車將匹配6速手動或8速自動變速箱。此外，全新標致308將於2021第一季度首次亮相，該車或將搭載L3級別自動駕駛輔助系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 標致308S 1.6T勁馳改裝作業 從未後悔過的選擇

「故事的開頭，要先懷念一下陪伴了我兩年多的04款1.3手動三廂飛度。這款廣本飛度真心的好開，04年至今已經18萬多公里了，2015年它來到我的身邊，由於我的家在河北河間，工作單位卻在河北的辛集，中間路程大約130公里，每個星期也要來回跑一次，它從來沒有把我扔在路上過。」

「這幾年來，對於我愛車的路上，除了自己的堅持，更需要感謝「絕版獅兄弟」微信群里的各位兄弟，沒有你們就沒有我車今天的狀態，在這里點名感謝車友@康復路滿哥，@A軍，@敦煌，@一位不願透露姓名的馬先生，@囊個嫩個嘞個也，@叛軍爵士.THP，@瞧瞧，@踢球大魔王，@Remy，@王棟，@王斌，@溫馨提示，@吳江標致專修陳靖，@小龍蝦，@Xiao賓，@似水無痕，@雲。，@責任，@愛情催淚彈，@卡西莫多，@Nick，@穩，@戚凱，@何共然，@派大星，@煙台萊州308s(排名不分先後，以及漏寫的各位兄弟，抱歉了，雖然你不在這里，但你在我心裡)」

本期標致308S改裝案例鳴謝車主：何處瀟湘

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 談一談我的愛車標致308的改裝之路和車身配置！

標致308改裝之路：由於老婆不喜歡我改裝，所以中間忽略了好多改裝的過程圖片，只有效果圖了！！感謝車友評論和支持！！

20年改的前後跤牙+17寸拋邊輪轂，感覺這車已達到高潮了（捂臉）！！！

⑥ 東風標致308的內飾中控

標致308內飾迎合了中國人對空間，做工精美的趣味。追求個性，有藝術氣質、選擇出色的中青年消費者將會成為308的擁躉。
中控台設計是308內飾設計的重點，全新設計的中控台讓人充滿了新鮮感。308的方向盤設計得相當有立體感，縫邊的工藝讓檔次有質的提升，手感更好造型也更大氣了。
主機的造型由各種圓形的小按鈕和多邊形按鍵組合而成，很有復古的味道，再加上鋼琴漆材質和鍍鉻裝飾件的點綴，還給人一種精緻的感覺。
空調面板的獨特之處除了時尚新鮮的造型之外，還有就是內部各種功能圖標的設計，風量大小和溫度高低都採用半圓形的主界面，旁邊小的刻度來代表大小與高低，很有意思。
東風標致308的座椅的填充物更加厚實，皮質面料也更加講究，手感不錯透氣性也好，同時這款座椅對於包裹性一樣也有照顧，坐上去支撐性與舒適性都還是很不錯的。副駕駛席採用手動調節的控制方式，座椅高度調節依然採用標致家族常用的大型把手，操作起來很方便也很舒服。

⑦ 一款緊湊級旅行車，標致308 SW改裝Vossen LC-105T輪轂！

下面圖中展示的是Vossen改裝的標致308，這是一款緊湊級旅行車，有兩種配置可供選擇。柴油機似乎更受歡迎，2.0?HDi使其擁有181?PS和400?Nm的扭矩，這意味著它的扭矩比著名的2.0?TDI略高。它聲稱比高爾夫GTD快一些，有些人喜歡不走大眾路線的原創性。而你的另一個選擇是1.6?THP，這是一個渦輪增壓機器，可輸出205馬力和285馬力。它的重量更輕，速度更快，但你只能使用6速手動變速箱與之匹配，油耗顯然會受到影響。目前競爭對手包括雷諾梅甘娜GT?SW和起亞Proceed?GT，這兩款車也都有205馬力。這不禁讓我們懷疑Proceed是否會受到歐洲改裝界的青睞。但無論如何，這次這個奧地利改裝項目選擇的輪轂是Vossen?LC-105T，這是一款19英寸的深槽輪轂，金屬拉絲處理。輪拱下的瘦身橡膠已經消失，所以標致要麼採用空氣懸掛，要麼採用螺旋槳。其他明顯的改裝包括黑色的窗戶和一個遒勁的車頂箱。

⑧ 全新一代標致308亮相，造型犀利，網友：咸魚翻身的機會來了

大眾和標致，作為最早進入中國汽車市場的兩個品牌，在經過了幾十年的發展後，並沒有出現雙子並列的局面，而是形成了冰火兩重天的世界。一方面，大眾一家獨大中國汽車市場，大哥的地位穩如磐石，讓小弟們望塵莫及；另一方面，法系車節節敗退，淪為邊緣化的產品。今年上半年，法系車標致系列共銷出11390台，雪鐵龍系列共銷出11845台，它們的總和還不如大眾朗逸一款車一個月的銷量，這就是沒有對比就沒有傷害。法系車怎麼了？當初也是滿大街都上眼的風景線，如今雖然也不少，但都是舊黃歷。實際上法系車正面臨被中國汽車市場淘汰的危險境地。法系車肯定不甘心，最近網上曝出了全新一代標致308的渲染圖，驚艷的顏值讓人為之振奮，但靠臉吃飯，法系車能起死回生嗎？

總結：全新一代標致308全面升級有驚艷表現，其空間尺寸方面還沒有相關信息，如果空間再足夠大，相信能拉回一部分法粉們。不過，1.2T三缸發動機最好不要再搭載，雖然經濟省油，但其振動性和不被認可是公認的。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。